上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40111公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很一般啊，主要是被空間拖累的，而且3種模式可選，運(yùn)動(dòng)，舒適，標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)不錯(cuò)喲！座椅比較舒適，包裹性也還不錯(cuò)，各種功能比較齊全，座椅通風(fēng)加熱都有，顛簸過濾也不錯(cuò)哦，但是總感覺是沉重的車身把過濾壓下來的，而不是通過懸架過濾掉的，空調(diào)暖風(fēng)不錯(cuò)，冬天玻璃除霧很干凈，只不過夏天空調(diào)制冷效果真心不怎么樣。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很一般啊，主要是被空間拖累的，而且3種模式可選，運(yùn)動(dòng)，舒適，標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)不錯(cuò)喲！座椅比較舒適，包裹性也還不錯(cuò)，各種功能比較齊全，座椅通風(fēng)加熱都有，顛簸過濾也不錯(cuò)哦，但是總感覺是沉重的車身把過濾壓下來的，而不是通過懸架過濾掉的，空調(diào)暖風(fēng)不錯(cuò)，冬天玻璃除霧很干凈，只不過夏天空調(diào)制冷效果真心不怎么樣。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，抖動(dòng)不大，也可能是新車的關(guān)系 2.車輛行駛中隔音效果還不錯(cuò)，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動(dòng)調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點(diǎn)的話更好 4.BOSE音效還是不錯(cuò)的，就是那個(gè)選歌很蛋疼，需要很詳細(xì)的歌曲信息，沒有by文件夾選項(xiàng)，非常不人性。 5.車載導(dǎo)航搜素不方便，不如用手機(jī)上的安吉星導(dǎo)航找，然后選發(fā)送到車載導(dǎo)航。 6.手寫板很雞肋，識(shí)別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林浩特
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10003公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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舒適：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，抖動(dòng)不大，也可能是新車的關(guān)系 2.車輛行駛中隔音效果還不錯(cuò)，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動(dòng)調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點(diǎn)的話更好 4.BOSE音效還是不錯(cuò)的，就是那個(gè)選歌很蛋疼，需要很詳細(xì)的歌曲信息，沒有by文件夾選項(xiàng)，非常不人性。 5.車載導(dǎo)航搜素不方便，不如用手機(jī)上的安吉星導(dǎo)航找，然后選發(fā)送到車載導(dǎo)航。 6.手寫板很雞肋，識(shí)別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤和懸掛，這點(diǎn)購買此類車的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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舒適：君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò)，懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了，保留了一定的路感，但是無論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉（除了以較快速度過減速坎）。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了，這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦�，但是懸架�?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了，我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別，確實(shí)變軟了，但是過較大坑洼的時(shí)候，反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害，估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
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