上汽通用別克-君威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車到現(xiàn)在一共也不過兩個(gè)月，到現(xiàn)在這么久下來還是挺喜歡這車子的外觀，大氣的前臉看起來是真的耐看急了，側(cè)面看過去更顯得整個(gè)車子都非常適合年輕人，
缺點(diǎn)：你最不喜歡什么？我對(duì)這輛車的一切都很滿意。唯一的問題是它的方向盤太舊了。我覺得這么大的車配這么小的方向盤。事實(shí)上，拿著它感覺很好。它是用皮革做的，但是它的風(fēng)格真的是說不出話來。感覺這種方向盤只適用于非常舊的車型。它非常單一，沒有任何功能
外觀：君威的外觀依舊是那么的大氣，由接近五米的車身長(zhǎng)度，看上去的話十分有層次感，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)的話，也是顯得比較年青時(shí)尚，LED主動(dòng)感應(yīng)大燈，配起來運(yùn)用起來也十分的便利
內(nèi)飾：整臺(tái)車的內(nèi)飾我還是比較喜歡的，看上去非常的經(jīng)典
空間：君威的空間一直是比較大的，后排足夠坐三個(gè)成年人，前排也是正常坐，后備箱也比較充足，不用擔(dān)心一家人出行東西不夠放。儲(chǔ)物空間比較滿意，夠我日常使用，想放的東西都有地方放，后備廂容積很寬敞，實(shí)際上該再加大點(diǎn)后排空間，縮小一下后備箱我認(rèn)為更好。家人乘坐評(píng)價(jià)都說舒適，靜謐，高級(jí)。
配置：假如預(yù)算在18個(gè)左右，有喜愛轎車的十分引薦購買別克君威！這一款車既有奢華品牌的內(nèi)飾后期的保養(yǎng)相對(duì)于也愈加的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，并且車子開起來又不輸奢華品牌動(dòng)力。整體覺得好開好用好安全，好用經(jīng)濟(jì)！
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力沒問題，車子是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足我的一個(gè)日常用車，也可以滿足我對(duì)車子的動(dòng)力需求，畢竟每天也就是在市里主要上下班開開，動(dòng)力可以完全滿足，車子的變速箱是9AT的，換擋很平順，沒有頓挫，提速也沒問題。而且車子是按鍵式排擋，智能科技感十足。
操控：
當(dāng)電動(dòng)輔助方向盤打開時(shí)，它非常靈活。油門踏板非常線性。你可以在加油的時(shí)候去。開車不費(fèi)吹灰之力該車還配備了側(cè)盲區(qū)警告。從側(cè)面過來的汽車后視鏡上會(huì)閃爍一個(gè)黃燈，提醒后盲區(qū)的汽車不要換車道，非常安全。不過剎車要好好習(xí)慣一下，有點(diǎn)硬。
油耗：油耗開始還是比較擔(dān)心的點(diǎn)，但是開了這幾天下來，整體算下來百公里差不多在7個(gè)油左右，如果遇到晚上堵車的時(shí)候，升到8個(gè)，這樣的油耗表現(xiàn)還是可以接受的，去過一次旁邊的縣城40多公里，走的是國(guó)道，油耗能降到6.8還是很驚訝的。
舒適：懸架的調(diào)教感覺每個(gè)廠家以及工程師的手法都不太一樣。這臺(tái)車的懸架就是稍微有些偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，經(jīng)過坑洼路面時(shí)欠缺一定的舒適性。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意別克君威這款車型的當(dāng)?shù)乇闶撬能嚿沓叽缬薪咏?米，軸距有2829的一個(gè)軸距，相當(dāng)于說這款車型是屬于b級(jí)轎車的空間，，我們一家人坐在上面，空間是十分大的小朋友在后面玩都能夠來回跑，外型的話也是十分大氣，能夠達(dá)到這樣的一個(gè)寬度，慎重的，是帶有一些商務(wù)氣息，又不是太死板的那種風(fēng)格，新款的君威的話，外形仍是比較年青化了運(yùn)動(dòng)化，比起大眾的邁騰和帕薩特來說的話，仍是要顯得年青得多。別的，朋友都夸我買這款車型型十分的有眼光，后備箱的話也是十分的大，出差旅行帶著的東西比較多，他這款車型的座椅也是十分舒暢，軟硬度十分適中，不管是跑遠(yuǎn)程仍是近距離，他的舒適感都是十分的強(qiáng)，后備箱的空間裝載能力是十分強(qiáng)的，每次回老家的話，也是能夠拿許多的特產(chǎn)回來，覺得換了他是十分的值得我們?nèi)叶紝?duì)這款車型十分的滿意。
缺點(diǎn)：這款車的話油耗還是和日系的混動(dòng)車有點(diǎn)差距的，不過作為一款B級(jí)車，而且1.5t的動(dòng)力，油耗稍微高一點(diǎn)還是蠻正常的，不然你想一下如果這么大的車，動(dòng)力小的話拉不動(dòng)就好像挺尷尬的。其他的方面我還是很滿意的，目前的使用效果都覺得非常不錯(cuò)，超車穩(wěn)穩(wěn)有力。
外觀：外觀是最大的亮點(diǎn)，就是看中這個(gè)去的，第一印象很重要
內(nèi)飾：內(nèi)飾配的是褐色的經(jīng)典搭配，看起來也沒有什么怪異的，中控這一節(jié)看起來也是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，后期期望廠家在這方面改善一下。軟性材料也比較多，所以沒什么異響也是有原因的
空間：乘坐空間和后備箱都挺大，第二排沒坐過，看著還可以，平時(shí)一般一個(gè)人用車的時(shí)間多一些，偶爾才會(huì)有一次全家出動(dòng)的時(shí)候，很少長(zhǎng)途，最多幾百公里，東西也不多
配置：性價(jià)比也還不錯(cuò)，反正落地的話17萬多，其實(shí)我覺得買這臺(tái)車還是挺劃算的
動(dòng)力：車子的加速表現(xiàn)比較讓人滿意，尤其是在高速上超車的時(shí)候，感覺它的后半段動(dòng)力十足，讓人駕駛起來更有信心。
操控：
控制方面，別克品牌一直都是走的比較前端，9 at的變速箱技術(shù)也是十分成熟的，它全體的控制都是十分舒暢的，君威這款車型適配的按鍵式排檔設(shè)計(jì)，我覺得在掛檔的時(shí)分是十分有手感的，并且非常好看上檔次，而且操作起來也是十分的簡(jiǎn)略省心，它這個(gè)變速箱的話是開起來是十分平順的，沒有任何抑揚(yáng)感，跑高速也是速度也是十分快，無感覺換檔，也很省油。
油耗：不到8個(gè)油還能接受，是在我的承受范圍內(nèi)。只希望以后能夠再低點(diǎn)就好了。過磨合期看看怎么樣。
舒適：這個(gè)車的乘坐舒適性還是非常不錯(cuò)的，首先呢是座椅舒適程度比較高，那么座椅是采用的這個(gè)發(fā)磨皮真皮和這個(gè)發(fā)磨皮搭配東布隆下不熱。開車的整個(gè)過程當(dāng)中，車內(nèi)的靜音。這靜音也非常不錯(cuò)，噪音處理的非常好，嗯，整個(gè)車內(nèi)的話沒有任何的異味。雖然是新車，嗯，那個(gè)這個(gè)環(huán)保材都是環(huán)保材料的�？照{(diào)是智能空調(diào)，可以通過語音來進(jìn)行控制溫度。以及開關(guān)非常方便。座椅加熱:這個(gè)座椅非常的棒，帶三檔加熱功能。很期待這個(gè)冬天的到來。開上我的。小馬達(dá)再也不用擔(dān)心寒冷了。上車以后呢可以開啟電加熱座椅，那么我們這個(gè)座椅可以有三檔調(diào)節(jié)，高熱中熱和低熱
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是開車的氛圍很好，值得說的是這個(gè)玻璃，密閉性很好的玻璃可以有效隔離噪音，營(yíng)造一個(gè)安靜的開車環(huán)境。
缺點(diǎn)：中控區(qū)可以設(shè)計(jì)的更時(shí)尚更高科技，可以參來威朗Pro那種風(fēng)格
外觀：它的外觀好好看，科技感十足，沉穩(wěn)大氣，整個(gè)車身線條流暢優(yōu)美，看上去很協(xié)調(diào)，我不喜歡外觀設(shè)計(jì)的太復(fù)雜，這輛車很簡(jiǎn)約很符合我的審美要求。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理，做工感覺也是挺精細(xì)的，中控屏幕比較大，操作各種功能也比較方便，而且內(nèi)飾的用料也挺實(shí)在，摸起來很有質(zhì)感，就是剛提車的時(shí)候有點(diǎn)味道。
空間：在我看來空間方面對(duì)于我這樣1米75的身高人來說還是挺寬敞的，前排后排任何一個(gè)位置上坐著都不是覺得太擁擠。并且車子有一個(gè)好的空間，坐著就更舒服，平時(shí)滿員乘坐的時(shí)候也不是什么太大的問題，腿部空間更加自由，頭部空間也比較大，有一個(gè)好的活動(dòng)空間。
配置：配置在同級(jí)別的車車?yán)镆彩潜容^好的，而且安全性很高操作起來也舒服，價(jià)格也是比較優(yōu)惠的，
動(dòng)力：跑高速的時(shí)候，動(dòng)力的發(fā)揮確實(shí)很給力，輕輕踩油門，速度馬上就能提上來，輕輕松松就能過120。
操控：
對(duì)于我而言它這一輛車子剛開始上手的時(shí)候是會(huì)覺得有點(diǎn)不太適應(yīng)，畢竟這個(gè)車子的方向盤有點(diǎn)沉，駕駛的時(shí)候手感不是特別好。但是慢慢的習(xí)慣的話，就能夠感覺到這個(gè)車子開起來還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，所以日常出行的時(shí)候還是要有一個(gè)好操控的車子是更方便一些。
油耗：我覺得這款車的油耗還是高了一些，因?yàn)槠骄秃脑?.8個(gè)，對(duì)于轎車來油耗大了不少。
舒適：座椅的舒適度真是好的，沒話說，比很多同級(jí)別的車型都要舒服，就是這個(gè)噪音的問題，控制得很一般。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)干我來說，最滿意的當(dāng)然是GS的動(dòng)力，操控跟它的外觀了。2.0T 9at的黃金動(dòng)力組合直是沒的說，起步訊猛，動(dòng)力充沛，齒比綿密，幾乎感受不到頓挫，同級(jí)別能達(dá)到這個(gè)動(dòng)力水平的似乎也就只有君威GS了。操控是指哪打哪，方向盤沒有虛位，也沒開過啥好車，自我感覺君威的操控已經(jīng)很不錯(cuò)了。GS的主打顏色皇室藍(lán)讓我成了整條街最靚的仔，走到哪兒回頭率都是杠杠的,小縣城，街上藍(lán)顏色的車不多,君威GS的車型流線營(yíng)造了很好的運(yùn)動(dòng)氛圍，而gs的專屬套件跟顏色又讓它的運(yùn)動(dòng)性上升一個(gè)段位。確定過眼神，這就是我喜歡的那輛車。
缺點(diǎn)：不太滿意的是，整車的懸架的確比較硬，路面有明顯坑洼的時(shí)候、壓馬葫蘆蓋的時(shí)候，能明顯感受到車子的震動(dòng)，輪胎的撞擊聲也很大，雖然懸架可以做一個(gè)調(diào)節(jié)但效果不太明顯，怎么說呢，魚和熊堂不能兼得吧，比較突出的運(yùn)動(dòng)性能犧牲掉了一部分舒適性吧啊，也可以理解。
外觀：外觀線條還是很流暢的，我個(gè)人感覺很適合30左右的車友們選擇，經(jīng)典時(shí)尚又比較穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，而且剛提車的時(shí)候還有一點(diǎn)味道，不過久了就沒有了。
空間：前排的空間很棒，也比較靈活，可以把座椅放平休息一下。后排的座椅空間一般，有點(diǎn)頂腿。
配置：別克君威在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中絕對(duì)是王者級(jí)別的性價(jià)比，我買的還比較早，現(xiàn)在買的話聽說優(yōu)惠還比我當(dāng)時(shí)要大，現(xiàn)在購置稅還減半，能比我當(dāng)時(shí)多優(yōu)惠1萬多，政府還給的消費(fèi)券，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔買車買的那么早了，現(xiàn)在買這款車，性價(jià)比直接拉滿。
動(dòng)力：它的馬力是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，只要你舍得踩油門，動(dòng)力輸出很平順，動(dòng)力沒有一點(diǎn)的延遲。
操控：
操控有提升的空間，這個(gè)車的底盤感覺不是很穩(wěn)定，輪胎的抓地力也不好，尤其在雨天，輪胎有一點(diǎn)打滑。
油耗：這輛車油耗還是不錯(cuò)的，市區(qū)油耗比較高，高速的話也還好，總體來看這個(gè)油耗我還是比較滿意的，而且我走高速的路線也挺多的，還是能接受。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，基本上隔音效果比較好，而且座椅坐著也舒服
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車子的空間讓我十分滿意，我選擇這款車子也是主要考慮家用的情況居多的，在日常的家用情況來說這款車還是夠用的了，平時(shí)車子乘坐雖然不會(huì)滿載但是空間需求是可以輕松滿足的，這個(gè)空間需求還是很贊的了。
缺點(diǎn)：這款車我覺得它的后排空間設(shè)計(jì)的并不是太好，因?yàn)樗虚g凸起的比較高，另外它的油耗表現(xiàn)比我的預(yù)期要高了不少。
外觀：外觀確實(shí)穩(wěn)重大氣，車頭的設(shè)計(jì)也沒有花里胡哨的東西，符合我的審美觀。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾材質(zhì)是比較舒服的，用手去摸著內(nèi)飾的材質(zhì)就可以感覺到那種細(xì)膩的手感，而且內(nèi)飾基本不會(huì)有什么異味的，提車到現(xiàn)在也不會(huì)感覺到。
空間：這輛車的空間還是有點(diǎn)擁擠的，特別是坐在第二排，3個(gè)成年人坐在一起看上去就覺得挺擠的，前排的話感覺都還好，后排就有點(diǎn)勉強(qiáng)了。
配置：性價(jià)比也是一般吧，主要是買的時(shí)候沒啥優(yōu)惠，還等了一段時(shí)間。其他總體還是能接受的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量還是很充足的，加速的過程當(dāng)中也比較迅猛，整個(gè)輸出有力量感。它也是加速比較迅猛的一個(gè)車子，跑在后期的時(shí)候還是挺線性的，這樣車子駕駛起來沒有什么過多的壓力，動(dòng)力比較充足，也適合平時(shí)市區(qū)里面開。
操控：
方向盤操控性很不錯(cuò)，加速和減速都很靈敏，剎車和啟動(dòng)都非常平穩(wěn)
油耗：我覺得這款車的油耗還是高了一些，因?yàn)槠骄秃脑?.8個(gè)，對(duì)于轎車來油耗大了不少。
舒適：駕乘的時(shí)候大概比較關(guān)注車子的舒適度，我反正是開了挺長(zhǎng)時(shí)間的車子的，覺得它的舒適度給我的感覺會(huì)更好，坐著的時(shí)候更踏實(shí)，底盤會(huì)表現(xiàn)的比較穩(wěn)當(dāng)，也是特別有韌性的那種。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那就是這個(gè)車子它在舒適度這方面的表現(xiàn)了，尤其是駕駛過程當(dāng)中這個(gè)車的隔音效果很好，所以算得上是一輛特別舒服給力的車子。它在行駛過程當(dāng)中就能夠把外界的一些嘈雜的聲音給隔離開，所以這樣的一個(gè)車子開出去，才會(huì)讓人覺得安靜，是屬于一輛很有質(zhì)感的車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)并沒有太多，畢竟這輛車子本身的實(shí)力還是能夠得到認(rèn)可的，但就是新生入手的時(shí)候，內(nèi)飾部分有一點(diǎn)異味，剛開始要通風(fēng)散氣挺長(zhǎng)一段時(shí)間，這一點(diǎn)是它的一個(gè)小問題。
外觀：外觀線條很流暢也很大氣，很對(duì)我的胃口，車子里面的做工也很細(xì)致，從側(cè)面看車子就感覺很秀氣的樣子，前面的設(shè)計(jì)也很細(xì)節(jié)，后尾燈也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置非常豐富，正副駕駛座椅都是電動(dòng)可調(diào)的，還有腰部按摩，支撐功能，前擋風(fēng)還有HUD抬頭顯示功能，科技感很強(qiáng)，這個(gè)功能也很實(shí)用，行車的安全性也大大的提升。油門，剎車踏板都是那種鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板，看著動(dòng)力十足
空間：大塊頭的我坐進(jìn)去也是挺寬敞的，而且里面的儲(chǔ)物格也比較多，所以放東西也很方便。
配置：外觀和動(dòng)力，藍(lán)色的車身路面上很少有撞衫的，比較獨(dú)特吧，但還算不上非常個(gè)性，又長(zhǎng)又寬的車頭蘊(yùn)藏著一顆強(qiáng)勁有力的心臟，7秒多輕松就能破百，這個(gè)爆發(fā)力我給滿分，推背感隨時(shí)都能給到你。再就是車內(nèi)的靜音控制的比較出色，別看油門踩的深，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒不是特別明顯，這點(diǎn)別克做的挺到位的，舒適性沒有被噪音打折扣。
動(dòng)力：車子動(dòng)力表現(xiàn)還是挺滿意的，整體來說起步比較穩(wěn)，加速比較快，市區(qū)內(nèi)跟車超車沒有壓力，即便是高速上也能輕輕松松跑個(gè)120。
操控：
操控感算是比較差的，因?yàn)榉较虮P有一點(diǎn)跑偏。不知道是設(shè)計(jì)問題還是自己本身就有點(diǎn)小毛病，有空的話去看一看。
油耗：油耗感覺還是偏高一點(diǎn)，跟我預(yù)期的有點(diǎn)不一樣，不過因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)內(nèi)開，走走停停，耗油比較高也是合理的。
舒適：GS的座椅在座椅的包裹性和填充物的柔軟程度上都是表現(xiàn)不錯(cuò)的，特別有種跑車的感覺，坐進(jìn)去，整個(gè)身體是陷進(jìn)去的，可能對(duì)于我這個(gè)身高體重的人來說，比較優(yōu)秀，特別喜歡這種被包裹的感覺，唯一有點(diǎn)不足的就是在胎噪方面控制不是特別好，后期的話我準(zhǔn)備換一條靜音胎，這個(gè)情況應(yīng)該可以好轉(zhuǎn)很多。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車買有半年多了，其實(shí)我覺得還是沒有開夠。買到一款自己喜歡的車，一直開下去，還是挺好的。開下來就發(fā)現(xiàn)這款車，其實(shí)在家用之余，也能帶來一些駕駛的激情，就是它其實(shí)是一款家用和運(yùn)動(dòng)都兼顧的車，雖然它沒有做得很頂端，但是兩兩都有，適用場(chǎng)景還挺挺多的
缺點(diǎn)：這款車我覺得它的后排空間設(shè)計(jì)的并不是太好，因?yàn)樗虚g凸起的比較高，另外它的油耗表現(xiàn)比我的預(yù)期要高了不少。
外觀：外觀偏向商務(wù)一點(diǎn)，成熟穩(wěn)重。整個(gè)車看上去高級(jí)，整個(gè)車的設(shè)計(jì)還是挺注重細(xì)節(jié)，非常符合我對(duì)車的外觀要求了。
內(nèi)飾：車內(nèi)運(yùn)動(dòng)座椅的做工是非常棒的，而且它的座椅設(shè)計(jì)完全就像是下賽道車型的座椅。方向盤也是非常運(yùn)動(dòng)，上面功能按鍵有很多，也很方便快捷。中間有一個(gè)8英寸中控屏，里面功能也挺多。流媒體后視鏡是我女朋友最喜歡的部分了，有時(shí)候她也會(huì)開我的車，說覺得它科技感滿滿的，畢竟這個(gè)是很多車都沒有的。
空間：全車是4米9多點(diǎn)，在B級(jí)車了算是中規(guī)中矩的長(zhǎng)度，寬度在個(gè)1米86，比天籟、雅閣、大眾的都要寬一些，所以乘坐的舒話性感覺要稍好一些。后排的服部空間也完全夠用，頭頂和車頂差不多一拳。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也比較多，后備箱空間也很大，還能把后排座椅放平，直接跟后備箱貫通,家用完全夠用。
配置：選車大家肯定都是覺得一分價(jià)錢一分貨的，這個(gè)車子在這個(gè)價(jià)位里面是屬于比較有實(shí)力的一輛車，并且當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)位也挺不錯(cuò)的。。
動(dòng)力：動(dòng)力方面來說，2.0T加9AT的動(dòng)力組合開起來首先不用擔(dān)心的就是動(dòng)力儲(chǔ)備的問題，我之前開的是一個(gè)老款的B50，在高速上踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)是光叫不走。換車以后在高速上想超誰就超誰！特別是紅綠燈起步的時(shí)候，直接秒殺旁邊的車，酷的很！
操控：
操控起來非常的順滑，油門和剎車的靈敏度都非常適合我的習(xí)慣，而且在高速行駛的時(shí)候車身也比較穩(wěn)定
油耗：車身油耗不高，我開車是比較斯文的了，基本不會(huì)有什么大腳踩油門的習(xí)慣了，目前車子百公里油耗完全在我的預(yù)期范圍之。
舒適：座椅的軟硬程度正合適，而且空間比較大，所以坐進(jìn)去挺寬敞。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)君威GS我最滿意的就是它的動(dòng)力配置以及它底盤的調(diào)教，最重要的就是開起來以后不但可以兼顧家用而且自己一個(gè)人開的時(shí)候還可以有非常運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)。首先就是它在動(dòng)力方面搭配的是通用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加9AT的組合，這套組合通用已經(jīng)調(diào)教的非常熟悉了，無論是動(dòng)力輸出的表現(xiàn)還是油耗的控制方面都已經(jīng)非常成熟了。其次是在底盤的調(diào)教方面這臺(tái)車的表現(xiàn)可以說是非常讓我滿意的，一方面在家用的時(shí)候這臺(tái)車在過一些溝坎路面的時(shí)候底盤的回彈非常干脆。另一方面就是在我一個(gè)人開的時(shí)候，即使當(dāng)我想激烈駕駛一下，這臺(tái)車在操控手感方面以及側(cè)傾的控制方面也可以滿足我的需求。
缺點(diǎn)：這款車整體還是比較滿意的，唯一一個(gè)不滿意的地方可能就是剛提車的時(shí)候車子味道會(huì)有點(diǎn)大，開了一段時(shí)間以后味道也就散了。
外觀：外觀還是挺不錯(cuò)的，穩(wěn)重大氣一直是美系車的主要特點(diǎn)，我也很喜歡這樣的范兒。
內(nèi)飾：看到它內(nèi)飾的時(shí)候其實(shí)也是覺得挺不錯(cuò)的，我對(duì)內(nèi)飾方面的要求本來就不高，并且只覺得它能夠做得簡(jiǎn)單大氣就可以，確實(shí)不錯(cuò)。
空間：空間方面我覺得是能滿足我日常使用所需的，偶爾去個(gè)短途旅行，它的載物能力也是可以的。不管是乘坐空間、還是儲(chǔ)物空間，都是非常ok
配置：車子當(dāng)初入手的時(shí)候就覺得性價(jià)比真的很高，跟同級(jí)別的其它車一對(duì)比就發(fā)現(xiàn)我這輛車子的價(jià)位什么的更加合適，選車就要選這種綜合能力強(qiáng)的車。
動(dòng)力：內(nèi)部動(dòng)力給我的駕駛感還是比較強(qiáng)勁的，每次在爬坡時(shí)都沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的感覺，踩下油門表現(xiàn)得很有沖勁。
操控：
操控表現(xiàn)絕對(duì)的五星好評(píng)，GS的底盤調(diào)教在回彈方面控制的恰到好處，既不會(huì)讓你感覺到特別的硬又不會(huì)讓你覺得太軟像是在開船一樣，開起來非常具有高級(jí)感。特別是這個(gè)輪轂，這個(gè)卡鉗的顏色配上這個(gè)寶藍(lán)色的車身，亮麗顯眼，很酷炫！
油耗：油耗方面真的是挺高的，現(xiàn)在目前開的話，12個(gè)多油，基本上算是在純市區(qū)跑吧，基本上沒有怎么跑過高速，但是這個(gè)油耗也確實(shí)是太高了，有點(diǎn)接受不了。
舒適：駕駛的過程當(dāng)中，底盤懸架調(diào)節(jié)的比較舒服比較靈活，這輛車子的座椅坐上去就很踏實(shí)，沒有那種特別硬的感覺。同樣跟其它車子一對(duì)比，發(fā)現(xiàn)它的隔音方面有不是什么太大的問題，車子的封閉性還好，在行駛過程當(dāng)中就覺得更加的安靜，更加的有氛圍感。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最后我還是選擇了它，那么必然是有它的優(yōu)點(diǎn)的，這當(dāng)中最滿意的就是操控感受了，它這個(gè)車子底盤非常的穩(wěn)當(dāng)，操作起來也非常的舒服，是屬于日常代步使用起來很方便，還是實(shí)用的一個(gè)車子。從我目前的駕駛感受方面來看我是很欣賞這輛車子的操控這一點(diǎn)，家人有試駕過這個(gè)車子的，都說它駕駛起來很簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：車子我都是很滿意的，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，不過車子的后排的那個(gè)中間的地方凸起的地方有點(diǎn)高了，不是很好，不過我用后排也很少感覺也能接受。
外觀：老款君威的外觀我就非常喜歡，從小，鄰居有臺(tái)君威，屬于比較經(jīng)典的車了，更新?lián)Q代以后新款君威的外觀我覺得更有標(biāo)志性了。特別是君威gs，運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈，前網(wǎng)跟后屁股，很動(dòng)感，大燈乍一看給人的感覺就很運(yùn)動(dòng)，很尤其是車頭的縱貫進(jìn)氣格柵和前大燈的線條非常獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是紅黑搭配，我個(gè)人比較滿意，可能有些車友們希望有更多的選擇吧，別克也可以考慮下哦
空間：車內(nèi)空間還是比較大的，可能看著不是很大，其實(shí)車?yán)锩娴目臻g很充足，前后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀還有一個(gè)大后備箱，可以滿足很多的需求。
配置：我覺得君威的性價(jià)比還是可以的吧，價(jià)格還不錯(cuò)，優(yōu)惠還可以，車子開起來的話也還挺舒服，做工的話也還比較好。
動(dòng)力：車子提速不高，而且車子的動(dòng)力在起步階段感覺是比較糟糕的動(dòng)力，起步的時(shí)候車身肉感還是蠻大的那種肉感，這個(gè)車子的整體動(dòng)力還是差了一點(diǎn)點(diǎn)意思。
操控：
操作起來很輕松，車本身的操作就是比較簡(jiǎn)單的，而且還有各種輔助功能的幫助，我比較喜歡定速巡航和上坡輔助，實(shí)用性很強(qiáng)。
油耗：現(xiàn)在的油耗還是有一點(diǎn)高，買車回來也沒有出去過，一直都是在縣城里面開車，我們這兒也經(jīng)常堵車，所以油耗現(xiàn)在還是很高，再多磨合一下希望油耗能再低一點(diǎn)。
舒適：前排兩個(gè)座椅都是跑車的認(rèn)證座椅，剛坐進(jìn)去，感覺后背被夾住了，沒什么柔軟度，比較硬。主要是更好的把駕駛員束縛在座椅上吧，舒話性期待也不高，畢音動(dòng)力才是我最愛，
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的空間和操控了，帶家人和帶朋友一起自駕游完全沒問題，腿部空間也挺寬敞的，儲(chǔ)物空間挺大的，能容納的東西還挺多。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說不是特別滿意的就是在隔音的靜謐性方面，風(fēng)噪路噪其實(shí)控制還不錯(cuò)但是問題出在胎噪方面，尤其是在瀝青路面的時(shí)候，聲音傳遞到車?yán)镆院笳w給我的噪音的感覺還是可以感知到的，這點(diǎn)希望以后可以加強(qiáng)一下！
外觀：外觀比較時(shí)尚，我自己比較喜歡這個(gè)車尾的設(shè)計(jì)，從斜后方看車很帥，整體也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味我覺得是新款的GS控制的比較好的地方，提車以后基本上沒有聞到有什么太大的味道，這點(diǎn)是非常加分的。中控大屏，科技感滿滿，可以連接藍(lán)牙和carplay，不過我平時(shí)用藍(lán)牙用的會(huì)稍微多一些，流媒體后視鏡，超絕，超清晰，我拍的照片應(yīng)該就能看出來，經(jīng)歷過一次下午，后視野超級(jí)清晰。
空間：空間其實(shí)整體都是比較寬大的，不過它的后排底板中間凸起的稍微高了點(diǎn)，腿腳擺放并不是很合適。
配置：性價(jià)比很高，別克的車維修保養(yǎng)都比較便宜，而且這款車的動(dòng)力和外觀我非常喜歡，空間也大
動(dòng)力：內(nèi)部動(dòng)力給我的駕駛感還是比較強(qiáng)勁的，每次在爬坡時(shí)都沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的感覺，踩下油門表現(xiàn)得很有沖勁。
操控：
操控感不錯(cuò)，但也不能真的當(dāng)跑車開，整體來說激進(jìn)駕駛還是不適合。
油耗：油耗方面只能說想省油的話，建議買日系車，美系車也確實(shí)不怎么省油。百公里的油耗到了九升多。
舒適：這款車的舒適性還可以，車子的座椅柔軟又舒適，感覺跟家里的沙發(fā)一樣，坐上去有一種很溫馨的感覺，而且車子空間也很寬敞，不壓抑。
|
五菱征程
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
