上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
購買商家
泉州海翼泰成汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
方向盤的力度剛剛好，不會(huì)太重，也不會(huì)太輕，關(guān)鍵是指向精準(zhǔn)，指哪到哪，路面反饋很好。操控的好與壞，跟動(dòng)力給不給力關(guān)系很大，君威的操控性也是屬于有口皆碑的，絕不會(huì)讓人失望。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏�，�?jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯(cuò)的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級(jí)別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設(shè)計(jì)富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時(shí)候絕對(duì)是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評(píng)的話 我覺得GS縱情就是滿分。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏�，�?jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯(cuò)的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級(jí)別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設(shè)計(jì)富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時(shí)候絕對(duì)是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評(píng)的話 我覺得GS縱情就是滿分。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級(jí)別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設(shè)計(jì)富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時(shí)候絕對(duì)是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評(píng)的話 我覺得GS縱情就是滿分。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程20600公里
綜合評(píng)分
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操控：
說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級(jí)別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設(shè)計(jì)富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時(shí)候絕對(duì)是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評(píng)的話 我覺得GS縱情就是滿分。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
1.方向盤很輕，就是有點(diǎn)��；雖有包真皮，但是感覺摩擦力不是很大；轉(zhuǎn)向很靈敏，過彎性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑有些大 2.轉(zhuǎn)彎輔助燈光比較實(shí)用，轉(zhuǎn)彎時(shí)有黃色光打過去 3.說到頓挫的話，的確有。仔細(xì)感覺在32和48的時(shí)候有，以前開手動(dòng)擋的車，所以頓挫對(duì)我來說不是大問題，比手動(dòng)擋的感覺要小太多。只要心里不想著，幾乎感覺不到。 4.倒車后視鏡自動(dòng)下翻功能挺好，我是習(xí)慣看后視鏡倒車的，很實(shí)用的功能。 5.倒車影象的像素很垃圾，這個(gè)不地道。倒車輔助線可以顯示方向盤角度，這個(gè)對(duì)那些菜鳥幫助很大，看了可以知道方向盤是往哪里打，有沒有打正了。 6.倒車有個(gè)功能在說明書上沒有，不知道是不是我的錯(cuò)覺，就是當(dāng)?shù)管嚴(yán)走_(dá)報(bào)警的時(shí)候，松剎車車不會(huì)倒，除非加油門。 7.剎車有些軟，等紅燈的時(shí)候還是轉(zhuǎn)N檔吧，不然剎車不大力踩的話，會(huì)往前走
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
不得不說操控確實(shí)很棒，試駕的時(shí)候試過80公里過直角彎，當(dāng)然拐彎同時(shí)伴隨剎車，出彎大概60，傾斜很小，支撐到位，座椅包裹到位，高速100KM過匝道也相對(duì)較穩(wěn)，入彎出彎時(shí)有少許側(cè)傾感，彎道時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，120KM時(shí)速突然變道（試過1次）可控性很高，能讓我感覺到車子沒有到極限，還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn)，方向盤路感很強(qiáng)，過個(gè)小石頭都能感到震動(dòng)，很挑逗你的駕駛欲望。
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