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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視線好，乘坐空間大，動(dòng)力夠用，二手車殘值率高容易出手
缺點(diǎn)：音響差（同等價(jià)位的車，這個(gè)音響算最差了吧）
外觀：途觀的外觀沒(méi)有什么特別之處，設(shè)計(jì)不算前衛(wèi)，但是也不會(huì)很落后，屬于中規(guī)中矩的樣子吧。不會(huì)有人說(shuō)“這車真帥”，也不會(huì)有人說(shuō)“這車太難看了”之類的話，總體來(lái)說(shuō)，沒(méi)有可圈可點(diǎn)之處，也讓人挑不出什么毛病，外觀方面比較滿意。但是個(gè)人非常喜歡整車相同顏色外觀，換言之，如果把途觀保險(xiǎn)杠和車門下面黑色的塑料部分換成和車體一樣的顏色，那會(huì)更加好看，看著會(huì)更加上檔次。有好多地方可以進(jìn)行這樣的改裝，但是會(huì)花很多錢。相對(duì)于2013款的途觀，我的2012款途觀車燈就不給力了，款式不好看，而且也不是很亮，對(duì)于燈光方面還是有些許不滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，任何操作都比較方便，但是做工不是很好。相對(duì)于其他20多萬(wàn)的車，帕薩特和邁騰做工都非常好，途觀內(nèi)飾的做工也就介于朗逸和帕薩特之間吧。內(nèi)飾的檔次和帕薩特的差距看起來(lái)還是比較明顯的。
空間：至于空間方面?zhèn)�人認(rèn)為途觀的設(shè)計(jì)走了兩個(gè)極端，駕駛室前后排的的空間令人十分滿意，本人身高180CM，體重160斤，做進(jìn)去前排座椅調(diào)到最高位置，頭頂還有三指的高度；后排膝蓋有兩拳的寬度，坐過(guò)Q5的車子，后排空間比Q5、CRV等更有優(yōu)勢(shì)。但是后尾箱就走在另一個(gè)極端，相比同級(jí)別的車子，甚至比10萬(wàn)元的車子的后排空間還要小。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。在同價(jià)位中，途觀算不上配置高的，但是途觀各方面的品質(zhì)是大家有目共睹的。舒適性，操控，外觀，做工……所有的因素加在一起，它是一個(gè)性價(jià)比很高的車。我的途觀馬上一年了，到目前為止沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，質(zhì)量還是很過(guò)硬的。保養(yǎng)方面，小保在800元左右，換的是全合成的機(jī)油，大約8000公里保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：1.8T 的動(dòng)力，可以說(shuō)相當(dāng)滿意。。無(wú)論是平時(shí)駕駛還是超車，基本上可以說(shuō)是游刃有余。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速的時(shí)候，感覺(jué)是很猛烈的，但是在高速上，如果速度超過(guò)了130公里/每小時(shí)，再加速就會(huì)顯得有些吃力了，目前為止，最高跑過(guò)183公里/每小時(shí)�？傮w來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是非常滿意的，畢竟買途觀不是為了飚車，開(kāi)車太快也不安全，只要超車的時(shí)候給力，就非常滿意了。
越野：
操控好這是途觀的一大優(yōu)點(diǎn)。家里A4,A7都有，讓我在操控上也不會(huì)有很大的落差，這已經(jīng)是難能可貴了。但是過(guò)彎的側(cè)傾還是有的，SUV的高車身在這里也無(wú)法避免的，千萬(wàn)別想著耍轎車一樣耍SUV就行。體現(xiàn)途觀操控的地方應(yīng)該是在高速，切線準(zhǔn)確、快速、穩(wěn)定，快速切線也不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，有時(shí)在高速上左穿右插，最能體現(xiàn)途觀的操控了，不過(guò)這是危險(xiǎn)動(dòng)作，注意安全駕駛啊！
油耗：油耗方面呢，首先說(shuō)，我一直加97號(hào)的汽油，個(gè)人認(rèn)為油耗偏高，在高速上，平均油耗在9個(gè)左右，而如果在純市區(qū)的路況，油耗能達(dá)到16個(gè)，總體來(lái)說(shuō)，綜合油耗控制在12個(gè)之內(nèi)，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)絕對(duì)準(zhǔn)確，用車將近一年了，每一次加油我都有計(jì)算。對(duì)于老司機(jī)或者開(kāi)車溫柔的朋友們來(lái)說(shuō)，可以在我給出的油耗上減掉一個(gè)，大概就是這樣。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)的。但是本人喜歡較硬一點(diǎn)的懸掛，像寶馬那樣，所以對(duì)于途觀的評(píng)價(jià)就是懸掛偏軟，但是多數(shù)人應(yīng)該是喜歡這樣的懸掛，總體來(lái)說(shuō)還是很舒適的。由于尺寸的限制，座椅沒(méi)有那么大，但是總體來(lái)說(shuō)，坐在途觀里面不會(huì)感覺(jué)到憋屈，乘坐舒適性還是很不錯(cuò)的。
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歐藍(lán)德
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