一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.85萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程31750公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控不用太多說,一直很滿意的,方向盤指向性,過彎性能等等,都還比較滿意,就是16寸的輪轂有點(diǎn)小,如果動(dòng)力調(diào)節(jié)后匹配225 45 R17的輪轂輪胎就好了。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程34177公里
綜合評(píng)分
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操控:
66的操控性,確實(shí)表現(xiàn)非凡,入彎準(zhǔn)確,路感強(qiáng),一體性強(qiáng),方向一動(dòng),車即隨行,感覺跟公司的寶馬525有的一拼,525也是偏運(yùn)動(dòng)的,同樣注重操控。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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操控:
66的操控性,確實(shí)表現(xiàn)非凡,入彎準(zhǔn)確,路感強(qiáng),一體性強(qiáng),方向一動(dòng),車即隨行,感覺跟公司的寶馬525有的一拼,525也是偏運(yùn)動(dòng)的,同樣注重操控。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)彎性能不錯(cuò),上海地區(qū)舉個(gè)例子:南浦大橋,70碼過彎,連續(xù)性,很穩(wěn),但是開天籟感覺人要飛出去了,這個(gè)可以去做個(gè)試驗(yàn)。不是瞎說,這句話出自于買天籟的女士!~基本懸掛獨(dú)有,相對(duì)這個(gè)價(jià)格的車子還是可以的,當(dāng)然操控好的車子還是比較多的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8688公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)彎性能不錯(cuò),上海地區(qū)舉個(gè)例子:南浦大橋,70碼過彎,連續(xù)性,很穩(wěn),但是開天籟感覺人要飛出去了,這個(gè)可以去做個(gè)試驗(yàn)。不是瞎說,這句話出自于買天籟的女士!~基本懸掛獨(dú)有,相對(duì)這個(gè)價(jià)格的車子還是可以的,當(dāng)然操控好的車子還是比較多的。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤較重,但指哪打哪,得心應(yīng)手。看同事開本田的,出門轉(zhuǎn)死彎方向一個(gè)手摞個(gè)2--3圈,看起來輕松,我還是喜歡M6打個(gè)多半圈就行。彎道側(cè)傾還是有,只是相對(duì)好一些,不知彎道王子是指M3還是M6,下次接個(gè)M3試試再來發(fā)表看法。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控:
66的操控性,確實(shí)表現(xiàn)非凡,入彎準(zhǔn)確,路感強(qiáng),一體性強(qiáng),方向一動(dòng),車即隨行,感覺跟公司的寶馬525有的一拼,525也是偏運(yùn)動(dòng)的,同樣注重操控。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L