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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4890）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，方向盤(pán)很輕！
缺點(diǎn)：后悔沒(méi)買(mǎi)四驅(qū)的�。�！如果再給我一次機(jī)會(huì)，我一定買(mǎi)四驅(qū)。備胎如果是鋁輪轂就更好了，
外觀：空間不錯(cuò)，乘坐舒適，后備箱有點(diǎn)小
內(nèi)飾：1.8t的動(dòng)力城市代步還算可以畢竟輸出118W 160匹馬力持續(xù)輸出也比較穩(wěn)定。起步還是比較肉的畢竟車身較重。至于大家說(shuō)的脫檔共振的問(wèn)題確實(shí)存在，車身還是有抖動(dòng)的。但只要松一下油門(mén)再踩一下就好了，還是可以接受的~
空間：操控一般，方向還好不是太重，電子手剎是不錯(cuò)1的。底盤(pán)好像太硬過(guò)個(gè)減速帶都有很大的震蕩。
配置：油耗還是大了點(diǎn)，每公里要9毛多，不過(guò)，畢竟車身有這么重，排量也有這么大。。
動(dòng)力：駕駛位、副座及后座都很舒服，很寬敞。
越野：
途觀外觀是我的最愛(ài)，也是我一直鐘情于它的原因，即使再給我一次重新買(mǎi)車的機(jī)會(huì)，我任會(huì)選擇它。
油耗：內(nèi)飾稍顯簡(jiǎn)單，略顯粗糙，其實(shí)也不需要很多東西了，但是顏色搭配還是不錯(cuò)的，我的是黑座椅黑內(nèi)飾。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是神車，開(kāi)起來(lái)有人車合一的感覺(jué)
缺點(diǎn)：后座寬度稍顯不足，座位有點(diǎn)高。
外觀：尾箱很多角落可以模塊化運(yùn)用
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，超個(gè)大貨車還是比較有自信心的。
空間：反正好開(kāi)。視線好，轉(zhuǎn)向靈敏，在路上非常靈活，一點(diǎn)也不笨重。
配置：SUV油耗還是有點(diǎn)高啊，上下班開(kāi)市區(qū)基本上是13個(gè)油以上了，跑郊區(qū)的話在7.5的樣子，由于我大部分是上下班等紅燈，13.5的油耗還是有點(diǎn)肉痛。
動(dòng)力：想要的配置都有了，已經(jīng)滿足，但就是顛簸路上車異響較多，感覺(jué)像要散個(gè)零件什么的
越野：
外觀大方，如果其他的重度越野是戰(zhàn)士，那途觀就是紳士，合適城市高速路！
油耗：買(mǎi)之前和福特翼虎比較過(guò)，途觀的內(nèi)飾做工明顯好得多，上檔次，翼虎塑料感比較強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是神車，開(kāi)起來(lái)有人車合一的感覺(jué)
缺點(diǎn)：大燈很不給力~后備箱實(shí)在無(wú)力吐槽真的太小了！��！而且還要手動(dòng)開(kāi)關(guān)后掀背，有點(diǎn)麻煩。
外觀：前排后排座位空間表現(xiàn)都很好，只是后備箱較小，后排座位放到，也不能放平。
內(nèi)飾：加速還是十分快的，而且剎車也十分的給力
空間：很穩(wěn)，方向盤(pán)非常靈活，轉(zhuǎn)彎不用使多大力氣
配置：我現(xiàn)在的平均油耗是11.2.正常是市區(qū)道路。一個(gè)月一次高速道路。正常就是：市區(qū)+高架+高速，這個(gè)油耗還是可以接受的！
動(dòng)力：減震偏硬
越野：
途觀從2010年引進(jìn)中國(guó)，到現(xiàn)在有5年了，外觀基本一成不變，只是小部位的變動(dòng)如，大燈和尾燈，后視鏡等一些細(xì)節(jié)方面做了改動(dòng)，就是這一成不變的面相換來(lái)了大家的認(rèn)可，大眾也很有信心相信國(guó)人會(huì)買(mǎi)賬。大眾在中國(guó)摸爬滾打20多年對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者的價(jià)值觀很熟悉，另外國(guó)人對(duì)大眾的神車也是深信不疑。寧可花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)配置較低的神車，可見(jiàn)根深蒂固呀�？傊�，還是很經(jīng)典的外觀，我是百看不厭。
油耗：喜歡黑內(nèi)，結(jié)果提的是米內(nèi)，稍稍有些遺憾，不過(guò)還是挺喜歡的
舒適：：性價(jià)比還是很高的，要不然路上也沒(méi)有這么多的途觀了。買(mǎi)的值
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是神車，開(kāi)起來(lái)有人車合一的感覺(jué)
缺點(diǎn)：在1600轉(zhuǎn)左右有脫檔感覺(jué)。大概在4-5秒左右比較明顯。對(duì)油品要求也較高，不然epc可能性較大。穩(wěn)定性、地盤(pán)整體性較同價(jià)位德系轎車有明顯差距。過(guò)彎速度較快時(shí)，缺乏支撐力度，信心不足。
外觀：內(nèi)部乘坐空間很大，塞滿5個(gè)成人沒(méi)問(wèn)題，就是后排中間的乘客比較受罪了，但是后備箱的空間真的不是很大，沒(méi)裝多少東西就滿了，和帕薩特比起來(lái)簡(jiǎn)直是太小了~
內(nèi)飾：我的是1.8的，動(dòng)力足夠用。城市 高速都表現(xiàn)的游刃有余，還算滿意。
空間：操控我不是很懂，總之覺(jué)得途觀很好開(kāi)，方向盤(pán)相對(duì)比較輕，坐姿比較高，視野好，所以開(kāi)起來(lái)還是蠻舒服的。指向性也比較準(zhǔn)確
配置：因?yàn)槲业能囎优芙紖^(qū)與高速比較多，在市區(qū)擁堵的地方跑的比較少，油耗一直保持在8L/百公里。
動(dòng)力：與舒適性轎車相比還是有區(qū)別的，畢竟SUV要考慮通過(guò)性，所以懸掛會(huì)相對(duì)較硬些。變速箱拖檔會(huì)影響些舒適性，加檔能再晚些更好。剛買(mǎi)車是想裝些地盤(pán)加固件，問(wèn)了下專業(yè)人士告知TG地盤(pán)已經(jīng)很扎實(shí)根本沒(méi)必要加裝，這點(diǎn)應(yīng)該是公認(rèn)的了吧。
越野：
白色外觀大氣 舒服 設(shè)計(jì)的很好
油耗：內(nèi)飾也是我喜歡的，好處相信很多人都說(shuō)過(guò)了。前后有8個(gè)氣囊，德系車就是注重安全考慮。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比轎車視野好，很舒適
缺點(diǎn)：被4S強(qiáng)加的怡利導(dǎo)航不好用，還沒(méi)有原來(lái)的RCD510好
外觀：覺(jué)得和A6的座椅空間有得一拼，非常滿意。丈母娘說(shuō)都不感覺(jué)暈車了，呵呵。
內(nèi)飾：動(dòng)力好，特別是渦輪介入工作后動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力儲(chǔ)備好。
空間：整體操控還算不錯(cuò)。
配置：在市區(qū)油耗不算小，跑長(zhǎng)途還是可以的，勉強(qiáng)可以接受吧！
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，座椅很滿意，開(kāi)長(zhǎng)途腰不累，影音系統(tǒng)也不錯(cuò)，支持藍(lán)牙連接手機(jī)，可以免提通話，兼顧安全性和舒適性。
越野：
外形和同級(jí)別的SUV比的話有點(diǎn)小，如果再加長(zhǎng)一點(diǎn)就完美了，那樣會(huì)顯得更大氣。
油耗：中控臺(tái)是軟的不錯(cuò)，顯得高檔一點(diǎn)，這點(diǎn)可以多給點(diǎn)分?jǐn)?shù)，稍微加了一點(diǎn)科技色素。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比轎車視野好，很舒適
缺點(diǎn)：當(dāng)然是經(jīng)銷商加價(jià)銷售行為了，不過(guò)這個(gè)與車子本身沒(méi)有什么關(guān)系。非要說(shuō)不滿意的地方的話，就是這車子不省心，小毛病不少
外觀：空間很大
內(nèi)飾：我開(kāi)車風(fēng)格偏溫和。大多數(shù)情況下以溫和方式勻速駕駛。遇到加塞，挑釁的情況也要讓它撒丫子跑的。2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入。只要舍得給油，1.8T還是有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出的。說(shuō)白了，沒(méi)有肉車只有肉人。曾試過(guò)彈射起步，電腦限制了只能在3000轉(zhuǎn)左右起步。但還是發(fā)生了輪胎打滑的現(xiàn)象。車上也滿員+300kg以上貨物的情況下也沒(méi)有感覺(jué)很吃力。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。家用足矣。畢竟誰(shuí)拿關(guān)關(guān)飆車呢？
空間：德系一貫的優(yōu)點(diǎn)，指哪打哪，贊，就是SUV的緣故，高速過(guò)彎需減速，懸掛稍有點(diǎn)硬
配置：油耗能接受！
動(dòng)力：舒適性非常好，尤其是中間的扶手箱的面板還可以前后移動(dòng)，可以上下調(diào)整角度
越野：
外觀仁者見(jiàn)仁，就我而言覺(jué)得外觀只能算一般，不過(guò)做工是蠻精細(xì)，各個(gè)接縫很均勻，沒(méi)什么大特點(diǎn)，很中庸，不過(guò)還是叫耐看的。
油耗：全景天窗超贊。其他屬于這個(gè)價(jià)位里應(yīng)有的水準(zhǔn)，用料還是比較實(shí)在的。
舒適：這一款還是不錯(cuò)的，在20-30W之間估計(jì)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不愧為神車哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保值· 操控性好，讓我在日常行駛中游刃有余
缺點(diǎn)：上海大眾的組裝工藝還有進(jìn)一步提升的空間
外觀：雖然不大，但適合我用車需求。
內(nèi)飾：夠用，起步?jīng)]有優(yōu)勢(shì)，但60碼之后加速比較好。
空間：方向盤(pán)很準(zhǔn) 指哪打哪
配置：本人平時(shí)開(kāi)車比較溫柔注意油耗，喝97#油，目前平均油耗在10個(gè)的樣子，有時(shí)在市區(qū)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)受不了，還好平時(shí)開(kāi)的大多路況較好。油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：都是一些小毛病，有異響，至今沒(méi)有解決，密封性不是太好
越野：
雖然逃不出大眾的家族風(fēng)格，但同類SUV里最適合年輕人
油耗：做工用料都沒(méi)得說(shuō)大眾品牌放那，但異響總是讓人煩惱，開(kāi)過(guò)帕薩特、途安基本都這樣
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色款外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：上海大眾的組裝工藝還有進(jìn)一步提升的空間
外觀：很寬敞啊~放下后排直接在里面睡覺(jué)了
內(nèi)飾：穩(wěn)定有余 加速不足 遲緩
空間：：方向盤(pán)很輕，操控起來(lái)很順手。比小車還輕。
配置：目前比較大，我估計(jì)在15個(gè)左右，希望磨合期過(guò)了以后能降下來(lái)。
動(dòng)力：后排座椅太小 長(zhǎng)途個(gè)人感覺(jué)累人
越野：
蘿卜白菜各有所愛(ài)，沒(méi)日行燈、氙燈、LED尾燈，馬馬虎虎。大眾的車車都是這個(gè)樣子，外觀中庸，不會(huì)讓你有眼前一亮的感覺(jué)，但是也不會(huì)讓你過(guò)分的審美疲勞（套娃模式不算）。
油耗：內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的了，保持了大眾的一貫傳統(tǒng)。細(xì)節(jié)處理得很好，簡(jiǎn)單實(shí)用不花哨。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：suv給人最直觀是坐姿高，視野好！
缺點(diǎn)：出現(xiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，失去動(dòng)力的可怕情況。幾次在山路，2次在高速車速100左右突然出現(xiàn)狀況。
外觀：大家都說(shuō)途觀的后備箱小，我覺(jué)得還可以，平時(shí)2個(gè)人用用完全夠用了，不行還能放倒，上次幫同事搬家，放倒后座，搬上了他家的木床架，太贊了，另外前排和后排的空間相當(dāng)不錯(cuò)，甚得朕心
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛、跑長(zhǎng)途夠用，本人不追求激速駕駛。
空間：中規(guī)中矩，典型的大眾車
配置：1.8T，兩驅(qū)，綜合油耗11個(gè)多，12左右吧
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)硬，其他不錯(cuò)，音響不行
越野：
可以
油耗：對(duì)于30w以下的suv車，做工非常好了。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：途觀的外觀，能夠讓人看一眼就喜歡上，像中毒一樣，不能自拔！
缺點(diǎn)：ssss的加價(jià)售車和新車的脫檔（經(jīng)升級(jí)之后消失）
外觀：很寬敞啊~放下后排直接在里面睡覺(jué)了
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得1.8T的動(dòng)力來(lái)拉動(dòng)途觀而已應(yīng)該說(shuō)是不怎么吃力，但如果到夏天開(kāi)空調(diào)就不好說(shuō)了，開(kāi)空調(diào)后油門(mén)響應(yīng)會(huì)遲上一拍，而且連剎車都感覺(jué)會(huì)遲緩些，不過(guò)這個(gè)是我的感覺(jué)，不知道別的車主是什么感受。
空間：操控感很不錯(cuò)，指哪走哪，準(zhǔn)確輕便，通過(guò)性較好，城市停車爬馬路牙子很順利，一般都能方便停上去。
配置：高速油耗8L，純市區(qū)油耗11-12L，經(jīng)濟(jì)性一般。出磨合期后應(yīng)該還有下降。
動(dòng)力：跑長(zhǎng)途感覺(jué)很穩(wěn)
越野：
外觀好符合自己的審美觀；
油耗：喜歡運(yùn)動(dòng)，選的黑色內(nèi)飾，中控簡(jiǎn)潔大方且易操作
舒適：因性比價(jià)還可以吧。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
