雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格40.20萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程15761公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2019款 300h 百萬(wàn)紀(jì)念限量版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2019款 300h 百萬(wàn)紀(jì)念限量版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 Mark Levinson限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格40.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有虛偽，轉(zhuǎn)彎圈數(shù)較多。開起來(lái)不會(huì)很激烈。高速轉(zhuǎn)彎會(huì)心慌，不知道是為什么。以前的君威隨便轉(zhuǎn)，信心十足。山路：山路沒(méi)有走過(guò)，不好說(shuō)。照它高速的表現(xiàn)，山路肯定也不會(huì)很多樂(lè)趣。底盤及懸架：底盤，怎么說(shuō)呢！感覺(jué)有點(diǎn)松散，沒(méi)有君威那么穩(wěn)重。減震，剛過(guò)坎感覺(jué)是硬的，但是又沉的很深，說(shuō)實(shí)話我不是特別喜歡這種底盤。雨雪泥濘路面：爛路目前也還沒(méi)有走過(guò)，這樣的減震，過(guò)爛路應(yīng)該不會(huì)很難受的。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 Mark Levinson限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有虛偽，轉(zhuǎn)彎圈數(shù)較多。開起來(lái)不會(huì)很激烈。高速轉(zhuǎn)彎會(huì)心慌，不知道是為什么。以前的君威隨便轉(zhuǎn)，信心十足。山路：山路沒(méi)有走過(guò)，不好說(shuō)。照它高速的表現(xiàn)，山路肯定也不會(huì)很多樂(lè)趣。底盤及懸架：底盤，怎么說(shuō)呢！感覺(jué)有點(diǎn)松散，沒(méi)有君威那么穩(wěn)重。減震，剛過(guò)坎感覺(jué)是硬的，但是又沉的很深，說(shuō)實(shí)話我不是特別喜歡這種底盤。雨雪泥濘路面：爛路目前也還沒(méi)有走過(guò)，這樣的減震，過(guò)爛路應(yīng)該不會(huì)很難受的。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 Mark Levinson限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有虛偽，轉(zhuǎn)彎圈數(shù)較多。開起來(lái)不會(huì)很激烈。高速轉(zhuǎn)彎會(huì)心慌，不知道是為什么。以前的君威隨便轉(zhuǎn)，信心十足。山路：山路沒(méi)有走過(guò)，不好說(shuō)。照它高速的表現(xiàn)，山路肯定也不會(huì)很多樂(lè)趣。底盤及懸架：底盤，怎么說(shuō)呢！感覺(jué)有點(diǎn)松散，沒(méi)有君威那么穩(wěn)重。減震，剛過(guò)坎感覺(jué)是硬的，但是又沉的很深，說(shuō)實(shí)話我不是特別喜歡這種底盤。雨雪泥濘路面：爛路目前也還沒(méi)有走過(guò)，這樣的減震，過(guò)爛路應(yīng)該不會(huì)很難受的。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 Mark Levinson限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有虛偽，轉(zhuǎn)彎圈數(shù)較多。開起來(lái)不會(huì)很激烈。高速轉(zhuǎn)彎會(huì)心慌，不知道是為什么。以前的君威隨便轉(zhuǎn)，信心十足。山路：山路沒(méi)有走過(guò)，不好說(shuō)。照它高速的表現(xiàn)，山路肯定也不會(huì)很多樂(lè)趣。底盤及懸架：底盤，怎么說(shuō)呢！感覺(jué)有點(diǎn)松散，沒(méi)有君威那么穩(wěn)重。減震，剛過(guò)坎感覺(jué)是硬的，但是又沉的很深，說(shuō)實(shí)話我不是特別喜歡這種底盤。雨雪泥濘路面：爛路目前也還沒(méi)有走過(guò)，這樣的減震，過(guò)爛路應(yīng)該不會(huì)很難受的。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 Mark Levinson限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有虛偽，轉(zhuǎn)彎圈數(shù)較多。開起來(lái)不會(huì)很激烈。高速轉(zhuǎn)彎會(huì)心慌，不知道是為什么。以前的君威隨便轉(zhuǎn)，信心十足。山路：山路沒(méi)有走過(guò)，不好說(shuō)。照它高速的表現(xiàn)，山路肯定也不會(huì)很多樂(lè)趣。底盤及懸架：底盤，怎么說(shuō)呢！感覺(jué)有點(diǎn)松散，沒(méi)有君威那么穩(wěn)重。減震，剛過(guò)坎感覺(jué)是硬的，但是又沉的很深，說(shuō)實(shí)話我不是特別喜歡這種底盤。雨雪泥濘路面：爛路目前也還沒(méi)有走過(guò)，這樣的減震，過(guò)爛路應(yīng)該不會(huì)很難受的。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 Mark Levinson限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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