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官方指導(dǎo)價:16.98-23.88萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力強勁,加速快。100到120碼比朋友的crv轉(zhuǎn)速要低。在2500轉(zhuǎn)左右。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:可以,2,4的動力基本夠用,
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力強勁,加速快。100到120碼比朋友的crv轉(zhuǎn)速要低。在2500轉(zhuǎn)左右。
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購買時間2010年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的車,總體感覺不錯,但100以上的加速有點力不從心
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格20.78萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程11388公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:豐田VVT-i發(fā)動機技術(shù)比較先進,電子控制氣門非常到位以及靈敏,另外配合4AT技術(shù),形成了很好的搭配,加速比較有勁,由于平日自己還是開車比較慢,所以100公里以上的提速,我很少使用,但是就100公里以下的動力來說,市區(qū)開是沒有任何問題的,油門反饋也很靈敏。
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購買時間2011年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0L的排量作為新手足夠了,在高速公路上100碼很輕松.作為駕駛愛好者也許會覺點提速不夠快.排量要和購置稅和油耗綜合考慮。排量高駕駛的時候感覺確實是好的,但油耗可是每一天的事情,特別上下班,每天都要在紅綠燈前排長隊,這個油耗可就心疼了。因此個人認為2.0-2.5之間的排量最合適。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.34萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10468公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力家用還可以吧,我這兒是山區(qū),爬坡是經(jīng)常的,動力夠用。提速九十碼一下提速挺快的,靈敏度也好,九十碼到一百四十碼提速一般,一百四十碼以上提速非常的慢了,如果再遇個上坡,那就沒法說了,好像豐田的SUV基本都是這么個狀況,我開進口的霸道也是這個狀態(tài)。途觀就比豐田提速快,四速的變速箱也是“雞肋”,費油啊,萬惡的小鬼子,不實在。
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0L的排量作為新手足夠了,在高速公路上100碼很輕松.作為駕駛愛好者也許會覺點提速不夠快.排量要和購置稅和油耗綜合考慮。排量高駕駛的時候感覺確實是好的,但油耗可是每一天的事情,特別上下班,每天都要在紅綠燈前排長隊,這個油耗可就心疼了。因此個人認為2.0-2.5之間的排量最合適。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格20.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這個動力我開起來還可以,因為大部分都是市區(qū)開,動力不需要太大。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格20.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力家用還可以吧,我這兒是山區(qū),爬坡是經(jīng)常的,動力夠用。提速九十碼一下提速挺快的,靈敏度也好,九十碼到一百四十碼提速一般,一百四十碼以上提速非常的慢了,如果再遇個上坡,那就沒法說了,好像豐田的SUV基本都是這么個狀況,我開進口的霸道也是這個狀態(tài)。途觀就比豐田提速快,四速的變速箱也是“雞肋”,費油啊,萬惡的小鬼子,不實在。
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