一鍵砍遍全城
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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10160公里
綜合評分
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操控：
操控性非常好，B50在行駛的時(shí)候給我的感覺就是穩(wěn)定、厚重，特別是在高速過彎的時(shí)候感覺非常棒。而且前后都是獨(dú)立懸架，在這個(gè)價(jià)位的車中基本沒有，產(chǎn)家厚道啊。但是底盤低了一點(diǎn)，容易托底，但這也是B50值得驕傲的地方：轎跑車底盤的A級車，國內(nèi)只此一家，別無分號！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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操控：
反正不相信的人可以去試駕一下，小五的操控是數(shù)一數(shù)二的，高速穩(wěn)的沒話說，65馬轉(zhuǎn)彎也是如此的輕松，懸掛支撐的很好，不是什么朗逸，科魯茲能相提并論的！跑彎道賽，小五可以甩開它們幾條街！唯一的缺點(diǎn)就是底盤太低，容易刮蹭！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
個(gè)人感覺很精準(zhǔn)，指向明確。我和我愛人作為新手練習(xí)的第一款車，在駕駛過程中感覺還是很好的。至今駕駛過軒逸、邁騰、甲殼蟲、邁銳寶。只評價(jià)操控感受忽略加速體驗(yàn)的話，奔騰絕對不是最差的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
老馬6底盤真的是經(jīng)久不衰，前雙橫臂后多連桿依舊是那么經(jīng)典。底盤很有韌性，高速不飄，60碼過立交橋大彎信心十足，需要吐槽的就是液壓助力，方向略重，打死的時(shí)候還有助力泵的聲音，液壓助力盡量不要打死，打死略傷助力泵，我覺得今后B50要跟上時(shí)代用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向吧。至少高速方向沉，低速方向輕。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
最喜歡小白的方向盤，之前開過馬六的車，感覺方向盤特別緊，不容易操控，小白的方向盤雖然重，但是不緊，操控起來還是比較舒適的，對我這種駕照剛滿一年的新手來說，還是比較適應(yīng)的。
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