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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子的外觀(guān)跟我想象中的真的是完全的不一樣，之前買(mǎi)的車(chē)都是比較保守的那種款式，但是這個(gè)車(chē)子的顏值真的是比較高的，我覺(jué)得整個(gè)的動(dòng)力也很強(qiáng)，在你駕駛的時(shí)候有不一樣的體驗(yàn)感，很值得夸獎(jiǎng)的一個(gè)方面吧。
缺點(diǎn)：車(chē)子和人一樣，兩者都沒(méi)有十全十美的。這款名爵6pro自然也有它的缺點(diǎn)。比較明顯的缺點(diǎn)應(yīng)該就是動(dòng)力欠缺吧。對(duì)于我這種老司機(jī)而言，它的動(dòng)力似乎有一點(diǎn)跟不上。如果是在高速行駛，超車(chē)就會(huì)顯得有一點(diǎn)困難，尤其是想要超那種豪車(chē)，更是難上加難。對(duì)老婆這種新手來(lái)說(shuō)是夠用的。
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)真的非常漂亮，身邊的朋友也都很喜歡。顏色搭配新穎時(shí)尚，充滿(mǎn)活力。線(xiàn)條也很靈動(dòng)，前臉的格柵設(shè)計(jì)有一種科技感。不管是遠(yuǎn)看還是近看都很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：這款名爵6pro的內(nèi)飾很漂亮，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，正好是我喜歡的類(lèi)型。其中的功能也比較全，清晰的倒車(chē)影像也是很貼心的存在�？傊诵曰O(shè)計(jì)眾多，方便使用，給我?guī)?lái)了不一樣的愉快駕駛感受。
空間：我是覺(jué)得在駕駛的過(guò)程中整個(gè)的空間還是比較差勁的，坐在后排的話(huà)可能會(huì)覺(jué)得頭部空間有點(diǎn)小，畢竟自己也是每次帶著自己的父母出行，他們坐在后面都覺(jué)得自己并不能夠那么舒適的乘坐在后排，腿部空間也是被壓縮了一部分吧。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是比較高的，整體的安全配置非常的齊全，在駕駛的過(guò)程中給你滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，并且配置也特別的豐富吧，讓你的操控更加簡(jiǎn)單，你在駕駛的過(guò)程中沒(méi)有任何的困難，買(mǎi)完這臺(tái)車(chē)以后身邊的很多人都說(shuō)這輛車(chē)真的是很值得。
動(dòng)力：動(dòng)力比較給力，尤其是起步和的低速行駛的時(shí)候表現(xiàn)很好，下班高峰期，一路堵著低速行駛的時(shí)候，一點(diǎn)那種頓挫感都沒(méi)有！跑高速:跑高速是一把好手，加速度很猛，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)特別敏感，輕輕一踩速度就上來(lái)了，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷的，開(kāi)著挺安逸的！起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，跑到個(gè)20-30差不多就正常的，而且一般是每天的第一次啟動(dòng)比較明顯一點(diǎn)開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:滿(mǎn)載和開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力還是有一點(diǎn)影響的，尤其是滿(mǎn)載的時(shí)候，油門(mén)會(huì)比平常難踩一點(diǎn)，回應(yīng)比較慢，就好像車(chē)子在給我說(shuō)，大哥人多了有點(diǎn)跑不動(dòng)！動(dòng)力平順性:平順性非常的好，低檔位行駛挺順暢的基本沒(méi)有頓挫感，渦輪介入會(huì)有個(gè)加速，但是不算突兀
操控：
整車(chē)的操控性也都非常好，因?yàn)樗能?chē)的方向感很好，操控起來(lái)也是比較方便的，靈敏度非常高，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有太大的盲區(qū)。
油耗：其實(shí)我在駕駛的過(guò)程中我會(huì)覺(jué)得車(chē)子還是屬于比較耗油的，尤其是說(shuō)在市區(qū)路段開(kāi)的話(huà)，可能是因?yàn)樽约嚎赡芟矚g猛踩剎車(chē)吧，所以說(shuō)他的那個(gè)駕駛習(xí)慣不好，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)子就比較的耗油，我希望自己也能夠有所改善。
舒適：車(chē)子的座椅很舒服，柔軟寬松，而且車(chē)內(nèi)不會(huì)有壓迫感。它的減震效果也不錯(cuò)。原廠(chǎng)音響也很棒，適合我這種喜歡聽(tīng)歌的人。隔音效果可能不太理想，這一點(diǎn)因人而異吧。反正我可以忍受偶爾的胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：辛苦工作大半年，攢了一點(diǎn)積蓄，所以想著給老婆挑一款適合的代步車(chē)。倆人去4S店之后第一眼就相中了這臺(tái)名爵6pro，我是比較看中它的性?xún)r(jià)比，價(jià)格便宜，質(zhì)量好。老婆呢則是更喜歡它的顏值，酷炫的外觀(guān)甚至比某些二十萬(wàn)的車(chē)子還要好看！倆人意見(jiàn)一致，所以就把這臺(tái)車(chē)買(mǎi)回來(lái)了。價(jià)格實(shí)惠！優(yōu)惠力度大，而且車(chē)子的造型超棒！沒(méi)人會(huì)不喜歡吧？
缺點(diǎn)：車(chē)子坐在里面的話(huà)能夠聽(tīng)到明顯的胎噪聲，可能是隔音效果并不是很佳，所以我會(huì)覺(jué)得坐在里面并不是很舒服，這個(gè)方面還是有所欠缺的吧，感覺(jué)還是需要提高一點(diǎn)更好，不然的話(huà)有點(diǎn)難受，車(chē)內(nèi)并不是很安靜的環(huán)境。
外觀(guān)：很喜歡這臺(tái)名爵6pro的外觀(guān)設(shè)計(jì)，大氣、簡(jiǎn)約、優(yōu)雅、上檔次。怎么看都覺(jué)得很值。當(dāng)初我第一次開(kāi)車(chē)回家，周?chē)泥従舆�以為我發(fā)達(dá)了，因?yàn)榇蠹叶加X(jué)得這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)像是三四十萬(wàn)的車(chē)子。當(dāng)我說(shuō)出車(chē)子的真實(shí)價(jià)格時(shí)，他們都大吃一驚！可見(jiàn)名爵6pro的帥氣，無(wú)人不愛(ài)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較高端大氣這款車(chē)的內(nèi)飾做工還是挺豪華的那是采用的是雙色混拼的整體的設(shè)計(jì)感受很好
空間：車(chē)子的空間還是有待提高的，主要是因?yàn)樗笈诺匕逋蛊鸬谋容^明顯，所以壓縮了車(chē)內(nèi)的空間，使得坐在后排的人，他的腿部空間并不是足夠的大，尤其是說(shuō)坐在中間的那個(gè)人，如果一般我會(huì)帶自己的小孩的話(huà)，我會(huì)讓他坐在那里，因?yàn)樗容^小。
配置：我很喜歡這臺(tái)車(chē)的造型，而且價(jià)格便宜，算是眾多國(guó)產(chǎn)車(chē)中性?xún)r(jià)比很高的一款了。總共花費(fèi)才十幾萬(wàn)而已，店家還送了很多贈(zèng)品，真的超劃算。
動(dòng)力：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子整個(gè)的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，在你起步的時(shí)候就能夠很迅速的給到你動(dòng)力感，并且有時(shí)候可能跟著自己的老媽回老家，那個(gè)路真的是有點(diǎn)難騎坡又多就特別的麻煩，但是我一開(kāi)這輛車(chē)就感覺(jué)上手度挺高，爬坡真的是動(dòng)力很足。
操控：
這個(gè)車(chē)子因?yàn)樗袃蓚�(gè)模式，所以你在駕駛的過(guò)程中可以根據(jù)自己的習(xí)慣去選擇合適的模式，感覺(jué)整個(gè)的操控也是屬于那種比較簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)的輕重恰好合適，并且指向很明確，給你減輕了很多負(fù)擔(dān)的，這樣的話(huà)就更加方便駕駛。
油耗：油耗還可以吧，百公里7.5升，說(shuō)不上非常省油，但也不算費(fèi)油。反正對(duì)于我們這種普通上班族來(lái)說(shuō)，也不會(huì)造成太大的負(fù)擔(dān)。日常油費(fèi)可以承受，出趟遠(yuǎn)門(mén)也不用因?yàn)橘M(fèi)油的問(wèn)題感到心煩意亂。算是一臺(tái)很靠譜的代步車(chē)。
舒適：車(chē)子的聲音還是很大，一般在高速的狀態(tài)行駛下，你能夠聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲，感覺(jué)還是有點(diǎn)讓人難受的嗡嗡的噪音，這真的是不太安靜吧，感覺(jué)也不能夠?qū)Ｐ闹轮镜淖瞿承┦虑�，并且底盤(pán)調(diào)教的也不是很好，明顯的顛簸感，使得車(chē)內(nèi)的晃動(dòng)很明顯。其實(shí)在買(mǎi)這輛車(chē)之前我也是看了其他的車(chē)型，但是我覺(jué)得都沒(méi)有這輛車(chē)子的舒適度來(lái)的好，比如說(shuō)影豹的座椅就是比較的普通吧，感覺(jué)支撐力度還是不夠，但是我在這輛車(chē)子駕駛的過(guò)程中，它是那種一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，所以很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中我最滿(mǎn)意的是它的強(qiáng)大動(dòng)力表現(xiàn)，我的名爵6Pro搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)181馬力，這讓它超級(jí)快，換檔的時(shí)候，一腳油門(mén)下去加速的時(shí)候，你看到儀表盤(pán)的時(shí)速數(shù)字一下上升，強(qiáng)烈的推背感隨著而來(lái)，給我?guī)?lái)速度激情的感受，當(dāng)然飆車(chē)我是在封閉路段跟幾個(gè)死黨開(kāi)著各自的愛(ài)車(chē)去的。同比較他們的車(chē)我的名爵6Pro在起步超車(chē)表現(xiàn)都比他們略好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)比較硬，在經(jīng)過(guò)減速帶或者是路過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)，會(huì)引起劇烈的顛簸，因此而產(chǎn)生比較明顯的震動(dòng)感，充分的說(shuō)明了這臺(tái)車(chē)的避震設(shè)置并不是非常的優(yōu)越。
外觀(guān)：說(shuō)到外觀(guān)，必須是好評(píng)，顏值是吸引我的根本，也是我決定買(mǎi)它的原因！真的很帥！不知道咋說(shuō)，反正就是好看。整個(gè)車(chē)線(xiàn)條很流暢，特別是后備箱，大開(kāi)口掀背的，特別酷，談個(gè)戀愛(ài)啥的，很浪漫哈
內(nèi)飾：里面很規(guī)規(guī)矩矩，我并不太吃驚。設(shè)計(jì)風(fēng)格趨于簡(jiǎn)約，缺乏華麗時(shí)尚的美感。中控區(qū)設(shè)計(jì)清晰簡(jiǎn)潔，雖然不是很高，但使用方便，功能豐富，倒車(chē)形象比較清晰，行車(chē)更安全。
空間：從空間上看，一家人做這輛車(chē)就足夠了。這輛車(chē)不僅空間大，存放空間也很大，特別是這輛車(chē)的后備箱很大。如果全家出游，你可以放三到四個(gè)大一點(diǎn)的行李箱。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款名爵6Pro的性?xún)r(jià)比還是很讓人心動(dòng)的，我買(mǎi)完這臺(tái)車(chē)之后，身邊很多朋友都贊不絕口，覺(jué)得我這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比高，我自己也是這樣認(rèn)為的！
動(dòng)力：名爵6Pro的動(dòng)力是搭配1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很快，著車(chē)之后能見(jiàn)到怠速很高，保持8千9千這樣的轉(zhuǎn)速，所以起步松開(kāi)剎車(chē)踏板就能一下沖出去。超車(chē)的時(shí)候踩油門(mén)開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式立即感受到推背感，實(shí)現(xiàn)輕松超車(chē)。
操控：
操控便捷，我在駕駛車(chē)輛進(jìn)行操控的過(guò)程中，就感受到了轉(zhuǎn)向力度的輕盈和剎車(chē)的穩(wěn)準(zhǔn)狠，這臺(tái)車(chē)的輪胎抓地力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，當(dāng)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身不會(huì)飄，駕駛員和車(chē)的溝通感覺(jué)也是非常的到位，總之駕駛效果特別良好。
油耗：跑了1500公里，這臺(tái)車(chē)的油耗也是不算特別高，百公里7.6個(gè)油，我想大家都是可以接受的吧？畢竟車(chē)的動(dòng)力在那放著呢，1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)居然不到八個(gè)油，這也實(shí)屬在我的意料之外。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅偏硬，后排兒童座椅的位置，坐上去不太舒服，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是在8月份底提的車(chē)，算是第一批名爵6Pro車(chē)主，還沒(méi)上市我就關(guān)注了。最滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)設(shè)計(jì)很吸引人，賽道運(yùn)動(dòng)型的原車(chē)后尾翼，整體設(shè)計(jì)和流線(xiàn)型造型合法上街，使它在大街上回頭率很高。這與大多數(shù)年輕人對(duì)汽車(chē)的追求非常契合，還能滿(mǎn)足一點(diǎn)點(diǎn)的虛榮心，特別妹子也喜歡這款車(chē)，我要不是結(jié)婚了，估計(jì)還能拉不少妹子。
缺點(diǎn)：雖然這臺(tái)車(chē)的造型挺好看的，但是它的底盤(pán)設(shè)計(jì)有一點(diǎn)低。如果是行駛到一些比較顛簸的路段，可能就會(huì)出現(xiàn)蹭底盤(pán)的情況，不太適合走崎嶇的山路。另外車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通，細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)有一種輕微的塑料感。買(mǎi)車(chē)的前兩周異味也比較明顯，可以買(mǎi)一些竹炭包緩解。
外觀(guān)：這款車(chē)外觀(guān)相當(dāng)酷炫，尤其是運(yùn)動(dòng)感十足的量身定制的尾翼和后滑車(chē)身，前臉LED的前燈組，以及前保險(xiǎn)杠兩側(cè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，讓名爵6Pro升級(jí)換代不少，在大街上的轉(zhuǎn)圈率也非常高。
內(nèi)飾：搭配黃色的安全的和黑色的運(yùn)動(dòng)座椅，個(gè)人感覺(jué)是比較喜歡的。異味異響:剛解開(kāi)車(chē)鎖的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到前面機(jī)艙蓋里面?zhèn)鞒鰜?lái)噠噠噠的聲音。
空間：這臺(tái)名爵6Pro的空間還算可以，像我這種身高一米七五、體重一百八十斤的胖子坐在前排也不會(huì)覺(jué)得很擠。之前和朋友們一起自駕游，三個(gè)成年人坐在后排也沒(méi)有太大問(wèn)題。前排中間的扶手箱設(shè)計(jì)很人性化，平時(shí)用起來(lái)特別方便。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。日常出行完全夠用了，輕松塞入兩個(gè)行李箱。
配置：落地十五萬(wàn)出頭的價(jià)格，讓這臺(tái)車(chē)成為了我最終的選擇。喜歡它的外觀(guān)設(shè)計(jì)與動(dòng)力。雖然舒適度并不是很高，但也是很值得購(gòu)買(mǎi)的一輛車(chē)，性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)！
動(dòng)力：動(dòng)力上名爵6Pro搭配的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能達(dá)到181馬力，還有雙離合變速箱，速度的傳輸快，起步的時(shí)候表現(xiàn)，松開(kāi)剎車(chē)就往前沖。速度上到四十渦輪增壓器介入功作后，超車(chē)相對(duì)比較輕松。能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感。
操控：
操控這方面現(xiàn)在已經(jīng)很熟悉了，開(kāi)車(chē)時(shí)間不算太長(zhǎng)，新車(chē)也很容易駕馭的，首先方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，剎車(chē)和油門(mén)響應(yīng)速度很快很靈敏，能夠給人帶來(lái)更多的安全感，特別是走彎路的時(shí)候轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)不到那種傾斜感覺(jué)。車(chē)機(jī)這塊觸摸鍵也很好操控
油耗：油耗表現(xiàn)滿(mǎn)意，用車(chē)2個(gè)月多點(diǎn)的時(shí)間，跑了2200公里，目前百公里油耗平均需要7.5升左右。在城里能保持這種狀態(tài)已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果是走高速油耗還能更低一些。最高也不會(huì)超過(guò)8升，還可以接受。
舒適：雖然比不上豪車(chē)的那種太空座椅，但是整體舒適度還算OK，挑不出太大的毛病，除了底盤(pán)有一點(diǎn)低之外，其余的都還好。座椅的軟硬程度也剛剛好，坐久了屁股不會(huì)酸痛。雖然前期會(huì)有一些異味，但是時(shí)間久了，味道就會(huì)自動(dòng)消散，這一點(diǎn)也不需要太擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是它的外觀(guān)啦，因?yàn)槲蚁矚g顏值高的，第一眼能看上去舒服的，還喜歡它的動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足了我對(duì)動(dòng)力的要求，年輕人嘛對(duì)動(dòng)力的要求肯定要杠杠的，還有就是它的安全性能很到位，配置該有的也都會(huì)有，這樣以后出門(mén)可以放心耍了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，我想大概也就是隔音效果一般了吧，名爵都不示弱的隔音效果確實(shí)不如其他品牌的車(chē)輛的隔音效果好，胎噪也比較大，在高速上高速行駛時(shí)，胎噪的聲音會(huì)干擾駕駛員的駕駛心情。
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)沒(méi)得挑，特別的驚艷。溜背式的造型，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。前臉看起來(lái)沖擊感也很強(qiáng)，跑在大街上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是比較講究的，從中控和顯示屏來(lái)看中規(guī)中矩吧！雖然這臺(tái)車(chē)的意味在剛剛?cè)胧值臅r(shí)候比較大，但是到了后來(lái)就逐漸的消散了，內(nèi)飾方面，所采用的座椅和顏色設(shè)計(jì)都滿(mǎn)足了年輕人的審美需要，這也是名爵6跑Pro設(shè)計(jì)的比較好的一個(gè)體現(xiàn)。
空間：名爵6Pro屬于緊湊型轎車(chē)在空間上，我覺(jué)得是達(dá)到了B級(jí)轎車(chē)的空間標(biāo)準(zhǔn)，我一米八的人坐在后排座椅上，膝蓋距離前面的座椅靠背還有一個(gè)多拳頭的距離。頭部里頂棚還有一個(gè)拳頭的距離。后排能坐下我一米八體重一百四十多的大人。在儲(chǔ)物空間上，一家子出游所帶的行李箱什么的物品都能裝的進(jìn)去后尾箱，后排座椅還是可以放倒的設(shè)計(jì)，平時(shí)拉貨也是可以的。除了后尾箱的儲(chǔ)物空間，車(chē)內(nèi)還有許多的小儲(chǔ)物空間，副駕駛前面的儲(chǔ)物箱，中央扶手箱下面也是小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高，是值得入手的一臺(tái)車(chē)子。無(wú)論是顏值還是配置都還可以的�，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置都不孬了，我還是差不多滿(mǎn)意的，當(dāng)然我也有不滿(mǎn)意的，總體各有千秋吧
動(dòng)力：動(dòng)力配備十分的強(qiáng)勁，之前我就提過(guò)了，1.5t的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，這確實(shí)是一個(gè)亮點(diǎn)，在加速和起步方面根本沒(méi)有頓挫感，高速上超車(chē)隨隨便便的就吵了，油門(mén)剎車(chē)的控制也是相當(dāng)?shù)谋憬荨?/span>
操控：
方向盤(pán)的便捷程度相當(dāng)?shù)母�，真正的做到了指哪打哪，并且駕駛的手感還是不錯(cuò)的哦，尤其是像我這種剛拿本的駕駛員非常好上手。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗也是比較低的，并不算特別高，畢竟是181匹的馬力，處于磨合期的它跑了1000公里，百公里平均7.5L油耗在緊湊型轎車(chē)中應(yīng)該還是中等水平的吧，對(duì)于油耗這一點(diǎn)，我是可以接受的。
舒適：我感覺(jué)名爵6Pro的舒適性在同級(jí)別車(chē)?yán)锩嬉彩琴�，包裹性的座椅在保證了安全的前提下，還考慮到了駕駛?cè)藛T的疲勞緩解，真的是將服務(wù)理念灌輸?shù)搅藰O致。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)讓我感覺(jué)最滿(mǎn)意的必須得是富有運(yùn)動(dòng)感的外觀(guān)了，外觀(guān)看起來(lái)非常的拉風(fēng)，屬于越看越想看的類(lèi)別，我開(kāi)過(guò)許多的車(chē)，在我看來(lái)車(chē)最重要的就是顏值，哈哈哈，這當(dāng)然是開(kāi)玩笑的啦！這臺(tái)車(chē)確實(shí)好看，但是不僅僅限于好看動(dòng)力也是非常的強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)偏硬了，在經(jīng)過(guò)路況不太好的道路時(shí)，或者是經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，后排座椅會(huì)比較顛簸，還有一點(diǎn)是，這臺(tái)車(chē)在剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，異味比較大，車(chē)內(nèi)的空氣凈化需要用不少的時(shí)間進(jìn)行放散。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)非常哇塞，溜背的車(chē)身搭配，黑色尾翼還有黃色的卡鉗以及黃色的前唇
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾更加的偏運(yùn)動(dòng)化，尤其是顏色的拼接搭配的風(fēng)格符合我的調(diào)調(diào)，座椅用料的材質(zhì)和包裹性還不錯(cuò)，但是有的地方塑料用的還是蠻多的，如果換成皮面的可能會(huì)增加一個(gè)檔次，其他方面很不錯(cuò)
空間：這臺(tái)車(chē)在空間劃分上特別的科學(xué)合理，我的身高比較高一米八五左右，我是每個(gè)座位都試過(guò)，包括副駕駛和后排座椅都非常的輕松，轉(zhuǎn)身拿東西什么的，根本不會(huì)不方便，而且后排空間還非常的具有人性化的設(shè)計(jì)，駕駛員的座椅也是采用了包裹式的座椅，能夠使駕駛員極大的緩解疲勞駕駛。
配置：感覺(jué)性?xún)r(jià)比較低。因?yàn)槲沂欠制谫?gòu)車(chē)，我預(yù)算150,000以?xún)?nèi)就可以落地，沒(méi)想到還是多了那么一點(diǎn)點(diǎn)
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力絕對(duì)不是蓋的，買(mǎi)之前也試駕過(guò)老款的名爵6，雖然兩款馬力一樣，但是新款改進(jìn)后的動(dòng)力更加充沛很多，提速也非常的快，尤其是高速行駛加速時(shí)推背感還是很強(qiáng)的，年輕就喜歡動(dòng)力好一點(diǎn)的沒(méi)毛病。
操控：
操控性上多功能方向盤(pán)行駛的時(shí)候打方向輕盈，因?yàn)槭请娮又D(zhuǎn)向系統(tǒng)。在方向盤(pán)上也許多的快捷建是控制導(dǎo)航屏幕的，操控方便能提高駕駛?cè)说陌踩�。換擋機(jī)構(gòu)那布置合理，也電子手剎那些功能，檔位切換順暢，對(duì)新手來(lái)說(shuō)容易上手。
油耗：車(chē)子的油耗還不錯(cuò)，算是很省油了，跑了1500公里，百公里平均油耗大概是7.5升左右。像我這種上班族也可以接受，加油不費(fèi)力。就算跑的很遠(yuǎn)也不心疼油錢(qián)。挺適合日常出行的，和好兄弟們一起去自駕游，也能放心的開(kāi)著它出去。
舒適：首先得夸贊它的座椅的設(shè)計(jì)，柔軟有富有彈性，包裹性非常的好，另外駕駛位還帶有加熱的功能，跑高速的時(shí)候根本不會(huì)感覺(jué)腰酸的感覺(jué)，這樣的設(shè)計(jì)真的是太完美了。但是車(chē)子的減震效果沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期的狀態(tài)，也是一個(gè)小小的缺陷，有時(shí)候過(guò)減速帶的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到有明顯的顛簸感，每次都會(huì)開(kāi)的很慢，害怕會(huì)碰到底盤(pán)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀(guān)和它的內(nèi)飾，我覺(jué)得外觀(guān)的設(shè)計(jì)還是我最最喜歡的地方，比較符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)感極強(qiáng)，其次就是內(nèi)飾顏色之間的搭配，再次是這款車(chē)的動(dòng)力方面依舊是沒(méi)話(huà)說(shuō)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款名爵6Pro的隔音效果。我本人從小對(duì)聲音比較敏感，第一次開(kāi)著它在高速公路上，就聽(tīng)到了比較明顯的輪胎噪音，而且座椅舒適性很一般，坐久了，臀部會(huì)疼。國(guó)慶節(jié)在我和女朋友開(kāi)車(chē)回家鄉(xiāng)之前，我步行了大約四個(gè)小時(shí)。下車(chē)后感覺(jué)腰部有點(diǎn)不舒服，就吃了一杯睡覺(jué)才恢復(fù)正常。如果座位再軟一點(diǎn)，效果會(huì)更好。
外觀(guān)：我個(gè)人覺(jué)得愛(ài)車(chē)名爵6Pro的外觀(guān)也是同級(jí)別中最好的，外觀(guān)是我非常喜歡的運(yùn)動(dòng)款式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，皮質(zhì)的座椅包裹性強(qiáng)，做工精致，縫線(xiàn)結(jié)實(shí)。多功能的方向盤(pán)是真皮包裹還有握方向盤(pán)的兩個(gè)位置是毛茸茸的皮質(zhì)，手感摸著細(xì)膩舒服。方向盤(pán)前面是全液晶顯示的儀表盤(pán)，車(chē)頂電動(dòng)的天窗。后排座椅是可以放倒的，有后排的出風(fēng)口和中央扶手箱一體。
空間：儲(chǔ)物空間還是可以的，中控以及車(chē)門(mén)，還有后備箱儲(chǔ)物空間都比較大，滿(mǎn)足日常駕駛需要。
配置：愛(ài)車(chē)名爵6Pro有著超高性?xún)r(jià)比，13.98萬(wàn)裸車(chē)價(jià)落地去到十五萬(wàn)出頭萬(wàn)，能買(mǎi)到動(dòng)力操控油耗，舒適性等多方面都讓人滿(mǎn)意的這么一款車(chē)我想都不敢想。所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：新款6的動(dòng)力還是非常強(qiáng)悍的，買(mǎi)車(chē)前也試駕過(guò)20款的名爵6，但是總體上感覺(jué)新款6Pro在動(dòng)力上要稍微比老款動(dòng)力稍微強(qiáng)勁一點(diǎn)，尤其是打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式后油門(mén)相應(yīng)非常靈敏，起步也很迅速，是一臺(tái)非常運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，杠杠的。
操控：
這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)也是非常的方便，方向盤(pán)我覺(jué)得是采用了翻毛皮的設(shè)計(jì)，手感著實(shí)不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感的操控平臺(tái)，在駕駛時(shí)居然會(huì)有體驗(yàn)感十足的聲浪，仿佛這就是一臺(tái)方程式賽車(chē)。
油耗：目前跑了1500公里，綜合百公里平均油耗在7.7升左右。這是我一般在城市里用車(chē)的油耗成績(jī)，如果你走高速公路，油耗可以更低，我這次國(guó)慶跑了高速，堵車(chē)，堵到欲哭無(wú)淚。幸好油耗最大不超過(guò)9升，這是可以接受的。
舒適：雖然這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)比較穩(wěn)，但是座椅卻不夠柔軟，坐久了屁股很痛，背部的支撐效果也沒(méi)有想象中那么好。在高速公路上可以聽(tīng)到相對(duì)明顯的胎噪。想一想它的價(jià)格，也就只能忍一忍了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)名爵6最吸引我的地方還是它的外觀(guān)，真的很潮流很時(shí)尚，一眼就愛(ài)了的感覺(jué)，像是遇上了初戀的感覺(jué)。再一個(gè)名爵的動(dòng)力也確實(shí)很不錯(cuò)，我在市區(qū)上班開(kāi)始起步都很快的，踩一下油門(mén)蹭一下就出去了。
缺點(diǎn)：因?yàn)椴盘彳?chē)后沒(méi)多久，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)還是有點(diǎn)異味，可能一直沒(méi)有打開(kāi)通風(fēng)，還有360的像素不高覺(jué)得很模糊。其他地方嘛目前都還不錯(cuò)啦
外觀(guān)：這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)怎么說(shuō)呢？非常的具有戰(zhàn)斗感，戰(zhàn)斗力十足啊，不管是前臉的設(shè)計(jì)還是車(chē)的尾翼，那是相當(dāng)?shù)陌詺獍。?/span>
內(nèi)飾：斑馬語(yǔ)音是我比較喜歡的，他可以陪著你一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)候不孤獨(dú)，會(huì)給你對(duì)話(huà)，是又問(wèn)必答型哈哈?內(nèi)飾顏色也高級(jí)，很干凈，是灰色很耐看的。大的液晶屏幕也可以，導(dǎo)航時(shí)候看的清楚些
空間：愛(ài)車(chē)名爵6Pro的空間還是比較大的，雖然在車(chē)型歸類(lèi)上，它被歸到了緊湊的轎車(chē)型，但是一家四口乘坐它是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱采用的是掀背式的設(shè)計(jì)，能夠?qū)⑽锲愤M(jìn)行很好的規(guī)制。
配置：綜合考量性?xún)r(jià)比高，愛(ài)車(chē)名爵6Pro它的安全配置以及動(dòng)力都比較全面，用起來(lái)也能夠讓人覺(jué)得非常的放心，而且價(jià)格適中，反正表現(xiàn)非常的讓我滿(mǎn)意吧。
動(dòng)力：名爵6Pro采用1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大181hp功率，動(dòng)力十足，再也不用擔(dān)心超車(chē)或提速了。它也是相當(dāng)快的。轉(zhuǎn)彎或變道加速時(shí)，輪胎的抓地力也很強(qiáng)，爬坡涉水非常容易。
操控：
1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)操控起來(lái)那可不是開(kāi)玩笑的，分分鐘都能夠?qū)⒛愕难}噴張。多功能的方向盤(pán)是電子助力的，開(kāi)起來(lái)打方向輕盈，就算是女生開(kāi)我的車(chē)也不費(fèi)力。
油耗：新車(chē)階段，才開(kāi)了幾百公里，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在油耗在8.5左右，平時(shí)在城市路段用車(chē)比較多，走走停停的，紅綠燈又多，聽(tīng)朋友說(shuō)新車(chē)油耗都高些，開(kāi)一段時(shí)間會(huì)降一點(diǎn)，希望后期油耗能降低一點(diǎn)吧。
舒適：座椅的一個(gè)包裹性包括舒適性都是比較好的。而且他有座椅支撐還有加熱這些功能，坐進(jìn)去的一個(gè)舒適感還是比較好的,就是后排的顛簸感可能會(huì)強(qiáng)一些特別是在不好的路段。再一個(gè)就是胎噪有些明顯跑高速的時(shí)候遇到不好的路面噪音的話(huà)感覺(jué)有點(diǎn)吵，影響了他一定的舒適性。這個(gè)車(chē)子配的音響效果特別好，很有低音炮的炮的感覺(jué)，聽(tīng)覺(jué)沖擊力很強(qiáng)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說(shuō)。最滿(mǎn)意顏值哈哈?，是真類(lèi)很拉風(fēng)，特別帥！原諒我見(jiàn)識(shí)短了嘛哈哈，沒(méi)有吧，俺發(fā)小還說(shuō)我見(jiàn)識(shí)短，我確實(shí)覺(jué)著真好看，顏色也很特別，很顯年輕大街上很鮮艷識(shí)別度也高，省的到停車(chē)場(chǎng)找不到你的車(chē)哈哈！整個(gè)看上去很優(yōu)美的線(xiàn)條，不像有的車(chē)看著不舒服，這個(gè)就不來(lái)，看著就順眼，第一次看到就被顏值吸引了，分享給哥們看看
缺點(diǎn)：這車(chē)的舒適性還是有點(diǎn)欠佳，這車(chē)的懸掛可能有點(diǎn)偏硬，減震效果不是很好，遇到那種路面不平的地方也就是說(shuō)鄉(xiāng)間小道沒(méi)有油路的地方，車(chē)子的顛簸感還是比較明顯的。
外觀(guān)：名爵6Pro的外觀(guān)沒(méi)得挑，車(chē)漆亮度高，而且造型優(yōu)美，線(xiàn)條很流暢，全車(chē)的線(xiàn)條都很自然，沒(méi)有突兀感。尾部設(shè)計(jì)與前臉的造型完美融合，成為了最閃亮的存，不用懷疑，那回頭率真是杠杠滴！
內(nèi)飾：新車(chē)剛提回家一個(gè)星期那個(gè)時(shí)候，車(chē)內(nèi)飾有比較明顯的新車(chē)異味，經(jīng)過(guò)一個(gè)多星期的除理才漸漸消失。車(chē)內(nèi)的液晶導(dǎo)航屏幕是帶有語(yǔ)音控制系統(tǒng)的，主駕駛電動(dòng)的座椅皮質(zhì)包裹坐著舒服。
空間：空間方面的話(huà)是絕對(duì)OK的，無(wú)論是駕駛位還是后排空間都是很充足的，身高181的我坐上去頭部空間還有兩拳距離，中秋節(jié)出門(mén)后排拉上三位長(zhǎng)輩的話(huà)空間還有多余的，后備箱的空間足夠大，拉貨的話(huà)可以把后排座椅放倒，設(shè)計(jì)的非常棒。
配置：我覺(jué)得買(mǎi)這款車(chē)也是經(jīng)過(guò)我仔細(xì)挑選來(lái)的，肯定覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)啦，顏值動(dòng)力都是無(wú)須多言的，配置上也特別齊全，安全又有保障。價(jià)格的話(huà)還可以，油耗也不高，畢竟國(guó)產(chǎn)車(chē)做到這份上已經(jīng)是很優(yōu)秀的
動(dòng)力：平時(shí)家用這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，是渦輪增壓的，超速超車(chē)都很容易。當(dāng)然了，安全為主嘛，就是這樣說(shuō)嘛，動(dòng)力夠用。是上汽的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，是七檔濕式的，換擋也平順。他們當(dāng)時(shí)給我介紹說(shuō)是雙十佳的動(dòng)力，可以直接參與上賽道的參加比賽的轎跑。反正差不多吧。
操控：
車(chē)子操控靈活，駕駛過(guò)程很放松，多種輔助駕駛功能，給人帶來(lái)了一定的安全感。它的方向盤(pán)材質(zhì)好，手感細(xì)膩，而且精準(zhǔn)度很高，不會(huì)打偏，更不用擔(dān)心虛位。就是在山路行駛的時(shí)候，需要小心一點(diǎn)磕底盤(pán)。沒(méi)有其他的問(wèn)題。
油耗：市區(qū)的油耗偏高，我經(jīng)常開(kāi)那個(gè)賽道模式，動(dòng)力方面是可以，但是油耗也高呀。
舒適：這款車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的比較好，一坐進(jìn)車(chē)?yán)锬軌蚪o你一種很舒適的感覺(jué)。尤其是在小細(xì)節(jié)內(nèi)處理的非常細(xì)致講究，車(chē)子的安全方面也給足你十分的保障，底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)，過(guò)減速帶是感覺(jué)不是很明顯，后排乘坐時(shí)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的還是名爵6Pro的動(dòng)力，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)慕o力，在同級(jí)別車(chē)輛里邊屬于翹楚，起步和變速提速都非常的快，除了這一優(yōu)點(diǎn)以外，這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)也是相當(dāng)?shù)暮每�，用現(xiàn)在的話(huà)來(lái)講，是顏值特別的高。全LED光源的大燈也讓這臺(tái)車(chē)子更加顯眼，性?xún)r(jià)比相當(dāng)?shù)脑诰�(xiàn)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是油耗。它的油耗相對(duì)較高一點(diǎn)也有可能是我是新手的原因，百公里也有可能是交通擁堵，油耗稍微高一些,跑高速的時(shí)候可能會(huì)相對(duì)低一些。不過(guò)才跑了沒(méi)有很遠(yuǎn)的距離，所以說(shuō)也沒(méi)有磨合好,超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)后油耗肯定也會(huì)相對(duì)應(yīng)的更高一些，這個(gè)也是可以理解的。如果要是想省油的話(huà)肯定不會(huì)開(kāi)這種運(yùn)動(dòng)模式更長(zhǎng)的時(shí)間。
外觀(guān)：外觀(guān)的話(huà)改款后我覺(jué)得更大氣不少，尤其是前臉換成類(lèi)似鯰魚(yú)嘴的設(shè)計(jì)，尾部的尾翼也變化了很多，前后襯托的這款車(chē)顯得更加的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，名爵品牌的設(shè)計(jì)的車(chē)越來(lái)越懂年輕人的喜好了，車(chē)身線(xiàn)條非常的流暢，設(shè)計(jì)這塊真的是很用心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的驚喜。設(shè)計(jì)風(fēng)格更傾向于簡(jiǎn)約型，缺少華麗與時(shí)尚美感。中控區(qū)的設(shè)計(jì)清晰簡(jiǎn)單，雖然不是很高大上，但用起來(lái)挺方便的，功能豐富，倒車(chē)影像也比較清楚，讓行駛變得更安全。
空間：整體空間還是不錯(cuò)的，后排乘坐的空間也不小，因?yàn)槲揖陀X(jué)得空間大的車(chē)乘坐舒適感要相對(duì)舒適的，最滿(mǎn)意的還是主駕駛的空間，身高180的我坐上去頭部和腿部的空間都比較寬松，后排帶上我父母的話(huà)還有多的空間。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高,是值得入手的一臺(tái)車(chē)子，無(wú)論是顏值還是車(chē)輛配置都可以的，價(jià)格的話(huà)也還可以，畢竟國(guó)產(chǎn)車(chē)做到這份上已經(jīng)很優(yōu)秀的了。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)還可以，車(chē)輛有些功能鍵不會(huì)用，給他們打電話(huà)咨詢(xún)，都能很耐心的講解。
動(dòng)力：開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式持續(xù)給油，感覺(jué)油門(mén)有間斷，一百五十邁以上，就顯得油門(mén)沒(méi)那么有力了。
操控：
操控也是非常的方便，許多朋友都對(duì)它的方向盤(pán)十分的中意，而我不僅中意他的方向盤(pán)，更中意剎車(chē)和油門(mén)，怎么說(shuō)呢？方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，這是一臺(tái)車(chē)最基本的素質(zhì)，但是剎車(chē)和油門(mén)能夠在任何時(shí)候都保持精準(zhǔn)給力的狀態(tài)，那就是這臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在高速上行駛，這臺(tái)車(chē)所表現(xiàn)出的聲浪那叫一個(gè)動(dòng)聽(tīng)呀，仿佛像是開(kāi)著方程式賽車(chē)一樣。
油耗：這款車(chē)的油耗也比較低，100公里平均7.5L的油耗，在1.5T的緊湊型轎車(chē)我個(gè)人覺(jué)得在中下游，不高。還有一個(gè)強(qiáng)調(diào)的是我的車(chē)子現(xiàn)在還處于磨合期階段，現(xiàn)在才跑了一千公里。
舒適：這款車(chē)如果要比起日產(chǎn)的話(huà)還是會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)的差距，畢竟這個(gè)車(chē)的定位不是舒適性的家用車(chē)，而是更偏向于運(yùn)動(dòng)話(huà)的調(diào)校多一點(diǎn)，在過(guò)彎道的時(shí)候支撐性會(huì)降低乘坐的舒適性，由于支撐點(diǎn)到位的話(huà)底盤(pán)處理的會(huì)過(guò)硬一點(diǎn)，所以如果跑比較顛簸的路面上會(huì)有明顯的晃動(dòng)
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