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綜合評分
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優(yōu)點：不管是誰，包括網(wǎng)上的人都推薦日系和德系，我以前有個朋友也買了一輛德系的車，試了試，感覺也就那樣，包括雅閣、天籟什么的，才20出頭，我們覺得沒必要買那種為了空間沒動力的車。想了想自己的年紀，也就沒必要多想了。后來看了看CT4，沒想到會有這么好的折扣，本來想買CT5的，結(jié)果買了個低配，CT4一咬牙，買了一臺高配的CT4，試了試，感覺很不錯，可惜沒有現(xiàn)車，我是個急性子，不喜歡等車，后來看到了一輛別克，想起了君威，可是到了展廳，看到了一輛特別的藍色，感覺里面的零件很多，我還以為是4s店改裝的呢，后來一打聽是君威 GS，聽銷售員介紹，這是一款通用2.0發(fā)動機，動力和扭矩都是一樣的，除了前驅(qū)之外，其他的配置都比CT4要好，而且還有現(xiàn)車，我當時就決定買下來了，聽銷售說，這 GS跟M-power、 AMG一樣，我也沒那個實力，買一輛 GS，滿足一下自己的運動欲望。開了兩個月了，和大家分享一下。
缺點：不滿意：不滿意的話，就是覺得能改裝的方案太少了，沒有太多的操作空間，而且后排空間也不是很大，而且這輛車有點蠢，有點傻，但還能用。不過ct4也就那樣了，看了看其他的日系車，也沒太大的區(qū)別。
外觀：真的很帥，這是一套黑色的輪轂，后視鏡，還有 Brembo的紅色卡鉗。
內(nèi)飾：有了這樣的座椅，那絕對是帥爆了！
空間：雖然空間不是很大，但是坐在前排還是綽綽有余的。
配置：我覺得這一點對于我們這些沒錢的玩家來說是很重要的，無論是動力還是顏值，還是安全性，這個價位都沒有比他更好的，而且用料也從來沒有讓我們失望過，所以性價比還是很高的。
動力：2.0T+9 AT，大家都懂。只要舍得花錢，誰先沖出去，誰就有機會。
操控：
操控非常舒服，說什么就打什么，非常精準，沒有空轉(zhuǎn)的情況。
油耗：哼，2.0T的油耗不高，還配了2.0T，那就別想太低了，雖然現(xiàn)在的發(fā)動機技術聽起來很牛逼，但是懂的人自然知道，想要讓馬兒跑，那就得喂馬。
舒適：座椅的舒適性因人而異，還是比較硬的，但是包裹感很好。
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