上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程238公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較拉風，用料足，跑起來比較穩(wěn)。
缺點：因為車重，油耗有點高，新車加了300的97號，現在才跑了238公里，油表開始亮了，續(xù)航還有35公里，這算起來一公里一塊多了，不敢開了，希望只是磨合期這樣。
外觀：外觀比較拉風，當時也是看上外觀，才開始了解的，外觀比較滿意，20萬以內對我來說，能看上的就新蒙迪歐和MG6了。
內飾：內飾做工挺滿意，儀表盤軟塑膠，不過太硬了像塑料。真皮座椅做工比較好，中控臺個人覺得有點老氣，不夠時尚，小紅屏很掉檔次，安卓的導航有沒有，一大遺憾。
空間：空間還比較滿意，前排比較充足，我180cm，90KG毫無壓力，空間還是比較滿意，后備箱也夠大。就是前排的儲物空間太少，門板連瓶水也塞不進去，駕駛位只有一個位置可以放水，副駕駛只能手拿著或者放手套箱，這點非常不方便。希望新款有所改進。
配置：當時也是沖著性價比去買的，不過深圳優(yōu)惠較少，有點小貴。
動力：磨合期沒有狠踩過油門，動力對我來說足夠了，跑高速不知不覺速度就上去了，加速也比較滿意。
操控：
也沒開過啥好車沒有可比性，不過就駕駛感受來說，挺滿意的，方向盤阻力適中，底盤較低，高速比較穩(wěn)，沒有飄飄的感覺，就是懸掛低速時有點硬。
油耗：哎，提起油耗一把淚，一公里一塊多了。希望磨合期后會好點。
舒適：舒適性適中吧，畢竟運動型轎車，懸掛低速有點硬，不過高速時挺好的，適合跑高速。
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購買時間2014年08月
購買地點新疆 巴州
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤和操控太爽了，足以證明此車的底子是相當不錯的
缺點：隔音較差，特別是細碎的顛簸路面會有些小異響。怠速時轉向助力泵會有嗚嗚的聲音不太舒服，變速桿從P檔出來會咔的一聲感覺比較廉價
外觀：5年了還是不過時
內飾：比較精致，但是有點跟不上時代的步伐了。最窩心的是15款以前就一個水杯架，太滅絕人性了。頭次一領導坐在副駕用手拿著水瓶跑了300公里-_-|||
空間：不錯，在緊湊型中算是前幾名了
配置：不太高，13.9萬的車居然沒電動座椅，但是我覺得這個價能買到的其它車不太合心意。低配的小紅屏音響效果一般，改上原廠cd導航音質會有很大提升。上汽小氣了，感覺最沒用的配置就是自啟停功能，用處不大但是電瓶極貴。還不如換成電動座椅來得實際
動力：還行，160馬力基本夠用。想要激情了油門到底還是可以體驗到的。然后想想我表弟的普拉多2.7才159馬力244扭矩心里一下就感覺舒服多了
操控：
在我開過的車里算是名列前茅的，起碼我不感覺尚酷或者�？怂贡人�，除了車重導致的過彎極限小了點點。
油耗：這個真的一般了，不是油老虎但是也真心不省油。除非一直60-80能到6個左右，37000公里我用小熊油耗記錄的平均值是8.2（高速45%，國道10%，小縣城40%，城市5%）
舒適：座椅不錯，很柔軟但具有包裹性。減震較硬，座椅能彌補一部分，起碼不會像尚酷能把屁股坐痛。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀啦！雖然出了好幾年了，但外觀依然是最愛~
缺點：1.儲物空間太小，前排放瓶水都成問題，扶手箱前面雖然有水杯孔，但是影響操作。 2.后車窗雨刮沒了，不知道哪個腦殘設計師給取消了。 3.高速行駛時主駕駛位左邊有點漏風
外觀：就沖這點才買的
內飾：內飾還行，比BYD什么的好太多啊
空間：空間寬敞，尤其后備箱比很多車都大，小舅子有輛索8，車寬差不多，但座位空間感覺比小6寬點，后來才發(fā)現原因是小6的車門太厚了，哈哈。
配置：個人認為很高，配置，安全性都很好
動力：起步時有點肉，和個人駕駛習慣有關，只要舍得給油肯定沒有這感覺(成都金港賽道試駕時直接地板油，自己的車可不舍得)，2000轉渦輪介入后感覺立馬不一樣，動力澎湃啊
操控：
方向精準，指哪打哪。方向盤相對女孩來說比較重，我個人覺得挺好的。濕式雙離合變速箱換擋比較平滑，基本沒啥感覺，換擋撥片還沒用過。電子手剎挺好用，唯一擔心的就是萬一沒電了怎么辦？自動啟停也很好，在啟停比較頻繁的情況下建議關閉。
油耗：買車前看了口碑都說小6油耗高，買車后覺得還過得去，高速表顯6.0左右，市區(qū)看情況，基本在9個多點
舒適：運動型外觀，懸掛偏硬點能接受，噪音什么的沒撒感覺，可能是沒坐過好車吧，哈哈~
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.87萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是在外觀。其實本人屬于標準的FACE系，買MG6主要也就是沖著這個犀利的外觀。
缺點：右車門附近，在不平坦的路上，共振比較明顯
外觀：外觀絕對是非常非常棒。買它的最最最重要的原因，其實就是它的外形。買的白色的小6，為了方便之后的DIY改色。初步準備把下裙邊先噴個橙色，看看效果。
內飾：我對內飾好想沒太大要求。我朋友說這車的內飾不夠大氣，科技含量太低。我覺得，反正用著也蠻舒服。哈哈哈
空間：對于家用來講，真的很夠用很夠用了��！
配置：性價比這個，就更沒法比較了。每個人的標準不同。我覺得，只有自己喜歡了才有性價比可談。我原本買車前，看中的就是MG6跟新朗逸1.4TSI。這兩相比，肯定MG6更性價比啊�。�！
動力：買車之前總想動了要怎么樣怎么樣的，其實真買了之后，動力倒是真的不是很在乎了。平時開開絕對夠用。高速上表現也很不錯�？偟膩碚f，還是很滿意的。
操控：
指向很明確。地盤調校的還是不錯的。路感傳遞的也很清晰。
油耗：開了將近4000公里，其中一半是高速，剩下一半是地面綜合道路。除了第一箱油加的92的，剩下的都是加的95號油�，F在算下來平均6毛8一公里。已經大大超出自己原來的預想了，總之油耗非常滿意�。�！
舒適：真皮紅色縫線的座椅，包裹性很好。坐著還是很舒服的。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.57萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀加內飾。外觀就不多說了，必須霸氣，內飾做工比較細致，很滿意。
缺點：懸掛調校偏硬，顛簸感較強
外觀：大氣上檔次，六子的外觀不用多少，相信大多數人對其外觀都沒有抵抗力，絕對吸引眼球。
內飾：內飾做工比較滿意，還算細致吧。中控的設計也很喜歡，符合我的審美，加上14款的電子手剎，整體內飾算相當滿意的。
空間：空間家用絕對夠了。后排空間夠大，腿部空間富余。后備箱寬敞，座椅放倒更大幅提升了儲物空間，滿足多種裝運需求。
配置：同級別車中性價比算較高的了。買車前研究了多款這個級別的車型，同樣的價格，六子的配置要高出很多，最后之所以入手，很大程度上也是因為其超高的性價比。
動力：1.8T動力十足。本人開車比較溫柔，不喜歡深踩油門，所以啟步略肉，如果舍得給油，起步應該還是可以的。速度上來以后很穩(wěn)，跑高速超車很輕松，后勁十足。
操控：
轉向指向精準，14款的雙離合變速箱換擋平順，沒有絲毫頓挫感。
油耗：目前表顯7.3，實際算下來每公里不到7毛錢，油耗還是比較滿意的，畢竟車重在這了。
舒適：原廠真皮座椅很給力，皮質較軟，包裹性很好。因為懸掛調校較硬的問題，如果路況不好的話，顛簸感較強，犧牲了一定的舒適性。另外就是胎噪和風燥，確實稍大，但是開個音樂，能緩解很多，整體算是能接受吧。
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購買時間2013年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風！掀背的后備箱超能拉貨！操控精準！ESP，上坡輔助，電子手剎，自動啟停系統(tǒng)、定速巡航，獨立懸架這些功能一個不少！還有這個主打的TST的變速箱真心好用，朋友說比他的邁銳寶都好！
缺點：上汽你就不想讓人多放瓶水嗎！前后排的車門儲物格連個500ml的礦泉水都放不下，純粹腦殘的設計，另外現在中控大屏幕主打的時代，MG6還處在小紅屏的時代，敢問上汽你們不害臊嗎！懸掛有點硬，后排過減速帶的時候感覺像蹦蹦車，咚咚的聲音有點不爽！
外觀：拉風，具備改裝的潛質，小眾，有范的人專屬！
內飾：內飾自我感覺還欠火候，希望改款后能配合拉風的外觀！
空間：空間真心比同價位的緊湊型車大多了！看過�？怂�，科魯茲覺得都沒有MG6的大！兄弟走國外，送的時候后備箱裝了三個行李箱！上面還放了些雜七雜八的，超能裝的！
配置：自己覺得值就值！
動力：剛起步有點弱，但轉速上去后，1.8T的動力還真不是蓋的！有次跑高速不知不覺就到160了！查發(fā)動機的參數是比神車的落后，希望上汽改款后能更換這款老的但是還算皮實的發(fā)動機！
操控：
操控非常精準，指哪打哪！
油耗：油耗我能接受，畢竟1.5T的車身在那！安全是第一位的！
舒適：后排幾乎沒做過，因為車子自帶加裝的紅線皮座椅，感覺還行！
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有跑車風格的掀背設計，優(yōu)美絕倫的車體流線，銳利有神的前臉和肥肥的PG,再加上215R17的高性能固特異輪胎配上風火輪輪轂，1.8渦輪增壓器全鋁發(fā)動機配6擋雙離合(DCT)，電子手剎和啟停系統(tǒng)瞬間高大上
缺點：前面兩側還是無法放下水瓶，除了放在扶手箱上就再也找不到其他的地方。
外觀：外觀就不用多說了，你懂得~
內飾：黑內真皮座椅，真皮方向盤加紅色縫合線，檔次不是一點點，
空間：2705的軸距和1820的車寬，肥六一枚，頭部空間不是很充裕，但是也勉強夠用，還是能夠接受。
配置：車友們自己評定，換擋撥片，電子手剎，停車啟停，真皮座椅，6擋雙離合(DCT)，胎壓監(jiān)測，后視LED燈，
動力：1.8T ，起步比較滿意，基本在高速路上超車是沒問題的,自重1.5T的可以這樣的起步已經不錯了
操控：
底盤是上汽MG6比較突出的地方，麥弗遜式獨立懸架&多連桿獨立懸架,過彎還是很穩(wěn)定的。
油耗：1.5T的自重放在這捏，AT平均9.9跑市區(qū)，如果是高速可以降到7~8，車重安全！
舒適：前排坐著舒服，后排自然要有一定的犧牲，對于標榜為緊湊型的肥六來說已經很贊了。我也就市區(qū)開開，過個凹凸路還湊合，空調還滿給力的，就是天窗再大點就最好了，聽說2015的是全景天窗，
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動時尚的外觀，相對較強的動力。
缺點：噪音較大。
外觀：小胖子，圓潤豐滿，非常耐看，不管是從樓上俯瞰車頂，還是從各個角度，遠觀拉風，近看亦可。
內飾：當初看中它除了外觀，就是被它的內飾吸引，做工尚可，規(guī)整性很好，真皮加紅色縫線很吸引人。
空間：軸距較大，后排尚可；前排座椅偏高，頭部空間較��；儲物空間不均衡，算是弱項，中央檔把后只有一個茶杯位，門板上的儲物槽太窄，一瓶水無處可放。后備箱空間很大；整車在緊湊型車里算比較不錯的。
配置：安全可靠、動力足夠、內飾尚可、外觀拉風、價格各地區(qū)不一，同級里性價比很高了。
動力：平時足夠，S檔表現不錯，只要舍得踩油門，超車加速都很給力。
操控：
指向很好，方向盤略重，不過考慮其偏運動的懸架，打方向的力度也算不錯了。變速箱反應還算靈敏，但起步太慢，在高轉速換擋或者降檔頓挫感明顯，或許是能量回收系統(tǒng)作用。整車操控在同級別里算很好的了。另A柱用料很足，非常粗壯，理所當然的影響了一部分視線，不過眼睛勤勞一點，并無大礙。剎車前段無力，但只要腳下用力堅決，倒也不是問題。
油耗：高速7.4，市區(qū)8.6，車身較重，排量偏大，可以接受。
舒適：懸架偏硬，比較顛簸，噪音偏大，在此價格下可以理解，要運動，就別管舒適了。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀毫無疑問是我最滿意的地方，360度無死角，前臉溫和但又不失個性，屁股風騷獨有韻味，至少在同級別的車型中MG6的外觀絕對抓人眼球，令人忍不住多看兩眼。
缺點：汽車隔音稍顯遜色，建議自己進行隔音改裝
外觀：一字贊，兩字漂亮，三字特帥氣，反正外觀這車不輸同級別的車，基本可以說完勝，說實話實車比照片好看，更帥氣，尤其是側面那個線條太流暢了
內飾：內飾整體感挺強的，深色內飾配白色小六尤為合適不過了，用料很厚道
空間：先說軸距已經是接近B級車了，空間很大很給力，尤其是后備廂，由于是掀背造型，占其優(yōu)勢，空間儲備能力非常充分，不過相對來說儲物空間設計略顯笨拙，不是非常巧妙
配置：同級別的車型中，性價比沒得說，除非你對國產車有偏見
動力：我的是1.8T的，起步反應不是特別強烈，但是起步加速之后伴隨著發(fā)動機的轟鳴，車子就開始相應我的想法了，超車變道很有信心
操控：
操控不錯，懸掛稍微有點硬，不過家用無所謂的。方向很精準，不過前提要做好四輪定位。
油耗：MG6的發(fā)動機和車重的關系，像我這種人比較溫和，油耗還相對低一些，在可接受范圍之內。
舒適：跑高速的話聲音有點吵，就是隔音我有點不爽，自己有時間準備去搞下隔音，平時的話開著音樂噪音基本可以無視
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是外觀漂亮大氣，特別是掀背。
缺點：車門不能放水杯，放物品的地方少。
外觀：外觀大氣漂亮，不多說
內飾：內飾還不錯，就是中控臺材質能再軟些就更好了
空間：在緊湊型車中，空間應該說是最大的。軸距為2705，車長4653，寬為1827，有中級車的范兒。與馬六比，除了車長短不到2公分，其他都大，馬六軸距為2675是中型車，感覺MG6更應該列為中型車。坐進車里才能體會到，空間真是不一般的大。
配置：看中的就是其性價比特高，這個價位，祼車優(yōu)惠后不到１３萬，能買到１.８T的，四輪獨立懸架，牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手鎩等安全配置，天窗、真皮座椅，發(fā)動機啟停技術等，這些還不夠嗎？
動力：1.8T，沒說的，只要舍得給油，市內、市外、跑高速是絕對，想飚車的則是另當別論了
操控：
主要看各人的駕駛習慣了，就象網友說的，只有肉人沒有肉車，在我看來，操控相當不錯。
油耗：油耗高是有思想準備的，畢竟祼車重１.５４８T，一個人坐進去就超過１.６T了，但油耗也沒有想象的那么高，真的有點超出我的意料，滿意。目前，我車平均車速３１，表顯油耗７.４，實際肯定要高些。
舒適：真皮運動型座椅，四輪獨立懸架，噪音小，不是網上說的那么大。這個價位的，沒得說了。
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