沃爾沃(進口)-沃爾沃XC60(進口)
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沃爾沃XC60(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新動力表現(xiàn)出眾
缺點：無
外觀：外觀最喜歡，后面最好，其次前臉，再就是側(cè)面，個人之見。。。。
內(nèi)飾：說實在的，我喜歡沃爾沃是從簡約的中控風格開始的，可以說是一見鐘情。家里買第一輛車的時候，就因為它獨特而簡約的中控風格吸引了我的注意，從而就開始關注沃爾沃品牌汽車，但當時它的價位不在我的財政預算范圍內(nèi)。其實XC60的簡約不只是體現(xiàn)在中控上，其整個內(nèi)飾均能透出一種簡約而浪漫的北歐情調(diào)。
空間：家用這樣的車足夠應對一切了，全黑內(nèi)都沒有一點壓抑感。后排設計很舒適。尾箱很大，后排放倒后進個海爾洗衣機（不帶包裝）空間還余不少。出門兩三個小屁孩常喜歡在后頭睡覺。
配置：進口車價格整體還是畸高，但沃爾沃相對要厚道許多，從他在國外的定價可見一斑�，F(xiàn)階段只能說在自己能力范圍內(nèi)選一輛總體滿意度在85%以上的進口車。
動力：動力沒問題，據(jù)說百米加速8.7秒，沒試過，但超車是沒問題的，尤其是S檔的時候，加速感很強。
越野：
平時就一般路上開，暫時談不上什么感受。
舒適：先說座椅，這是我坐過的最舒服的車座椅，皮質(zhì)細膩，厚實，包裹性好，支撐到位，尤其是對腰背的支撐，適合長途駕駛。懸掛偏硬朗，有韌性，路感清晰，鋪裝路面乘坐感覺與轎車無異，就是稍微硬點，爛路還沒跑過，容后再表。隔音很好，車窗全部升起的話車內(nèi)相當安靜，也覺不出發(fā)動機聲音大了。后排空調(diào)出風口的位置也要贊一下，坐后排的領導們都很滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷.油耗滿意.
缺點：貌似還么有吧，非要找一個的話就是中控屏幕小了點，似乎離面板間隙有點大！另外最炫的儀表盤為什么不標配啊？？
外觀：外觀見仁見智吧，有人說丑的要是，有人說它很有感覺，在我眼里它就想一個優(yōu)雅的紳士，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
內(nèi)飾：中控臺造型簡約、時尚，用料采用軟質(zhì)材料搭配銀色和金屬拉絲風格的飾板搭配制造，不僅很有檔次感，觸感也很不錯。按鍵布局與老款車型基本上沒有什么區(qū)別，而在配置方面，新車還增加了發(fā)動機啟停以及ECO+功能，從而進一步提升車輛的燃油經(jīng)濟性。
空間：空間不像商務車那么大，但是在SUV中也算得上是不錯的了，平常滿載的情況不多，后面做三個人也可以擠一擠，后排座椅放倒是我想要的，可以放很多東西，而且是平坦的，停下車可以放平休息一下
配置：35萬的上稅車，賣到41萬多，到手拿下來得近46萬，性價比可以算算。
動力：動力強勁，D檔猛踩油也能小推背，換S檔油門響應積極，動力瞬間明顯增加，明顯推背，日常使用動力絕對夠用，愛信8AT很平順，像cvt一般沒有感覺。
越野：
可能因為車頭大，目前沒有完全開成習慣，感覺比起家里的另一輛大眾的轎車來說，方向盤操控稍遜！
油耗：油耗市區(qū)道路估計12個以上了，高速、縣道省油，最低跑道7.8個，現(xiàn)在又到了11.8了，市區(qū)費油，不過又降價了，費點沒關系。。
舒適：前排乘坐感還可以，后排沒有調(diào)節(jié)所以一般般咯。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是環(huán)保，異味很小，五月買下到現(xiàn)在，基本沒有味了，也可能是冬天的緣故。。
缺點：新動力無法匹配四驅(qū)比較遺憾，后排無法調(diào)節(jié)靠背算是一個遺憾
外觀：外觀見仁見智吧，有人說丑的要是，有人說它很有感覺，在我眼里它就想一個優(yōu)雅的紳士，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
內(nèi)飾：做工絕對要給32個贊，尤其是細節(jié)，十分到位。中控簡潔質(zhì)感強烈，不靠花哨突出豪華，自有一股清新氣息。內(nèi)飾用料環(huán)保，新車幾乎沒有味道，這點大贊。
空間：內(nèi)部比較寬敞，個人身高175，坐著還挺舒服。
配置：這個牌子的國內(nèi)外差價和另外幾個牌子比較還算是小的，所以嘛...性價比還不錯。
動力：動力很強，提速超車快，感覺車很輕，太容易超速。起步感覺一般，可能跟沒有大腳油門有關。eco模式比較肉，基本不用。
越野：
平時就一般路上開，暫時談不上什么感受。
油耗：目前10.3，平均速度28，油耗一直在下降，堵車時還是比較費油，整體還是比較滿意。
舒適：先說座椅，這是我坐過的最舒服的車座椅，皮質(zhì)細膩，厚實，包裹性好，支撐到位，尤其是對腰背的支撐，適合長途駕駛。懸掛偏硬朗，有韌性，路感清晰，鋪裝路面乘坐感覺與轎車無異，就是稍微硬點，爛路還沒跑過，容后再表。隔音很好，車窗全部升起的話車內(nèi)相當安靜，也覺不出發(fā)動機聲音大了。后排空調(diào)出風口的位置也要贊一下，坐后排的領導們都很滿意。
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購買時間2015年01月
購買地點河南 開封
裸車價格47.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃特有的氣質(zhì)，低調(diào)而貴氣。不張揚、不暴躁、平靜而溫和中透著張力。
缺點：對于拖家?guī)Э诘募彝碚f，后排空間相對來說還是小了一點，本人180，體形正常。
外觀：外觀偏向年輕和運動，各花入格眼吧。界于GLK的硬朗和Q5的中庸之間，再帶點X3的運動。不知道這樣的描述對不對。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代的年輕太多了，這個也是我選這代的原因。15款新加入的sensus系統(tǒng)也是很棒，但是和安吉星比起來還是差了那么一點火候，但是在別的地方又遠遠超越，例如可以使用車載系統(tǒng)的app等。兩個系統(tǒng)我都用過，所以還是有那么一點點發(fā)言權(quán)吧。
空間：不算大，稍顯拘謹，不過能接受。
配置：性價比還是比較高的，全進口SUV，保養(yǎng)價格不會高得離譜，主打安全和潔凈空氣，提車就貼膜，新車頭三天開車沒有開窗戶，車內(nèi)只有淡淡的皮香，到了第4天窗戶一開，更加什么味道都沒有了。我要清晰記得我試駕寶馬X3的時候，開了15分鐘，那個味道熏到我喉嚨發(fā)痛，痛了整整三天，而且試駕車的車門不是一直處于開開關關的狀態(tài)嗎？真不敢想象提車回家三天不開窗戶的情形。而且X3的油門和剎車有點神經(jīng)質(zhì)，太敏感了，舒適性大打折扣。
動力：動力一點就有，由于沒有刷北極星，在從停止位起步的時候相對有點弱，但是換了2檔以后就改善了，這個應該是發(fā)動機和變速箱搭配的問題。如果刷了北極星后，這種情況應該會大大改善。S檔暫時還沒有試過，看論壇里面的評論就是S檔很暴力，常年在市區(qū)里面開，還沒有機會用到，等哪天上高速上試試。
越野：
操控相當靈活，當然不能和寶馬3系的比，因為他的轉(zhuǎn)向還是相對模糊一點的，這樣的好處就是不會讓駕駛員的雙手高度精力集中，可以很舒適得讓自己和乘客到達所想到的地方。
油耗：油耗對于我來說是相當?shù)捏@喜。提車時的油耗是29，出4s的時候就清零重設了�，F(xiàn)在90％在上海市區(qū)，10％是市區(qū)到浦東機場的快速路。現(xiàn)在的油耗是10.5，真的相當?shù)牡�。以前開新君威2.0不帶T的時候油耗就已經(jīng)是10.5了。要想兩車的重量和一個是兩驅(qū)一個是四驅(qū)呀�，F(xiàn)在一直大部分時間都在內(nèi)環(huán)上走走停停，油耗一直保持在10.5，有時候還到過10.4。出4s的時候油箱是亮黃燈的，加了400塊95，油量表顯示6格，現(xiàn)在跑了290公里了，還有4格，剩余燃油里程還有320公里。你說我還有什么不滿的嗎。
舒適：舒適性不是SUV的強項，畢竟沒有配備空氣懸掛。這車的懸掛調(diào)教偏硬，路面的一些顛簸還是可以感覺到的。但是這個感覺有點模糊，感覺中間隔著一個厚重的海綿一樣，而且方向盤不會有明顯的震動。這和他的底盤功力息息相關�？傮w來說還是很舒適的，比我以前的轎車舒適。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性能平衡較好。要動力有動力，要空間有空間，離地間隙還高，偶爾去爛路跑跑也毫無壓力。
缺點：油耗略高，尤其是市區(qū)內(nèi)，T6低配沒有自適應巡航和胎壓監(jiān)測，有一點點遺憾，又自己加裝了。
外觀：外觀很多人多難看，但是我覺得漂亮，粗壯的腰線，扎實的外觀。尤其是正后方看著敦實！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代的年輕太多了，這個也是我選這代的原因。15款新加入的sensus系統(tǒng)也是很棒，但是和安吉星比起來還是差了那么一點火候，但是在別的地方又遠遠超越，例如可以使用車載系統(tǒng)的app等。兩個系統(tǒng)我都用過，所以還是有那么一點點發(fā)言權(quán)吧。
空間：不算大，稍顯拘謹，不過能接受。
配置：性價比很高，五十萬的車，百十萬的感覺。
動力：3.0T的動力，在S檔上神經(jīng)質(zhì)的表現(xiàn)基本上可以滅95%的挑釁者。
越野：
操控相當靈活，當然不能和寶馬3系的比，因為他的轉(zhuǎn)向還是相對模糊一點的，這樣的好處就是不會讓駕駛員的雙手高度精力集中，可以很舒適得讓自己和乘客到達所想到的地方。
油耗：對于這個車的油耗是一件很難統(tǒng)計的事兒，，百公里10升到20升都不是什么難事。最省的時候百公里不超過10升，暴力駕駛的時候20升也很輕松！
舒適：舒適性不是SUV的強項，畢竟沒有配備空氣懸掛。這車的懸掛調(diào)教偏硬，路面的一些顛簸還是可以感覺到的。但是這個感覺有點模糊，感覺中間隔著一個厚重的海綿一樣，而且方向盤不會有明顯的震動。這和他的底盤功力息息相關�？傮w來說還是很舒適的，比我以前的轎車舒適。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格47.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0 T動力隨叫隨到，高速超車底氣十足！ 車內(nèi)沒有味道 用料環(huán)保！
缺點：變速箱有點跟不上時代，勉強夠用
外觀：外觀很多人多難看，但是我覺得漂亮，粗壯的腰線，扎實的外觀。尤其是正后方看著敦實！
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式很老了，很多年沒更新。但是四個大的旋鈕基本上能操作全部東西，很方便。
空間：空間比較滿意，后排打倒的話可以當床睡也可以拖貨，后排座椅如果能調(diào)節(jié)角度就完美了。
配置：性價比還是比較高的，全進口SUV，保養(yǎng)價格不會高得離譜，主打安全和潔凈空氣，提車就貼膜，新車頭三天開車沒有開窗戶，車內(nèi)只有淡淡的皮香，到了第4天窗戶一開，更加什么味道都沒有了。我要清晰記得我試駕寶馬X3的時候，開了15分鐘，那個味道熏到我喉嚨發(fā)痛，痛了整整三天，而且試駕車的車門不是一直處于開開關關的狀態(tài)嗎？真不敢想象提車回家三天不開窗戶的情形。而且X3的油門和剎車有點神經(jīng)質(zhì)，太敏感了，舒適性大打折扣。
動力：動力沒話說，強，奉勸買T6的人都刷刷北極星，整個超跑的節(jié)奏啊。
越野：
沒開過什么豪車，這個就不過多評論了，反正開著就是舒服。
油耗：對于這個車的油耗是一件很難統(tǒng)計的事兒，，百公里10升到20升都不是什么難事。最省的時候百公里不超過10升，暴力駕駛的時候20升也很輕松！
舒適：舒適性沒得說，座椅柔軟但支撐好，跑長途一點都不累。
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購買時間2014年12月
購買地點山西 太原
裸車價格46.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)異味小，做工比Q5好一些。
缺點：舒適系統(tǒng)中電子系統(tǒng)不穩(wěn)定。
外觀：外觀很多人多難看，但是我覺得漂亮，粗壯的腰線，扎實的外觀。尤其是正后方看著敦實！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代的年輕太多了，這個也是我選這代的原因。15款新加入的sensus系統(tǒng)也是很棒，但是和安吉星比起來還是差了那么一點火候，但是在別的地方又遠遠超越，例如可以使用車載系統(tǒng)的app等。兩個系統(tǒng)我都用過，所以還是有那么一點點發(fā)言權(quán)吧。
空間：對我們一家三口來說，夠用了，來回1000多公里跑宜家買了點家具，能裝。家里洗面池壞了，新的也能裝下。
配置：性價比很高，五十萬的車，百十萬的感覺。
動力：動力源源不斷，3.0T底氣十足 一氣呵成 這是最滿意的一點唯獨變速箱偶爾會一點小頓挫 也可以接受
越野：
操控相當靈活，當然不能和寶馬3系的比，因為他的轉(zhuǎn)向還是相對模糊一點的，這樣的好處就是不會讓駕駛員的雙手高度精力集中，可以很舒適得讓自己和乘客到達所想到的地方。
油耗：目前綜合油耗13升�？梢越邮�
舒適：舒適性不是SUV的強項，畢竟沒有配備空氣懸掛。這車的懸掛調(diào)教偏硬，路面的一些顛簸還是可以感覺到的。但是這個感覺有點模糊，感覺中間隔著一個厚重的海綿一樣，而且方向盤不會有明顯的震動。這和他的底盤功力息息相關�？傮w來說還是很舒適的，比我以前的轎車舒適。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格47.19萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性能平衡較好。要動力有動力，要空間有空間，離地間隙還高，偶爾去爛路跑跑也毫無壓力。
缺點：保養(yǎng)不便宜，第一次1700多，第二次2200多，第三次2300多！
外觀：個人超喜歡這個外觀，覺得設計感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代的年輕太多了，這個也是我選這代的原因。15款新加入的sensus系統(tǒng)也是很棒，但是和安吉星比起來還是差了那么一點火候，但是在別的地方又遠遠超越，例如可以使用車載系統(tǒng)的app等。兩個系統(tǒng)我都用過，所以還是有那么一點點發(fā)言權(quán)吧。
空間：空間比較滿意，后排打倒的話可以當床睡也可以拖貨，后排座椅如果能調(diào)節(jié)角度就完美了。
配置：性價比很高，五十萬的車，百十萬的感覺。
動力：不用說， 非常強勁
越野：
沒開過什么豪車，這個就不過多評論了，反正開著就是舒服。
油耗：目前綜合油耗13升�？梢越邮�
舒適：舒適性沒得說，座椅柔軟但支撐好，跑長途一點都不累。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁。
缺點：備胎非全尺寸；油箱太小，T6不夠用
外觀：開始的時候真心不喜歡這個外觀，不過越看越好看，屬于耐看型的。
內(nèi)飾：做工很棒，超級環(huán)保，坐在里面覺得是種享受。
空間：空間充足，后備箱巨大，放東西完全沒有壓力。
配置：性價比很高，五十萬的車，百十萬的感覺。
動力：這個現(xiàn)在還沒有去刷北極星，市區(qū)和高速都覺得動力確實夠了，春節(jié)期間，5個胖子在車上，動力不打折。
越野：
操控直接，車身略寬，小巷子錯車時吃點力。
油耗：跑高速和快速路時 80km~100km/h的速度，油耗不超過8個。城里面堵得你想跳樓，直撲14個。
舒適：這車特別適合高速長途巡航，安靜舒適，但爛路的感受會差很多。
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購買時間2014年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格47.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，油耗也不高！
缺點：后排乘座空間偏小，不適合175ＣＭ以上人員。
外觀：我是第一眼就被他的外觀所吸引的，流線、充滿動感，最主要的是很適合我。
內(nèi)飾：做工足夠精細，有點點豪車的趕腳
空間：還行,比較寬敞.
配置：性價比很高，五十萬的車，百十萬的感覺。
動力：不用說， 非常強勁
越野：
轉(zhuǎn)向還可以，路感一般，懸掛偏硬，特別是后排，比較顛簸，有利的一面是，過彎側(cè)傾較小。
油耗：高速和郊區(qū)道路還有高架橋上的油耗都可以基本不超過10.就是上下班的擁堵路段，一直在20個以上。
舒適：前排還可以，后排真的一般般。隔音也是中等水平吧。
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