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MG6
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MG6
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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.49萬元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.03萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.91萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.85萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很足,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)搭配1.5T的大動(dòng)力排量確實(shí)給力的,平時(shí)開車路過一些比較顛簸路段都是可以輕松感覺到車子過渡舒服的,超級(jí)喜歡,加速方面我自己就嘗試過了,在高速階段速度達(dá)到100的時(shí)候深踩油門也是可以輕松加速起來的,渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很是給力的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很足,我開車比較注意車子的動(dòng)力需求,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T的基礎(chǔ)配置完全夠用了,我也是家用的情況居多了,在日常家用來說這款車子的整體空間完全合適的,起步階段車子的整體那種推背感還是有很多的一個(gè)享受的,加速方面也是做得很不錯(cuò)的了,一腳油門下去整體那種推背感簡直太舒服了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1962公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力沒有什么要求,MG6的這套動(dòng)力系統(tǒng)性能對(duì)我而言有點(diǎn)過剩了,感覺都很少會(huì)有油門過半的情況,加速超車,輕點(diǎn)油門就能完成,給我的感受十分輕快。我這款是自動(dòng)擋,操作很簡單,開起來,整個(gè)動(dòng)力都很平順,沒有出現(xiàn)頓挫的情況,比我自己開手動(dòng)擋要輕松很多。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面十分的給勁,加速超車什么都很迅速反應(yīng)也很快,加速換擋時(shí)也很平順沒有什么頓挫感很不錯(cuò)。市區(qū)完全夠用,高速上面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:名爵6Pro動(dòng)力是我最喜歡這車的地方,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能確實(shí)挺強(qiáng)的,完全不比合資車差,主要還是名爵的技術(shù)到位,爆發(fā)出的最大馬力可以達(dá)到181匹,匹配的是7速雙離合變速箱,開起來明顯感覺性能很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上7速濕式雙離合這套動(dòng)力系統(tǒng)還是非?煽康模6Pro換擋很快,起步也比較猛,動(dòng)力非常充沛,百公里加速可以達(dá)到8s以內(nèi),作為一臺(tái)家用轎車完全可以滿足任何家庭的動(dòng)力需求,動(dòng)力我很滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的,起步加速反應(yīng)都很及時(shí),油門都很靈敏,加速起來推背感特別的強(qiáng),就算滿載的情況下也不會(huì)影響他的動(dòng)力,尤其是跑高速的時(shí)候,只要舍得踩油門開到120都是很輕松的,車身也不會(huì)特別的飄。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子剛買回來沒多久,還沒有跑過高速,但沒錢體感覺動(dòng)力很強(qiáng),起步時(shí)就非常給力,而且非常平順,車又是自動(dòng)擋的,開起來非常方便,很適合在城市里用車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:低扭充沛,平常輕點(diǎn)油門,動(dòng)力輸出就很輕快,都不需要把轉(zhuǎn)速拉的太高。后段的儲(chǔ)備也很充沛,高速上面加速依然強(qiáng)悍。這臺(tái)變速箱調(diào)教挺給力的,我剛開始還擔(dān)心雙離合的平順性,因?yàn)殚_影豹的時(shí)候就覺得那車頓挫明顯,換擋還沒我開手動(dòng)擋平順。不過現(xiàn)在MG6開的多,遇到過很多次擁堵,走走停停,低檔位不斷的切換,它都能給我一個(gè)順滑好開的駕駛體驗(yàn),在平順性方面讓我徹底放心了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力挺強(qiáng),尤其是跑高速表現(xiàn)特別好,開啟運(yùn)動(dòng)模式,一腳油門推背感馬上到位,要不是技術(shù)不到的話,經(jīng)常去飆車還挺爽的!開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)又滿載的話對(duì)起步和剛起步的時(shí)候影響還挺大的,尤其是起步感覺比平時(shí)肉了不止一點(diǎn)兩點(diǎn),整個(gè)車都變得好重,速度上來以后感覺就沒有那么強(qiáng)了,也有可能是開了一段習(xí)慣了動(dòng)力平順性:平順性還挺好的,低速行駛表示很不錯(cuò),堵車一步一步挪的時(shí)候也沒有啥頓挫感!
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