沃爾沃(進口)-沃爾沃XC60(進口)
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沃爾沃XC60(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.50萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全
缺點：原廠地圖真心無力吐槽，沒買車那會就看有網(wǎng)友說導航不好用，是真心不好用低速行駛換擋頓挫有點嚴重，高速風噪有點大，做過很多D級車，真是一分錢一分貨，風噪處理的很好！不過suv跟轎車也沒法比。
外觀：外觀大方，不過時是窩窩的一直傳承的風格，這一點讓窩窩車主心理很暖，在路上不管開幾年，只要保養(yǎng)的好，都跟新車一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細致，沒有氣味，材料環(huán)保，中控設(shè)計獨特，中控有一種瀑布的感覺。簡單大氣且不失高檔。內(nèi)飾我給滿分
空間：前排還可以
配置：這么大的優(yōu)惠，我還能期盼什么呢，進口的品質(zhì)，各個方面都不錯，只是品牌知名度略顯低調(diào)，認知度太少，很多人知道沃爾沃這個牌子，但不是很多人了解沃爾沃的車。
動力：T5的動力雖然沒有T6那么強勁，但是作為日常行駛在城市的SUV，感覺動力已經(jīng)綽綽有余了，一般的超車都是小菜，油門輕輕一點，車身立刻輕盈的奔出，動力充沛，但由于目前還沒有去比較糟糕的路，所以越野能力還沒有很多的體會。
越野：
應該算優(yōu)秀。
油耗：北京市內(nèi)90%以上，急脾氣，踩的比較狠，油耗跟其他車主比有點高，大概12.5-13之間，可以接受。高速巡航的話，也就9-10個油，不能要求馬兒快快跑，還不給馬兒吃草吧？
舒適：如果你之前的車是日本車，那么你會和我一樣不習慣它的韌性。過崎嶇路面因為懸架硬，所以肯定顛簸的厲害，后排時間長了會腰酸，但比起德國車好很多，前排很舒服。不過靜音的確做得很不錯，至少和我上一輛車比是很好的。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格43.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是安全性 有一次前車爆胎 突然停了下來，幸好自動剎車幫我剎住了
缺點：上車不便
外觀：外觀就不說了,我當時選定這車時,除了安全因素,就是因為它陽剛的外觀.無論是前臉,腰線,還是它的屁股.都性感異常.
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是特別豪華,但我感覺還是可以的.在接受范圍內(nèi).其實這些都不重要,重要的是,里面材料確實很環(huán)保,剛提到新車,我就在車里住過,因為當時零下三度,所以所有的窗戶都關(guān)得很嚴,沒有任何異味,第二天起來也沒有任何不適.這點相當給力,贊一個哈
空間：空間只能說夠用，沒有達到綽綽有余的地步，但無論坐在那里都不會影響舒適度，座椅的包裹很好，空間寬度和高度都夠用，后備箱是尤其需要稱贊的地方，空間非常足，絕對夠你拉貨了。
配置：性價比還是蠻高的.但是由于我是選的T5,所以沒有四驅(qū)是硬傷.油耗要是再低點就更完美了
動力：由于個頭和車重顯得起步或者前段有點肉，提速剛開始有點遲鈍，要等上那么2秒，后端段動力充足
越野：
操控很精準，只是過彎角度大點，車也大了這點可以理解吧。
油耗：新車提回來后跑了兩次自駕游，所以高速比例比較大，目前10.6的油耗很滿意，比想象中的好很多了。
舒適：還是因為懸掛偏硬影響了舒適性，但只要路況好，那舒適度還是很不錯的，坐在主駕駛視野十分寬闊，電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，都帶來了很好的舒適性，若果能標配4C地盤適應系統(tǒng)就好了，哈哈哈~那真是完美了。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15001公里
綜合評分
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優(yōu)點：被騙的感覺
缺點：那就是T5的通病了，變速箱和發(fā)動機的配合并不太好，1500轉(zhuǎn)的時候會有共振，還有就是低檔位換擋時候略有一些頓挫感。
外觀：外觀大方，不過時是窩窩的一直傳承的風格，這一點讓窩窩車主心理很暖，在路上不管開幾年，只要保養(yǎng)的好，都跟新車一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很滿意，各種按鍵質(zhì)感很好，哪哪都是軟軟的，真皮座椅靠背很舒適，有好多輔助功能可以調(diào)節(jié)，就是車載導航太難用了，好多地方搜不到，扶手箱略小，長度也不夠，長時間開車有點累。
空間：后排空間較小，后備箱大
配置：這么大的優(yōu)惠，我還能期盼什么呢，進口的品質(zhì)，各個方面都不錯，只是品牌知名度略顯低調(diào)，認知度太少，很多人知道沃爾沃這個牌子，但不是很多人了解沃爾沃的車。
動力：2.0T的發(fā)動機帶這么個大車，有點小馬拉大車的感覺，但是實際上動力不差，加速能力算中上水平，我的車稍微做了點改動，動力已經(jīng)非常不錯了，如果是T6的就爽啦，如果是T6+北極星的動力，那就爽歪歪啦。哈哈，有米就上T6�。�
越野：
轉(zhuǎn)向很輕松，方向盤一點不顯得很重的感覺。
油耗：北京市內(nèi)90%以上，急脾氣，踩的比較狠，油耗跟其他車主比有點高，大概12.5-13之間，可以接受。高速巡航的話，也就9-10個油，不能要求馬兒快快跑，還不給馬兒吃草吧？
舒適：舒適性一般，我媽坐車說減震硬，要是把窩窩做成天籟皇冠那樣就不是窩窩了。我自己挺滿意
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表盤科技感十分強
缺點：沒有4驅(qū)
外觀：外形時尚動感，氣質(zhì)年輕，能讓人有眼前一亮的感覺。前臉炯炯有神，極具動感；尾部非常飽滿，尤其是直立式LED尾燈給人優(yōu)雅而華麗的感覺，大愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡單了，這一點還是令我很不滿的，雖然突出的是簡潔的設(shè)計理念，不過顯然不符合你我的審美需求，看來還需要慢慢適應。
空間：能達到我的基本要求，特別要稱道的是超大的后備箱，是長途自駕，商務%家用完美的伴侶，有好多朋友詬病他的儲物空間不夠豐富，但是從另外一方面講，如果車內(nèi)到處放的是小東西，不是違背了窩窩安全行車的設(shè)計理念了嗎。
動力：沒話說，超過很多車。
越野：
操控靈活，擋位銜接快速柔順；底盤扎實穩(wěn)定，過彎時讓人心里很踏實；油門敏捷，踏下油門車輛就會迅速回復響應，讓人在超車時很有信心。
油耗：油耗確實比較高，可能是車比較重，加上開車沒有好習慣，油耗居高不下，11個油多，
舒適：還是因為懸掛偏硬影響了舒適性，但只要路況好，那舒適度還是很不錯的，坐在主駕駛視野十分寬闊，電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，都帶來了很好的舒適性，若果能標配4C地盤適應系統(tǒng)就好了，哈哈哈~那真是完美了。
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購買時間2012年04月
購買地點湖南 婁底
裸車價格49.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前窗視野非常好，跑高速非常舒適。
缺點：老款車的變速箱不是特別的優(yōu)秀，頓挫感較強，尤其現(xiàn)在開到將近五萬公里。從地庫開上來的實話要有個2到3秒的頓挫反應時間�，F(xiàn)在開到將近60000公里，4年的車子。玻璃升級出現(xiàn)了以前從未有過的異響，不知道是里面進去東西了，還是玻璃升降器出現(xiàn)了問題，每次降下車窗再升起都會有吱啦的動靜，讓人不舒服。
外觀：外觀個性，小眾非常的漂亮，具有SUV車型中最完美的流線車身。從前臉看，很霸氣。后面看，屁股翹翹的。非常的有力量感，很霸氣。
內(nèi)飾：米色部分比較不耐臟 不過運動型座椅雙色很好看 中控臺設(shè)計太過簡單 不華麗 不過操控非常方便
空間：后排很不給力 尾箱很給力 如果后排座位能往后移10CM都非常不錯了 后排座椅放下來和尾箱底面平齊 我身高182CM 以前去殯儀館參加老婆的舅爺爺?shù)脑岫Y 晚上太困了坐不住在車尾箱睡過一晚 也還挺舒服 可以躺平（記住不管是有沒有打空調(diào)都要開窗，打空調(diào)最好是打開內(nèi)循環(huán)，因為長時間的停在原地怠速打空調(diào)會導致車的周圍有一層汽車尾氣，打開內(nèi)循環(huán)就不會把尾氣抽進來，空氣質(zhì)量也就好些。）
配置：安全就是最重要的，在同級別品牌中，XC60的安全配置及其他方面的配置有好于其他品牌。性價比還是很不錯的，只是買車的時候小地方的4S店優(yōu)惠的有點少，但是看一眼就喜歡上的車也無所謂了。
動力：2.0T的動力完全夠用，在市里超車干脆利落，有推背的感覺。高速上也可以輕輕松松的到跑到160。后悔的就是沒上四驅(qū)，我們這是北方，冬天路面會上凍結(jié)冰，加上平時走的什么路都有，所以心里會感覺發(fā)虛，沒有四驅(qū)來的實在。好在，安全配置高，并且非常實用，在很多時候彌補了兩驅(qū)上缺失給我?guī)淼男睦碛绊憽?/span>
越野：
80碼速度開高速窄道同弧度的彎無壓力 不會覺得人側(cè)傾厲害 操控和大部分小車比有過之而無不及 有次在高速上 前方一個軍卡車隊 上面全都是“兵哥” 速度不算快 80的樣子 旁邊一臺大貨車在超車道上準備超車 心想等它超完幾分鐘過去了 就乘著還差3個車位的空隙提速到100多碼鉆了過去 當時先開到離軍卡3米左右的樣子然后變道去超車道的（由于一直對VV的底盤很有信心，以前也做過類似的正常時速城市超車） 感覺很輕松 副駕駛上老婆也沒覺著有多驚險 很平靜 也沒覺得有很強離心力 很給力（新手請勿模仿）
油耗：綜合油耗11個半，小兩噸的車身，加上車上的貨物和寬大的輪胎，平時基本上下班在市里開，我平時駕駛習慣是激烈性的，前面有車，就非得超過他去，能到這個油耗很滿意了。
舒適：座椅包裹性很好 就是座椅撐腰功能不是電動的不太給力 我裝的是一套100%貼合的座套 旋鈕那只能包裹起來 開個洞很不美觀 不過座椅加熱很給力 就是在裝了100%貼合座套的情況下 5分鐘左右就能感覺屁股和背部的熱量 建議那些有座椅加熱功能的型號的車主不要裝很厚的那種座墊 不然發(fā)揮不出這項功能
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購買時間2012年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好 懸掛調(diào)校給力 外觀很PL 個人很稀飯
缺點：老款車的變速箱不是特別的優(yōu)秀，頓挫感較強，尤其現(xiàn)在開到將近五萬公里。從地庫開上來的實話要有個2到3秒的頓挫反應時間。現(xiàn)在開到將近60000公里，4年的車子。玻璃升級出現(xiàn)了以前從未有過的異響，不知道是里面進去東西了，還是玻璃升降器出現(xiàn)了問題，每次降下車窗再升起都會有吱啦的動靜，讓人不舒服。
外觀：外觀個性，小眾非常的漂亮，具有SUV車型中最完美的流線車身。從前臉看，很霸氣。后面看，屁股翹翹的。非常的有力量感，很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較講究，很多的鍍鉻裝飾。典型的沃爾沃風格，識別度很高。按鍵規(guī)整，簡單易懂，操作起來反饋力度很好，在科技感上和豪華感上比比上同級的產(chǎn)品。
空間：后排很不給力 尾箱很給力 如果后排座位能往后移10CM都非常不錯了 后排座椅放下來和尾箱底面平齊 我身高182CM 以前去殯儀館參加老婆的舅爺爺?shù)脑岫Y 晚上太困了坐不住在車尾箱睡過一晚 也還挺舒服 可以躺平（記住不管是有沒有打空調(diào)都要開窗，打空調(diào)最好是打開內(nèi)循環(huán)，因為長時間的停在原地怠速打空調(diào)會導致車的周圍有一層汽車尾氣，打開內(nèi)循環(huán)就不會把尾氣抽進來，空氣質(zhì)量也就好些。）
配置：安全就是最重要的，在同級別品牌中，XC60的安全配置及其他方面的配置有好于其他品牌。性價比還是很不錯的，只是買車的時候小地方的4S店優(yōu)惠的有點少，但是看一眼就喜歡上的車也無所謂了。
動力：2.0T的動力完全夠用，在市里超車干脆利落，有推背的感覺。高速上也可以輕輕松松的到跑到160。后悔的就是沒上四驅(qū)，我們這是北方，冬天路面會上凍結(jié)冰，加上平時走的什么路都有，所以心里會感覺發(fā)虛，沒有四驅(qū)來的實在。好在，安全配置高，并且非常實用，在很多時候彌補了兩驅(qū)上缺失給我?guī)淼男睦碛绊憽?/span>
越野：
80碼速度開高速窄道同弧度的彎無壓力 不會覺得人側(cè)傾厲害 操控和大部分小車比有過之而無不及 有次在高速上 前方一個軍卡車隊 上面全都是“兵哥” 速度不算快 80的樣子 旁邊一臺大貨車在超車道上準備超車 心想等它超完幾分鐘過去了 就乘著還差3個車位的空隙提速到100多碼鉆了過去 當時先開到離軍卡3米左右的樣子然后變道去超車道的（由于一直對VV的底盤很有信心，以前也做過類似的正常時速城市超車） 感覺很輕松 副駕駛上老婆也沒覺著有多驚險 很平靜 也沒覺得有很強離心力 很給力（新手請勿模仿）
油耗：綜合油耗11個半，小兩噸的車身，加上車上的貨物和寬大的輪胎，平時基本上下班在市里開，我平時駕駛習慣是激烈性的，前面有車，就非得超過他去，能到這個油耗很滿意了。
舒適：座椅都是很寬大的設(shè)計，有種坐沙發(fā)的感覺，懸掛調(diào)教的還是偏硬點的，路面的坑坑洼洼不是能夠很好的過濾掉。好在車上自動空調(diào)，各種座椅支撐加上定速續(xù)航，跑長途還是很舒服的。老款的車子在高速上速度超過120風燥就感覺有點大了，隔音做的不是太好。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程18618公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，車內(nèi)小空間舒適。
缺點：沒有四驅(qū)
外觀：外觀這個就不用說了，蘿卜和青菜是各有所愛，我喜歡它的翹臀，喜歡它的碩大的LOGO，美輪美奐的尾燈，低調(diào)不張揚，總體來說就是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常喜歡簡潔看起來很明了，喜歡上面的小人設(shè)計，還有北歐的設(shè)計理念，米色的內(nèi)飾看起來很溫馨。因為我是沃爾沃的鐵粉家里還有一輛s80，當初買XC60的時候就是喜歡它的內(nèi)飾外觀和安全。
空間：空間前排很不錯后排確實比較狹窄，后備箱很大很能裝，我都往里面裝電視柜
配置：性價比很高，當初買它的時候?qū)Ρ冗^Q5和凱迪拉克SRX，Q5就不用說了全時四驅(qū)，市場保有量大街車，維修方便不用去石家莊，但是我就是提不起興致那，跟女人一樣看她不硬你說有啥辦法，然后就是SRX大氣鉆石切割的線條內(nèi)飾很高大上，就是因為底盤太低油耗高才沒有選，XC60是底盤高油耗能接受而且還是整車進口非常安全那我為啥不選它那。
動力：2.0T對于我這個主要用車于城市的人來說，動力真是綽綽有余，我不會像年輕人那樣去追求什么百米速度，更不會在沿海高速上以超過120KM的速度飛奔，因此動力非常滿意！
越野：
這個東西咋說那沒開過寶馬感覺這車還不錯，開過寶馬才知道什么叫操控
油耗：市區(qū)油耗平均13個左右，綜合油耗11.4個
舒適：這個前排還湊合吧！時間長了也是腰疼，因為腰托頂?shù)牟惶怀�。后排就感覺很累了，不過比發(fā)現(xiàn)4的后排還是舒服很多，發(fā)現(xiàn)4后排那簡直就是板凳，累死個人。
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃不得不提的安全與環(huán)保內(nèi)飾
缺點：說句實在的，我真沒感到我的XC60T5舒適版2.0T有什么缺點，加入非要求說一下缺點的話，我只能說舒適版的配置確實稍低了一些，作為以安全著稱于世界之林的沃爾沃，我以為即便最低配置也應該配上胎壓監(jiān)測，這使我感到遺憾的地方。
內(nèi)飾：整潔 簡約 還有大家都在說的居家 同級或高一檔次車子中的佼佼者
空間：同級別的車子里，絕對是很好的。前后排的尺寸都非常好。
配置：我買的是12舒適款t5，35.7萬元的價格應該是性價比最好的了
動力：這款福特的發(fā)動機動力很充沛，高轉(zhuǎn)速時聲音依然悅耳，稍微有點不足就是1500轉(zhuǎn)時扭矩不足，和雙離合搭配會有脫檔現(xiàn)象，如果更換為六速變速箱，這種現(xiàn)象應該會緩解，當然如果換8速變速箱就更給力了。還有提醒下：這款發(fā)動機絕不燒機油，大可放心。
越野：
比較滿意，但有時在打了轉(zhuǎn)向且稍微大一點油門起步時會溜車，論壇里看到過，不了解的會嚇一跳，熟悉了特性之后，加油慢一點就沒事了。
油耗：市區(qū)油耗平均13個左右，綜合油耗11.4個
舒適：這個前排還湊合吧！時間長了也是腰疼，因為腰托頂?shù)牟惶怀�。后排就感覺很累了，不過比發(fā)現(xiàn)4的后排還是舒服很多，發(fā)現(xiàn)4后排那簡直就是板凳，累死個人。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性能：安全、環(huán)保、時尚
缺點：后備箱大，后排座椅腿部空間偏小，如果能前后移動10公分，拉人載物都很完美。
外觀：時尚，搶眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常喜歡簡潔看起來很明了，喜歡上面的小人設(shè)計，還有北歐的設(shè)計理念，米色的內(nèi)飾看起來很溫馨。因為我是沃爾沃的鐵粉家里還有一輛s80，當初買XC60的時候就是喜歡它的內(nèi)飾外觀和安全。
空間：對于173cm的個子來說，前排腿部空間及頭部空間充足，后排有兩拳的距離，相對于朋友的昊銳后排可以蹺二郎腿來說，只能說夠用。尾箱還是比較大的（較tiguan或Q5），特別值得一提的是墊子下面還有些空間，可以放些小東西，比如說洗車工具、打氣泵等等。
動力：強勁有力，特別是高速上超車，從未有過怠慢，信心實足。
越野：
高速行駛非常穩(wěn)，過彎變道什么的都不拖泥帶水，當然不能和寶馬325比，也不能和寶馬x5比。
油耗：目前顯示12.3L/100KM，平均速度44KM/H
舒適：這個前排還湊合吧！時間長了也是腰疼，因為腰托頂?shù)牟惶怀�。后排就感覺很累了，不過比發(fā)現(xiàn)4的后排還是舒服很多，發(fā)現(xiàn)4后排那簡直就是板凳，累死個人。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性挺好的,加速性也很好,外觀很耐看,還有就是綠色環(huán)保,安全性用好,
缺點：后備箱大，后排座椅腿部空間偏小，如果能前后移動10公分，拉人載物都很完美。
外觀：外觀這個就不用說了，蘿卜和青菜是各有所愛，我喜歡它的翹臀，喜歡它的碩大的LOGO，美輪美奐的尾燈，低調(diào)不張揚，總體來說就是很喜歡。
內(nèi)飾：歐系車，做工絕對是比較細致入微的。不過米色內(nèi)飾還是很容易臟。
空間：前排很好，后備箱很大，后排剛能滿足，如果乘坐三人空間略顯局促，膝蓋到前排座椅空間較小。
動力：2.0T對于我這個主要用車于城市的人來說，動力真是綽綽有余，我不會像年輕人那樣去追求什么百米速度，更不會在沿海高速上以超過120KM的速度飛奔，因此動力非常滿意！
越野：
高速很穩(wěn)，變道很有信心
油耗：市區(qū)油耗平均13個左右，綜合油耗11.4個
舒適：舒適性非常的好，長途和市區(qū)開都比較好。
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