一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視線(xiàn)好，乘坐空間大，動(dòng)力夠用，二手車(chē)殘值率高容易出手
缺點(diǎn)：音響差（同等價(jià)位的車(chē)，這個(gè)音響算最差了吧）
外觀：途觀的外觀沒(méi)有什么特別之處，設(shè)計(jì)不算前衛(wèi)，但是也不會(huì)很落后，屬于中規(guī)中矩的樣子吧。不會(huì)有人說(shuō)“這車(chē)真帥”，也不會(huì)有人說(shuō)“這車(chē)太難看了”之類(lèi)的話(huà)，總體來(lái)說(shuō)，沒(méi)有可圈可點(diǎn)之處，也讓人挑不出什么毛病，外觀方面比較滿(mǎn)意。但是個(gè)人非常喜歡整車(chē)相同顏色外觀，換言之，如果把途觀保險(xiǎn)杠和車(chē)門(mén)下面黑色的塑料部分換成和車(chē)體一樣的顏色，那會(huì)更加好看，看著會(huì)更加上檔次。有好多地方可以進(jìn)行這樣的改裝，但是會(huì)花很多錢(qián)。相對(duì)于2013款的途觀，我的2012款途觀車(chē)燈就不給力了，款式不好看，而且也不是很亮，對(duì)于燈光方面還是有些許不滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，任何操作都比較方便，但是做工不是很好。相對(duì)于其他20多萬(wàn)的車(chē)，帕薩特和邁騰做工都非常好，途觀內(nèi)飾的做工也就介于朗逸和帕薩特之間吧。內(nèi)飾的檔次和帕薩特的差距看起來(lái)還是比較明顯的。
空間：至于空間方面?zhèn)�人認(rèn)為途觀的設(shè)計(jì)走了兩個(gè)極端，駕駛室前后排的的空間令人十分滿(mǎn)意，本人身高180CM，體重160斤，做進(jìn)去前排座椅調(diào)到最高位置，頭頂還有三指的高度；后排膝蓋有兩拳的寬度，坐過(guò)Q5的車(chē)子，后排空間比Q5、CRV等更有優(yōu)勢(shì)。但是后尾箱就走在另一個(gè)極端，相比同級(jí)別的車(chē)子，甚至比10萬(wàn)元的車(chē)子的后排空間還要小。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高。在同價(jià)位中，途觀算不上配置高的，但是途觀各方面的品質(zhì)是大家有目共睹的。舒適性，操控，外觀，做工……所有的因素加在一起，它是一個(gè)性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。我的途觀馬上一年了，到目前為止沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，質(zhì)量還是很過(guò)硬的。保養(yǎng)方面，小保在800元左右，換的是全合成的機(jī)油，大約8000公里保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：1.8T 的動(dòng)力，可以說(shuō)相當(dāng)滿(mǎn)意。。無(wú)論是平時(shí)駕駛還是超車(chē)，基本上可以說(shuō)是游刃有余。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速的時(shí)候，感覺(jué)是很猛烈的，但是在高速上，如果速度超過(guò)了130公里/每小時(shí)，再加速就會(huì)顯得有些吃力了，目前為止，最高跑過(guò)183公里/每小時(shí)。總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是非常滿(mǎn)意的，畢竟買(mǎi)途觀不是為了飚車(chē)，開(kāi)車(chē)太快也不安全，只要超車(chē)的時(shí)候給力，就非常滿(mǎn)意了。
越野：
操控好這是途觀的一大優(yōu)點(diǎn)。家里A4,A7都有，讓我在操控上也不會(huì)有很大的落差，這已經(jīng)是難能可貴了。但是過(guò)彎的側(cè)傾還是有的，SUV的高車(chē)身在這里也無(wú)法避免的，千萬(wàn)別想著耍轎車(chē)一樣耍SUV就行。體現(xiàn)途觀操控的地方應(yīng)該是在高速，切線(xiàn)準(zhǔn)確、快速、穩(wěn)定，快速切線(xiàn)也不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，有時(shí)在高速上左穿右插，最能體現(xiàn)途觀的操控了，不過(guò)這是危險(xiǎn)動(dòng)作，注意安全駕駛啊！
油耗：油耗方面呢，首先說(shuō)，我一直加97號(hào)的汽油，個(gè)人認(rèn)為油耗偏高，在高速上，平均油耗在9個(gè)左右，而如果在純市區(qū)的路況，油耗能達(dá)到16個(gè)，總體來(lái)說(shuō)，綜合油耗控制在12個(gè)之內(nèi)，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)絕對(duì)準(zhǔn)確，用車(chē)將近一年了，每一次加油我都有計(jì)算。對(duì)于老司機(jī)或者開(kāi)車(chē)溫柔的朋友們來(lái)說(shuō)，可以在我給出的油耗上減掉一個(gè)，大概就是這樣。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)的。但是本人喜歡較硬一點(diǎn)的懸掛，像寶馬那樣，所以對(duì)于途觀的評(píng)價(jià)就是懸掛偏軟，但是多數(shù)人應(yīng)該是喜歡這樣的懸掛，總體來(lái)說(shuō)還是很舒適的。由于尺寸的限制，座椅沒(méi)有那么大，但是總體來(lái)說(shuō)，坐在途觀里面不會(huì)感覺(jué)到憋屈，乘坐舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌好，質(zhì)量穩(wěn)定，4S 服務(wù)店市內(nèi)比較多，保養(yǎng)方便。車(chē)子內(nèi)飾做工在同檔次車(chē)子中算是不錯(cuò)的 ，使用一定的軟內(nèi)飾，真皮的座椅坐起來(lái)比較舒服，而且電動(dòng)比較實(shí)用。
缺點(diǎn)：銷(xiāo)售經(jīng)理是我表弟的兄弟都要加價(jià)3000，真的對(duì)大眾的饑餓式營(yíng)銷(xiāo)徹底服了。缺點(diǎn)的話(huà)：首先后備箱確實(shí)小的可憐，還不如我女朋友的小福的2/3，在想以后出去該怎么辦啊。其次，我買(mǎi)的是乞丐版，這減配也太嚴(yán)重了，開(kāi)始想買(mǎi)舒適的，但是我老弟說(shuō)車(chē)子買(mǎi)來(lái)總要折騰的，到時(shí)候去他那里改裝去。好吧，心想可以便宜2W5，乞丐就乞丐吧。最后，輪胎不是米胖子的！！開(kāi)始說(shuō)好是米胖子的，但是說(shuō)我要車(chē)比較急，只有韓泰的，我認(rèn)了。
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槭抢习诌x的，就我個(gè)人來(lái)看，途觀的外觀還是太中庸了，沒(méi)什么特色，當(dāng)時(shí)選的棕色，可惜沒(méi)貨，最后只能選金色了，比較坑�？赡苁窃O(shè)計(jì)原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來(lái)，翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些，不過(guò)，老爸這一輩只認(rèn)可大眾，沒(méi)法子，加價(jià)也得上。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾同質(zhì)化是中所周知的，途觀的內(nèi)飾就如邁騰，polo幾乎如出一轍，保守或者經(jīng)典，陳舊亦或是品味，這需要看您怎么看。好在大眾的做工在各大車(chē)企中也算佼佼者，不管是做工還是用料，處處散發(fā)著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈兜馈?/span>
空間：空間很好，也比較滿(mǎn)意。我算是矮個(gè)子，172，重74KG，坐在駕駛位感覺(jué)視野很寬闊，操作很舒適，女兒9歲，在后面可以站直了，妻子165，52KG，兩個(gè)坐在后面沒(méi)有問(wèn)題的，副駕駛位基本沒(méi)有人坐。有一次參加宴會(huì)，帶人回家，后排坐四個(gè)，前排兩個(gè)女生，下車(chē)時(shí)沒(méi)有擠傷一個(gè)，空間是比其他的同價(jià)位的SUV，要大一點(diǎn)。
配置：性?xún)r(jià)比最不高的就數(shù)大眾了，提車(chē)當(dāng)時(shí)還加了1萬(wàn)的裝飾，要不然就沒(méi)車(chē)，銷(xiāo)售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買(mǎi)的，若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持，我覺(jué)得買(mǎi)個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多，配置要高，底盤(pán)也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀，20多萬(wàn)的車(chē)了，還是布座椅，雷達(dá)也沒(méi)有，看看十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，高科技配置都一身了！
動(dòng)力：1.8T夠用了，加速比CRV和RAV4都好，畢竟是渦輪增壓，中段爆發(fā)還可以，但是推背感是沒(méi)什么的，也就家用水準(zhǔn)。跟我的1.4T菲翔比，加速差不了多少，當(dāng)然，途觀的車(chē)重在這里。越野車(chē)的設(shè)計(jì)在那里，公路表現(xiàn)還是不如小車(chē)！對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的，完全能滿(mǎn)足平時(shí)需要！
越野：
在過(guò)一些井蓋或者路面不平，車(chē)內(nèi)震動(dòng)還是很明顯，不知道是本身懸掛比較硬，還是由于新車(chē)輪胎胎壓比較足的緣故，相對(duì)比日系車(chē)那種舒適就不一樣，比較偏運(yùn)動(dòng)些，只能說(shuō)路感清晰，有網(wǎng)友試過(guò)給輪胎稍微放點(diǎn)氣，就不會(huì)那么硬了，我沒(méi)試過(guò)。
油耗：目前跑了兩年了，還只1萬(wàn)多公里，因?yàn)閺S里需要用的是貨車(chē)，所以途觀平時(shí)基本放家里，也就我爸出去應(yīng)酬，或者節(jié)假日開(kāi)開(kāi)，開(kāi)的里程非常少了。市區(qū)要多些，油耗現(xiàn)在12左右，高速還是比較省油。這個(gè)油耗還是可以接受吧，主要是平時(shí)都是跑短途比較多，再加上跑的少，所以油耗下不去，下次多拉幾次高速，應(yīng)該能下來(lái)一點(diǎn)！
舒適：途觀作為城市suv，各方面都照顧的都很好，操控和舒適性往往是難以?xún)扇�，尤其是這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，途觀在操控和舒適性方面也是高度妥協(xié)，兩方面都照顧了，但均無(wú)亮點(diǎn)可言，合適的就是好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2017款 300TSI 自動(dòng)絲綢之路舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這車(chē)漂亮的外觀，高科技配置強(qiáng)于多數(shù)同級(jí)車(chē)，乘坐的空間很大
缺點(diǎn)：沒(méi)什么大的缺點(diǎn)吧
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)比較的大氣，很酷炫的感覺(jué)，適合現(xiàn)在的年輕人駕駛，是那種比較簡(jiǎn)約的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)也是中規(guī)中矩吧，沒(méi)有什么驚喜，用料和做工的話(huà)還是那句老話(huà)，一分價(jià)錢(qián)一分貨吧。
空間：空間不偏不倚的講在同級(jí)別內(nèi)部空間是比較大的。在同級(jí)別的車(chē)型中這車(chē)的空間真的是很大的，特別是后排腿部和頭部空間還是非常大的
配置：基本上駕駛中能夠用到的配置都具備，但是高科技的配置也沒(méi)有，要是再來(lái)個(gè)倒車(chē)影像就哈勒
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較有勁的，我想正常使用真的綽綽有余，市區(qū)駕駛毫無(wú)壓力。
越野：
操控真的不錯(cuò)，過(guò)彎道的時(shí)候、真的心里很有信心、車(chē)子底盤(pán)很穩(wěn)。整體的操控功能還可以吧
油耗：百公里10個(gè)油吧，這個(gè)油耗只能說(shuō)中規(guī)中矩、差強(qiáng)人意。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，空間很舒服，隔音也很不錯(cuò)，懸架調(diào)校的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.4TSI 手動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1空間大，特別是后排空間，真的很大 2省油，國(guó)道5個(gè)多，城區(qū)7個(gè)多，油耗真的很低，和原來(lái)的POLO油耗差不了多少 3自動(dòng)駐車(chē)非常好用，雖然是手動(dòng)，在城區(qū)頻繁起步停車(chē)沒(méi)有感覺(jué)有多累，標(biāo)配ESP 也非常厚道
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是加價(jià)銷(xiāo)售。
外觀：外觀非常的漂亮，前臉的鷹眼式前大燈看后讓我過(guò)目不忘，給人印象極為深刻
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾依還是延續(xù)大眾一貫的風(fēng)格，不過(guò)不失，造工不錯(cuò)，嚴(yán)謹(jǐn)、精致、耐看，個(gè)人覺(jué)得儀表臺(tái)設(shè)計(jì)非常漂亮！全黑的內(nèi)飾讓年輕人很喜歡。
空間：因?yàn)?0年家里有了小孩，丈母娘和老丈人都過(guò)來(lái)幫忙帶小孩，之前的小寶來(lái)空間就不行了，出去自駕過(guò)幾次舒適性極差，開(kāi)個(gè)100多公里就渾身酸疼。換了途觀之后對(duì)后排空間十分滿(mǎn)意，同級(jí)別里幾乎無(wú)敵了，后備箱也夠用，畢竟對(duì)我來(lái)說(shuō)后排坐滿(mǎn)人的時(shí)間比后備箱放滿(mǎn)東西的機(jī)會(huì)大多了
配置：貼一篇的文章了：http://www.autohome.com.cn/news/201111/258798.html，當(dāng)初就是看了這個(gè)文章，下了決心下手的，不然現(xiàn)在就是智跑車(chē)主了。
動(dòng)力：其中，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，帶來(lái)持續(xù)飽滿(mǎn)的強(qiáng)勁動(dòng)力，堪稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的典范。更值得稱(chēng)道的是，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，排量更小、油耗更低，這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型不能比擬的。作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV，途觀繼承了途銳的豪華運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，配置了大眾最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合可以提供更大扭矩支持的6擋手變速器，可自如應(yīng)付各種特殊路況，動(dòng)力更加充沛，實(shí)現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV的超凡動(dòng)力和越野性能。
越野：
這車(chē)匹配的6擋手動(dòng)變速器，2000轉(zhuǎn)左右換擋，檔位清晰，掛檔順滑，入檔體會(huì)到了德系車(chē)迷說(shuō)的吸入感，離合韌性十足，很好掌握，沒(méi)有感覺(jué)到其他壇友說(shuō)的踩離合腳腕酸的狀況，感覺(jué)很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎反饋力度很好，車(chē)輛地盤(pán)過(guò)濾清晰，避震較硬 ，過(guò)減速帶彈跳感明顯，可能和SUV的調(diào)教有關(guān)。今天刻意挑了一段坑洼爛路大概2KM，速度保持在20-30km/h,底盤(pán)的過(guò)濾性很好，沒(méi)有明顯的顛簸，說(shuō)明減震器選用的還是比較合適 ，兼顧了油路和坑洼地段，彈簧屬于軟硬適中的。還有個(gè)檔位提示的按鈕，非常積極的提醒你換擋（大概在1700到2000之間），可能變速箱的調(diào)教是為了省油而設(shè)計(jì)的，很貼心。autohold很好用，一停住馬上就燈亮，免除了一般手動(dòng)擋車(chē)上坡起步要提著手剎的麻煩。電子手剎，在下車(chē)解開(kāi)安全帶的時(shí)候，也會(huì)自動(dòng)鎖上，方便了一些車(chē)主在下車(chē)時(shí)候，忘記拉上手剎，導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。此外，停車(chē)在平地上，夠一定時(shí)間，也會(huì)自動(dòng)鎖上，很有安全意識(shí)。
油耗：很低很低 我一般開(kāi)6.5個(gè)綜合
舒適：先說(shuō)座椅吧（以前是高級(jí)絲絨座椅，我嫌棄太熱也不好打理，去外面給包了真皮），大眾的車(chē)子給我的感覺(jué)是座椅厚實(shí)、每個(gè)區(qū)域設(shè)計(jì)軟硬有度，整體前排座椅包裹性和承托力都非常優(yōu)秀。這事我做過(guò)速騰、邁騰和途觀得出的結(jié)論。此外，車(chē)內(nèi)的噪音控制得不錯(cuò)，密封性很好。雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在車(chē)內(nèi)（關(guān)閉車(chē)窗行駛）的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，有好幾次我要輕踩油門(mén)來(lái)確定是不是車(chē)子已經(jīng)是在著車(chē)狀態(tài)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程41200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣簡(jiǎn)潔的外觀，高速穩(wěn)定性更佳，德系車(chē)優(yōu)點(diǎn)太多啦
缺點(diǎn)：4S加價(jià)！而且風(fēng)尚途觀沒(méi)法選配透鏡氙氣，配置自主性不足。小問(wèn)題較多，空調(diào)一直不冷，后來(lái)去年夏天特別熱，接近45度高溫，實(shí)在受不了了，跑了幾次4S，終于答應(yīng)更換壓縮機(jī)，還好沒(méi)過(guò)保修！
外觀：途觀的外觀沒(méi)有什么特別之處，設(shè)計(jì)不算前衛(wèi)，但是也不會(huì)很落后，屬于中規(guī)中矩的樣子吧。不會(huì)有人說(shuō)“這車(chē)真帥”，也不會(huì)有人說(shuō)“這車(chē)太難看了”之類(lèi)的話(huà)，總體來(lái)說(shuō)，沒(méi)有可圈可點(diǎn)之處，也讓人挑不出什么毛病，外觀方面比較滿(mǎn)意。但是個(gè)人非常喜歡整車(chē)相同顏色外觀，換言之，如果把途觀保險(xiǎn)杠和車(chē)門(mén)下面黑色的塑料部分換成和車(chē)體一樣的顏色，那會(huì)更加好看，看著會(huì)更加上檔次。有好多地方可以進(jìn)行這樣的改裝，但是會(huì)花很多錢(qián)。相對(duì)于2013款的途觀，我的2012款途觀車(chē)燈就不給力了，款式不好看，而且也不是很亮，對(duì)于燈光方面還是有些許不滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，任何操作都比較方便，但是做工不是很好。相對(duì)于其他20多萬(wàn)的車(chē)，帕薩特和邁騰做工都非常好，途觀內(nèi)飾的做工也就介于朗逸和帕薩特之間吧。內(nèi)飾的檔次和帕薩特的差距看起來(lái)還是比較明顯的。
空間：乘坐空間是非常大的，無(wú)論前排或者后排，乘坐非常舒適。但是乘坐上的美中不足就是，如果后來(lái)的座椅能夠再寬一點(diǎn)，那么后排乘客會(huì)更加舒適。可能由于乘坐空間比較大的原因，后備箱的空間就明顯不足，拉東西的時(shí)候，就會(huì)羨慕轎車(chē)的后備箱。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高。在同價(jià)位中，途觀算不上配置高的，但是途觀各方面的品質(zhì)是大家有目共睹的。舒適性，操控，外觀，做工……所有的因素加在一起，它是一個(gè)性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。我的途觀馬上一年了，到目前為止沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，質(zhì)量還是很過(guò)硬的。保養(yǎng)方面，小保在800元左右，換的是全合成的機(jī)油，大約8000公里保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：1.8T 的動(dòng)力，可以說(shuō)相當(dāng)滿(mǎn)意。。無(wú)論是平時(shí)駕駛還是超車(chē)，基本上可以說(shuō)是游刃有余。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速的時(shí)候，感覺(jué)是很猛烈的，但是在高速上，如果速度超過(guò)了130公里/每小時(shí)，再加速就會(huì)顯得有些吃力了，目前為止，最高跑過(guò)183公里/每小時(shí)。總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是非常滿(mǎn)意的，畢竟買(mǎi)途觀不是為了飚車(chē)，開(kāi)車(chē)太快也不安全，只要超車(chē)的時(shí)候給力，就非常滿(mǎn)意了。
越野：
操控還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)的力度都是很容易上手和適應(yīng)的，方向有點(diǎn)輕，如果再沉一點(diǎn)，就更好了。說(shuō)到操控，經(jīng)常會(huì)拿寶馬車(chē)作為標(biāo)桿，途觀這款車(chē)，和寶馬操控固然比不了，但是正常開(kāi)著，同樣覺(jué)得不差什么，途觀的操控照比多數(shù)日本車(chē)還是優(yōu)秀了太多，個(gè)人非常滿(mǎn)意。
油耗：油耗方面呢，首先說(shuō)，我一直加97號(hào)的汽油，個(gè)人認(rèn)為油耗偏高，在高速上，平均油耗在9個(gè)左右，而如果在純市區(qū)的路況，油耗能達(dá)到16個(gè)，總體來(lái)說(shuō)，綜合油耗控制在12個(gè)之內(nèi)，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)絕對(duì)準(zhǔn)確，用車(chē)將近一年了，每一次加油我都有計(jì)算。對(duì)于老司機(jī)或者開(kāi)車(chē)溫柔的朋友們來(lái)說(shuō)，可以在我給出的油耗上減掉一個(gè)，大概就是這樣。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)的。但是本人喜歡較硬一點(diǎn)的懸掛，像寶馬那樣，所以對(duì)于途觀的評(píng)價(jià)就是懸掛偏軟，但是多數(shù)人應(yīng)該是喜歡這樣的懸掛，總體來(lái)說(shuō)還是很舒適的。由于尺寸的限制，座椅沒(méi)有那么大，但是總體來(lái)說(shuō)，坐在途觀里面不會(huì)感覺(jué)到憋屈，乘坐舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.4TSI 手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13款樣子就是最大的賣(mài)點(diǎn)，氙燈和LED尾燈都很漂亮很喜歡，前后排空間也很大一家人妥妥的，市區(qū)開(kāi)開(kāi)啟停加4T還是滿(mǎn)節(jié)約油的
缺點(diǎn)：主要還是“配置”上：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)厲害，公司利益的相關(guān)，導(dǎo)致一款好好的車(chē) ①無(wú)后防撞梁 ②主駕駛位遮陽(yáng)板鏡子也沒(méi)有（也有人說(shuō)自己裝一塊好了�。┐蟾缥屹I(mǎi)的是豪華版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。 ③輪胎不是全尺寸 ④后剎車(chē)不是盤(pán)剎，是鼓剎。 ⑤沒(méi)有隔音板 ⑥沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 ⑦也就是安全因素，新桑行駛上路后，鎖完車(chē)車(chē)門(mén)拉2下就開(kāi)了，有小孩的情況下一定要鎖掉一側(cè)兒童鎖，有一次在中環(huán)上，我同學(xué)的兒子竟然拉了一下，因?yàn)橐幌虏婚_(kāi)，2下才開(kāi)，但是有風(fēng)聲所以她媽媽馬上發(fā)現(xiàn)了，還說(shuō)我是不是沒(méi)鎖掉，或者一開(kāi)始門(mén)就沒(méi)關(guān)好，后來(lái)我特地研究了一下，這個(gè)太危險(xiǎn)了��！ ⑧補(bǔ)充一點(diǎn) 駕駛位置不是電動(dòng)調(diào)節(jié)。哎。。最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，我一共說(shuō)了八點(diǎn)好像有點(diǎn)多嘛。。哈哈！
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說(shuō)明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺(jué)，但是那個(gè)“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車(chē)型的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工精細(xì)。一直都很欣賞大眾的品質(zhì)，在細(xì)節(jié)上很下功夫，真材實(shí)料，難怪大眾占據(jù)中國(guó)很大的市場(chǎng)份額。我的內(nèi)飾是黑內(nèi)感覺(jué)很好比米白的好。個(gè)人感覺(jué)黑內(nèi)更上檔次。
空間：就是因?yàn)槌俗臻g夠出色才買(mǎi)的，哈，這個(gè)完全在同級(jí)中無(wú)敵了。
配置：我選車(chē)的時(shí)候定位德系車(chē)，又在自己能力范圍內(nèi)即價(jià)格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車(chē)友習(xí)慣稱(chēng)之神車(chē)，我覺(jué)得是我買(mǎi)到了。
動(dòng)力：我相信很多插頭司機(jī)中不乏高手，一位親戚是大眾五星級(jí)駕駛員，他建議買(mǎi)車(chē)買(mǎi)1.6以上帶T的車(chē)型，對(duì)于動(dòng)力這一塊來(lái)說(shuō)，上海人說(shuō)“拉的冊(cè)”也就是跑的起來(lái)。我覺(jué)得還是看在不同城市不同路段來(lái)看，新桑塔納是一款城市型用車(chē)，對(duì)于上班族及上海的路來(lái)說(shuō)我覺(jué)得新桑的1.6L動(dòng)力是夠了，中國(guó)的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對(duì)于路況及安全性，只要你追求的不是飆車(chē)一族，那動(dòng)力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
越野：
喜歡手動(dòng)檔的駕駛感覺(jué)，加上藍(lán)驅(qū)的配置又比1.8手動(dòng)的高那么一點(diǎn)點(diǎn)，基本需要都有了，比較滿(mǎn)意。檔位清晰，三檔最好掛，吸入感較強(qiáng)。離合必須踩到底才好掛檔，有助于駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，個(gè)人覺(jué)得挺好。唯一覺(jué)得不足就是剎車(chē)前半段較軟，沒(méi)摸清脾氣時(shí)路上剎車(chē)小驚嚇一把，不過(guò)習(xí)慣了也還好，個(gè)人覺(jué)得不管怎樣的車(chē)只要不是故障問(wèn)題，都應(yīng)該駕駛員去適應(yīng)它，才能努駕它，所以沒(méi)啥好抱怨車(chē)不夠好的。不過(guò)自動(dòng)手剎非要踩一腳腳剎才能關(guān)閉，不是給一腳油門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，感覺(jué)還不如普通手剎方便。
油耗：我覺(jué)得還是要看在什么路況下。我上下班一天來(lái)回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車(chē)主油耗更低！不過(guò)全地面道路的加堵車(chē)的話(huà)油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來(lái)是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車(chē)主非常值得參考的一個(gè)數(shù)據(jù)。
舒適：小坑洼基本沒(méi)感覺(jué)..獨(dú)立懸掛還是很舒服的.就是有時(shí)候怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大..不過(guò)只是一小段時(shí)間而已..行駛中..車(chē)速低中高噪音基本是很小的..以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)...反正比我的五菱面包車(chē)舒服多了...呵呵知足了...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間大而舒適，駕駛者身高170厘米，前排正常的情況下，后排可以翹二郎腿。真皮座椅做工精細(xì)，全景天窗開(kāi)啟面積很大，無(wú)論是看星星還是帶老人孩子出行，都是很愜意的事情，下雨天看雨打天窗別有一番意境。
缺點(diǎn)：1.8T四驅(qū)舒適都不帶個(gè)小天窗，大眾真心太摳門(mén)。還有音響，真心太差，比我哥買(mǎi)的新速騰差遠(yuǎn)了。都是大眾，何必把某些東西代替掉節(jié)約成本，雖然不是同一款車(chē)，但新款途觀的某些地方真心比老款的途觀做的差。。
外觀：途觀談外觀 簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)從頭到尾一身的圓潤(rùn) 很漂亮 特別是PP 圓潤(rùn)肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應(yīng)該是大眾的家族設(shè)計(jì)吧 本人選擇的是白色的 看起來(lái)更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線(xiàn) 真是美輪美奐 大燈也是超愛(ài)很漂亮 唯一不足的是 近30萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀的一定因素 真皮方向盤(pán) 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一粒灰塵都看不下去 所以以后開(kāi)啥車(chē) 玻璃很少開(kāi)啟了
空間：途觀作為大眾在中國(guó)的第一臺(tái)SUV車(chē)型，確實(shí)是瞄準(zhǔn)了國(guó)人的消費(fèi)心理。作為4.5米車(chē)長(zhǎng)在同級(jí)SUV對(duì)比占不了優(yōu)勢(shì)，2680的軸距也只是中規(guī)中矩，但是途觀內(nèi)部前排和后排空間可以用“巨大”來(lái)形容，178身高，體重75公斤，駕駛位把座椅高度調(diào)到中間位置，頭頂仍有4指空間；后排把座椅調(diào)到最靠后，膝部有兩拳位置，頭頂也有三指位置；尾箱空間是個(gè)杯具，比同級(jí)車(chē)型小了一圈，或許是進(jìn)入國(guó)內(nèi)后清楚地知道國(guó)人對(duì)乘坐空間要求是非常高的，所以犧牲后尾箱空間，成全了駕駛艙的超大空間吧。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了 用老媽的話(huà)說(shuō)下來(lái)30萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)不豪華 用老爸的話(huà)說(shuō)好車(chē)就是好車(chē) 看著都扎實(shí) 哈哈 各有各的說(shuō) 自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力 有點(diǎn)失落 后悔沒(méi)上2T的 有點(diǎn)吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點(diǎn)強(qiáng)人所難了哈哈 不過(guò)家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來(lái)溫柔駕駛還是可以的 跟車(chē)的話(huà)有時(shí)候就不得不用S檔了 有點(diǎn)失落哦 當(dāng)渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
越野：
可以給滿(mǎn)分哦 方向很輕盈 指向很明確 高速自信哦一點(diǎn)都不覺(jué)得累 剎車(chē)明顯 上腳就有 非常容易上手 說(shuō)句實(shí)在話(huà) 女孩子開(kāi)起來(lái)肯定不錯(cuò)哦
油耗：目前綜合油耗接近11個(gè) 很高了 可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)哦 不過(guò)經(jīng)常在市區(qū)開(kāi) 而且四驅(qū) 表示很滿(mǎn)意 高速上一般在7-8個(gè) 很給力哦 這個(gè)應(yīng)該是定速巡航的功勞哦 經(jīng)嘗試 最省油是在車(chē)速80-100之間哦
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō) 最明顯的是過(guò)減速帶 輕輕一晃 簡(jiǎn)直跟坐船一樣 很棒 要是再坐兩個(gè)人上去更舒服 個(gè)人發(fā)現(xiàn)車(chē)重了之后 搖晃感明顯小了許多 感覺(jué)很扎實(shí)哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2016款 300TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，速度越快，方向越重，安全很到位。
缺點(diǎn)：后備箱空間稍顯不足
外觀：大眾風(fēng)格！沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：就那樣，做工可以。
空間：足夠用了，后備箱小點(diǎn)又不是常拉貨夠用了。
配置：還能接受，比類(lèi)似車(chē)稍稍高一點(diǎn)，但是這款比較值。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，反正我也不要飆車(chē)
油耗：滿(mǎn)意
舒適：駕駛舒適，整體都很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：銷(xiāo)售經(jīng)理是我表弟的兄弟都要加價(jià)3000，真的對(duì)大眾的饑餓式營(yíng)銷(xiāo)徹底服了。缺點(diǎn)的話(huà)：首先后備箱確實(shí)小的可憐，還不如我女朋友的小福的2/3，在想以后出去該怎么辦啊。其次，我買(mǎi)的是乞丐版，這減配也太嚴(yán)重了，開(kāi)始想買(mǎi)舒適的，但是我老弟說(shuō)車(chē)子買(mǎi)來(lái)總要折騰的，到時(shí)候去他那里改裝去。好吧，心想可以便宜2W5，乞丐就乞丐吧。最后，輪胎不是米胖子的�。￠_(kāi)始說(shuō)好是米胖子的，但是說(shuō)我要車(chē)比較急，只有韓泰的，我認(rèn)了。
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槭抢习诌x的，就我個(gè)人來(lái)看，途觀的外觀還是太中庸了，沒(méi)什么特色，當(dāng)時(shí)選的棕色，可惜沒(méi)貨，最后只能選金色了，比較坑。可能是設(shè)計(jì)原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來(lái)，翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些，不過(guò)，老爸這一輩只認(rèn)可大眾，沒(méi)法子，加價(jià)也得上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格，沒(méi)什么好說(shuō)的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡(jiǎn)潔大方，做工細(xì)節(jié)還是處理的可以，這一點(diǎn)要比翼虎好，要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計(jì)，會(huì)顯得好看些�，F(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很有檔次，有豪華感，我覺(jué)得大眾的萬(wàn)年內(nèi)飾真讓人蛋疼！
空間：前面說(shuō)了，這是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，當(dāng)初看車(chē)就是盯著高坐姿和大空間去的，坐在里面不壓抑。后備箱方面感覺(jué)夠用，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間這車(chē)就載我和媳婦兩個(gè)人，上街購(gòu)物等等大包小包的都丟后排，拿起來(lái)還方便。
配置：性?xún)r(jià)比最不高的就數(shù)大眾了，提車(chē)當(dāng)時(shí)還加了1萬(wàn)的裝飾，要不然就沒(méi)車(chē)，銷(xiāo)售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買(mǎi)的，若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持，我覺(jué)得買(mǎi)個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多，配置要高，底盤(pán)也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀，20多萬(wàn)的車(chē)了，還是布座椅，雷達(dá)也沒(méi)有，看看十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，高科技配置都一身了！
動(dòng)力：1.8T夠用了，加速比CRV和RAV4都好，畢竟是渦輪增壓，中段爆發(fā)還可以，但是推背感是沒(méi)什么的，也就家用水準(zhǔn)。跟我的1.4T菲翔比，加速差不了多少，當(dāng)然，途觀的車(chē)重在這里。越野車(chē)的設(shè)計(jì)在那里，公路表現(xiàn)還是不如小車(chē)！對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的，完全能滿(mǎn)足平時(shí)需要！
越野：
操控一般，沒(méi)有轎車(chē)好，比同級(jí)別還是要好些，6AT變速箱好在穩(wěn)定，如果用DSG變速箱換擋速度肯定更快，但是考慮到DSG變速箱的穩(wěn)定性，所以，你懂得，大眾在途觀投放時(shí)應(yīng)該就考慮到了，穩(wěn)定第一。像我的菲翔1.4t干式雙離合，低速頓挫非常嚴(yán)重，挺要命的，我開(kāi)過(guò)朋友的高爾夫1.4t頓挫也沒(méi)這么嚴(yán)重，可見(jiàn)在雙離合技術(shù)方面，大眾還是走在前列的！
油耗：目前跑了兩年了，還只1萬(wàn)多公里，因?yàn)閺S里需要用的是貨車(chē)，所以途觀平時(shí)基本放家里，也就我爸出去應(yīng)酬，或者節(jié)假日開(kāi)開(kāi)，開(kāi)的里程非常少了。市區(qū)要多些，油耗現(xiàn)在12左右，高速還是比較省油。這個(gè)油耗還是可以接受吧，主要是平時(shí)都是跑短途比較多，再加上跑的少，所以油耗下不去，下次多拉幾次高速，應(yīng)該能下來(lái)一點(diǎn)！
舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車(chē)，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過(guò)減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說(shuō)路感比較清晰。我覺(jué)得，如果要坐的舒服，還是要買(mǎi)轎車(chē)，減震過(guò)濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.4TSI 手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)藍(lán)色很是喜歡啊....加上超低的油耗...讓我真的不敢相信我來(lái)的是輛SUV...回頭率超高的...很真的有見(jiàn)了問(wèn)這是大眾途觀么，我怎么沒(méi)見(jiàn)過(guò)啊...呵呵別說(shuō)心里有多高興了...13款的大燈不錯(cuò)全系疝氣燈...
缺點(diǎn)：藍(lán)驅(qū)配置相對(duì)較低，沒(méi)有手扶箱和多功能方向盤(pán)。沒(méi)有門(mén)燈，這個(gè)很不好晚上開(kāi)門(mén)第一很黑第二危險(xiǎn)。音響效果太次了，后排門(mén)上的兩個(gè)都是擺設(shè)里面沒(méi)有喇叭，想自己安裝又怕破壞線(xiàn)路影響保修，等以后過(guò)保了有錢(qián)的再說(shuō)。說(shuō)起保修，剛好買(mǎi)車(chē)趕上新車(chē)三包政策，整車(chē)質(zhì)保延長(zhǎng)到3年10萬(wàn)公里了，哈哈意想不到的收獲。再一點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方就是藍(lán)驅(qū)款沒(méi)有天窗，第一顯得沒(méi)有檔次，第二開(kāi)著很不習(xí)慣，因?yàn)橐郧伴_(kāi)的車(chē)帶天窗，魚(yú)和熊掌不能兼得啊。
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說(shuō)明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺(jué)，但是那個(gè)“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車(chē)型的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車(chē)時(shí)選的是米色的，不過(guò)我覺(jué)得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點(diǎn)像三明治的感覺(jué)，我朋友買(mǎi)的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過(guò)太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車(chē)時(shí)候看了實(shí)物后決定黑色。也有4S店的朋友說(shuō)黑色的長(zhǎng)時(shí)間駕駛感覺(jué)。。。怎么說(shuō)呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過(guò)我到現(xiàn)在為止也沒(méi)后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個(gè)是耐臟，一個(gè)是看了舒服。另外提醒買(mǎi)腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時(shí)要買(mǎi)防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時(shí)時(shí)候就是沒(méi)仔細(xì)看，
空間：前排駕駛空間沒(méi)的說(shuō)，我180的身高在里面綽綽有余，后排座椅能調(diào)節(jié)很方便很實(shí)用，乘坐空間很寬敞，但后備箱相對(duì)小些，十一回家?guī)c(diǎn)東西就滿(mǎn)了，還沒(méi)有我以前1.6自然吸氣的轎車(chē)存放空間大呢。
配置：我選車(chē)的時(shí)候定位德系車(chē)，又在自己能力范圍內(nèi)即價(jià)格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車(chē)友習(xí)慣稱(chēng)之神車(chē)，我覺(jué)得是我買(mǎi)到了。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，可能與排量小，自重大有關(guān)系吧。三檔以上動(dòng)力好些。明顯感覺(jué)超車(chē)比1.6自然吸氣的轎車(chē)好的多，可能是渦輪增壓介入的效果吧，這點(diǎn)很滿(mǎn)意。僅和以前自己的車(chē)比較哈。但是對(duì)我來(lái)1.4t藍(lán)驅(qū)已經(jīng)很夠用了，很適合我，不錯(cuò)的選擇。
越野：
關(guān)于操控，在最滿(mǎn)意一點(diǎn)里已經(jīng)提到過(guò)，一次在一個(gè)高架匝道口，前方2輛車(chē)，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車(chē)前方被堵被逼變道，我當(dāng)時(shí)一腳剎車(chē)但是已經(jīng)感覺(jué)剎不住了，一把方向往外，從前方車(chē)輛邊上擦身而過(guò)過(guò)去之后一身冷汗，這次化險(xiǎn)為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車(chē)主，放慢車(chē)速！
油耗：我覺(jué)得還是要看在什么路況下。我上下班一天來(lái)回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車(chē)主油耗更低！不過(guò)全地面道路的加堵車(chē)的話(huà)油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來(lái)是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車(chē)主非常值得參考的一個(gè)數(shù)據(jù)。
舒適：這個(gè)不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺(jué)得OK，空調(diào)現(xiàn)在也不好說(shuō)畢竟新車(chē)制冷效果也很明顯很多人說(shuō)隔音差，但是我覺(jué)得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤(pán)、真皮座椅。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
