一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控：
和原來(lái)的雅閣比操控在ECO模式下因?yàn)榉较蜃冚p了有點(diǎn)發(fā)虛，在正常和運(yùn)動(dòng)模式下指向性還是準(zhǔn)確，但是操控就很一般了。因?yàn)闇p震調(diào)校偏向于舒適的問(wèn)題所以感覺(jué)高速過(guò)彎的時(shí)候還是有點(diǎn)沒(méi)有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格36.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)實(shí)話他毫無(wú)操控可言。這也是雷克薩斯全系車(chē)型在追求舒適時(shí)都必須所付出的代價(jià)。也許是因?yàn)閺膩?lái)都不對(duì)他的操控報(bào)以希望，當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時(shí)候，沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門(mén)響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)實(shí)話他毫無(wú)操控可言。這也是雷克薩斯全系車(chē)型在追求舒適時(shí)都必須所付出的代價(jià)。也許是因?yàn)閺膩?lái)都不對(duì)他的操控報(bào)以希望，當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時(shí)候，沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門(mén)響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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操控：
和原來(lái)的雅閣比操控在ECO模式下因?yàn)榉较蜃冚p了有點(diǎn)發(fā)虛，在正常和運(yùn)動(dòng)模式下指向性還是準(zhǔn)確，但是操控就很一般了。因?yàn)闇p震調(diào)校偏向于舒適的問(wèn)題所以感覺(jué)高速過(guò)彎的時(shí)候還是有點(diǎn)沒(méi)有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格36.30萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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操控：
和以往的ES相比懸掛系統(tǒng)也有著比較明顯的變化，激進(jìn)一點(diǎn)的駕駛給予的支撐和穩(wěn)定性都要強(qiáng)于老款車(chē)型。不過(guò)方向盤(pán)的力度變化并沒(méi)有預(yù)期的要好，隨著速度的提升輕盈的手感不會(huì)有太大的改善，但指向性十分精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格41.60萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程23671公里
綜合評(píng)分
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操控：
和以往的ES相比懸掛系統(tǒng)也有著比較明顯的變化，激進(jìn)一點(diǎn)的駕駛給予的支撐和穩(wěn)定性都要強(qiáng)于老款車(chē)型。不過(guò)方向盤(pán)的力度變化并沒(méi)有預(yù)期的要好，隨著速度的提升輕盈的手感不會(huì)有太大的改善，但指向性十分精準(zhǔn)。
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