雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀靚商務(wù)用夠面子
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)太落后。
外觀：每個(gè)人喜歡的東西不同，有人覺得好看，有人覺得一般。個(gè)人覺得偏商務(wù)，時(shí)尚大方，黑色看上去顯得很大氣，車漆也不錯(cuò)，不張揚(yáng)也不低調(diào)，從什么角度看都很漂亮。
內(nèi)飾：協(xié)調(diào)大氣，縫隙較小，看起來比較大氣，但是多少也有偷工減料。座椅皮質(zhì)柔軟，包裹性可以，配置也比較豐富，我覺得還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
空間：空間可以，至少5個(gè)正常人類都可以擠得下。后備箱也挺大的。日常需求妥妥的。
配置：蘿卜白菜各有所愛，我覺得關(guān)鍵是看自己，只要自己喜歡的就是最好的，配置上這個(gè)級(jí)別該有的也基本上都有只是說每個(gè)車型所注重的細(xì)節(jié)有所不同吧。
動(dòng)力：日系車在我的概念中主打節(jié)能、舒適，ES畢竟不是什么運(yùn)動(dòng)車型，動(dòng)力只能說動(dòng)力剛剛夠用，市區(qū)超車沒什么壓力，2.4排量的這車適合開車比較溫柔的人開，如果是喜歡激烈駕駛的話，這車滿足不了，也沒有開過3.5的，不知道是什么感覺，如果說買ES只是家用的話，是沒有問題的。
操控：
操控明顯不是這車的強(qiáng)項(xiàng)，不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，個(gè)人覺得比不了奔馳寶馬，但也還算不錯(cuò)的，要比想象中要好，方向盤力度也還可以，我自己開起來是可以接受的。
油耗：油耗在2.4車型中是能接受的，全程空調(diào)，市區(qū)10-11L/100Km左右，高速在9L/100Km左右。
舒適：雷克薩斯一直都注重舒適性，懸架偏軟、車內(nèi)基本聽不到什么噪音，乘坐也十分舒適、音響效果、隔音都可以接受。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程92660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，品牌力，4年10萬免費(fèi)保養(yǎng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微差點(diǎn)
外觀：感覺很經(jīng)典的造型，外觀大氣，很滿意
內(nèi)飾：各花入各眼吧, 我覺得內(nèi)飾都很不錯(cuò)了, 做工精細(xì)是LEXUS的又一看家本領(lǐng), 但中控臺(tái)的樣子是整個(gè)車子眼睛能看到的我唯一一個(gè)不太滿意的地方..什么墓碑型,球拍型甚至衛(wèi)生巾型我都聽過了, 是挺不好看的, 不過使用上倒是沒有問題, 按鍵設(shè)置都挺舒服易用而且方便.
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距家庭夠用，如果有加長(zhǎng)型更好，畢竟不是偏向運(yùn)動(dòng)的車型，所以加長(zhǎng)后空間會(huì)有所提升
配置：性價(jià)一般，感覺還是有點(diǎn)小貴，當(dāng)時(shí)加了先鋒導(dǎo)航，送了貼膜等等小件，辦完共花費(fèi)了39.2萬元，現(xiàn)在加點(diǎn)，44萬元可以買個(gè)BMW520，要不47萬多點(diǎn)可以整個(gè)奧迪2.5V6的舒適型了。
動(dòng)力：ES的動(dòng)力還是基本夠用的，0-100km/h差不多10秒左右的加速平時(shí)超車還是是可以的，既然定位是舒適性轎車，咱們也別奢望性能車的動(dòng)力水平了。
操控：
操控一般，高速方向不夠沉穩(wěn)，變道指向不精確，需要修正方向。但是在城里開非常舒適。
油耗：油耗方面還不錯(cuò)，日本車主要是省。大部分市區(qū)，綜合下來9個(gè)油吧，很滿意。
舒適：這個(gè)不用多說了, LEXUS的看家本領(lǐng), 堪比BENZ的舒適度, 進(jìn)口頂配E300的車主也贊此車非常舒適. 另外有個(gè)奇怪的地方, 某些朋友和壇友說此款ES后排乘坐感有點(diǎn)像坐船, 甚至還有人說會(huì)暈, 這個(gè)我一家人倒沒這個(gè)感覺, 可能是各人的感覺不一樣吧
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程37420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很全，無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、倒車影像、疝氣燈，前排座椅加熱通風(fēng)樣樣俱全。
缺點(diǎn)：后懸掛是最大的缺陷！是最讓人惡心的雙連桿，三萬公里開始啃胎！
外觀：外觀很滿意，雖然已經(jīng)有新款了，但是看起來還是很漂亮，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，感覺再開10年都不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：協(xié)調(diào)大氣，縫隙較小，看起來比較大氣，但是多少也有偷工減料。座椅皮質(zhì)柔軟，包裹性可以，配置也比較豐富，我覺得還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
空間：前后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時(shí)能夠找到舒適的姿勢(shì)，并且后排腿部空間足夠滿足乘客的需求。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，有4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，而且該車配置很高，豪華車該有的配置基本都有了，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)！動(dòng)力強(qiáng)勁提速快，油門響應(yīng)靈活，和變速箱配合默契，不愧是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)！
操控：
操控明顯不是這車的強(qiáng)項(xiàng)，不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，個(gè)人覺得比不了奔馳寶馬，但也還算不錯(cuò)的，要比想象中要好，方向盤力度也還可以，我自己開起來是可以接受的。
油耗：前輪換了兩只P7，抓地性和操控性有所提升，油耗稍微高了一點(diǎn)還能接受！
舒適：雷克薩斯一直都注重舒適性，懸架偏軟、車內(nèi)基本聽不到什么噪音，乘坐也十分舒適、音響效果、隔音都可以接受。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格68.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程174879公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病少，基本沒有，。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)很貴，小保養(yǎng)接近2000，大保養(yǎng)接近3000了�？墒�4S的環(huán)境和服務(wù)真的很好比起很多合資品牌好的多，當(dāng)然錢就花的多了
外觀：比較穩(wěn)重大氣上檔次，符合這個(gè)級(jí)別車的設(shè)計(jì)理念。特別喜歡的是17寸的多幅熏黑色輪轂很漂亮。
內(nèi)飾：顏色搭配很好，用料和做工都很到位。方向盤和中控的桃木比較上檔次。
空間：空間總的來說不錯(cuò)，中大型車算空間讓我比較滿意的吧，
配置：在這個(gè)級(jí)別的車中性價(jià)比不是很高，畢竟雷克薩斯沒有奔馳寶馬的名氣大�？墒沁�是看個(gè)人喜好吧
動(dòng)力：3.5V6的動(dòng)力在這個(gè)車上綽綽有余了，這也是沒有選擇2.4的原因。在紅燈起步基本可以超過所有的車，只要肯給油門車子立馬就竄出去了。猛踩地板油聽到發(fā)電機(jī)咆哮的聲音真的很享受，但是也只適合偶爾瘋狂一下。因?yàn)檫@款車的外形比較穩(wěn)重并不適合激烈駕駛。
操控：
完全無激情
油耗：這車設(shè)計(jì)的ECO功能長(zhǎng)設(shè)計(jì)自動(dòng)開起，只有猛踩油門時(shí)會(huì)關(guān)閉后在開啟。這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化對(duì)節(jié)約油耗方面也起了很大的作用。
舒適：懸掛調(diào)校的比較好，過爛路時(shí)坐在里面感覺抖動(dòng)不是很明顯
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病少，基本沒有，。
缺點(diǎn)：操控感全無。。。但是很舒適
外觀：比較穩(wěn)重大氣上檔次，符合這個(gè)級(jí)別車的設(shè)計(jì)理念。特別喜歡的是17寸的多幅熏黑色輪轂很漂亮。
內(nèi)飾：顏色搭配很好，用料和做工都很到位。方向盤和中控的桃木比較上檔次。
空間：家人都有車，大小形式的都有，所以這車空間對(duì)我們小家庭來說夠用
配置：在這個(gè)級(jí)別的車中性價(jià)比不是很高，畢竟雷克薩斯沒有奔馳寶馬的名氣大。可是還是看個(gè)人喜好吧
動(dòng)力：3.5V6的動(dòng)力在這個(gè)車上綽綽有余了，這也是沒有選擇2.4的原因。在紅燈起步基本可以超過所有的車，只要肯給油門車子立馬就竄出去了。猛踩地板油聽到發(fā)電機(jī)咆哮的聲音真的很享受，但是也只適合偶爾瘋狂一下。因?yàn)檫@款車的外形比較穩(wěn)重并不適合激烈駕駛。
操控：
完全無激情
油耗：這車設(shè)計(jì)的ECO功能長(zhǎng)設(shè)計(jì)自動(dòng)開起，只有猛踩油門時(shí)會(huì)關(guān)閉后在開啟。這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化對(duì)節(jié)約油耗方面也起了很大的作用。
舒適：我開車，家人坐車，表示還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程48095公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠
缺點(diǎn)：40萬左右的中大型車是前驅(qū)，內(nèi)心一陣韓。
外觀：個(gè)人覺得240還是有點(diǎn)成熟，不太適合小年青
內(nèi)飾：內(nèi)裝飾做工一流，細(xì)節(jié)考慮很到位，非常滿意
空間：空間還算是可以，我身高175cm，把駕駛位調(diào)到合理狀態(tài)頭部和車頂之間還能有10厘米的距離，后排一般坐三個(gè)人還不算擠。
動(dòng)力：買的是2.4排量，感覺還是夠用了，但急加速的時(shí)候不夠從容，且發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲也出來了，感覺同整車風(fēng)格不符。
操控：
操控說不上，沒急烈駕駛過，但在市區(qū)開感覺足夠了，和我開個(gè)的其它車比沒感覺出太多的差異
油耗：這么大一個(gè)車, 日系高端品牌, 在我手上不乏有大腳油門的情況, 廣州市區(qū)仍能保持在10L/100KM左右, 油耗非常滿意了.
舒適：靜音非常棒，除了急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大外，車廂可以說非常寧靜，有時(shí)聽著音樂都聽不到前雷達(dá)的聲音，還有就是座椅坐著很舒適，長(zhǎng)途駕駛很輕松，舒適性相當(dāng)滿意
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程125836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，現(xiàn)在感覺有雜音，。
外觀：比較穩(wěn)重大氣上檔次，符合這個(gè)級(jí)別車的設(shè)計(jì)理念。特別喜歡的是17寸的多幅熏黑色輪轂很漂亮。
內(nèi)飾：顏色搭配很好，用料和做工都很到位。方向盤和中控的桃木比較上檔次。
空間：比較滿意，后座普通體型的3個(gè)成年人應(yīng)該不算擠的。中間凸起的地方也不算太高，打開全景天窗的話頭部空間就更高了。
配置：在這個(gè)級(jí)別的車中性價(jià)比不是很高，畢竟雷克薩斯沒有奔馳寶馬的名氣大�？墒沁�是看個(gè)人喜好吧
動(dòng)力：加速還可以
操控：
方向精準(zhǔn)指哪打哪，底盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎沒有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象�？赡苁侨毡拒嚨耐úx車偏軟，沒有德國車的反應(yīng)靈敏。高速上開180還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，并線超車很輕松。
油耗：基本市區(qū)開，12.5我認(rèn)為還是比較合理的
舒適：懸掛調(diào)校的比較好，過爛路時(shí)坐在里面感覺抖動(dòng)不是很明顯
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適！靜音！音響太棒了！
缺點(diǎn)：雞蛋里挑骨頭？
外觀：外觀有些老舊了
內(nèi)飾：顏色搭配很好，用料和做工都很到位。方向盤和中控的桃木比較上檔次。
空間：家人都有車，大小形式的都有，所以這車空間對(duì)我們小家庭來說夠用
配置：大部人應(yīng)該認(rèn)為性價(jià)比很低，但是我對(duì)于進(jìn)口車的溢價(jià)還是可以接受的（ABB的C級(jí)車主要都是國產(chǎn)）
動(dòng)力：3.5的動(dòng)力，2.0的油耗，略科幻
操控：
方向精準(zhǔn)指哪打哪，底盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎沒有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象�？赡苁侨毡拒嚨耐úx車偏軟，沒有德國車的反應(yīng)靈敏。高速上開180還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，并線超車很輕松。
油耗：基本市區(qū)開，12.5我認(rèn)為還是比較合理的
舒適：懸掛調(diào)校的比較好，過爛路時(shí)坐在里面感覺抖動(dòng)不是很明顯
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性、隔音效果。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：個(gè)人覺得240還是有點(diǎn)成熟，不太適合小年青
內(nèi)飾：內(nèi)裝飾做工一流，細(xì)節(jié)考慮很到位，非常滿意
空間：空間還算是可以，我身高175cm，把駕駛位調(diào)到合理狀態(tài)頭部和車頂之間還能有10厘米的距離，后排一般坐三個(gè)人還不算擠。
動(dòng)力：基本跑不過同級(jí)別2.0T的
操控：
操控說不上，沒急烈駕駛過，但在市區(qū)開感覺足夠了，和我開個(gè)的其它車比沒感覺出太多的差異
舒適：靜音非常棒，除了急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大外，車廂可以說非常寧靜，有時(shí)聽著音樂都聽不到前雷達(dá)的聲音，還有就是座椅坐著很舒適，長(zhǎng)途駕駛很輕松，舒適性相當(dāng)滿意
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性、隔音效果。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱，當(dāng)然城市開基本夠用，起步太慢
外觀：個(gè)人覺得240還是有點(diǎn)成熟，不太適合小年青
內(nèi)飾：內(nèi)裝飾做工一流，細(xì)節(jié)考慮很到位，非常滿意
空間：可以滿足日常使用夠用
動(dòng)力：基本跑不過同級(jí)別2.0T的
操控：
畢竟不主打運(yùn)動(dòng)型轎車，但是操控也不差，可以說是指哪打哪吧。方向盤抖動(dòng)確實(shí)有點(diǎn)惡心。
舒適：靜音非常棒，除了急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大外，車廂可以說非常寧靜，有時(shí)聽著音樂都聽不到前雷達(dá)的聲音，還有就是座椅坐著很舒適，長(zhǎng)途駕駛很輕松，舒適性相當(dāng)滿意
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