上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值是真的很高，而且這臺2.0T的發(fā)動機也的確是擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，作為一臺B 級轎車，這臺車子車內的空間也是非常大的，對于我們的商務用途來講，我覺得它在這方面的表現(xiàn)還是挺不錯的，其他地方現(xiàn)在就比較一般了。
缺點：提到我最不滿意的地方就是它的一個四幅多功能方向盤，等我看了同級競品凱迪拉克CT 5的時候，我瞬間有猶豫，因為它的外觀遠遠比別克君越，要年輕很多。我知道25歲的年輕上班族，開個老成的君越，還是有點不搭。但是凱迪拉克CT 5的后排空間不適合我，經(jīng)常家用滿載的情況。而且CT5辦完的話他的提車價也比別克君越貴三萬多�？赡苁清X包不允許吧，后來我還是選擇了別克君越。
外觀：外觀這個沒得說，我最先看中這款車的時候就是看中了它的外觀，喜歡。
內飾：其實車內的各方面配置還挺豐富的，就是做工不太過關，很多細節(jié)看上去都不是很精致，挺影響視覺效果的。
空間：空間上我跟家人都挺滿意的，一個字，大！上車第一感覺就是，舒服！因為它的車身本身就有5米多，車子一長就是大，這一點毋庸置疑的。我身高一米八，170多斤，體型算是比較大了，因為我平常開車多一點，駕駛空間的位置完全夠用，不管是開車還是在駕駛座上扣會手機、打會游戲、稍微瞇會都可以，沒有不舒服的感覺。后排座基本上我的老婆孩子在后面的時間居多，畢竟現(xiàn)在有了孩子了，媳婦就很久沒有坐過副駕駛了，一直抱著孩子坐在后排，畢竟安全嘛。反正沒有聽媳婦說過不好的地方，就說抱著孩子坐后面前排座椅不會碰到膝蓋，也不會擠到孩子，單憑這一點，老婆孩子坐的舒服，我就給滿分。
配置：目前沒有保養(yǎng)過，不過買的起馬就配的起鞍。什么東西都是愛護的好，才能用的時間長！4S店售后服務:店里的工作人員服務很好。不管是售前還是售后。很高興能在許昌駿恒別克購車，感謝工作人員的熱情服務。品牌評價:一直挺喜歡別克這個品牌，安全系數(shù)高，并且開起來底盤扎實，靜音效果那是一級的棒。如果身邊有朋友買車的話，我肯定首先推薦的就是別克車型，性價比真的很高。買車最主要的就是享受，同樣的價位，肯定想選一個能夠給我們帶來更多享受的車型。
動力：這個車子的動力是2.0t的，家用是完全夠用，出門飚個車也OK，在路口等紅綠燈，綠燈一亮，一腳油門可以竄好遠，反應很快，沒有一點肉肉的感覺，可以把其他車輛都甩好遠。之前在店里試駕的時候，試了1.5t和2.0t的，兩個排量的都試了，就是覺得如果只是單純家用的話，1.5t也完全夠用的，完全沒有必要買2.0t的，但是如果你是一個高標準高要求、對速度有執(zhí)念的車主，那你一定要選擇2.0t的，完全可以滿足你。
操控：
底盤超控這塊，別克都做得很良心的，包括我以前的英朗車，跑高速也不飄（以前開朋友的雅閣，跑高速都有點飄，不是黑，就是發(fā)表自己的感受，不喜勿噴），君越的底盤也才用的多連桿，在保證舒適性的同時，也保證了底盤的扎實和穩(wěn)定性，試駕的時候，試駕師傅帶起我試了一下S型路線，還是很穩(wěn)定的，轉彎半徑也很小。方向盤也很輕，這個級別的車，助力都是電動的，但是感覺君越的方向盤還是很有質感的，美系車的操控性和質感，確實有一句說一句，沒有讓我這個老別克車主失望，兼顧舒適和穩(wěn)定，還搭配的9AT電子排擋，基本沒有啥頓挫感。感覺還是很良心的。☆ 自動泊車入位:我這款艾維亞的先享版，也是帶自動泊車的，沒想到吧！而且這個自動泊車還是全自動的，簡直不要太好用，這么說吧！只要你膽子大，完全可以解放雙手，特別是一些開車技術有限的朋友，強烈建議來試一下，自動給你掛擋，自動打方向，感覺還是很智能的剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，一點就來（很多朋友覺得剎車硬，但是我覺得還好，和以前的英朗差不多），只能說開起來很適合自己吧，覺得還是很不錯的
油耗：目前我也只開了一千多公里，怎么這輛車最強其實我也看到過網(wǎng)上的數(shù)據(jù)只是我目前還沒達到那個數(shù)據(jù)標準，這個車的油耗其實不算高，也不算低，目前我還在我能接受的范圍里，當然我也希望后續(xù)它的油耗會更少一些。
舒適：這款車子有anc主動降噪，精英性絕對是非常好的，并且搭載的是米其林的輪胎，這個配置是非常OK的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 廣安
裸車價格26.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當屬它的外觀了，我是個外貌控，喜歡它流暢，有線條的身形，另外比較滿意的是它的配置，主被動安全裝置都配置的很齊全，另外它的輔助操控配置也是很多很多的，感覺很前沿呢，比較喜歡。
缺點：整個車子的尺寸確實是有點太大，所以說這也在一定程度上影響到了本身的操控靈活性，同時這個大家伙的油耗也的確是有點高，綜合油耗也在11個左右，包括車內的噪音也是比較大的，總之我覺得它的綜合實力一般般。
外觀：這個19寸皇冠輪轂真的深入我心，其實之前一直在考慮尊貴型，但是看到艾維亞先享的輪轂，完全不考慮尊貴了，門檻上也是有艾維亞專屬的迎賓踏板，把豪華武裝到了牙齒
內飾：內飾這方面沒得挑，各方面都很不錯，全車真皮內飾，座椅帶吸式的座椅通風，比一般的吹風的座椅通風好很多。而且音響還是BOSS音響，音質還是很不錯的，這個級別采用BOSS音箱的合資車還是不多的，覺得別克在這方面還是很良心的，后排還有老板鍵后排的中央扶手也很大，很舒適，還有一個很不錯的扶手儲物箱，后排也有USB接口（個人覺得還是得弄個蓋子蓋一下吧，直接裸露，別克這方面要改善一下）
空間：這么大的車身尺寸自然是能夠保證車內的橫縱向空間，前后排坐上去都是毫無束縛感的，整個人都會特別舒展，還有就是豐富的儲物空間也特別實用。
配置：相比同級別的其他車而言君越就是后期的二手車保值率太低了，多方面綜合對比的話它的性價比并不高。
動力：動力方面感覺還能夠，不會呈現(xiàn)不足的情況，就算是車子里滿人的時分開著感覺也是足夠的。家用車，咱也不是那飆車的人，一般縣里路上也開不了多快的其實，現(xiàn)在大馬路上的車太多了，很多人慢的讓人著急，所以也不需要一個大排量的來虐心了，上高速有渦輪增壓，提速超車的也沒得問題
操控：
超大的車身尺寸肯定在很大程度上影響到了它的車身靈活度，尤其是城市用車時就會顯得比較麻煩。
油耗：油耗相對來說還能接受，目前我主要是上下班開，油耗在八個到九個油左右，不知道時間開的久了以后會不會再降點下來。
舒適：在座椅方面，君越艾維亞座椅舒適性考慮的很周到，前排座椅具備電動可調和腰部支撐，同時還擁有加熱、通風和座椅按摩等功能，到了后排，寬大厚實的座椅、扶手，靠背設計上也符合人體工程學，完全可媲美大沙發(fā)，座椅的承托性比較好，也讓我哪怕是長途開車，也不會給我太疲憊的感覺，天窗一開，坐在車里也可以走的很愜意。關上窗戶，無論外界多么喧囂，嘈雜，一窗之隔，坐在車內就是很安靜，這才是一款中高端的家用車該有的水準。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格28.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子讓我最滿意的地方首先就是空間了，同時外觀設計也確實挺漂亮，看起來真的很上檔次，這臺2.0T的發(fā)動機也確實很有實力，動力表現(xiàn)非常出色，油耗也不算是特別高的，車子內部的做工也確實可以，細節(jié)把控的很到位。
缺點：感覺這臺9AT變速箱的平順性真的沒有那么好，而且油耗也確實比較高，這臺車子目前的平均油耗也在11個多了，整個車內的異味也比較大。
外觀：君越這款車普通的款式好像沒有什么特別的感覺，但是艾維亞這款車確實非常的有標識性，一個是車身給人比較特別的感覺，車頭的中網(wǎng)好像也是I維亞專屬的特別漂亮上檔次。
內飾：親愛維亞采用的是象牙白的內飾設計，說實話，我還是有點不太喜歡這種內飾顏色。我平時忙于工作，有時候客人坐上去可能就是就有印子，或者小孩在車上吃零食，就會把內飾弄得很臟。這樣打掃起來的話也非常的困難。
空間：空間的話沒有話說，肯定是同級別最大的。特別是后排成年人蹺二郎腿都可以。還有中央扶手箱可以放下，我半個手還有前面和后面的儲物空間都比較還可以前排的頭部空間和腿部空間都比較充裕，175的個子完全沒有壓力。
配置：這輛車就是價位不太穩(wěn)定，我買車時就沒趕上這么大的優(yōu)惠，而且也買了高配車型，所以現(xiàn)在看起來還是有些不太劃算的。
動力：感覺這款車的動力還是比較給力的，起步一點也不含糊。加速的時候也有比較強烈的推背感。畢竟搭載的是2.0t的發(fā)動機，超車也是非常的輕松，比較喜歡。
操控：
其實操控的話我覺得還好，因為畢竟我也是剛剛拿到這款車不久，目前的話開車感覺還行，還可以。
油耗：油耗的話現(xiàn)在還不是太穩(wěn)定，車剛買了不久，還沒有過了磨合期，最開始有9個油，現(xiàn)在開了幾天，上了一趟高速，降到8個，回到南陽在市區(qū)開開，油耗又漲了一點到8.5-8.8之間一直循環(huán)，不是很穩(wěn)定，應該是新車的緣故吧，油耗是需要過了這個新車時期慢慢去互相磨合，應該慢慢的就降下來了。不過8點多的油耗我覺得還算正常吧，畢竟2.0t的排量，想不讓費油是不可能的，又想追求速度與激情，又想油耗低，不太現(xiàn)實。
舒適：選擇第二車動力和舒適度，是在我選車因素中占比非常大的，可以說二者有一項不滿意我都會放棄。君越艾維亞的舒適度非常高，特別是座椅坐著非常舒服，通氣性比較好，帶有座椅通風，在夏季可以帶來一絲涼爽。車內噪音:君越艾維亞的靜音效果表現(xiàn)非常好，坐在車內很安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值真的很高，雖然說是一臺合資中型轎車，但更大的尺寸再加上更好的設計，也使得整個車子看上去的氣場也是非常強大的，同時整個車子內部的空間也是比較大的，這也是這臺車子的一大優(yōu)勢。
缺點：本來是想買黑色，銷售說黑色需要等二三個月，于是提了酒紅色，想著后期貼膜應付著吧，酒紅色看著還是有些許老氣，?也騷氣，個人感覺不是很耐臟
外觀：外觀我給滿分，車頭的規(guī)劃感覺偏圓潤，這樣看的話仍是挺大氣的，并且規(guī)劃低調不張揚。外觀太帥了，不過惋惜的是我的不是矩陣大燈有點不夠拉風了，那個矩陣大燈真的太有科技感太帥了，真的是一直耿耿于懷啊，后邊自己改一個吧等自己手頭寬余點的時分，大燈一定要夠亮晚上開車車更放心
內飾：內飾是采用的360環(huán)抱坐艙 不僅有豪華還比較有科技感，用料也比較有誠意，能摸到的都是軟的，
空間：5米多的車長，2.9米的軸距，可以有效保障了 車內乘坐和后備箱儲物空間。作為別克轎車的最高端，級別在這放著來，空間肯定非常大。 我身高1.78米，體重160斤，坐在前排無論頭部，或者腿部空間都很滿意，主駕駛坐著非常舒服。后排的空間也非常大，媳婦坐在后排可以輕松翹起二郎腿，后排頭部空間也非常寬松。后備廂容積:后備箱的容積非常大，可以放很多東西，后期再往上面放幾件酒和煙就可以多放點了，省的經(jīng)常往車里搬酒。另外后備箱是電動的，平常拿放東西非常方便。
配置：性價比這個我不太清楚，但是我覺得開起來舒服，就不錯了吧。
動力：因為我是我們公司的采購，所以我經(jīng)常出差，在周邊城市，自然而然，我對這款車的動力也是比較有要求的。加上我朋友之前開的老款別克君越聽她說她對動力方面還是很滿意。所以我剛開始看車的時候就抱著試一試的心態(tài)去試乘試駕了這一款車，再后來，加上銷售顧問耐心的解釋和講解，我對這款車的動力也非常的有信心。目前為止，我已經(jīng)跑了一次高速，因為它搭載的是2.0t可變缸渦輪增壓發(fā)動機加9 at的智能啟停變速箱，最大馬力在237匹馬力，我開車的時候覺得這個動力完全足夠了。動力平順性:在換擋的時候也比較平順，幾乎感受不到它的頓挫感。之前有看汽車之家評論說別克車換擋時都有一個頓挫，但是當我真正開到這一款車的時候，幾乎沒有感受到它的頓挫。而且車速在90碼左右就已經(jīng)可以切換到九檔了。當時那位銷售顧問還給我講道，別克現(xiàn)在擁有一個總成質保八年16萬公里，這更加增強了我買別克車的一個信心。
操控：
感覺很不錯，駕馭感比較的在線，所以買車的時分也吧別克考慮在內了，對比下來，其實君越的控制作為一個轎車仍是十分不錯的的確
油耗：這個車其實油耗我個人還是比較能夠接受的，之前聽朋友講的美系車別克好像都是油耗比較高，但是我開起來，我感覺四個月也能接受，因為畢竟這么大的一個車，而且動力的話2.0t的一個動力，我覺得這首也好，還是比較可以吧，也不能說相當?shù)暮�，個人能夠接受就行。
舒適：這款車的靜音性特別好。聽銷售顧問介紹。這款車搭載的ANC的主動降噪功能。并且它的左右駕駛包括前擋風玻璃。全都采用的是五毫米厚的夾膠玻璃。這也就是我為什么選擇別克汽車的原因。因為我們開車的話。不僅要考慮到就是駕駛質感。還需要考慮到車內空間的一個靜音性。不知道在哪看的？有人說，別克汽車就是移動的圖書館的靜音效果。并且這款車的內飾采用的是艾維亞專屬的儒雅灰菱格紋打孔真皮座椅，達到了“全粒面”品質的上等牛皮。保留了皮料自然的花紋。超過了38道的加工工藝。展現(xiàn)了名副其實的真材實料�！� PM2.5過濾裝:車內的空氣凈化系統(tǒng)非常先進。聽銷售顧問講它可以很快的將車內的空氣凈化，給家人們帶來一個健康的乘坐環(huán)境座椅舒適性:座椅的軟硬程度適中，有很好的支撐性，不像有些車系，座椅很軟，剛坐上去的時候感覺很舒服，但長時間開車的話，會特別的累。但這款車不會，它的座椅，有很好的包裹性，并且支撐性也很好，長途駕駛一點也不感覺到疲勞
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購買時間2021年06月
購買地點四川 遂寧
裸車價格28.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，當然是外觀，現(xiàn)在只需要花以前中配的價格就能拿下艾維亞，感覺自己血賺了，特別是前臉，進氣格柵，完完全全就是一臺豪車，而且車長到了5米以上了，看起來也超級大氣，顏值絕對豪車級別，反正我自己覺得比很多BBA要好看，不接受反駁
缺點：這款車的缺點，我覺得比較不滿意的就是中控屏略小，感覺不夠大氣，有一些美中不足吧，如果能稍稍改良一下就更完美了。還有就是內飾的味道相對來說有一點重，其他倒也還好。
外觀：修長的車身比例非常協(xié)調，從側面看上去整臺車子真的特別有氣勢，雙邊單出的排氣也增強了外觀的運動氣息。
內飾：車的內飾風格也是盡量在往豪華舒適上靠攏，環(huán)抱式的座艙也確實坐在車里馬上給人一種可靠安全的感覺，中控屏的樣式看起來也很精致，中控臺的大部分地方都是軟質材料包裹的，車上配備的車機系統(tǒng)用的時候也是相當流暢，車上的各種智能化的系統(tǒng)也是不缺的，只是布局還有做工老婆說不夠時尚。
空間：君越的車身尺寸都能跟很多的C級轎車相互媲美，它的車內空間真的非常大，前后排坐進去都會讓人覺得特別自在。
配置：因為我是在這家4S店做活動時候訂購的這一款車，銷售顧問也給了我很大的現(xiàn)金讓利。最后，我按揭購車，他們還贈送了我額外的四次保養(yǎng)。在與銷售顧問進行整個的交談和提車過程中，我都非常的滿意，當我遇到問題的時候，他能夠及時回復我，而且還特別有耐心。騎車時還準備了I維亞專屬的交車禮物，讓我感受到了獨特的待遇。
動力：這款車搭載的是2.0t，加9 at的變速箱。油門響應非常的靈敏。并且它的主體變速箱換擋沒有頓挫。高速上超車特別靈敏。
操控：
方向盤大小絕對是非常適合80公里每小時，緊急剎車大概是三個數(shù)控，大概是15米左右的時間距離，剎車制動距離也非常小的。所以我感覺別克君越這個車是非常穩(wěn)定的，還有一點就是它的變速箱水9 at的變速箱換擋非常平順，一點不會感覺到斷錯感。所有朋友們，大眾的車是七速雙離合，但是人家別克車是九一切讓你會怎么選？肯定會選擇一款917的變速箱，對不對？他畢竟人家的檔次在那里
油耗：目前提車還不到1個周，油耗還不能做準確的評價，只能說應該還可以，目前開了50多公里，出廠油耗還沒有掉下來出來真實油耗，據(jù)說是10個左右的綜合油耗吧，基本能接受，畢竟動力好，2.0T，能接受。
舒適：當時看君越全系前排都有多層隔音玻璃，我還是很欣喜的，但在實際的用車過程中外界的風噪以及胎噪并不能夠被很好的隔絕，行駛過程中的噪音影響依然挺大的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一個即將步入二胎家庭的人來說，別克君越這款車合資中型車，自從買之前就對它極為喜愛，不管是在外觀、內飾、配置開出去很有面子的，還有試駕后的動力表現(xiàn)都是很喜愛，總體說每項功能都比較的平均，而且我們現(xiàn)在家庭，也必須要考慮舒適性，別克君越的艾維亞在乘坐感受上的反饋也是很不錯的。最后要說的是買下來這輛車價格也不算太貴，家人都覺得挺好的。
缺點：最不滿意的是，艾維亞作為別克的高端，以前都是標配了翻面皮的車頂，為什么新款沒有了？??難道是因為優(yōu)惠太大，又減配了。我感覺既然艾維亞作為別克的高端，別克廠家想提高品牌檔次，就應該堅持，本來就不準備靠艾維亞提升銷量，為什么減配？可以少優(yōu)惠，因為選擇別克艾維亞就是相中了它的與眾不同，相中了它的做工。不想買高端品牌，不想張揚，但是又不想委屈自己，退而求其次，多花了幾萬，選擇了舒服，精致，區(qū)別于其他別克車，結果現(xiàn)在減配了?。
外觀：外觀線條都是非常漂亮的，這是別克最漂亮的轎車，非常大氣，非常上檔次，日間行車燈看起來很漂亮，我還沒進去，車輛貼膜剛掛上牌，沒幾天
內飾：內飾方面我覺得還能夠的，座椅是仿皮的座椅，摸起來手感說實話也挺好，方向盤的真皮質感我很喜歡。
空間：這款車子絕對是非常好的同級市場當中唯一一款超過五米長的車的通緝市場無一款超過兩米九以上軸距的車子空間感受是非常好的，不管你是乘坐還是家人坐在后排啊，都是非常感覺寬敞。還有它的儲物空間也是比較大的，大概有30出出空間，滿足你家庭用車需求，一點問題都沒有。乘坐空間:像我的身材是一米七四，我在這上班的話，感覺他的空間感受還是比較好的，一點不會感覺擁擠，畢竟說這個車子的車長擺在那里了，后排空間也是沒有問題的，我家人都在后排坐三個人的話，一點也不會讓。后備廂容積:這個車后備箱搭載的是電動尾門，后備箱空間非常大的，可以大概有600多升的容積吧！，如果你家停車購物，一點問題都沒有，那個沉重的東西也是沒問題的。
配置：君越艾維亞不論是外觀格調，內飾的豪華和還有隔音的舒適，以及空間方面，也算是基本上做到了樣樣都兼顧到了，對于一款售價達到25萬左右的合資車而言，價格也算是比較公道，滿足我的家庭所需，這樣一款車也是我們這個家庭想要的。此后的歲月里，也希望有了這個車，讓生活也很好吧。
動力：這臺2.0T高功率發(fā)動機的動力對這輛車來說肯定是綽綽有余了，油門踩下之后它的動力特別跟腳，后半段的加速過程也不會有一點遲疑。
操控：
轉向比較靈敏，指向的話比較精準，基本上指哪兒打哪兒，操控方面也比較靈活。
油耗：雖然我開了不到1000公里，但是我也跑了兩三趟高速了，目前綜合油耗在九個油左右，總體來說的話，我也非常滿意。而且這款車確實不是網(wǎng)上所說的一個油老虎。銷售顧問說，這款車也采用了很多的高科技，我確實在慢慢的接觸，也慢慢的認可他說的話。
舒適：這輛車的減震略微偏硬一些，這樣肯定就不能夠很好的避免坑洼路面帶來的顛簸感，對乘坐舒適感的影響還是很大的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克君越這一款車，我關注了一年多，才下定決心購買，對于這一款車我最喜歡的地方在于它擁有一個寬敞的美式大沙發(fā)。因為我自己家在15年前就買了一輛別克凱越車，它各方面的表現(xiàn)都非常的好尤其是美系車人們公認的安全性高，所以說我在購車的時候首選也是別克家里人也都非常的支持我。因為本身我們家里還有其他車在開寫，所以用車時間也沒那么著急，所以我們選了一年多最終還是確定再次回購別克車。
缺點：還是覺得別克的油耗有一點高，雖然開起表顯只有9個油不到，但是我還是覺得油耗不準，還有就是加速聲音有點大，特別是加油的時候，4S店的人說是正常的，也不清楚，去售后問了，說沒什么文藝
外觀：修長的車身完全沒有體現(xiàn)出絲毫的笨重感，反而整臺車子看起來還挺有氣勢的，還有這個19寸的超大輪轂看著也挺有運動氣息的。
內飾：第一眼看上去感覺整個內飾還挺規(guī)整的，但我還是不太喜歡車內的配色，整體給人的感覺頗有點老氣。
空間：后排中央扶手寬大，后排座椅坐二個人真的很舒服，感覺行政轎車后排都是為二人設計，難怪高端品牌有四座版本，就是坐著舒適，君越車長超5米，軸距2.9 空間真的不用擔心，后排隨意翹二郎腿，座椅包裹性也非常好乘坐空間:同級最大后排，坐著真的有老板的感覺豪華行政，但是自己開的比較多，把舒適留給家人吧
配置：本身的價格還可以, 車子的實力也不強，但就是后期的二手車保值率不夠高，往長遠的考慮其實它的性價比很一般吧。
動力：動力這個怎么說呢，我就開著上下班，有時候周末帶父母去近郊游，也沒有什么不太好走的路段，感覺沒有什么困難，也還是比較愛惜車，一般路不太好的地方都不怎么去，感覺是很夠用的。
操控：
這臺9AT變速箱的降檔過程就不那么平順了，尤其遇到擁堵路段時頓挫感極為明顯，還有就是它的剎車踩下去也沒有那種很線性的感覺。
油耗：市區(qū)路段用車過于頻繁的話油耗還是比較高的，因為我們平時的用車環(huán)境就挺固定的，現(xiàn)在的平均油耗是10.9。
舒適：舒適度比普通的君越要高，對比了我看好的這幾款車，這款我覺得是舒適度最好的，軟硬適中，主副駕駛座椅還帶著座椅加熱通風腰部支撐，重點來了，最最最主要的還帶著腰部按摩，這要是跑個高速，那可真是太舒服了，愛，比干巴巴啥都沒有的座椅好太多太多太多了。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格26.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是這款車的外形以及動力啦，買的這款是君越艾維亞，它的外形設計的梅洛酒紅的顏色是我一眼心動的，根本不需要考慮貼膜就可以給你帶來巨大的優(yōu)越感。并且這個顏色在路上的回頭率絕對是杠杠的，如果你的車上再做一個長發(fā)美女，那......這感覺無法比喻，香車配美女！動力的話，我選擇的這款是2.0T的，首先這個2.0T本身就有很大的優(yōu)勢，不管是爬坡還是在在路口起步，還是在高速上超車以及飆車，都絕對的可以滿足你的要求，完全不會拖你的后腿。
缺點：這么大個車沒有360影像 ，在比較宅的地方還是不好停車 特別是家里有女司機的一點都不方便 ，在市區(qū)的油耗相對來說要高一點 但是也能接受 ，聽開過別克的車主說小毛病又一點多，而且后期的話還不保值，既然是買著自己用的，又不是買了就想著賣
外觀：說到別克車的外觀，我還不得不說這款君越艾維婭版本的一個車漆，艾維亞車型用的是一個專屬顏色，叫梅洛酒紅色。有看過實車的人都知道這個顏色給人一種高端豪華上檔次的感覺。同時，它采用的是一款水性金屬器，在太陽底下照相照樣也非常的耀眼。它就像高端紅酒的顏色一樣，看起來就是一款不便宜的車。車輪設計:艾維亞的輪轂和其他普通版本君越輪轂造型上面有很大的差別。它則采用了一個皇冠輪轂造型設計，這樣更能夠增強別克君越艾維亞的辨識度。它可以讓人們在人群中一眼可以看出這是一款獨特的車型。而且別克很良心的就是全系均采用米其林輪胎。
內飾：酒紅色顏色的內飾都是米白色的，很搭配但也是真的很不耐臟，兒子有時候一摸一摸的就很畫了地圖似的，再來說下它的毛絨地毯墊，更是耐人尋味，下雨天千萬不能這樣就開出去了，要么就是選擇把它抽掉，不讓會讓你清洗到懷疑人生。不過另一方面來看的話，就是這種顏色真的很高級，不可否認，如果不介意的話它的不耐臟的話，完全可以放心購買。
空間：這款車的空間確實沒得說，車長到了5米以上，軸距也超過了2米9，無論是駕駛座，后排，還是后備箱，都感覺超級大座在后面把腳伸直都可以，家里面都說比以前的英朗大得多，還有后備箱，伸手都摸不到底（可能是我手短），估計放4-5個箱子，一點問題都沒得，還有一個全景天窗，確實比同級別的B級車大得不是一星半點，在網(wǎng)上對比了一下，同價位的合資車，數(shù)它空間最大后備廂容積:后備箱太大了，開口大，縱深也很深，大東西，長東西都可以放，適應各種使用場景
配置：保養(yǎng)方面還算可以，廠家推出了四年八次的套餐，算下來才三百塊一次，近幾年的保養(yǎng)維護也不用擔心了，性價比我覺得是合資品牌這個級別最高的車型了，就是害怕后期不保值，萬一換車虧損太大，不過現(xiàn)在優(yōu)惠這么大應該貶值也不會太到哪里去，喜提愛車一周:最后來個鑰匙認證吧！ps：海底撈
動力：別克美系車動力沒得說，237匹+9at變速箱，簡直是黃金組合，路上超車有信心，油門響應也快，還有sport模式，簡直像換了一臺車一樣，全車變得硬朗戰(zhàn)斗，暫時還沒上過高速，不知道高速表現(xiàn)怎么樣，肯定不會太差，油耗也還好，開了幾天了，成都三環(huán)大概7個油，普通路段紅綠燈多，成都這路況大家都知道，11個油都出來了，星期三星期五去某石化加油打折算下來七毛一公里也能接受，畢竟買車也不能太講究油耗，更注重的是駕乘體驗
操控：
龐大的車身尺寸會在很大程度上影響到一定的車身靈活度，開在城區(qū)路段就很沒有優(yōu)勢可言了，停車也會比較麻煩。
油耗：或許是用車時間比較短吧，我覺得這個大家伙開在走走停停的市區(qū)路段還是有些費油的，現(xiàn)在的平均油耗是10.9。
舒適：這款車配有座椅通風，按摩功能，座椅有12項調節(jié)功能，而且還配備了大品牌的boss音響，重要的是還有一項遠程啟動的功能，特別是現(xiàn)在天氣比較炎熱的情況，我覺得對于比較懶，又喜歡享受的人來說，這些功能簡直是太實用了。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話，肯定是這款車的外觀顏值了，實在是太好看了，高端大氣的梅洛酒紅車身顏色配上白色的座椅內飾，簡直太有檔次感了，而且這款顏色跟普通的車還是有一定的區(qū)別的有很多專屬的標識，（不像其他品牌的高低配，沒有顏色區(qū)分都是一樣的），它的內飾座椅上包括前臉的中網(wǎng)格柵以及副駕門上都帶有艾維亞的專屬字母標識，給人與眾不同的體驗感。同時，君越這款車的尺寸絕對是同級別中的佼佼者，車身長接近5米1，軸距達到了2米9，讓人坐上去就感覺很舒服。買這款車，還有就是看中它的超級大空間。前后排坐滿都不會感覺很擁擠，每個人還是可以保持一個非常適合自己的舒服的姿勢。我個人的身材比較魁梧，平常坐在駕駛座上翹個二郎腿都感覺比較綽綽有余。
缺點：最不滿意的就是這個車的內飾顏色了，如果可以選擇的話一定不會選擇這個米白色，但是又喜歡這個酒紅色車子外形顏色，萬般糾結。它里面的絨絨小地毯非常軟和，但是是真的不耐臟，晴天還好，千萬別碰到這個下雨天啊，真的是讓人崩潰，沾上一點就臟的厲害，有潔癖的一定要考慮好，謹慎做選擇。白色內飾是真的適合那種特別愛干凈的車主，經(jīng)常收拾整理車內衛(wèi)生才可以，不然米白色真的不耐臟。
外觀：全新的飛翼式中網(wǎng)辨識度特別高，同時還凸顯著它的年輕與個性，側身造型給人的感覺就比較沉穩(wěn)大氣一些，總之我特別喜歡君越的外觀風格。
內飾：內飾的布局的確是挺規(guī)整的，但這樣設計確實沒有太大的特色，再加上配色也比較沉悶一些，整體會給人一種老氣橫秋的感覺。
空間：我們都知道，別克君越這一款車，他打造的是一個b加級的行政家用轎車，所以，通用廠家在制造這款車的時候，也考慮到了他的一個車內空間。別克君越擁有一個跨界的車身尺寸，車長長達二五米026mm,車身軸距長達2905，每次我的小孩坐上去都非常的興奮，因為她終于可以在第二排活蹦亂跳了，家里的老年人都有他自己的固定思維，覺得車越大越好看，越大越有檔次感。而且我們的頭部空間的話，至少還有兩圈。乘坐空間:平時這款車是我開的比較多多，老公開的比較少。我在主駕坐好過后后排的空間還非常的大。家里老人小孩坐后排的話，它的舒適性自然而然就提升了，而且我們的頭部空間的話，至少還有兩拳頭??。
配置：這輛車的價格浮動確實比較大一點，我當時買車的時候優(yōu)惠力度不大，但車子買來的時間不算太長，價格已經(jīng)比我之前的要便宜1萬多了。
動力：動力的話，本身就是2.0T的相對于大眾和豐田動力是絕對的優(yōu)秀，還帶有薄片換擋，比較有駕駛樂趣，再加上9A T的變速箱換檔比較平順，超車是完全沒有問題的，而且跑高速也比較穩(wěn)。
操控：
這款車開起來方向非常的輕，轉向精準，太專業(yè)的詞也不會，只能說指哪打哪，開起來比較舒服，定速巡航，配置啥的也都有，這是開起來既方便也舒服。不過這個車的剎車稍微有一點偏硬，剎車在感覺考前，稍微踩一下就有反饋，我開過的美系都是稍微有點硬，可能就這樣？這個還真是不太了解。
油耗：油耗能夠接受，比之前老車2.0L自然吸氣的差不多，但是動力真的完全不在一個級別上，好了太多了
舒適：這款車的隔音和舒適性確實沒的說，雙層玻璃，配合主動降噪，幾乎行不到發(fā)動機的聲音，加上多連桿的懸掛，車空間也大，妥妥行政級別的
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格28.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最主要是外觀大氣上檔次，還有艾維亞專屬的顏色，外觀的話，不管是商務還是家用都可以，而且空間也比較大，比所有的中級車都要大 ，車長已經(jīng)超過了5米，我175的個子坐上去輕輕松松完全感覺不到擁擠，后排就算做三個成年人也能坐下來，還有就是艾薇亞的隔音效果能夠達到一個圖書館了隔音效果比日系車和德系車都要好一些相對來說開高速的話更加舒適，一些還有就是配置也比較高將座椅通風座椅加熱，當然還有他的電子檔桿，看上去很有科技感還有豪華感。還有方向盤的質感也好 很有質感，空間也比較滿意，后排蹺二郎腿都可以，還有后排可以全部放倒像旅游，這些出去可以休息，一會兒整體的來說的話還是比較滿意，不管是用料還是設計都比較有誠意是自己喜歡的。
缺點：因為是一輛中大型的車子，所以車身車體比較狹長，車子在轉彎的時候并不是那么容易尤其是碰到一些比較狹窄的地方，方向盤總得打好幾把才能轉過彎去。新車買回來以后變速箱也略微有些生澀感目前正在好好和陶磨合當中。內飾部分老婆總覺得它不夠豪華，而且做工方面也確實差一點兒意思。
外觀：外觀都不用說了 第一眼就瞧上了 超過五米的車身，看上去就比較有檔次，在路上一眼都能看出來是艾維亞版本的。
內飾：車內的布局就很傳統(tǒng)的，整體看上去沒有太大的特色，再加上這個四幅式的方向盤使得整個內飾確實會有點老氣。
空間：君越這款車的空間還是非常值得一提的，我本人比較健壯，個子也比較高，但是坐進去一點都不會顯得很擁擠，偶爾翹個二郎腿，躺一躺都挺好的，而且父母坐后面也是沒有一點擁擠，座椅設計的比較舒適，所以坐著也舒服。
配置：性價比這方面還是超高的，想想看，才24萬的車，都有5米的車長，2米9的軸距，各種用料還不錯，開起來也有質感，外觀也是一流的，電子配備，一些多媒體配置也超高，在線音樂，導航也是在線的，還可以遠程啟動，像現(xiàn)在大熱天的，可以提前打開空調吹吹，進去的時候，溫度剛剛好。聽音樂這些據(jù)說流量也是終身免費的（官方是這么說的，具體要看后面怎么說），聽聽書這些都可以在線自己搜索
動力：這臺2.0T的發(fā)動機驅動這輛車完全是輕輕松松的，起步提速的階段完全能夠一氣呵成，中途需要加速超車也一點都不費力。
操控：
過大的車身尺寸也的確是在很大程度上影響到了它的車身靈活度，尤其是開在城區(qū)路段確實會有些麻煩，每次停車也都不是很方便。
油耗：這輛車將油耗控制的還是很到位的，現(xiàn)在的平均油耗就在8~9個左右，我覺得還是挺低的。
舒適：后排座椅的舒適度并不是很好，沒有太好的支撐性，長時間乘坐還是有點累。
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