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購(gòu)買車型君威 2013款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很風(fēng)騷，推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，先說(shuō)直觀的吧：后排的空間的確有點(diǎn)小了，也許是軸距限制了這些，后排座175以上的人就感覺(jué)腿部不好放了，如果把前排座椅往前挪，那前排也一樣擠了，真的建議以后改進(jìn)一下空間，最好把整車的軸距也加長(zhǎng)一點(diǎn)。然后說(shuō)說(shuō)開(kāi)了這段時(shí)間不滿意的一點(diǎn)吧：雖然搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在提速上的確有明顯的推背感，但是當(dāng)速到達(dá)到80km/h的時(shí)候變速箱換擋時(shí)有明顯的空油頓挫感，不知道是油門踩大了還是別的什么原因，在高速超車的時(shí)候很明顯，顯得有點(diǎn)力不從心，問(wèn)了很多GS車友也是這樣的情況
外觀：當(dāng)時(shí)就是因?yàn)镚S的前臉而下手的，所以還是前面說(shuō)的，當(dāng)時(shí)記得GS的宣傳廣告上，狼眼和狼牙的匹配真是絕了。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：空間方面，君威沒(méi)有什么可炫耀的，前排還湊合，后排真是捉襟見(jiàn)肘，縱向不比一些以空間見(jiàn)長(zhǎng)的緊湊型車，橫向因中間的地臺(tái)過(guò)高，加上前排中央扶手的后空調(diào)出風(fēng)口靠后，中間幾乎不能坐人，廠家知道后排中間沒(méi)法坐人，所以沒(méi)有設(shè)計(jì)中間的頭枕。車內(nèi)空間不怎么樣，但后備箱還是超大的，一般沒(méi)有幾個(gè)三廂車能達(dá)到這個(gè)空間，能裝好多東西。還有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)也是足夠大。
配置：如果說(shuō)你也選擇了別克，也許你有一部分原因是因?yàn)樗陌踩瑳](méi)錯(cuò)！如果把安全也算進(jìn)去，那點(diǎn)油耗可能不算什么了，所以18萬(wàn)的2.0T安全車在我眼里算是非常劃算的了，如果您覺(jué)得油耗是個(gè)大問(wèn)題，那您可要考慮清楚了哦開(kāi)了快1萬(wàn)公里的GS雖說(shuō)有點(diǎn)小問(wèn)題，但是和安全厚實(shí)可靠的特點(diǎn)比起來(lái)，真的不算什么，眼看新款已經(jīng)上市不久了，很多車友也入手了，在科技方面也有新的突破，相信他們也會(huì)慢慢的了解GS，體會(huì)GS給他們帶來(lái)的驚喜和保護(hù)，就說(shuō)這么多啦，希望各位采納
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得話說(shuō)，本人試駕過(guò)CC，覺(jué)得在提速上CC可能比GS要快一點(diǎn)，但是別忘了GS的車重，想到這點(diǎn)自己還是很安慰的
操控：
車的操控。說(shuō)到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏�，�?jù)說(shuō)懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺(jué)底盤還是不錯(cuò)的，就是說(shuō)可以加速過(guò)彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過(guò)減速坎很柔和，而且速度越快，過(guò)得顛簸越小。要都這樣開(kāi)的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開(kāi)起來(lái)很輕松。
油耗：提車這么久只跑了一次高速去揚(yáng)州，現(xiàn)在油耗是12.8，總的來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了，這是別克呀，哈哈！還有一點(diǎn)！本人很少用sport模式，這可能是最關(guān)鍵的一個(gè)原因，聽(tīng)了幾個(gè)天天sport的朋友說(shuō)，他們的油耗基本在15以上。。。
舒適：最后說(shuō)說(shuō)舒適性配置，我感覺(jué)除了沒(méi)有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車基本上該有的都有了。大燈亮度不錯(cuò)，自動(dòng)清洗，自動(dòng)水平，自動(dòng)開(kāi)啟，但這個(gè)自動(dòng)開(kāi)啟在車速慢時(shí)還可以，車速一快比如80邁進(jìn)隧道，就傻眼了，兩眼一抹黑，等自動(dòng)大燈反應(yīng)過(guò)來(lái)，短隧道都快出去了。有時(shí)大白天在樹(shù)蔭下或立交橋底下，大燈又不和時(shí)宜地打開(kāi)了。座椅通風(fēng)要夸一夸，夏天打完球回家一下車發(fā)現(xiàn)座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風(fēng)座椅，實(shí)在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤(rùn)。音響。因?yàn)槲叶浔容^木，11個(gè)喇叭的哈曼卡頓，感覺(jué)已經(jīng)非常好了，而且支持DTS的DVD，中級(jí)車中實(shí)屬少見(jiàn)。內(nèi)置硬盤，可以錄CD和廣播。屏幕因?yàn)椴恢С钟|摸，操作比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。藍(lán)牙電話雖然是比較普通的配置，但真的很實(shí)用，有電話接入時(shí)，喇叭自動(dòng)靜音，轉(zhuǎn)為手機(jī)語(yǔ)音的免提通話，保障了行車安全。就是我的車不能導(dǎo)入電話簿，4S店也不會(huì)修，據(jù)說(shuō)是有安吉星的緣故。說(shuō)到安吉星，應(yīng)該說(shuō)有這么些功能很好，而且第一年免費(fèi)，但他們的服務(wù)實(shí)在是不怎么樣。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都齊全，影像不是很清晰，還好晚上也能看個(gè)差不多，而且有軌跡提示。沒(méi)有前雷達(dá)，這個(gè)應(yīng)該有。倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)降低，也很實(shí)用。因?yàn)楹蟠拔恢帽容^高，以前駕校教的轉(zhuǎn)頭看后擋風(fēng)玻璃倒車在君威這不好使了，得適應(yīng)看影像和外后視鏡。這個(gè)外后視鏡一開(kāi)始總覺(jué)得少一塊，現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了，適應(yīng)了。還有其他的舒適性配置像銳志夸耀的駕駛員便利系統(tǒng)，GS上也有，只是經(jīng)常失靈，（下車開(kāi)門時(shí)駕駛員座椅會(huì)向后退，便于下車，上車時(shí)，自動(dòng)回到原來(lái)的位置。）4S店也沒(méi)解決。我想，可能是技術(shù)還不成熟，所以就沒(méi)有特別宣傳。還有什么防炫目后視鏡、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、四門一觸式防夾車窗、雨量感應(yīng)雨刷現(xiàn)在都是很普通的配置了。
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