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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相對較大，尤其是尾箱空間的確能夠滿足需求
缺點：動力稍有點小。
外觀：外觀中庸 適合中年人
內(nèi)飾：內(nèi)扶手是布的，而且顏色淺，很容易臟，不好打理
空間：本人180公分，200斤大漢一個。駕駛座完全無壓力，在后排座上感覺腿距不夠，做的時間長了以后會覺得累。不過不像別人說的會頂頭。
配置：總的來說，這款車在同級別中性價比還是挺高的，促銷的時候買的7.58W，可以說還是很超值的。
動力：動力比較軟，舍得給油門還是可以的。
操控：
手感很好，指向也比較精確
油耗：8個油，一樣發(fā)動機跟大眾還是有差距。
舒適：座椅人性化，軟硬適中坐感性舒適。后排座三人也不覺擁擠。駕駛操作靈活，跑起來穩(wěn)定性很好，這也是我選擇這款車的一個主要因素。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間優(yōu)勢
外觀：外觀漂亮、大氣、時尚，流線的腰身，精致的大燈。。。個人覺得一定要加車窗亮條，可以給你的愛車增色不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，四門感覺有點單薄。儀表設(shè)計還是比較漂漂的，內(nèi)飾質(zhì)感稍微有點老氣，沒有年輕人的那種活力，灰色加硬質(zhì)材料�？赡茉O(shè)計師缺少了年輕人的思想。
空間：乘坐空間較大，不管前排還是后排，家用足夠！最多坐過8個人（7個大人，帶一個小孩），后排四個，前排四個！所以就看你怎么塞啦！哈哈！ 但是唯一不滿意的就是后備箱空間，但是后備箱的空間比較大，這個毋庸置疑，但是我感覺較矮，因為我跟小孩買的個電動車子準備拉到縣城去維修，結(jié)果放不進去，所以對物品的高度有限制，這也許是轎車的通��！最近跟小孩買的個課桌，能放是能放，但是后備箱關(guān)不了，所以后備箱的空間雖然大，但是比較不滿意，但是家用也足夠��！能滿足平時拉貨的需求！帶6 7桶水 ，放個4 5包米 沒一點問題！
動力：古董級發(fā)動機，動力只能說一般！
操控：
基于運動中級車鼻祖馬六設(shè)計的底盤系統(tǒng)較為強大，超車并線得心應手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
油耗：油耗是我不滿意的地方，想一想也是呀，哪有全部滿意的哪，性價比、油耗、外觀、品牌亮、安全性能都全部滿意的。所以我這里就不和那些日系車相比了。大家都知道。。地球人都知道。。。當初買這個車的時候就考慮到了這方面。主要奔著地盤和操控以及空間、安全和性價比去的。有得必有失。不過這個車開高速還是可以的，高速油耗還是比較滿意。
舒適：乘坐舒適度極佳，操控性能非常好，很滿意。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間優(yōu)勢
缺點：要是非說不滿意吧，可能動力上算一個吧，真的沒有急加速。不過我買車的目的就是上下班接送孩子方便，市區(qū)開也不飆車，也可以忍受。
外觀：外觀大方整體流線造型樸實的風格更能體現(xiàn)其性格本色，堅持樸實的作風簡潔干練，給人整體的感覺平易近人，沒有令人眼花繚亂的感覺，但該有的裝備基本都有。
內(nèi)飾：一般吧，我一般不看內(nèi)飾的
空間：家用足夠
動力：一般
操控：
操控我覺得在同級別車中還算不錯，開過朋友的凱越覺得沒B50的操控性好，這一點我很滿意，就不多說了。
油耗：可以接受
舒適：馬6獨立懸架底盤，操控很不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，是我最喜歡的風格
缺點：底盤稍微低了一點，路況不好的時候會有小小的托底。不過注意一下就好。還有我買的時候還是經(jīng)典車標�，F(xiàn)在的車標有點不上檔次啊。
外觀：大氣，不過前保險杠受傷過，感覺不是很厚道，要是霧燈能大氣點就錦上添花了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧
空間：空間寬敞，本人175cm身高，坐進駕駛倉內(nèi)，沒有壓抑的感覺。前排調(diào)整合適后，后排空間寬敞，滿載5人（75kg左右)空間足夠。
動力：太一般了。起步慢死。中后段動力不足。建議改裝1.8或1.6T的發(fā)動機。
操控：
開起來感覺不費勁。
油耗：可以接受
舒適：一般般，如果不走顛簸的路何時可以的，底盤比較底，車跑高速比較穩(wěn)定，我在高速上試了一下，跑到150的時候，車沒有漂的感覺，和大車會車時，車沒有晃的感覺。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速穩(wěn)穩(wěn)噠
缺點：最不滿意的就是這個車的大燈，大燈太不亮了。晚上開車回家跟對面來的車根本就看不清楚路。再有就是這個車的方向盤不能上下調(diào)節(jié)，后備箱不能自動開啟。
外觀：側(cè)面線條最喜歡，流線感很好，前進氣口感覺可以再大點寬點應該會更好，像b90那樣，車屁股有點厚感覺的后邊離去角可以高點，底盤有點低，托過幾次底，有得有失吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，上深下淺配色符合家庭用車偏好，但配色仍需優(yōu)化，沙色內(nèi)飾略怪異，做工仍有很大提升空間。
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：提車的價位是89000，我是12年5月份提的車到現(xiàn)在正好一年，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度非常大，反正早買早享受，我當時提車的時候就覺得奔騰B50性價比很好，這個價位買這樣的車我覺得是物有所值了。
動力：動力弱，1.6發(fā)動機，1.28噸車重，起步有點肉，有時候還熄火，可能是我技術(shù)問題，發(fā)動機有點不給力，小馬拉大車，一二檔不給力，三四五檔速度跑起來，就還能比較隨心所欲了！
操控：
基于運動中級車鼻祖馬六設(shè)計的底盤系統(tǒng)較為強大，超車并線得心應手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
油耗：有點高，不過還是可以接受，百公里在8-9個，跑高速還是挺省的，我跑了一次長途，走的時候把油箱加滿，花了490元，等我跑到目的地，520多公里，看到油表還有4格。
舒適：座椅太硬
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9986公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速穩(wěn)穩(wěn)噠
缺點：最不滿意的就是二次進氣聲音很大，本人行駛了9000公里發(fā)動機故障燈已經(jīng)亮起過3次了，去檢測的結(jié)果就是“二次空氣泵溢流”，沒辦法4S說讓自討420大洋清洗油路 節(jié)氣閥然后就是更換火花塞，更換之后再不好 就去廠家申請索賠副空氣閥了，直接換了就得了嘿嘿~
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：內(nèi)飾太一般了，全車相當有質(zhì)感的硬塑制品。不過在價格基礎(chǔ)上看，也就覺得心平靜多了。
空間：一般般吧
動力：可能我是那種比較急性子的人，感覺起步和換擋時的動力不是很足，響應的很慢，開過別的車嘗試過比小5好點，車身自重太大的緣故吧。
操控：
自己的第一部車，無法和其它車比較，以前很少開車，是老司機中的新手，感覺操控挺容易上手（腳）的，操控性比較靈敏和準確，很不錯！
油耗：想哭
舒適：減震很好啊，很舒服。但是小坑小包的 有點咯噔咯噔的
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購買時間2012年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，耐用，結(jié)實，四輪獨立懸掛，轎跑底盤高速不怎么飄。
缺點：隔音
外觀：大氣，可以向更高一級別的車看齊
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實用，質(zhì)感稍差些，如果內(nèi)飾能提高的話，那么這個價位的車，它的銷量不可估量
空間：后備箱容量很大，能滿足日常需要，滿足家庭使用。可以放置很多東西，適合自駕游。可以躺兩個大人都不擁擠（試驗過）
配置：這個更不需要強調(diào)，目前的價格不需要猶豫，我就是這么做的。
動力：發(fā)動機較老，但保養(yǎng)低廉，皮實耐用。需要高爆發(fā)時拉高轉(zhuǎn)速即可，我在高原山區(qū)3檔4000轉(zhuǎn)超車，感覺還是不錯。
操控：
比較容易上手 作為新手來說 對車的整體尺寸大小還不能完全把握 在出入庫 過狹窄路口時 比較小心謹慎 在下坡路時 車速過快的話很容易碰到前車保險 指向精確 路感反饋比較清晰 在時速40kmh下，轉(zhuǎn)彎 側(cè)傾比較小 比較滿意 不愧為馬六的底盤
油耗：綜合油耗不到8
舒適：座位包裹性很好，減震偏硬
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購買時間2012年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：最不滿意的地方嘛，還主要是異響，尤其走在顛簸路面，異響還是較多的，至少有有3處吧，有時候剛進入車內(nèi)的時候，底盤嘎吱響聲，不知道是減震的聲音還是哪里，應該是減震。
外觀：外觀不想8萬的車，非常高大上，很滿意，很值得一贊
內(nèi)飾：一般般，中控用的是硬塑料，縫隙有點點大。
空間：空間絕對是優(yōu)勢，首先是車內(nèi)空間，后排座三個成年男性不感覺擁擠（當然，大號除外） ；其次是后備箱空間能放很多東西，很實用，如果將后排座椅放倒的話空間更大，家里裝修時它可幫了大忙。
配置：性價比在10萬之內(nèi)的車子，還算比較高的。
動力：這個怎么說呢 發(fā)動機整體數(shù)據(jù)都要比同級競車要高 可是實際駕駛效果卻不好 還拿壯漢說 做好后車是真沒勁呀 。自己開車上下班時候 想超個車有時也費勁 。
操控：
靈活。
油耗：油耗我主要跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的省道，上坡下坡較大且多，屬于山區(qū)道路，偶爾在縣城內(nèi)開開，綜合油耗在8個，還算可以。
舒適：真是一般般吧 一汽把價格拉低了 配置也降低了 全車沒有隔音系統(tǒng) 尤其是發(fā)動機防火墻 這個一般裝飾店都粘不了 可以說是此車的敗筆之一了 上高速后 風噪 胎噪加上發(fā)動機噪音真是不爽。還有就是后排座腳下暖風就是個擺設(shè) 冬天后排腳下真是優(yōu)點遭罪。
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：駕駛室有點偏矮！
外觀：滿分！是黑色的，改了車窗亮條，非常大氣！和一些合資15 20 30萬的車擺一起，也不會覺得很寒蟬，很掉價！
內(nèi)飾：塑料感太強 有得提升 真皮座椅
空間：空間是足夠大了，反正我的個子不高可以啦
配置：非常滿意，8萬多的車還想奢求什么就可以了，
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱
操控：
總的b50操控性還是不錯的，過彎道的時候很舒服的感覺，高速開到150碼車子也很穩(wěn)定，就是今天不知道是風太大還是怎么樣，過南京三橋的時候開到110碼車子就飄的很厲害，方向都差一點失去，嚇了我一跳，不知道是不是車子的原因還是真的風很大。
油耗：1000之前10個油，現(xiàn)在8個左右
舒適：也許是4S店送的坐墊的原因，乘坐和駕駛都很舒服。當然，舒適離不開穩(wěn)定性，好的穩(wěn)定性才能給你安全、舒適，當然駕駛技術(shù)也很重要。兩者兼?zhèn)�，B50帶給你的是舒適的駕駛和乘坐過程。至于噪音，我感覺還是不算大的，畢竟不能拿10W以下的車和140W的車比，我一度懷疑，10W左右的車里，B50的噪音基本是比較小的（沒有確鑿證據(jù)，但是根據(jù)試乘試駕的經(jīng)驗得出，望車友們口下留情）。
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間敞亮 很喜歡小五的空間 比同價位的車 凱越 鋒范等 都大上啦一圈哈很好 偶爾裝大件的東西 后排座椅放倒 空間翻倍 車內(nèi)的儲物空間同樣很贊 物品都能找到合適的安放處 選擇小五就是選擇他的大肚量 贊哈
缺點：發(fā)動機聲音大些，減震走不平的路有點異響，“咕咚咕咚”的
外觀：小五的外觀我個滿分，尤其當我刷完車、打完蠟的時候，那叫一個漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，總體簡潔大方，用料普通，硬塑料感強，手感不好，如果用一些柔性的元素就好了，后排扶手做工粗糙。
空間：空間還可以，一家人坐著，說不上寬敞，但是都能有自己合適的姿勢
動力：不飆車，不顯擺，放下虛榮，動力夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，操作很好，干淨利索，性能何媲美十五萬內(nèi)的車，高速是B級車操控與駕感，
油耗：基本可以接受，加300元錢能跑600公里左右吧，比網(wǎng)上傳的油耗高相對可以接受。
舒適：很好，長途開起來挺好，特別是有腰部調(diào)節(jié)，像我有點腰間盤突出的很適合。
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