上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格19.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程911公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀，側(cè)面的線條非常的漂亮，運(yùn)動版型的設(shè)計使整個側(cè)面看上去高級感十足，一開始看的白色車偏多，但是看來看去還是想要個稍微有辨識度一些，稍微大點的車，最開始購車預(yù)算也就是15萬左右買個車，看了威朗pro，還看了邁騰，天籟，本來打算是不是B級車倒是無所謂，看好就行，但是看到君威之后，也是直接不想考慮其他車型了。是那種一眼就喜歡的樣子，外觀好看，內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅舒適度好，重要的是科技感的配置滿滿的，所以對于這款車我還是很滿意的。
缺點：不大滿意的地方就是它的內(nèi)飾，而我感覺它的內(nèi)飾做工有一點點土，不是非常的喜歡
外觀：車主從外面看上去外觀還是挺漂亮的，看上去非常精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常優(yōu)雅。唯一的問題是我不喜歡方向盤。我覺得有點過時。別克配備了安吉星，它終身每年提供100g流量，如自動導(dǎo)航更新，在線音樂百度免費收聽，非常容易使用電子檔手柄使用非常方便，感覺很好
空間：車子的前排駕駛座的空間沒問題，就是覺得后排座椅的空間有點小，感覺還沒有威朗pro的空間大了呢，但是車身比威朗大啊，估計是因為這個車子的前臉比較長的緣故吧，所以后排空間的就會被擠的有點小了，如果后排乘坐5個人的話會覺得有點擠的，不過一般滿員的情況也是比較少了，空間一般情況下還是沒問題的，就是相比起其他車型的后排會顯得有點小，但是這個車子的后備箱空間還是挺大的，后備箱可以放的東西很多，過節(jié)走親戚帶的東西多的都可以塞下。
配置：性價比我個人感覺還是挺不錯，配置齊全外觀也挺好看的，而且這車子保值率還可以，買它還是挺合算的
動力：動力這一塊，這臺車是1.5t的發(fā)動機(jī)，其實這個動力基本上也能滿足我的一個駕駛習(xí)慣和我對車的一個動力要求吧，畢竟在市區(qū)開，就算堵車的的情況下，你的動力也可以滿足的了，不會讓旁邊的車隨意插隊的，而且他有9 at的變速箱，所以這臺車的動力我覺得還行，在加速平穩(wěn)那一塊也是可以的，基本上這加速的情況下不會太頓挫，起步的時候也挺平穩(wěn)的上坡動力:在不同的路段上坡也好，它的加速度可以滿足得了我的需求
操控：
君威的控制性也是比較不錯。底盤開起來很穩(wěn)重方向盤比較輕，也很靈活。整個車子的懸掛歸于比較軟的過減速帶或者泥濘的路況的時分，車身顛踣度十分小，乘坐舒適感不錯。車子配有運(yùn)動模式能夠多種模式切換，還配有換檔撥片，滿足自己不同的駕馭需求
油耗：我用這臺車以來，它的油耗平均是百公里7.6升的油，平時也有會開一下子空調(diào)，畢竟這段時間都比較冷吧，都有時候開開冷氣，有時候也開過熱氣
舒適：這款車剛啟動的時候，發(fā)動機(jī)聲音有點大，但是聽說剛啟動的時候，聲音大也是一種正�，F(xiàn)象。怠速下來之后，聲音就會變小再就是開車的時候坐在后排胎噪還是多少有點的，但是整體來說還是比很多車要強(qiáng)。內(nèi)飾材料是皮加麂皮絨面拼接的，坐著不會太硬，也不易打滑，還挺特別的，就是怕后期不好清理。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然是外觀，真的是很帥氣，在這個價位也就看上君威了，別的都入不了眼，配置也還是算可以的，基本上我需要的都有了，這就行了，空間這些夠我用了，反正這車現(xiàn)在完全能滿足我的需求。
缺點：這車之前都是那種普通的擋杠換擋。親戚的車子也都是這種，用習(xí)慣了�，F(xiàn)在換成電子按鍵的，剛開始超級不習(xí)慣。老是按錯鍵，索性我開車穩(wěn)，沒什么事情。車子內(nèi)飾真皮米白色的，沒有以前那種棕色的耐臟。有點臟看的清清楚楚的，不買個套子，家里有小孩的那就是要老是擦洗。
外觀：君威的前臉看起來和其他車不一樣，哪個角度看都覺得可以，越看越好看，總之，不管是前面還是后面，它看起來非常賞心悅目，而且他在路上的時候回頭率和認(rèn)可度都非常高，他就很大氣穩(wěn)重，它車身也很修長，我也不例外，真的挺好看的，還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我覺得還算是比較高檔的，看上去沒有一絲的廉價感，整體的做工也十分的細(xì)膩。
空間：我大概1.75米的身高，體重160斤，不算太胖，坐在駕駛室，調(diào)整前后座椅，頭部和腿部空間還是綽綽有余的。后排人員，現(xiàn)在主要是我媽和兩個孩子做坐在里面也是非常的寬敞。后備廂容積:后備箱非常寬大，平時放兩個行李箱和一些大一點的物品完全沒有問題，這款全新的君威自帶的電動尾門，輕按即可關(guān)門。車內(nèi)儲物能力:儲物空間比較多，四個門飾板、中控下方、后排中央扶手，豐富的儲物空間，可以放一些小朋友的東西，滿足了全家人的日常用車需求。
配置：這款車的性價比我個人覺得還是很不錯的，但是別克的優(yōu)惠力度多，而且這款君威的做工還有內(nèi)飾都特別的有質(zhì)感，車子的各方面的用心包括做工你也都能看得到，反正自己覺得合適了就舒服了
動力：這輛車的動力還可以。采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9 at變速箱，換檔也非常平穩(wěn)，功率為169馬力。我通常會邁出一步去工作。無論如何，我有足夠的。打開空調(diào)滿功率時候一般的發(fā)動機(jī)仍然很好。當(dāng)空調(diào)打開或工作人員已滿時，也不會開的吃力
操控：
操控不錯，感覺車身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候很有信心，這點很不錯
油耗：油耗表現(xiàn)，目前加的是95號汽油，在開的話，大概8.6個油，不知道后面過了磨合期，會不會降下來一些。
舒適：看看這個座椅的材料。它很厚。真皮座椅包扎性好，舒適度不錯。車內(nèi)噪音氣味幾乎沒有，這輛車味道很淡。據(jù)說這是一個環(huán)保型的座艙，平時我在太陽下曬久了也不會有什么大的氣味，這點還是不錯的。然后它的輪胎噪音非常低，而且舒適度很高。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1412公里
綜合評分
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優(yōu)點：君威的車身修長，整體的氣質(zhì)是非常的有霸氣和大氣的，氣場非常的沉穩(wěn)，又透露出一股年輕的味道，。隨著時間的流逝，年齡的增長，性格在慢慢的改變，審美也在慢慢的改變，自己也變得低調(diào)，內(nèi)斂，沉穩(wěn)，所以也想找一款和自己相同的車。這款車它停在那里，即使不動，都會有它獨特的傲然氣場。我個人非常喜歡的君威接近五米長的大車身，這會讓整款車又顯得非常的霸氣，內(nèi)飾的配置也是非常的低調(diào)且不失高端大氣檔次，在細(xì)節(jié)中處處透露出一股高級感，尤其是那個按鍵式的排檔設(shè)計一種科技革新感覺攸然而生。
缺點：動力系統(tǒng)稍微欠缺點爆發(fā)了，不過平時駕駛的時候也比較平順，而且開啟運(yùn)動模式可以彌補(bǔ)。還有發(fā)動機(jī)起步急的話會有一丟丟噪。
外觀：車子的外觀也是我喜歡的，前臉家族式的設(shè)計，簡單大氣，側(cè)面看，整體車身線條流暢，尾部微微上翹，很是性感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾，整體簡單大氣，案件，按鍵式的檔位，使得車子更有檔次。中控臺偏駕駛員這邊。車子自帶車聯(lián)系統(tǒng)，每年贈送100G免費流量，不過我手機(jī)是iPhone，平時基本上數(shù)據(jù)線連CarPlay，導(dǎo)航、聽歌、接打電話都非常方便。安吉星除了App上的操作，車內(nèi)的車載系統(tǒng)，支持一鍵呼叫救援，可以實現(xiàn)道路救援等情況，讓開車更安全。智能科技:這款車采用的是前排無線充電，兩個USB接口，在扶手箱內(nèi)，干凈隱蔽，設(shè)計得很巧妙，使用起來方便。還有兩個USB接口，在扶手箱后排空調(diào)出風(fēng)口下面，后排人員使用起來也很方便�；瘖y鏡:主副駕駛遮陽板，都有化妝鏡，媳婦最喜歡了，每次上車都要秀一下。
空間：車內(nèi)空間確實挺寬敞的，像我過年的時候一車四個人帶上不少的行李都能夠很安穩(wěn)的坐在車內(nèi)，完全不會感覺到任何的壓抑和憋屈感覺，后備箱我感覺比起吉利來說更加的平整一些，放一些大件的物品也都是非常輕松
配置：這個價位這個等級，君威的性價比仍是十分高的。究竟要空間有空間，要內(nèi)裝備有裝備，要身段有身段，要顏值有顏值。我是鐘情于它了。
動力：開起來不錯，提速也算平穩(wěn)，動力效果我覺得還算是做的比較好的，在加速的時候，每天開著他給我感覺很爽，在開啟運(yùn)動模式sport之后動力方面我都很滿意，動力都特別強(qiáng)勁，我覺得還可以，即使是在高速上也可以都給我—種動力源源不斷的感覺。目前加速的感覺比較均，整體表現(xiàn)還算可以接受。
操控：
這個車帶的遠(yuǎn)程啟動，冬天的福音啊，我洗漱前先把車啟動，開啟空調(diào)，下樓后真的舒服，至少不用那么冷了，這個東西真的很贊。底盤穩(wěn)定性:高速上這個車一點都不會發(fā)票，開起來真的很穩(wěn)，我也有試過高速轉(zhuǎn)彎，雖然有點暈但是真的很穩(wěn)，要不也不會考慮這個車，開起來真的超舒服。
油耗：7.5個，目前我市區(qū)和高速路程五五開。這是我還可以接受的油耗。
舒適：舒適性一般吧，特別是跟朋友的天籟比起來就有差距了
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其他車最滿意的地方是它的外觀和它的駕駛感
缺點：不滿意的點話，第一個就是動力吧，我選的是1.5T的車型，整體的加速感受上還是要弱一點，0-100加速要9秒多，和他的運(yùn)動的外觀不匹配，2.0T的車型動力上還是可以的，對比新上的威朗Pro，動力還是差點意思的。為啥新款的不換裝威朗Pro,上的新的1.5T的發(fā)動機(jī)里。
外觀：外觀大氣，弧線型顯得年輕。每種款式都能找到一眼看中的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得這臺車做工就有一點點比較老氣而適合一些中年人吧！
空間：這輛車的空間非常大，車身本身也很長，完全沒有浪費空間。我覺得這個設(shè)計到處都很合理。此外，這款車的中控臺上還留有一個小的私密凹槽，用來放置茶杯等物品。這輛車的后備箱也很大。開車去旅行，帶孩子以往事情總是亂七八糟的�，F(xiàn)在君威它能裝滿了一個后備箱子。幸運(yùn)的是，后備箱比較大，否則就沒有地方插東西了
配置：性價比方面優(yōu)勢明顯，動力，配置在同級中表現(xiàn)優(yōu)異，對比這個多的車和品牌，感覺開這臺車的體驗非常的舒服。
動力：車子動力很足，個人居家使用完全夠。高速120穩(wěn)穩(wěn)的，一點不飄
操控：
這臺車在操控方面社自己的還是比較ok哦，方向盤比較沉穩(wěn)，然后不會有晃動的感覺，同時的話，他如果在低速行駛的過程中，也不會方向盤太緊，不好打方向盤，比如說像側(cè)方停車和倒車入庫的話，還是可以的，因為它在低速行駛的時候，方向盤好像就會放松很多了，所以他開起來的話，非常舒服，我第一次試駕的時候，我就感覺到這臺車開起來非常符合我個人的一個用車習(xí)慣，所以，在這一點上，我還是非常滿意的底盤穩(wěn)定性:在高速的行駛過程中，并線或者是轉(zhuǎn)彎掉頭，這臺車都比較穩(wěn)的，畢竟這個品牌的車，它的特點就是沉穩(wěn)，開起來很有安全感
油耗：油耗怎么說呢，像我到現(xiàn)在的話總里程高速占比還是挺多的，綜合的表顯油耗確實不算多高，基本都穩(wěn)定在八升左右，高速更加的省油，跑高速的時候基本上都不用怎么加油，也可以避免排隊確實是不錯
舒適：這個車的舒適性效果就十分的能夠了，從座椅的軟硬度來說，很舒暢，主駕駛都是電動調(diào)節(jié)的座椅，后排座椅四六分能夠放倒，放一些長的東西也是能夠的。懸架體系的話，用的是獨立懸架體系，所以在過減震帶的時分仍是比較舒暢，輪胎相對來說噪音也是比較小的，然后這款車型還帶別克圖書館級別的靜音科技，所以相對來說，噪音比其他車型的話也要低得多。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：總而言之就是哪哪都滿意，買車不是選車的優(yōu)點，而是你喜歡到他的缺點你都能欣然接受。對比了很多同級別車型，帕薩特，邁騰，天籟，凱美瑞，雅閣，英詩派，最終選擇君威。目前行駛一千公里，對比參考車型，君越的行車質(zhì)感，駕駛感受，外觀，內(nèi)飾都長在了我的點上。外觀時尚，內(nèi)飾比較有動感，配置豐富。性能也在同級轎車中占領(lǐng)先水平。整體質(zhì)量大于同級車型，有良好的穩(wěn)定性和高速表現(xiàn)。車身堅固，內(nèi)部空間也很大。相對來說要比日系，韓系的車子安全。外觀大氣，性能也在同級轎車中占領(lǐng)先水平。舒適度很不錯的，較同價位車型來說有一定優(yōu)勢�？臻g也夠用了，可以放很多東西，也沒有什么問題，開車的時候也有一個比較舒適的體驗感，這個沒得說了，也不會影響其乘坐體驗，這個空間完全夠用。看著就很有辨識度，乘坐的空間也挺寬的，讓我移不開眼，然后可以放更多的東西，還覺得他非常的好開，各個方面倒是沒有缺點，而且目前沒有任何問題，然后他的一個東西是比較常見的，特別的年輕和時尚化。駕駛起來也是很自如的，零零星星的也沒啥不滿意，會開著這輛車，它也是更高的�？傮w感覺也不會覺得壓抑，不用擔(dān)心的，坐著比較寬松，其他人坐起來沒有太大壓力，所以我也可以接受，空間布局的也是比較合理的，正常乘坐，翹個二郎腿那是簡簡單單。
缺點：這個車最讓我不滿意的地方，說實話還是這個車的白色內(nèi)飾，顯得干凈但是一臟就不好搞了，但是是個皮質(zhì)的座椅至少一擦就能掉整體在可接受范圍內(nèi)
外觀：整個車的外觀設(shè)計非常的運(yùn)動線條，尤其是側(cè)面的一個線條，動感流暢。車頭大燈非常的犀利，就像是老鷹的眼睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實順心，第一味道比較小，不用處理就沒啥味道，第二用著順手，按鍵位置非常合理，第三軟性材料比較少
空間：這臺車的整體空間是b級車，對于家用來說，非常實用吧，它的尺寸也不會太大，相對來說，停車也比較好停，然后它內(nèi)部的乘坐空間也都還可以，基本上一家人的話，乘坐是能夠滿足的☆ 空間設(shè)計亮點:這臺車的空間亮點也有一個，就是他的電子按鍵掛檔，在主駕駛和副駕駛之間的話，是整平畫的，所以給與我的感覺就是前排的空間，廣闊了很多，可能這個設(shè)計的話就打破了傳統(tǒng)的一些車和我以前接觸的車，它中間有一個掛檔，然后好像兩邊的話是隔了一塊那種感覺車內(nèi)儲物能力:中央扶手箱和副駕駛那個儲物箱空間也不算很大吧，但是我平時也不是很多東西，因為我這個人比較干凈利落，不喜歡在車上，囤一大堆的東西，然后也有很多小的一些，太陽眼鏡盒，啊還有一些小的，放證件的地方，設(shè)計的也都，比較ok家人乘坐評價:加人乘坐的評價都比較滿意，它的座椅都是真皮的，然后還是那種翻毛皮，做起來也比較舒服，不會說冬天太冷，夏天太燙，那種感覺，因為以往的一些真皮或者是家里的真皮沙發(fā)很光滑的那種，在夏天做起來是比較燙屁股的，然后冬天又冷，所以說他這個座椅的設(shè)計還是不錯，而且用料和做工都比較精致，這一點我是挺喜歡的后備廂容積:后備箱的容積也比較大，這臺車后備箱放3到4個行李箱，反正全家的行李額短途的一個旅游啊之類都可以滿足的了乘坐空間:在乘坐空間，男性一米八的個子坐進(jìn)去的話，也不會感覺到擁擠的，因為這臺車的空間還是足夠的，包括它的頭部空間，也OK的
配置：綜合比較，這款車性價比超高，高配置和大折扣，還剛好碰上了活動，做了送6年的保養(yǎng)購車方案，以后保養(yǎng)沒有顧慮了
動力：這個車親自試乘了啊，親自試乘感覺一下這款車呢嗯非常的沉穩(wěn)。這個車坐在車內(nèi)視野也非常好，另外呢座椅的舒適程度也非常高。我們以為1.5t的動力開起來會非常吃力，試駕過以后呢覺得這個1.5T動力沒問題，朋友之前開的君威是1.6t的，這一次他幫我試駕了一下，他對這款車的一個動力評價就是非常的平順，換擋沒有任何的頓挫。我們是在開著空調(diào)車內(nèi)坐了四個成年人的情況下試駕，動力完完全全動力沒有任何問題，那么我開車上下班兒基本就是一個人，所以滿載的時候有，但不是特別多，最終呢就決定考慮這個1.5t動力平順性:這個車的動力組合是1.5t+9At黃金動力組合換擋時沒有任何的頓挫，尤其是在擁堵路段等紅綠燈。取消了機(jī)械檔桿，用電子按鍵式檔桿兒，智能科技感爆棚是所有的同級別車型當(dāng)中為數(shù)不多的。君威這個車型，這個價位，本人認(rèn)為是性價比超高的！
操控：
如何說控制呢，我平時開車也不太猛，但我覺得這輛車的底盤調(diào)整得很好，在顛簸路段很穩(wěn)。它的硬度和柔軟度適中。它不是特別硬或軟。它非常有彈性和韌性。整個底盤的舒適性也不錯。我高速奔跑時偶爾會遇到緊急情況。如果你需要合并線路，這輛車的底盤也可以低速行駛。在高速行駛時，這輛車感覺非常好，給人信心和堅實。倒車圖像也非常清晰。上坡的力量沒有問題。一切都是自然舒適的。然后方向盤打的也很輕，助力的不錯，剎車不太習(xí)慣，感覺剎車有點急促，太高了點
油耗：我剛開始開車時很震驚。平均油耗超過10個。這可能是一輛新車，但跑起來不太好。而且，當(dāng)我第一次接觸到這輛車時，我用力踩油門，油耗剛剛增加。然后它變得更穩(wěn)定了一點，然后大約是8個。也許油耗不是很高，但我的期望值高了一點，我希望以后不會讓我失望，會低一點
舒適：座椅采用的是一個翻毛皮的座椅，看起來比較的高級，而且坐起來也會舒服很多，你摸起來也會感覺比較的柔順，順滑的感覺。隔音的效果是還是很可以的，像一些胎噪和風(fēng)噪的話也不會很明顯。中控的空調(diào)能夠分區(qū)控制，這一點我還是很喜歡的，加**的一個后排的空調(diào)也是雙出風(fēng)口，其實整個空調(diào)給到的舒適性還是蠻高的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車到現(xiàn)在一共也不過兩個月，到現(xiàn)在這么久下來還是挺喜歡這車子的外觀，大氣的前臉看起來是真的耐看急了，側(cè)面看過去更顯得整個車子都非常適合年輕人，
缺點：你最不喜歡什么？我對這輛車的一切都很滿意。唯一的問題是它的方向盤太舊了。我覺得這么大的車配這么小的方向盤。事實上，拿著它感覺很好。它是用皮革做的，但是它的風(fēng)格真的是說不出話來。感覺這種方向盤只適用于非常舊的車型。它非常單一，沒有任何功能
外觀：君威的外觀依舊是那么的大氣，由接近五米的車身長度，看上去的話十分有層次感，進(jìn)氣格柵的設(shè)計的話，也是顯得比較年青時尚，LED主動感應(yīng)大燈，配起來運(yùn)用起來也十分的便利
內(nèi)飾：整臺車的內(nèi)飾我還是比較喜歡的，看上去非常的經(jīng)典
空間：君威的空間一直是比較大的，后排足夠坐三個成年人，前排也是正常坐，后備箱也比較充足，不用擔(dān)心一家人出行東西不夠放。儲物空間比較滿意，夠我日常使用，想放的東西都有地方放，后備廂容積很寬敞，實際上該再加大點后排空間，縮小一下后備箱我認(rèn)為更好。家人乘坐評價都說舒適，靜謐，高級。
配置：假如預(yù)算在18個左右，有喜愛轎車的十分引薦購買別克君威！這一款車既有奢華品牌的內(nèi)飾后期的保養(yǎng)相對于也愈加的經(jīng)濟(jì)實用，并且車子開起來又不輸奢華品牌動力。整體覺得好開好用好安全，好用經(jīng)濟(jì)！
動力：這個車子的動力沒問題，車子是1.5T的發(fā)動機(jī)，可以滿足我的一個日常用車，也可以滿足我對車子的動力需求，畢竟每天也就是在市里主要上下班開開，動力可以完全滿足，車子的變速箱是9AT的，換擋很平順，沒有頓挫，提速也沒問題。而且車子是按鍵式排擋，智能科技感十足。
操控：
當(dāng)電動輔助方向盤打開時，它非常靈活。油門踏板非常線性。你可以在加油的時候去。開車不費吹灰之力該車還配備了側(cè)盲區(qū)警告。從側(cè)面過來的汽車后視鏡上會閃爍一個黃燈，提醒后盲區(qū)的汽車不要換車道，非常安全。不過剎車要好好習(xí)慣一下，有點硬。
油耗：油耗開始還是比較擔(dān)心的點，但是開了這幾天下來，整體算下來百公里差不多在7個油左右，如果遇到晚上堵車的時候，升到8個，這樣的油耗表現(xiàn)還是可以接受的，去過一次旁邊的縣城40多公里，走的是國道，油耗能降到6.8還是很驚訝的。
舒適：懸架的調(diào)教感覺每個廠家以及工程師的手法都不太一樣。這臺車的懸架就是稍微有些偏運(yùn)動的風(fēng)格，經(jīng)過坑洼路面時欠缺一定的舒適性。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意別克君威這款車型的當(dāng)?shù)乇闶撬能嚿沓叽缬薪咏?米，軸距有2829的一個軸距，相當(dāng)于說這款車型是屬于b級轎車的空間，，我們一家人坐在上面，空間是十分大的小朋友在后面玩都能夠來回跑，外型的話也是十分大氣，能夠達(dá)到這樣的一個寬度，慎重的，是帶有一些商務(wù)氣息，又不是太死板的那種風(fēng)格，新款的君威的話，外形仍是比較年青化了運(yùn)動化，比起大眾的邁騰和帕薩特來說的話，仍是要顯得年青得多。別的，朋友都夸我買這款車型型十分的有眼光，后備箱的話也是十分的大，出差旅行帶著的東西比較多，他這款車型的座椅也是十分舒暢，軟硬度十分適中，不管是跑遠(yuǎn)程仍是近距離，他的舒適感都是十分的強(qiáng)，后備箱的空間裝載能力是十分強(qiáng)的，每次回老家的話，也是能夠拿許多的特產(chǎn)回來，覺得換了他是十分的值得我們?nèi)叶紝@款車型十分的滿意。
缺點：這款車的話油耗還是和日系的混動車有點差距的，不過作為一款B級車，而且1.5t的動力，油耗稍微高一點還是蠻正常的，不然你想一下如果這么大的車，動力小的話拉不動就好像挺尷尬的。其他的方面我還是很滿意的，目前的使用效果都覺得非常不錯，超車穩(wěn)穩(wěn)有力。
外觀：外觀是最大的亮點，就是看中這個去的，第一印象很重要
內(nèi)飾：內(nèi)飾配的是褐色的經(jīng)典搭配，看起來也沒有什么怪異的，中控這一節(jié)看起來也是中規(guī)中矩的設(shè)計，后期期望廠家在這方面改善一下。軟性材料也比較多，所以沒什么異響也是有原因的
空間：乘坐空間和后備箱都挺大，第二排沒坐過，看著還可以，平時一般一個人用車的時間多一些，偶爾才會有一次全家出動的時候，很少長途，最多幾百公里，東西也不多
配置：性價比也還不錯，反正落地的話17萬多，其實我覺得買這臺車還是挺劃算的
動力：車子的加速表現(xiàn)比較讓人滿意，尤其是在高速上超車的時候，感覺它的后半段動力十足，讓人駕駛起來更有信心。
操控：
控制方面，別克品牌一直都是走的比較前端，9 at的變速箱技術(shù)也是十分成熟的，它全體的控制都是十分舒暢的，君威這款車型適配的按鍵式排檔設(shè)計，我覺得在掛檔的時分是十分有手感的，并且非常好看上檔次，而且操作起來也是十分的簡略省心，它這個變速箱的話是開起來是十分平順的，沒有任何抑揚(yáng)感，跑高速也是速度也是十分快，無感覺換檔，也很省油。
油耗：不到8個油還能接受，是在我的承受范圍內(nèi)。只希望以后能夠再低點就好了。過磨合期看看怎么樣。
舒適：這個車的乘坐舒適性還是非常不錯的，首先呢是座椅舒適程度比較高，那么座椅是采用的這個發(fā)磨皮真皮和這個發(fā)磨皮搭配東布隆下不熱。開車的整個過程當(dāng)中，車內(nèi)的靜音。這靜音也非常不錯，噪音處理的非常好，嗯，整個車內(nèi)的話沒有任何的異味。雖然是新車，嗯，那個這個環(huán)保材都是環(huán)保材料的�？照{(diào)是智能空調(diào)，可以通過語音來進(jìn)行控制溫度。以及開關(guān)非常方便。座椅加熱:這個座椅非常的棒，帶三檔加熱功能。很期待這個冬天的到來。開上我的。小馬達(dá)再也不用擔(dān)心寒冷了。上車以后呢可以開啟電加熱座椅，那么我們這個座椅可以有三檔調(diào)節(jié)，高熱中熱和低熱
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綜合評分
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優(yōu)點：不管是誰，包括網(wǎng)上的人都推薦日系和德系，我以前有個朋友也買了一輛德系的車，試了試，感覺也就那樣，包括雅閣、天籟什么的，才20出頭，我們覺得沒必要買那種為了空間沒動力的車。想了想自己的年紀(jì)，也就沒必要多想了。后來看了看CT4，沒想到會有這么好的折扣，本來想買CT5的，結(jié)果買了個低配，CT4一咬牙，買了一臺高配的CT4，試了試，感覺很不錯，可惜沒有現(xiàn)車，我是個急性子，不喜歡等車，后來看到了一輛別克，想起了君威，可是到了展廳，看到了一輛特別的藍(lán)色，感覺里面的零件很多，我還以為是4s店改裝的呢，后來一打聽是君威 GS，聽銷售員介紹，這是一款通用2.0發(fā)動機(jī)，動力和扭矩都是一樣的，除了前驅(qū)之外，其他的配置都比CT4要好，而且還有現(xiàn)車，我當(dāng)時就決定買下來了，聽銷售說，這 GS跟M-power、 AMG一樣，我也沒那個實力，買一輛 GS，滿足一下自己的運(yùn)動欲望。開了兩個月了，和大家分享一下。
缺點：不滿意：不滿意的話，就是覺得能改裝的方案太少了，沒有太多的操作空間，而且后排空間也不是很大，而且這輛車有點蠢，有點傻，但還能用。不過ct4也就那樣了，看了看其他的日系車，也沒太大的區(qū)別。
外觀：真的很帥，這是一套黑色的輪轂，后視鏡，還有 Brembo的紅色卡鉗。
內(nèi)飾：有了這樣的座椅，那絕對是帥爆了！
空間：雖然空間不是很大，但是坐在前排還是綽綽有余的。
配置：我覺得這一點對于我們這些沒錢的玩家來說是很重要的，無論是動力還是顏值，還是安全性，這個價位都沒有比他更好的，而且用料也從來沒有讓我們失望過，所以性價比還是很高的。
動力：2.0T+9 AT，大家都懂。只要舍得花錢，誰先沖出去，誰就有機(jī)會。
操控：
操控非常舒服，說什么就打什么，非常精準(zhǔn)，沒有空轉(zhuǎn)的情況。
油耗：哼，2.0T的油耗不高，還配了2.0T，那就別想太低了，雖然現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)技術(shù)聽起來很牛逼，但是懂的人自然知道，想要讓馬兒跑，那就得喂馬。
舒適：座椅的舒適性因人而異，還是比較硬的，但是包裹感很好。
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綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這車空間還挺大的，動力方面比同級車要好很多，而且隔音效果也非常不錯。他的空間很大，我喜歡他的空間，作為一輛中型轎車，我對他的體型非常的滿意，而且我也很喜歡他的外觀。
缺點：說實話，我到現(xiàn)在為止還沒有什么不滿意的地方，我對開車的感覺還是不錯的，唯一的缺點就是油耗太高了，在磨合期我可以接受，所以應(yīng)該不會有什么問題。
外觀：這輛車的外觀是我最喜歡的，所以外觀看起來更加的年輕大氣，黑色給人一種很舒服的感覺，而且還能耐臟，適合我這種大大咧咧的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多的高級感，但是整體的設(shè)計卻讓我大吃一驚，車內(nèi)的各個細(xì)節(jié)都做的很好，而且我喜歡聽音樂，聲音清脆悅耳。
空間：我覺得這輛車的空間不比市面上的中型車小，雖然只有兩個箱子，但是空間還是很大的。我記得有一次出門很輕松地載上5個人，一點也不覺得擁擠。
配置：我覺得性價比還是不錯的，作為一輛美國車，這個價格應(yīng)該是比較合理的，銷量也比較好，說明性價比還是很高的。
動力：動力方面，我還算可以，畢竟現(xiàn)在是磨合期，而且我也不喜歡踩油門。在超車方面，他的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，無論是超車的時候還是推背感，大排量的2.0T和237的大馬力，都能讓這個大家伙的速度變得更快了。
操控：
這輛車的操控還算不錯，方向盤和轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，和我以前的車不太一樣，而且我感覺這輛車的操控性更好，手感也更好，發(fā)動機(jī)和變速箱的花費都很大，希望以后能有更好的表現(xiàn)。
油耗：加起來也就是8個左右的油耗，我覺得磨合期應(yīng)該會更短一些，因為現(xiàn)在的價格還算合理，所以油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，再加上這么大的塊頭，這樣的油耗并不算太高。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯，減震效果也不錯，通過減速帶的時候不會有太大的震感，開起來也不會有太大的不適，而且座椅的包裹性和柔軟度都很好，開上兩三個小時也不會有什么不適。
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綜合評分
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優(yōu)點：它的優(yōu)點太多了，最讓人滿意的應(yīng)該就是它的動力了，2.0版本的動力很足，動力十足，不愧是面向年輕人的市場，動力十足。在城市里跑，紅綠燈、超車、過彎都是輕而易舉的事情，一點都不覺得累，開起來很舒服。
缺點：總體來說，還算滿意，如果不滿意的話，那就是一些小瑕疵，比如新車的味道，比如內(nèi)飾。
外觀：它的外觀很有特點，輪轂像是肌肉，尾巴也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)一般，給人一種中規(guī)中矩的感覺。
空間：空間很大，雖然看起來有點小，但我覺得這是視覺上的設(shè)計，坐在里面還是很寬敞的，活動起來也很靈活，一點都不覺得壓抑。
配置：這個價格在同級車?yán)锊凰惚阋�，但是物有所值，因為它的外觀、配置、操控、動力，都是同級車無法比擬的。
動力：最讓我滿意的，自然是好的，動力十足，動力十足，從起步到加速，再到爬坡，整個過程都是那么的舒暢，每天開著車都這么給力，真是太爽了。
操控：
操作起來很簡單，不需要太多的調(diào)整，只需要看一遍就可以了。
油耗：真是省了我不少油錢，不愧是省油大戶，這么大一輛車，油耗只有八點上下浮動，挺滿意的。
舒適：我個人覺得座椅的舒適性、降噪、減震都是同級車?yán)镒詈玫模�是有異味，剛買了沒幾天，味道很難聞。
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