上汽集團(tuán)-MG6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
|
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4578公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力駕駛感受帶來(lái)的感覺(jué)我想是這個(gè)價(jià)位的其他運(yùn)動(dòng)車型都無(wú)法給予的吧，除去動(dòng)力以外還有幾點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)的地方說(shuō)一下，車機(jī)比較好用原廠出來(lái)的智能互聯(lián)系統(tǒng)斑馬系統(tǒng)，可以支持連續(xù)90秒的對(duì)話，而且上面的一些互娛功能都還挺實(shí)用的，語(yǔ)音傳達(dá)的指令也很清晰，美中不足的是有時(shí)候需要更新導(dǎo)致要重新用手機(jī)登錄。然后就是有分區(qū)空調(diào)，左右空調(diào)開(kāi)不一樣的溫度，這個(gè)算是一個(gè)不錯(cuò)的配置，還有空氣凈化器，后排也有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口。自動(dòng)啟停這個(gè)功能使用起來(lái)就感覺(jué)很方便了，一是能解放自己的雙腳不用長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車不松，二是對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間的停車也不用來(lái)回?fù)Q擋操作一遍，省了麻煩。
缺點(diǎn)：就是高速行駛時(shí)噪音有些大，我也分不清楚是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是風(fēng)噪、胎噪之類的，其實(shí)我自己是無(wú)所謂的但是家里人有時(shí)會(huì)嫌吵，后來(lái)找朋友做了隔音升級(jí)就好很多了。
外觀：外觀這款車還是非常給力的，整體的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，單從外觀上來(lái)看有那種拉力賽賽車的感覺(jué)，非常的給力，視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)，有種接近跑車的感覺(jué)。燈光的設(shè)計(jì)上也非常的有特點(diǎn)，晚上開(kāi)開(kāi)大燈像一只在黑夜中奔襲的野獸的感覺(jué)。
內(nèi)飾：如果MG6沒(méi)有那么炫酷的外觀，這套內(nèi)飾看得倒也說(shuō)得過(guò)去，但就是相比之下，從外觀到內(nèi)飾會(huì)讓人覺(jué)得有些許失落，設(shè)計(jì)上沒(méi)有那么大膽，還是延續(xù)了比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，和現(xiàn)在很流行的雙聯(lián)屏對(duì)比起來(lái)，科技氛圍沒(méi)有那么濃厚。
空間：不知道各位覺(jué)得這車空間如何，至少我覺(jué)得很是夠用了，怎么說(shuō)我也是一個(gè)180的大個(gè)子，坐在前排調(diào)整好喜歡的角度后腿部都有空余的空間讓我活動(dòng)，頭頂也有一拳左右的空間，不像有的車坐進(jìn)去很容易磕磕碰碰。名爵6是很好用的家用車，空間是他一直的優(yōu)點(diǎn)，雖然沒(méi)有大車的豪邁，但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的巧妙，空間利用效率高。我父母較胖，但是坐名爵6一點(diǎn)不吃力，不僅是空間設(shè)計(jì)的原因，還是座椅包裹性好，頭頂預(yù)留的空間多，不擔(dān)心磕著碰著。后備廂表現(xiàn)很好，父母說(shuō)就算他們甩開(kāi)膀子使勁買也裝不滿名爵6，況且名爵6的后排座椅可以比例放倒，空間更可以拉長(zhǎng)。
配置：全系共有五款車型，前兩款是沒(méi)有外觀運(yùn)動(dòng)套件的，話說(shuō)就是沖它騷氣的模樣去的，結(jié)果入門整了倆“樸素版”，褫奪喜好如同誅心，非厚道人所為。壓根就沒(méi)靈魂了嘛。剩下的三款車合計(jì)下來(lái)我就覺(jué)得次頂配最劃算，它雖然比前一個(gè)配置多了一萬(wàn)塊，但它多了全液晶儀表盤，BOSE音響，Alcantara翻毛皮 真皮方向盤，360全景影像，斑馬智聯(lián)（維納斯）系統(tǒng)，還有藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程控制等，這一萬(wàn)塊可以說(shuō)都是花在刀刃上的，非常值。而比它貴6千塊的頂配車型，多出來(lái)的最主要的亮點(diǎn)配置，其實(shí)就是主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全速自適應(yīng)巡航等一系列駕駛輔助功能。雖說(shuō)我也覺(jué)得可以有，但想來(lái)想去這運(yùn)動(dòng)取向的車不就是圖自己開(kāi)著樂(lè)么，一堆駕駛輔助也可以不要。都是結(jié)合自己的需求，搭上喜好，看價(jià)位，最終選的款。還是那句話，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，意見(jiàn)不同歡迎討論。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常跟腳，就像我踩油門的時(shí)候給到多少，動(dòng)力就會(huì)來(lái)多少的感覺(jué)，七速濕式雙離合也完全不拖后腿，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的效率很高。跟其他運(yùn)動(dòng)品牌的動(dòng)力相比，我個(gè)人覺(jué)得MG6pro的傳動(dòng)效率明顯會(huì)更高一些。動(dòng)力響應(yīng)和中段加速快和后勁不弱的情況下，能有一個(gè)非常穩(wěn)定的輸出空間，比同級(jí)別緊湊型運(yùn)動(dòng)車型來(lái)的感覺(jué)要好很多。
操控：
這車開(kāi)起來(lái)很爽快，方向盤稍稍有一點(diǎn)硬，不過(guò)不影響。就是剎車方面我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)生硬，不是那么的軟。也許是我自己的開(kāi)車習(xí)慣不怎么好，我喜歡快加速，急剎車。每次踩剎車我感覺(jué)都一突一突的，不順。 其他操控方面我覺(jué)得都可以過(guò)關(guān)，沒(méi)啥毛病。
油耗：油耗還可以，要是正常開(kāi)車，不使用運(yùn)動(dòng)模式，百公里也就7個(gè)油左右，這么大的車1.5T的排量，這個(gè)油耗就很不錯(cuò)了，我要是省著開(kāi)應(yīng)該能降到7個(gè)以下。
舒適：對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)，雖然它的噪音處理不是很好，但是他其他方面都非常的好，比如它的減震效果很好，車子的底盤抓緊也很穩(wěn)。這樣的話，平穩(wěn)性也很好，不過(guò)，他的胎噪聲風(fēng)噪聲確實(shí)有點(diǎn)大，這樣的話很影響我們的體驗(yàn)感。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8921公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：還有各項(xiàng)性能是極為看重的，就算是停在一排車?yán)�，也能第一眼就看到名�?，對(duì)于車子是極為的滿意和喜歡，二郎腿隨便翹翹，葛優(yōu)躺隨便癱，車子的配置之類的也挺給力的，包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)，感覺(jué)帶給我的感受是非常舒適的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺(jué)一般般，材質(zhì)不夠精細(xì)，略顯粗糙，如果不是配置高，彌補(bǔ)了下內(nèi)飾，我感覺(jué)還要不滿意點(diǎn)，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一分錢一分貨，這么想想也沒(méi)有那么不滿意了。
外觀：外觀好，從顏色的搭配，到溜背式的造型，再到酷炫的大燈設(shè)計(jì)，讓我有一種一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，它的輪轂造型也是很別致的，比較出眾！開(kāi)著出門很自信！回頭率也是杠杠滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，配飾也非常的活潑，非常有青春感。
空間：空間我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)樗@個(gè)后備箱很大，還是掀背車的那種感覺(jué)，所以后備箱能放不少東西，而且還能放很多大東西，前后排的空間也算是中等以上的水平，肯定沒(méi)有我老爸那個(gè)車大，但是也不小，畢竟家里好幾輛車，所以對(duì)于空間也沒(méi)有太大的要求，基本上都是我自己開(kāi)，我這買車快一年了，我爸我媽坐我車的次數(shù)屈指可數(shù)，車上做人的時(shí)候也很少，基本上都是獨(dú)來(lái)獨(dú)往我自己開(kāi)
配置：性價(jià)比非常高，銷售顧問(wèn)非常專業(yè)，購(gòu)置稅有補(bǔ)貼，保險(xiǎn)還給了折扣，最主要的是作為一款十萬(wàn)出頭的車，性能和外觀我都非常喜歡，覺(jué)得物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺(jué)得這款車子是比較厲害的地方，因?yàn)檐囎訐Q擋比較平順，在換擋的時(shí)候，完全沒(méi)有那種令人難受的頓挫感，我個(gè)人是非常討厭這種頓挫感的，所以在挑選車子的時(shí)候，我會(huì)更加偏向于平順感強(qiáng)烈一點(diǎn)的車子一些，我個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)車在平順感方面設(shè)計(jì)的比較出色，而且這款車子的動(dòng)力爆發(fā)性挺強(qiáng)的，在高速上超車的時(shí)候，也是比較容易的一件事情。
操控：
開(kāi)這輛車很順手，買回來(lái)也就適應(yīng)了兩天，就能夠輕松駕馭，還可以嘗試一些難度較高的駕駛玩法。雖然只是十幾萬(wàn)的車型，但對(duì)目前的我來(lái)說(shuō)，可玩性還是比較高的。得益于這輛車出色的操控性，讓我每次外出游玩的時(shí)候都能在駕駛方面獲得驚喜，特別是記憶最深的就是過(guò)彎道的感受，懸掛調(diào)節(jié)的很有運(yùn)動(dòng)感，說(shuō)白了就是很硬，在過(guò)彎的時(shí)候能有一個(gè)很好的支撐，讓我在過(guò)彎的時(shí)候能盡情的感受駕駛的魅力。
油耗：踩油門也而比較狠，給我?guī)?lái)的一些實(shí)際好處，油耗的話還是相當(dāng)滿意的，我覺(jué)得車子的油耗一點(diǎn)也不高，省油能力還是比較出色的，反正現(xiàn)在不高。
舒適：這車優(yōu)點(diǎn)很多，但相應(yīng)的，缺點(diǎn)也算挺明顯的。這車舒適性就是繞不過(guò)去的坎。這車追求運(yùn)動(dòng)和性能，舒適度這塊似乎沒(méi)有非常的注意。座椅是專門的運(yùn)動(dòng)座椅，有點(diǎn)硬，坐久了腰會(huì)不舒服，還有就是懸掛硬，一點(diǎn)小顛簸都能感覺(jué)很明顯。這是最直接的感受方面，其他的嘛就不吐槽了，終究是個(gè)十來(lái)萬(wàn)的車，要求那么多也不合理啊。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5610公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最近天氣熱，我每次開(kāi)車都喜歡開(kāi)空調(diào)，空調(diào)涼得特別的快，最滿意的地方還是油耗低，對(duì)于剛剛上班的人來(lái)說(shuō)降低成本最重要。本來(lái)車子就是送給媳婦的，媳婦最喜歡的還是名爵6的外觀，其次就是空間，我是想買大一點(diǎn)，但是媳婦說(shuō)太大了開(kāi)著會(huì)害怕，名爵6空間剛剛好，因?yàn)樵O(shè)計(jì)合理的原因，坐的人還挺舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)這車不滿意的地方只有一個(gè)，就是這車的油耗感覺(jué)偏高了�？赡苁俏冶旧淼鸟{駛習(xí)慣太差了經(jīng)常玩運(yùn)動(dòng)模式。這部名爵6 可以說(shuō)是一部集個(gè)性和時(shí)尚于一體的車，若是油耗再低一些就更好了。
外觀：自己和我身邊的親戚朋友們都覺(jué)得這款車非常的時(shí)尚大氣，而且有自己的設(shè)計(jì)特色，是挺很耐看的類型，車子的運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，而且整個(gè)車身的線條是非常柔和的，很順滑，不會(huì)覺(jué)得很硬朗，配色也特別的大膽帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，智能語(yǔ)音特別好用，基本上所有功能都可以語(yǔ)音解決，解放雙手了
空間：你別說(shuō)名爵6，這款車雖然看上去尺寸不是特別的大，也就是一輛緊湊型轎車，但是當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)別有洞天尤其是車后排與前排的間隔還是比較充足的，像我這樣的成年男子也可以舒舒服服的坐在車內(nèi)。
配置：性價(jià)比這方面我是滿意的，我選的最高配，很多安全配置都自帶了，還有原廠的排氣閥門，配置我想要的那些都有了，沒(méi)后悔選擇旗艦版的車，我覺(jué)得買一次車了就買個(gè)心滿意足的那種，別買了再后悔
動(dòng)力：10萬(wàn)左右的車怕沒(méi)哪個(gè)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)吧？配得大的渦輪也就1.5T了吧。還有把1.0T、1.2T、1.4T拿出來(lái)玩的，那就真的實(shí)慘，畢竟動(dòng)力這種東西多多少少還是要些排量來(lái)?yè)巍?.5T是這個(gè)段位主流機(jī)頭，據(jù)我個(gè)人這段時(shí)間為數(shù)不多的駕駛體驗(yàn)，即便是吹冷氣爬長(zhǎng)坡的情況也沒(méi)吃力過(guò)，車上連我還坐了三個(gè)人。平路更爽快，S擋提速有推背感。當(dāng)然提速最快還是在初中段，高速行駛再加速肯定沒(méi)有初中段來(lái)得明顯，總的來(lái)說(shuō)都不慢。
操控：
開(kāi)車的時(shí)候就更靈活，像我剛提回家這款車的時(shí)候，控制起來(lái)很容易，能夠輕松將車輛開(kāi)的非常平穩(wěn)，方向盤也很輕便，給了人們非常舒適的操作性，是真的感覺(jué)很穩(wěn)，而且方向盤很靈敏，感覺(jué)整個(gè)車有點(diǎn)跟不上方向盤的指向，油門剎車都挺好。
油耗：買車圖的是舒適，這就夠了，雖說(shuō)在磨合期過(guò)了之后它下降得不是特別多，基本市區(qū)跑，也沒(méi)有什么暴力駕駛的習(xí)慣，經(jīng)常跑高速的話肯定還會(huì)相對(duì)低一些的，這個(gè)油耗可以說(shuō)很低了，油耗還是比較可以的，我覺(jué)得名爵6的油耗一點(diǎn)也不高。
舒適：舒適性不是太好，前面我也已經(jīng)提到了，不太滿意這臺(tái)車的座椅表現(xiàn)，總感覺(jué)座椅的材質(zhì)不是特別完美，缺點(diǎn)什么，腰背支撐的效果也沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的驚喜，如果開(kāi)車時(shí)間久了，依然還是會(huì)腰酸背痛。還有就是這臺(tái)車的隔音效果也是一般般吧，不盡人意。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方很多，比如說(shuō)名爵6pro的外觀，我當(dāng)時(shí)就是很中意這個(gè)外觀，才力排眾議，買了這個(gè)車，家里人吧都覺(jué)得我開(kāi)這個(gè)車看著不穩(wěn)重，讓我買個(gè)看著板正一點(diǎn)的車，但是對(duì)于我這個(gè)年紀(jì)來(lái)說(shuō)，還是開(kāi)有特點(diǎn)的車更開(kāi)心啊，我對(duì)于顏值反正是挑不出來(lái)不滿意的地方，特別是這個(gè)原廠自帶的尾翼,我反正很喜歡，而且名爵6pro這個(gè)車吧直接不用改裝，出廠即改裝完成，所以我很難不愛(ài)啊，然后還一個(gè)比較滿意的就是動(dòng)力，這小車的動(dòng)力很哇塞的，加油門反應(yīng)很靈敏，基本上沒(méi)有什么遲緩，而且在紅綠燈起步的時(shí)候，基本上我都是率先出去，而且我比較喜歡聽(tīng)這個(gè)閥門的聲音，閥門基本上都是開(kāi)啟的狀態(tài)，每次深踩油門能聽(tīng)到回火的聲音我就覺(jué)得很滿足，荷爾蒙蹭蹭的上，能有一款讓我開(kāi)著有激情的車算是人生一大幸事了
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)就是優(yōu)惠力度小，這個(gè)其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得也還，就會(huì)覺(jué)得視野蠻好的，跑起來(lái)的時(shí)候。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是比較喜歡的，前臉有點(diǎn)攻擊性的感覺(jué)，看著運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)，比較有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么特點(diǎn)了，不像外觀一樣有個(gè)性運(yùn)動(dòng)。但是更多的講究?jī)?nèi)飾風(fēng)格是在科技感上面吧，MG6pro這套內(nèi)飾感覺(jué)都用了好幾代了，一直是這種風(fēng)格，好歹也該換個(gè)連屏了吧，科技感也得更上來(lái)呀。
空間：主要乘客就是我媳婦，身材比較瘦小，醒六的小個(gè)子體重不到九十斤，坐在副駕駛老寬敞了后備廂容積:后備箱可以裝兩個(gè)大號(hào)的行李箱，容積還是可以的，加上掀背式開(kāi)口也比較大，裝東西還挺方便的，就是沒(méi)有電動(dòng)尾門關(guān)起來(lái)有點(diǎn)麻煩車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車門儲(chǔ)物能力還不錯(cuò)，門板儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，剛好能放一瓶可樂(lè)，胖一點(diǎn)的飲料就不行了，手扶箱還挺大的，手套箱空間也還可以，后背空調(diào)出風(fēng)口下面有一個(gè)小格子可以放點(diǎn)飲料啥的還挺方便家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐評(píng)價(jià)很好，像我爸一米八的個(gè)頭坐著感覺(jué)也挺寬敞的，不別腳，也不頂頭，橫向空間足夠大，一家人出門剛剛好！
配置：還是很有那種野性美的，名爵6的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，很可靠，不能說(shuō)應(yīng)有盡有吧，座位腿托設(shè)計(jì)也很合理，也不麻煩，對(duì)于我而言，性價(jià)比是很高的了，性價(jià)比是比較高的一款車，多媒體裝備也豐厚，很有科技感。
動(dòng)力：我的小六開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的棒，它搭載著一臺(tái)1.5t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以迸發(fā)出181匹的最大馬力，而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一大優(yōu)勢(shì)就是起步的時(shí)候加速度特別的快，渦輪介入的比較早，在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就可以實(shí)現(xiàn)車速的飛快提升。
操控：
標(biāo)準(zhǔn)模式正常行駛，感覺(jué)方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松基本是想往那個(gè)方向去就轉(zhuǎn)去那個(gè)方向。開(kāi)啟超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式以后，很明顯感覺(jué)到方向盤變重了一些，這一點(diǎn)我覺(jué)得做得很好，瞬間就拉起了我一個(gè)駕駛體驗(yàn)感，很有那種駕駛賽車在賽道的感覺(jué)，并且油門響應(yīng)和變速箱的調(diào)校都很OK的，沒(méi)有絲毫頓挫，加速提速感都非常明顯。
油耗：其實(shí)一開(kāi)始買的時(shí)候，我還是比較擔(dān)心油耗的畢竟動(dòng)力這么強(qiáng)，想著油耗也不會(huì)底，但是這款車的油耗還是讓我感覺(jué)非常的驚喜的，正常的開(kāi)綜合油耗一般不會(huì)超過(guò)8個(gè)油，純市區(qū)開(kāi)一般也能控制在9個(gè)油以內(nèi)，以這款車的動(dòng)力來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗的性價(jià)比真的是非常不錯(cuò)了，比我朋友日系某田的那款某拉的油耗都要低上不少。
舒適：舒適性我挺滿意，除了有風(fēng)噪、胎噪這些問(wèn)題之外，其余的缺陷我真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，覺(jué)得這是一臺(tái)很省心的車子，開(kāi)著它出門，根本就不需要擔(dān)心有腰酸背痛的情況，因?yàn)樗淖尾馁|(zhì)還是很不錯(cuò)的，跑長(zhǎng)途也是挺輕松的。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4087公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)于這款車子最滿意的地方是它的后備箱，我覺(jué)得后備箱比其他我看的車子，后備箱大一點(diǎn)，完全能夠容納得下，不論是我放一些行李，還是買一些東西，完全沒(méi)有不充足的情況，一直都是比較夠用的，而且這輛車操控是比較好的，因?yàn)檫@輛車子的輔助功能特別多，完全能夠再給我一個(gè)極高的操控感。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿意的，那可能首先提到的就是名爵6pro的舒適性了，這方面的表現(xiàn)的確不太好，尤其是座椅的材質(zhì)，我總是感覺(jué)座椅有一些軟踏踏的，靠背也不是很舒服，可能是因?yàn)槲已惶玫脑虬�，如果開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺(jué)腰疼，即便是換了這臺(tái)名爵5之后，這種情況也沒(méi)緩解。
外觀：就這么說(shuō)吧，原廠帶尾翼，原廠帶包圍，這種外觀誰(shuí)看到了不喜歡呢，我反正是很著迷這個(gè)外觀
內(nèi)飾：用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的，摸起來(lái)好，設(shè)計(jì)做工很板正，看起導(dǎo)航來(lái)清楚的很，內(nèi)部的色澤我覺(jué)得也挺滿意的，年輕人可能欣賞不來(lái)，配色十分大膽，車內(nèi)的用料非常的不錯(cuò)，沒(méi)有太多花里胡哨的東西裝飾，和外表一樣，使用上倒很方便，我感覺(jué)還是非常有內(nèi)涵的。
空間：剛開(kāi)始我還覺(jué)得溜背式的車身線條會(huì)對(duì)他的后排頭部空間造成一定侵占，但實(shí)際上并沒(méi)有，我175的身高，坐直以后還能挺放松。后備箱超大，可以和一些SUV相媲美，很能裝，地板又很低，放大件行李物品很方便。
配置：性價(jià)比就是我買這輛車的原因，我一直認(rèn)為車輛的外觀也是體現(xiàn)價(jià)格的一部分。最初看到名爵6Pro的時(shí)候，感覺(jué)這款車的顏值有著豪車的氣場(chǎng)。但最終得知價(jià)格不過(guò)11萬(wàn)出頭多一點(diǎn)，還是讓我有些驚訝的。不得不說(shuō)，名爵6Pro最吸引我的地方無(wú)疑就是性價(jià)比。
動(dòng)力：日常駕駛夠用就可以了，不追求什么速度，過(guò)爛路支撐性很好，我個(gè)人感受還是比較滿意的，起步的時(shí)候比較緩慢但是平穩(wěn)，駕車體驗(yàn)真的是非常的好，動(dòng)力還算是挺不錯(cuò)的，在行駛過(guò)程也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)之類的，上了山路也不擔(dān)心，在高速上。
操控：
操控感很好，方向盤略微有點(diǎn)沉，指向性很好，開(kāi)著還是比較有信心的底盤穩(wěn)定性:高速行駛，過(guò)彎，并線的穩(wěn)定性都不錯(cuò)，沒(méi)有側(cè)傾的情況剎車表現(xiàn):剎車靈敏性很好，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，畢竟有卡鉗剎車效果還是比較不錯(cuò)的
油耗：我這車油耗不高，雖然買回來(lái)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是已經(jīng)初見(jiàn)端倪。儀表上顯示的綜合油耗在7.5升左右對(duì)于我這個(gè)平時(shí)總是在城市里穿行，上下班時(shí)候路上還比較堵車，有這個(gè)表現(xiàn)非常的不錯(cuò)了。
舒適：座椅的舒適性很高，坐著很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不累，但是就是噪音有點(diǎn)大，尤其是開(kāi)高速的時(shí)候，噪音很明顯，聽(tīng)著很不舒服。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1223公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是最讓我驚艷的，設(shè)計(jì)得比較有攻擊性，看起來(lái)特別想有運(yùn)動(dòng)感，很有跑車的感覺(jué)
缺點(diǎn)：第一就是這個(gè)隔音效果確實(shí)比較差，跑高速如果不放歌是能明顯聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪，噪音比較糟心，第二是漆面比較薄，磕到的話比較容易漏出底漆，加上這個(gè)橙色雖然好看但是補(bǔ)起來(lái)也是挺貴的呀。第三就是這個(gè)車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有什么科技而言基本上都還是傳承了老款車型的中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
外觀：外觀是非常激進(jìn)的風(fēng)格，全車有多處的亮黑色飾條，熏黑的大輪轂、黑色的中網(wǎng)，一看就是妥妥的運(yùn)動(dòng)車型。前后的LED燈組設(shè)計(jì)漂亮，尤其是尾燈，夜晚點(diǎn)亮之后更加有檔次感。溜背式的線條，車尾還有一個(gè)巨大的尾翼，帶來(lái)的沖擊力很明顯，看著就覺(jué)得不好惹。
內(nèi)飾：我感覺(jué)這臺(tái)車子的工藝水平還是比較一般的，因?yàn)樗淖龉つ軌蚩吹贸霾皇翘貏e的好，而且摸起來(lái)的質(zhì)感也不強(qiáng)，我覺(jué)得有點(diǎn)偏于粗糙，而且這輛車子的中控屏幕尺寸不大，我個(gè)人比較喜歡那種大一點(diǎn)屏幕的。
空間：這輛車子的空間間方面的設(shè)計(jì)是還可以的吧，不能說(shuō)有多寬敞吧，反正對(duì)我和我家里來(lái)說(shuō)是夠用的，不大也不小，家里就我一個(gè)開(kāi)車的，前排空間很寬敞，沒(méi)有什么駕駛壓抑感，視線也蠻寬闊的。后排老爸老媽做也沒(méi)有什壓力也不覺(jué)得擁擠，后備箱空間也不算小的，雖然說(shuō)比不上SUV，但是車子確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)啦。
配置：使用到現(xiàn)在感覺(jué)還是挺行的，我覺(jué)得它值得，車就是比較經(jīng)濟(jì)又耐造，主要是外觀真的好看，配置很豐富也很實(shí)用，質(zhì)量還是比較高的，從內(nèi)到外都會(huì)覺(jué)得每一分錢話的都值當(dāng)，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么故障，在同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)�，算是水平比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較給力，起步略微有點(diǎn)肉，加速度特別的兇猛，渦輪增壓一介入推背感特別強(qiáng)，跑直線速度拉起來(lái)開(kāi)著特別爽跑高速:跑高速的時(shí)候加速度也是挺給力的，幾乎沒(méi)有遇到過(guò)動(dòng)力不足的情況，跑高速比較輕松開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:滿載的時(shí)候起步，爬坡都有點(diǎn)費(fèi)勁，油門會(huì)比平常重一點(diǎn)，開(kāi)空調(diào)基本沒(méi)啥感覺(jué)動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性還不錯(cuò)，堵車的時(shí)候開(kāi)著也挺順暢的，沒(méi)有頓挫感，渦輪介入還算平順，沒(méi)有特別大的突兀感
操控：
人生第一臺(tái)車，感覺(jué)還好開(kāi)，很容易上手，哈哈，走位還是蠻清爽的，能達(dá)到自己想要的地方，后期在磨合磨合，應(yīng)該能達(dá)到傳說(shuō)中的人車合一的境界，那時(shí)候應(yīng)該會(huì)指哪里到哪里了，哈哈，就想朋友們說(shuō)的，只和你和名爵6混熟了，他說(shuō)明白你的意思的。其次說(shuō)說(shuō)這車的駕駛輔助功能，倒車影像，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等每一種都很實(shí)用。
油耗：1.5T的排量油耗不是很高，稍微注意一點(diǎn)油門，油耗差不多能到8個(gè)左右，還是挺省油的。一般我自己開(kāi)的話就會(huì)到這個(gè)點(diǎn)差不多了，最多到8.8這樣子。但是媳婦兒開(kāi)的話就差不多到9個(gè)多了，個(gè)人感覺(jué)油耗的問(wèn)題對(duì)于自身的駕駛習(xí)慣也是有一定的關(guān)系的。
舒適：外觀看起來(lái)這么帥氣的一輛車，舒適性卻差點(diǎn)意思，這是讓我有些遺憾的地方。其實(shí)開(kāi)這款車舒適性還不錯(cuò)，但做這款車的時(shí)候就有很多不舒服的體驗(yàn)。比如上述提到的座椅比較硬以及噪音問(wèn)題，是影響這款車舒適性最嚴(yán)重的兩個(gè)地方，其實(shí)我自己分析著原因就是名爵的車都偏向于運(yùn)動(dòng)型，所以舒適性就沒(méi)法避免要差一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在車海中一眼就能看到的效果，空間也是綽綽有余，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，寬大柔軟的座椅，沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不夠，像湖水一樣的柔美，外觀造型，必須是我選擇它的充分必要條件啊，車內(nèi)的空間完全超乎我的想象，加速很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也非常的順心舒服，可以給到我一個(gè)不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：油耗啊，剛提車的時(shí)候油耗九個(gè)多，現(xiàn)在讓我慢慢開(kāi)的到了八個(gè)多，低了一個(gè)多油，這個(gè)車油耗高主要跟這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大有關(guān)系，而且我開(kāi)車還算是比較猛的的那種呢，所以導(dǎo)致了這個(gè)車油耗高，現(xiàn)在油價(jià)九塊多了，屬實(shí)有點(diǎn)不敢深踩油門了，現(xiàn)在都是很溫柔的開(kāi)，不過(guò)油耗這東西我覺(jué)得也還是能接受的，比我爸的那個(gè)輝昂還省點(diǎn)，哈哈哈，我爸爸的那個(gè)車油耗都是十一二個(gè)，這一說(shuō)起來(lái)我這個(gè)車還算是油耗低的了，在我家里的這幾個(gè)車當(dāng)中來(lái)說(shuō)的話，我媽媽開(kāi)的是SUV，油耗也很高，也得十個(gè)多。還有一點(diǎn)就是座椅偏硬，和我爸那個(gè)車的座椅沒(méi)法比，我爸那個(gè)車的座椅就很軟，我爸爸每次坐我的車都覺(jué)得座椅不舒服，說(shuō)太硬了，我每次都是反駁他，我說(shuō)他不懂，我說(shuō)運(yùn)動(dòng)性的車都是這種座椅
外觀：來(lái)說(shuō)說(shuō)前臉，都說(shuō)大嘴不耐看，我到覺(jué)得看久了感覺(jué)還不錯(cuò)啊，挺有氣質(zhì)和辨識(shí)度的，而且把MG的logo都放在了引擎蓋板上，新出來(lái)的標(biāo)志也更加有了質(zhì)感。前大燈的設(shè)計(jì)很有戰(zhàn)斗力，兩雙眼睛的照明度也很亮。其次就是運(yùn)動(dòng)套件了，都是原廠出來(lái)的，運(yùn)動(dòng)卡鉗，尾翼，整個(gè)車身線條性都很勻稱好看！
內(nèi)飾：我比較喜歡他，中控屏還有方向盤的設(shè)計(jì)，不僅摸起來(lái)很有質(zhì)感，而且中控屏很有科技感，這樣會(huì)讓整個(gè)內(nèi)飾顯得很高端，車子里，其他的地方設(shè)計(jì)非常的精心，如杯架，還有空調(diào)風(fēng)出口都照顧到了里面所有的乘客。
空間：空間的表現(xiàn)有目共睹，這方面不用我多說(shuō)什么，相信很多看過(guò)實(shí)體車的朋友們都明白，名爵6pro的空間是非常大的，它的前排座椅能夠容納一個(gè)身高一米八三的人，并且進(jìn)入車子之后，頭部也不會(huì)碰到車頂。還有就是后備箱也特別大，能夠放下很多東西，容量挺強(qiáng)的。
配置：我當(dāng)時(shí)看中的是名爵6的外在，我喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，也能接受它的不完美，日后用車感受再與大家分享，也沒(méi)有像網(wǎng)上那種不能坐人只能放東西，安全配置高，開(kāi)著比較安心，操控隨心所欲，值得擁有，動(dòng)力操控都非常的棒。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車真的是隨踩隨有，輸出一直非常持續(xù)，到高速上也感受不到明顯的衰減和疲軟。變速箱換擋速度快，察覺(jué)不出來(lái)急加速時(shí)動(dòng)力中斷的感覺(jué)，而且不斷的變化檔位，整個(gè)動(dòng)力輸出依然能夠保持很平順。
操控：
名爵6車內(nèi)的一些配置很有科技感，真的不用我擔(dān)心，基本上很容易就可以上手，可見(jiàn)這款車還是很良心的，再加上底盤懸架設(shè)計(jì)的也是蠻扎實(shí)，一定程度上是解放了雙手，底盤比較穩(wěn)，操控的體驗(yàn)肯定是非常一流的。
油耗：才上手的車，10個(gè)左右？也沒(méi)具體感算過(guò)，等再磨合一陣子看吧，應(yīng)該是能再下去點(diǎn)，畢竟1.5排量的車子，油耗能高到哪里去？話說(shuō)現(xiàn)在這油價(jià)漲的真是不像話，啥時(shí)候能降一降，天天漲誰(shuí)受得了啊，沒(méi)有天花板了還？
舒適：車內(nèi)的隔音要差一些，正常路況還好，下雨的時(shí)候來(lái)自后輪的沙沙聲很大，就像沒(méi)關(guān)窗。后懸掛是扭力梁，同樣的懸掛，不同品牌還真是有差別。在高速公路進(jìn)服務(wù)區(qū)，過(guò)減速帶，都是2.5的胎壓，名爵6的減震就要好一點(diǎn)。當(dāng)然好也就一點(diǎn)點(diǎn)，和獨(dú)立懸掛是沒(méi)法比的。媳婦說(shuō)她最愛(ài)車內(nèi)的這個(gè)大天窗，有種很浪漫的感覺(jué)，在下雨天可以聽(tīng)雨滴啪嗒的聲音，晴天可以享受最溫暖的太陽(yáng)。前后都有中央扶手，這點(diǎn)我也很喜歡。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8921公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、外觀、配置都挺不錯(cuò)的，黑色在路上辨識(shí)度非常高，對(duì)于它的黑武士外觀套件直接一起融合了，加上聲浪，街上的回頭率滿滿的。還有滿意的點(diǎn)就是前后提車時(shí)間，從交定金簽合同，到提車，前后也就5天左右。我因?yàn)榧敝胍F(xiàn)車，4S店里只有豪華版有車，次頂配的沒(méi)有現(xiàn)車，銷售也是很積極的在區(qū)域內(nèi)調(diào)配，很耐心的服務(wù)到了最后，還是很值得稱贊和滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意名爵6pro的隔音效果了，在高速公路上隔音會(huì)顯得有點(diǎn)差。風(fēng)噪、胎噪都會(huì)出現(xiàn)，讓我覺(jué)得有一些郁悶，不過(guò)仔細(xì)想一想，這臺(tái)車才十萬(wàn)左右的價(jià)格，能夠有這樣的表現(xiàn)我應(yīng)該知足才對(duì)，不應(yīng)該太過(guò)挑剔。畢竟它已經(jīng)能夠滿足我最初的駕車需求了，開(kāi)著它出門很有面子的！
外觀：這款車的外觀的設(shè)計(jì)還是比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，特別是它的前臉設(shè)計(jì)很霸氣，而且進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，增加了車子的檔次，讓車子顯得非常高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很不錯(cuò)，按鍵啥的都是偏向于主駕駛這個(gè)方向的，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，也很便于操作
空間：名爵6pro這車的內(nèi)部空間寬敞舒適，我身高快一米八了，車子坐進(jìn)去還挺寬敞的，不會(huì)有普通轎車的那種壓抑感，不過(guò)前提是要把電動(dòng)座椅調(diào)到最低。車子的后排空間也算寬敞的，坐滿3個(gè)大人空間還綽綽有余。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還是挺高的，大屏，BOSE音響，掀背式的后背箱，一鍵超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式和天窗，還有尾排聲浪，這些都有了，雖然好多用不上的，有就比沒(méi)有好。
動(dòng)力：動(dòng)力我非常喜歡，先不說(shuō)它在市區(qū)里面的表現(xiàn)，單說(shuō)在高速公路上的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)很讓人感到驚喜了，超車輕松，而且爬坡的能力也很強(qiáng)。如果有一些緊急事件我只要狠一點(diǎn)踩油門，很快就可以到達(dá)目的地。發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，而且還不會(huì)有異響。
操控：
這個(gè)車有轎跑的基因，所以底盤很扎實(shí)很穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性很高，而且這個(gè)車的剎車性能也很好，輕輕一點(diǎn)就有剎車，而且剎車的時(shí)候沒(méi)有那種往前夠的感覺(jué)。
油耗：這臺(tái)車油耗還算不錯(cuò)，平均百公里大概只需要7升左右，我開(kāi)著它出門，從來(lái)不會(huì)覺(jué)得是一種負(fù)擔(dān)，還有就是它在高速公路上表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，出門的時(shí)候，根本不需要擔(dān)心是否會(huì)燒油這樣的問(wèn)題。堵車的時(shí)候油耗漲的也不是很高。
舒適：這輛車子的舒適度我也是很滿意的，座椅包裹性強(qiáng)也很柔軟的，空調(diào)也很舒服，老爸老媽喜歡。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀真的就是爵地老6，第一眼看到實(shí)車我基本就認(rèn)定了，非它不取。2、內(nèi)飾很酷。3、動(dòng)力也是那種可以推背的，我喜歡。也不要它隨時(shí)推，只求想快的時(shí)候快得起來(lái)，能超得超，不拖泥帶水堪稱上品。4、好操控，怎么開(kāi)都穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：整個(gè)車的隔音效果是最出乎我意料的，不知道是因?yàn)橥庥^還是內(nèi)飾給我一種隔音應(yīng)該很不錯(cuò)的錯(cuò)覺(jué)，試駕的時(shí)候跑一百多都沒(méi)能發(fā)現(xiàn)這個(gè)隔音真不行，速度八十以上風(fēng)噪就特別大，在車?yán)镎f(shuō)話都不是很聽(tīng)得清楚，如果要經(jīng)常跑高速之類的得加裝個(gè)隔音才行
外觀：外觀是我最喜歡的，霸氣的進(jìn)氣格柵，使整個(gè)車的霸氣十足，從頭到尾的貫穿是腰線，使這個(gè)車立體感很強(qiáng)。而且這個(gè)配置還配備了運(yùn)動(dòng)套件，使這個(gè)車更有跑車的氣質(zhì)了，熏黑的輪轂黃色的運(yùn)動(dòng)卡鉗，在加上原廠的尾翼，運(yùn)動(dòng)感滿滿。
內(nèi)飾：我感覺(jué)名爵6Pro這輛車的內(nèi)飾還不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較年輕化，各個(gè)區(qū)域的劃分也比較有層次感。除了略微有些異味之外，其他方面暫時(shí)還挑不出什么毛病。
空間：空間的話對(duì)于我自己用車感覺(jué)夠用，節(jié)假日帶著爸爸媽媽出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我和爸媽做在后排，感覺(jué)正好，稍微寬敞一點(diǎn)的空間就會(huì)讓人感受更好，裝一些大一點(diǎn)的東西的話名爵6可以通開(kāi)，能夠容量各種雜物和日常必需品，包裹的嚴(yán)實(shí)，軟硬適中。
配置：這款車具有不錯(cuò)的表現(xiàn)，性價(jià)比很高，我十分滿意，尤其是外觀最令我心動(dòng)了！
動(dòng)力：動(dòng)力這塊是它的一大特點(diǎn)好吧，我爸的哈弗也是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我這名爵6也是，但兩個(gè)車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)完全不一樣。我這車還帶運(yùn)動(dòng)模式，法拉利同款按鍵，再打開(kāi)電子排氣，真是街上最靚的仔。恕我直言，名爵6的動(dòng)力在20萬(wàn)內(nèi)一定是數(shù)一數(shù)二的。
操控：
底盤是相對(duì)于運(yùn)動(dòng)質(zhì)感會(huì)比較多一點(diǎn)，但需要強(qiáng)調(diào)的是，整體上它無(wú)論是在家用的基礎(chǔ)上還是在操控帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)感上都占有了一份姿色，所以像底盤各方面的調(diào)校和駕駛操控帶來(lái)的感受都是能完全媲美符合運(yùn)動(dòng)和家用的定義的。
油耗：這個(gè)油耗算下來(lái)還是非常不錯(cuò)的，目前也不會(huì)給我?guī)?lái)什么壓力，并且還比做地鐵安全，確實(shí)挺省錢的，個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的，總的來(lái)說(shuō)在自己能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：舒適度還可以，尤其是座椅還挺舒服的，設(shè)計(jì)和用料都不錯(cuò)，對(duì)腰部背部的支撐性很好，開(kāi)著不累車內(nèi)噪音異味:胎噪還好，跑高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)啥噪音，車內(nèi)沒(méi)有異味空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果還不錯(cuò)，制冷挺快的，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口
|
|
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8401公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是它那充滿了科技感的外觀，前臉和以前相比有了很大的變化，看起來(lái)更像是一臺(tái)機(jī)甲戰(zhàn)士。有些人不喜歡它的外觀，但是我喜歡它的外形，它的原廠改裝過(guò)，有聲音，有尾翼。
缺點(diǎn)：有時(shí)候，它的脾氣太暴躁了。開(kāi)了運(yùn)動(dòng)檔，動(dòng)力明顯提升了一大截，但剎車卻是差強(qiáng)人意，讓我有種停不下來(lái)的感覺(jué)。這輛車最大的缺點(diǎn)就是隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太吵了，就算是在舒適模式下，也是一樣。
外觀：我買了一款酷炫的雷丁灰，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一臺(tái)機(jī)甲戰(zhàn)士，隨時(shí)準(zhǔn)備變身。它的前臉設(shè)計(jì)的非�？鋸垼涓C狀的格柵給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。明亮的黃色從前鏟一直延伸到霧燈罩，我覺(jué)得真是神來(lái)之筆。它那扁平的 logo設(shè)計(jì)也別具一格。車尾還有一個(gè)夸張的尾翼，這是原廠生產(chǎn)的。
內(nèi)飾：我選它最重要的一點(diǎn)就是內(nèi)飾，雖然我買了一輛 Trophy旗艦版，算是中配，但跟頂配也沒(méi)什么區(qū)別。原廠的中控屏，支持導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、 Bose音響、自動(dòng)空調(diào)、音量調(diào)節(jié)等等，這些配置，都是同級(jí)別車無(wú)法比擬的。
空間：名爵6 pro的內(nèi)部空間很大，坐在前排有很大的活動(dòng)空間。我覺(jué)得它的后座設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，中間沒(méi)有任何凸起，腿部也很容易伸直。名爵6 pro也繼承了名爵6的傳統(tǒng)，同樣是大翻蓋。裝載大件行李或物品要比普通型號(hào)方便得多。
配置：我覺(jué)得名爵6 pro旗艦版物有所值，動(dòng)力性能在A級(jí)車中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。然后就是內(nèi)部配置了，這個(gè)價(jià)位的東西，根本買不起�？傮w來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，值得一試。
動(dòng)力：名爵6 pro雖然也是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，但比思域的177匹馬力要強(qiáng)一些，名爵6 pro的馬力是181匹，在A級(jí)車中也是數(shù)一數(shù)二的。這輛車開(kāi)起來(lái)確實(shí)不愧是跑車，在運(yùn)動(dòng)模式下，7秒左右就能超過(guò)一百公里。開(kāi)著這輛車，幾乎沒(méi)有什么車能比得上它。
操控：
我的車有原廠的換擋撥片，方向盤上的紅色按鈕是超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，扶手上有一個(gè)類似眼鏡的按鈕，可以調(diào)節(jié)音量，是一款非常不錯(cuò)的跑車。這輛車唯一的弱點(diǎn)應(yīng)該就是剎車系統(tǒng)了，開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式，剎車很軟，根本停不下來(lái)。后來(lái)我在論壇上查了一下，發(fā)現(xiàn)它的剎車盤和普通的剎車盤一模一樣，只是顏色變黃了。
油耗：我把這車的油耗開(kāi)的有點(diǎn)高了，現(xiàn)在只有九個(gè)油。上次去店里維修的時(shí)候，他讓我做三元催化清洗，去除積碳。我覺(jué)得沒(méi)必要開(kāi)太久，每次加油的時(shí)候都會(huì)帶上一瓶油，但是油耗并不高。最近油價(jià)越來(lái)越高，我都是隔天開(kāi)車，少開(kāi)車。
舒適：名爵6 pro的舒適性還真是讓人琢磨不透，說(shuō)它舒服，說(shuō)它舒服，聲音好聽(tīng)，車內(nèi)幾乎沒(méi)有異味，駕駛起來(lái)也很舒服。不過(guò)它的隔音效果并不好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大了，油門踩下去都能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
