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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2560公里
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優(yōu)點(diǎn)：具有比較好的操控感受：方向盤(pán)很沉，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎能力比較強(qiáng)，性?xún)r(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是車(chē)的異響問(wèn)題 當(dāng)然是車(chē)在路上開(kāi)都會(huì)有異響 只是相對(duì)的小6的異響比較多點(diǎn) 網(wǎng)上也有帖子針對(duì)各處異響的接觸方法 感覺(jué)還是不錯(cuò)的 效果很明顯 要是小6的裝配工藝改善下我想就不是神馬大問(wèn)題了 對(duì)于這個(gè)價(jià)位當(dāng)然還是可以了 可能太喜歡小6 對(duì)她的期望太高的原因吧
外觀：外觀經(jīng)典‘自己上高中那會(huì)的夢(mèng)想車(chē)型‘‘雖然10年但是一樣很拉風(fēng)時(shí)尚‘‘我22還是比較適合我個(gè)人口味的‘‘個(gè)人比較喜歡嗎6的屁股大大的因?yàn)樽约貉b了轎跑尾翼看起來(lái)更加的翹了大愛(ài)啊.12款的就是沒(méi)有擋泥板看著總是感覺(jué)少了點(diǎn)什么，反光鏡就是不帶加熱沒(méi)有轉(zhuǎn)向的燈，要死有就完美了。
內(nèi)飾：中控特別，看起來(lái)還不錯(cuò)，
空間：個(gè)人覺(jué)得滿(mǎn)意 不大不小 坐5人也感覺(jué)不是很擠 但也不夸張 比起緊湊型的小車(chē)的空間要大 比起現(xiàn)在的B級(jí)車(chē)要小 但絕對(duì)夠用 我個(gè)人覺(jué)得一拳兩拳的空間都是評(píng)測(cè)人員的事 夠用就好 停車(chē)會(huì)車(chē)都很靈活又不影響乘坐這是最好
配置：就現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力還算可以，只要你想要，它就一定會(huì)給的，絕不吝嗇，尤其是中段，提速很明顯，低速和高速的時(shí)候稍稍差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，如果不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手的話(huà)，完全夠用。
操控：
方向盤(pán)比一般車(chē)要重，操控還是比較舒適的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪！
油耗：不錯(cuò)，才8個(gè)多，高速的話(huà)只要6個(gè)多
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，因?yàn)榭臻g大，所以乘坐的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得擁擠，就是隔音效果稍微差了一些，胎噪有點(diǎn)明顯，不過(guò)還能接受，實(shí)在不行可以自己做個(gè)全車(chē)隔音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7720公里
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒服，性?xún)r(jià)比較高，足以滿(mǎn)足本人需求。
缺點(diǎn)：耗油偏高，車(chē)漆很薄，車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)候有點(diǎn)抖，駕駛室A柱那里有個(gè)地方響一會(huì)又沒(méi)了。減震不是很好，還有就是隔音效果太差了，胎噪頁(yè)很大。
外觀：馬六的外觀從他剛上市的時(shí)候就一直差不多這個(gè)樣子，沒(méi)多大變化，很運(yùn)動(dòng)，輪轂?zāi)軗Q個(gè)更炫的就更好了。
內(nèi)飾：據(jù)說(shuō)選車(chē)時(shí)最后考慮的才是內(nèi)飾，馬六的中控有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，缺少科技感，但是軟性材料，各功能方便適用。座椅就看車(chē)主喜好了，沒(méi)啥好說(shuō)的。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)家庭用足夠。在如今都做拉皮的今天馬六作為一輛B級(jí)車(chē)確實(shí)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。但馬六的空間利用率還是不錯(cuò)的2.675的軸距空間表現(xiàn)還是很令人滿(mǎn)意的。
配置：個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：2.0來(lái)說(shuō)動(dòng)力很不錯(cuò)了，一次有急事在國(guó)道上狂奔，國(guó)道是雙行車(chē)道，車(chē)特別多，尤其是半掛拉煤車(chē)特別多，只要一有機(jī)會(huì)就必須趕快超車(chē)，超車(chē)時(shí)小馬還是很給力的，深踩油門(mén)后變速箱迅速降檔以配合你瞬間加速超車(chē)，推背感從后而來(lái)，覺(jué)得底氣十足！
操控：
馬六的前懸，雙橫臂，典型的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)型懸掛，前懸的結(jié)構(gòu)讓馬六在轉(zhuǎn)向的靈活性、舒適性方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)超越了很多同級(jí)別的車(chē)型，至今為很多人都津津樂(lè)道。因?yàn)樵诤?jiǎn)配大行其道的今天，這樣的配置還是很厚道的。馬六多連桿的后懸掛，應(yīng)該是四連桿，在同級(jí)別車(chē)型中也是不錯(cuò)的，讓過(guò)彎的穩(wěn)定性得到了極大的提升。可惜避震有點(diǎn)過(guò)硬了，對(duì)于小顛簸的過(guò)濾不夠，舒適性不足。馬六的懸掛較突出，底盤(pán)較扎實(shí)有韌性，我上過(guò)180穩(wěn)穩(wěn)的沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。
油耗：可以接受范圍內(nèi)
舒適：還算過(guò)得去，只是在顛簸路坐在車(chē)?yán)镉悬c(diǎn)簸，主要車(chē)還是輕了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.35萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車(chē)型，十年都沒(méi)有落后，依然動(dòng)感，改裝空間很大
缺點(diǎn)：有2點(diǎn)：第一點(diǎn)是是隔音差、跑到60以上明顯胎噪就上來(lái)了，隔音感覺(jué)比某些緊湊型車(chē)還差。第二點(diǎn)是是車(chē)門(mén)太薄，而且門(mén)極其難關(guān)，特別是副駕駛門(mén)。都賣(mài)了十年的車(chē)了，這個(gè)兩毛病還在重復(fù)被車(chē)主吐槽，一汽也太不上心了吧。解決這兩問(wèn)題我相信也不會(huì)增加多少成本吧，比如隔音，門(mén)板里面增加一些隔音材料要幾個(gè)錢(qián)啊，門(mén)薄就忍了，轎跑設(shè)計(jì)輕量化車(chē)身都是用單層鋼板也就算了，但門(mén)難關(guān)這問(wèn)題不能解決下嗎，我以前開(kāi)的飛度這種小型便宜車(chē)都好關(guān)，一個(gè)中級(jí)車(chē)門(mén)難關(guān)怎么也說(shuō)不過(guò)去啊。
外觀：馬自達(dá)6線(xiàn)條流暢，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，具有轎跑車(chē)氣質(zhì)，Mazda6動(dòng)感時(shí)尚，深得消費(fèi)者喜愛(ài)。Mazda6通過(guò)在外形及內(nèi)飾方面畫(huà)龍點(diǎn)睛的變化，使其在動(dòng)感中融入高雅，在活力內(nèi)糅入成熟，達(dá)到美學(xué)新境界。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的性格！
空間：空間可以的！我身高184CM，坐在車(chē)?yán)�，把座椅放到最低，感覺(jué)還有兩個(gè)指頭。HOHO！后排嘛，有的時(shí)候我老爸回來(lái)也開(kāi)開(kāi)我的車(chē)，我坐在后排空間還是蠻不錯(cuò)的，大概還有一拳左右的距離，我老爸身高176cm.
配置：總體來(lái)說(shuō)是很好的
動(dòng)力：對(duì)得起2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
方向盤(pán)不是那種一根手指就了打的轉(zhuǎn)的 不過(guò)也不需要太大的力 我覺(jué)得剛剛合適 太輕了真的沒(méi)感覺(jué) 我感覺(jué)馬6的彎道王不是吹的 過(guò)彎這些很輕松
油耗：VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗其實(shí)控制在節(jié)氣門(mén)開(kāi)合的大小，而節(jié)氣門(mén)開(kāi)合的大小在于你踩油門(mén)的深度，想省油，輕踩油門(mén)。
舒適：馬6是崇尚運(yùn)動(dòng)的，理所當(dāng)然舒適性就會(huì)稍顯不足，避震偏硬，魚(yú)與熊掌不可兼得，我個(gè)人喜歡偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)，所以這些都可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控肯定是最佳的，后排和后備箱空間也還是可以，夠大。三年基本沒(méi)出啥毛病，耐用，小毛病很少。 1，操控不錯(cuò)，的確是個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)了啊，這個(gè)和底盤(pán)有關(guān)系了啊，操控時(shí)馬六的賣(mài)點(diǎn) 。有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué) 2，轉(zhuǎn)彎不錯(cuò)，直接可以秒殺n多的車(chē)子，一個(gè)轉(zhuǎn)彎，一個(gè)加速，直接超過(guò)去 3，個(gè)人開(kāi)車(chē)還是比較的毛躁，有的時(shí)候還是喜歡大腳油門(mén)來(lái)超車(chē)，呵呵，感覺(jué)這樣比較的爽，油耗一般是200大洋開(kāi)到230公里左右。
缺點(diǎn)：隔音較差
外觀：10年的老車(chē)在現(xiàn)在也不落伍，據(jù)說(shuō)獲得過(guò)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。流線(xiàn)型車(chē)身，比例協(xié)調(diào)，緊湊飽滿(mǎn)，我的云層銀洗完車(chē)后晶瑩剔透，回頭率還蠻高。
內(nèi)飾：比較古老- -。
空間：很滿(mǎn)意
配置：雖然部分看不到的地方換成國(guó)產(chǎn)配件，但整體操控、動(dòng)力、油耗依然保持著馬6的血統(tǒng)，很運(yùn)動(dòng)也很拉風(fēng)，雖然現(xiàn)在已經(jīng)是帶T的神車(chē)橫行的天下，但馬6還是用那犀利的眼神以及美麗的雙菊花吸引了我，畢竟與帶T的神車(chē)比，咱的保養(yǎng)還是便宜啊，性?xún)r(jià)比中后期保養(yǎng)成本也是不可忽略的一部分哦
動(dòng)力：不錯(cuò)，不過(guò)也因人而異。
操控：
非常精準(zhǔn)，懸掛底盤(pán)跟人十足的信心。
油耗：油耗就一個(gè)字，高，上次開(kāi)單位2.7漢蘭達(dá)也就是13個(gè)多點(diǎn)，我的小6夏季9個(gè)，冬季11個(gè)（地處美麗的內(nèi)蒙古草原城市，冬季零下溫度達(dá)零下30度）
舒適：因?yàn)楦鼡Q避震的緣故，略微顯的不足，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)非常良好的呦。！坐里面也不會(huì)太有壓抑的感覺(jué)，棒棒的~哎，唯一不太好，就是總會(huì)有一些小地方會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)異響~！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15300公里
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑風(fēng)格的外觀時(shí)尚搶眼；彎道表現(xiàn)優(yōu)異，操控性能佳。
缺點(diǎn)：1，近光燈太暗了 ，在天黑的時(shí)候，的確很難看清楚前面的路，所以有的時(shí)候，我也遠(yuǎn)光開(kāi)車(chē)。不過(guò)一般不大開(kāi)，是在碰到對(duì)面的遠(yuǎn)光，我也沒(méi)辦法太刺眼，也要回?fù)粝�，那天還是把等改一下，等有米了啊 2、中控這塊，做得還是比較的簡(jiǎn)單了啊，感覺(jué)沒(méi)有體現(xiàn)轎跑的味道來(lái)，特別是算油耗那塊，咳，需要改進(jìn) 3、馬六的皮有點(diǎn)薄，不經(jīng)撞，一頂一般都有點(diǎn)小傷痕啊 4，缺少個(gè)自動(dòng)落鎖功能，聽(tīng)說(shuō)馬六的鎖也不是太牢靠，經(jīng)常有車(chē)子被撬的現(xiàn)象。 5，方向盤(pán)偏重了吧，女士估計(jì)還是需要出點(diǎn)力氣開(kāi) 6,輪胎不給力，韓泰的，個(gè)人開(kāi)2個(gè)兩年準(zhǔn)備換了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較好，基本都是軟的。
空間：家用足夠
配置：：性?xún)r(jià)比高，家用合適，在上海高價(jià)格的牌照下，許多人都選擇虎牌配馬自達(dá)6
動(dòng)力：2.0還算可以吧，不經(jīng)常暴力駕駛，日常使用可以滿(mǎn)足了
操控：
可以
油耗：新車(chē)磨合，每公里一元錢(qián)左右。
舒適：我的座椅是織物座椅，覺(jué)得不是特別好看，想換上真皮的 外觀好看點(diǎn)，應(yīng)該舒適性提高一些，然后放了一張新cd聽(tīng)了下音響，覺(jué)得真的挺不錯(cuò)，原來(lái)沒(méi)覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的音響會(huì)多好，但是體驗(yàn)了下之后覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，低音也可以，對(duì)普通人的音樂(lè)欣賞還是完全可以滿(mǎn)足的，除非是音樂(lè)發(fā)燒友。我看到很多人在裝導(dǎo)航的時(shí)候都要求用原車(chē)音響，看來(lái)都還是比較喜歡原車(chē)的音響效果的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格13.35萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：燈光設(shè)計(jì)已經(jīng)很落伍了，晚上很容易被其他車(chē)的疝氣大燈的燈光給淹沒(méi)，做在車(chē)?yán)锖苁亲兰卑�。真心希望廠家能升級(jí)下大燈。本人已經(jīng)決定，下一次年審過(guò)后就去改燈。也讓小六成為黑夜中的一匹耀眼的白色駿馬。還有就是油耗了。我是新手 ，基本是市區(qū)南環(huán)開(kāi)發(fā)區(qū)走，油耗在11.5左右 感覺(jué)偏高。但是這是個(gè)人原因啦。希望出磨合期后能把油耗降低下來(lái)。
外觀：馬六的外形可以說(shuō)是經(jīng)典中的經(jīng)典了，要不也不會(huì)暢銷(xiāo)十年，大燈看著很犀利，運(yùn)動(dòng)感明顯，顯著很大氣，車(chē)型適合你20開(kāi)到60（如果你的車(chē)不壞，還能考下來(lái)車(chē)票還可以繼續(xù)開(kāi)）！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較讓人失望的沒(méi)有標(biāo)配導(dǎo)航，車(chē)門(mén)內(nèi)部扶手后面采用了織物，比較容易臟。中控面板暗紋顯臟，其他還是蠻不錯(cuò)的。
空間：完全能滿(mǎn)足日常生活需要
配置：在合資品牌這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車(chē)?yán)镆仓荒苜I(mǎi)到馬六，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的；
動(dòng)力：動(dòng)力稍弱,家用絕對(duì)足夠,要飚車(chē)的話(huà)差點(diǎn)意思,只能欺負(fù)1.6自然吸氣的.
操控：
“彎道王”的美譽(yù)不是浪得的，名副其實(shí)！50-60邁轉(zhuǎn)彎沒(méi)問(wèn)題，這都要?dú)w功于獨(dú)立懸掛的底盤(pán)，轉(zhuǎn)向也是精準(zhǔn)，基本可以達(dá)到“指哪打哪”，車(chē)隨意動(dòng)。試過(guò)幾次急剎，ABS踩出來(lái)的那種，很讓人放心。
油耗：我2.0的油耗最低的時(shí)候，高速油耗是6個(gè)多，在市區(qū)也就9個(gè)多，個(gè)人感覺(jué)對(duì)于2.0的自動(dòng)擋這個(gè)油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很滿(mǎn)意。
舒適：座椅比較舒服，座椅用料非常好，質(zhì)量也很好，座椅中間的小孔增加了座椅的痛風(fēng)性，雖然沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，但是總覺(jué)得這樣的座椅，夏天和冬天都不會(huì)感到有明顯的區(qū)別。后排中央出風(fēng)口設(shè)計(jì)有點(diǎn)凸出，有點(diǎn)小小的影響后排中間乘客的乘坐，不過(guò)總體感覺(jué)到比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗經(jīng)濟(jì)，保養(yǎng)費(fèi)用合適，很適合工薪階層使用，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么毛病。
缺點(diǎn)：雖然這車(chē)是屬于中級(jí)車(chē)，但是跟我老爸的帕薩特比。。�？臻g是硬傷啊。只能用夠用兩字來(lái)形容它。還有就是車(chē)門(mén)不好關(guān)，太輕的話(huà)關(guān)不上，太重的話(huà)我又舍不得。后車(chē)門(mén)真的很輕。跟面包車(chē)的門(mén)差不多了。最后就是輪轂有點(diǎn)脆，不知什么時(shí)候跟馬路牙子蹭了一下。就有很深的印子。值得批評(píng)一下的是沒(méi)有放眼鏡的地方。這點(diǎn)馬自達(dá)還是有點(diǎn)不厚道了。
外觀：還算大氣，漆薄了點(diǎn)
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)可以，儀表臺(tái)上方仍為軟質(zhì)材料很欣慰，但是味道有點(diǎn)大，半年多了車(chē)?yán)镂兜肋�是很大，可能跟我平時(shí)開(kāi)的少有關(guān)系，另外冬天時(shí)提的車(chē)也不適合開(kāi)窗戶(hù)晾味
空間：平時(shí)主要兩人乘坐的多些，前排空間不錯(cuò)，175CM身高調(diào)節(jié)好駕駛座位，離頂部還有一拳距離，副駕駛也寬裕；關(guān)于后排空間，新車(chē)提回來(lái)時(shí)，朋友坐后排試了下表示很舒服，比他的1.4T速騰強(qiáng)的多（當(dāng)然各有千秋^_^）；后備箱空間很滿(mǎn)意，家用足夠了，液壓桿很厚道。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 底盤(pán) 非常好
動(dòng)力：動(dòng)力只要肯給，一定有，我個(gè)人喜歡不太好，一般一變綠燈都第一個(gè)到對(duì)面
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是懸掛感覺(jué)有點(diǎn)軟。明顯感覺(jué)得到尾部比較拖沓。我沒(méi)開(kāi)過(guò)以前的馬6，但是以現(xiàn)在的這種表現(xiàn)，不可能獲得彎道王的稱(chēng)號(hào)，可能現(xiàn)在的減震換成便宜貨了吧。
油耗：原先聽(tīng)聞馬六省油，所以在跑完第一箱油算過(guò)油耗后嘴巴張的好大。。。12+L/公里，加入論壇后才得知，純市區(qū)的馬六11.12.13個(gè)油都屬正常，并且我跑的路80%都是二級(jí)城市上下班擁堵路段，傷不起啊。。。待磨合期過(guò)后、駕駛技術(shù)更加純熟些了再看吧。
舒適：也就是過(guò)減速帶的時(shí)候顛一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然這車(chē)是屬于中級(jí)車(chē)，但是跟我老爸的帕薩特比。。�？臻g是硬傷啊。只能用夠用兩字來(lái)形容它。還有就是車(chē)門(mén)不好關(guān)，太輕的話(huà)關(guān)不上，太重的話(huà)我又舍不得。后車(chē)門(mén)真的很輕。跟面包車(chē)的門(mén)差不多了。最后就是輪轂有點(diǎn)脆，不知什么時(shí)候跟馬路牙子蹭了一下。就有很深的印子。值得批評(píng)一下的是沒(méi)有放眼鏡的地方。這點(diǎn)馬自達(dá)還是有點(diǎn)不厚道了。
外觀：雖說(shuō)是老車(chē)型，但我本人覺(jué)得外形還是可以一看的，而且還具有改裝潛質(zhì)！挺好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)就顯得老舊了，黑色和米色的搭配一成不變，當(dāng)然完全可以自己重新改裝一下變變口味，不過(guò)比起其他的新款的車(chē)子內(nèi)飾的精致和多樣性，真的看出馬六的年紀(jì)大了
空間：:空間大，乘坐真的很舒服，后排也大，后備箱真心大，且有液壓桿，比較節(jié)約空間。
動(dòng)力：剛買(mǎi)的時(shí)候油門(mén)給大的話(huà)就會(huì)竄車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)久了就感覺(jué)油門(mén)有點(diǎn)反應(yīng)滿(mǎn)了提速?zèng)]開(kāi)始的時(shí)候強(qiáng)烈了，開(kāi)空調(diào)明顯的就肉了，也許是沒(méi)怎么跑高速拉過(guò)車(chē)，保養(yǎng)用的東西太次對(duì)家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)了，偶爾大腳油門(mén)踩下去還是可以小爽一下的，畢竟不可能天天跑高速，雖然說(shuō)和渦輪的車(chē)比不了，但是平常用用足夠了。開(kāi)了幾年了總的來(lái)說(shuō)機(jī)器非常好皮實(shí)耐用，平常維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用也低，這個(gè)不是渦輪的車(chē)能比的。
操控：
很不錯(cuò)，山路過(guò)彎方向精準(zhǔn)，路感清晰，懸掛支撐到位，側(cè)傾小，很喜歡
油耗：溫柔點(diǎn)駕駛的話(huà) 綜合油耗自動(dòng)在8個(gè)左右 純市區(qū)在9個(gè) 郊區(qū)7個(gè)多點(diǎn) 暴力點(diǎn)也不會(huì)超過(guò)11個(gè) 油耗對(duì)于2.0的中型車(chē)來(lái)說(shuō) 相當(dāng)不錯(cuò)
舒適：談不上舒適。畢竟運(yùn)動(dòng)型的減震有些偏硬，過(guò)坎過(guò)坑啥的顛簸感是有的。還有噪音也是有一些，自己做做隔音也是能解決的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，操控不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：12款沒(méi)倒車(chē)影像。新手停車(chē)不方便。大燈太暗，改了燈。沒(méi)自動(dòng)落鎖。各種奇怪的噪音。
外觀：那個(gè)叫漂亮啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)不給力，根本與現(xiàn)時(shí)代的車(chē)沒(méi)有可比性，內(nèi)飾大概排到同級(jí)車(chē)中下水平
空間：小6的空間真心沒(méi)的說(shuō)，我184的個(gè)子，坐在后排感覺(jué)腿與前座的距離還能有兩拳，神車(chē)寶來(lái)和捷達(dá)的兩個(gè)發(fā)小都說(shuō)這空間真心比緊湊車(chē)大很多啊，我也感覺(jué)比家里的思域強(qiáng)多了，現(xiàn)在扎一坐在思域里就不舒服，感覺(jué)太小了。
動(dòng)力：中等吧,上坡時(shí)候顯的有些不足,但是總體來(lái)說(shuō)2.0的車(chē),也可以說(shuō)的過(guò)去了.
操控：
馬六的前懸，雙橫臂，典型的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)型懸掛，前懸的結(jié)構(gòu)讓馬六在轉(zhuǎn)向的靈活性、舒適性方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)超越了很多同級(jí)別的車(chē)型，至今為很多人都津津樂(lè)道。因?yàn)樵诤?jiǎn)配大行其道的今天，這樣的配置還是很厚道的。馬六多連桿的后懸掛，應(yīng)該是四連桿，在同級(jí)別車(chē)型中也是不錯(cuò)的，讓過(guò)彎的穩(wěn)定性得到了極大的提升�？上П苷鹩悬c(diǎn)過(guò)硬了，對(duì)于小顛簸的過(guò)濾不夠，舒適性不足。馬六的懸掛較突出，底盤(pán)較扎實(shí)有韌性，我上過(guò)180穩(wěn)穩(wěn)的沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。
油耗：油耗一直是我糾結(jié)的地方。夏季11L，冬季最高到過(guò)14L，高速好點(diǎn)。本人自打購(gòu)車(chē)就一直記錄加油情況，從未落下過(guò)�，F(xiàn)在綜合油耗11.58L，0.86元/公里。一直在尋找好的駕駛技巧，為什么那么多10L以下，甚至7L的都有，我達(dá)不到呢。神人們你們不是玩人呢吧……準(zhǔn)備3保換了全合成機(jī)油看看是不是能降低油耗！
舒適：整體感覺(jué)M6舒適性一般，減震偏硬，這可能與他的運(yùn)動(dòng)宗旨有關(guān)。除此就是行駛噪音較大，尤其在高速狀態(tài)下。風(fēng)燥、胎噪都很大，等換了輪胎再感覺(jué)下！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能在同級(jí)別車(chē)中應(yīng)該是佼佼者。方向較重，高速較穩(wěn)，不超速的情況下，給人很安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：1右前輪剎車(chē)異響，一剎車(chē)就聽(tīng)到剎車(chē)盤(pán)摩擦的聲音，聲音不大但是挺明顯，很煩。去4S解決，師傅一試車(chē)承認(rèn)有聲音，但是說(shuō)屬于正�，F(xiàn)象，不用修，好多人這樣。。。擦。。。如果一個(gè)品牌把不正常都看做正常那是不是離死不遠(yuǎn)了？2.漆面太軟，尤其深色車(chē)，經(jīng)常莫名其妙的出現(xiàn)輕微劃痕，只能常備補(bǔ)漆筆了。3.機(jī)器蓋及車(chē)門(mén)鐵皮太薄了，一按呼呼直響，不知道真正的安全性咋樣，但是竟然沒(méi)有經(jīng)典�？怂购瘢偸墙o人不安全的感覺(jué)。4.大燈太暗了，跟2個(gè)手電筒似的，遇到好車(chē)的氙氣燈我都懷疑我燈是不是壞了。5.中控臺(tái)做工粗糙，個(gè)別接縫大到無(wú)法忍受。6.手剎車(chē)根部沒(méi)有包裹，容易漏進(jìn)去東西，我途中在吃MM豆的時(shí)候，車(chē)子一顛竟然掉進(jìn)去一個(gè)，要拿出來(lái)可就費(fèi)勁了，自己是拿不出來(lái)了，以后小心點(diǎn)。
外觀：估計(jì)10年不會(huì)落伍，足以說(shuō)明一切，只是車(chē)漆太軟，不論是高速還是低速行駛中，小小的飛石或者路面的樹(shù)枝，都會(huì)對(duì)你的愛(ài)車(chē)造成損傷，引擎蓋縫隙太大，總誤以為沒(méi)關(guān)緊，駕駛位的車(chē)門(mén)要大力才關(guān)得上，流行灰太容易臟，稍微出去跑一趟，整車(chē)就一身灰，建議大家買(mǎi)車(chē)盡量不要選擇這種顏色
內(nèi)飾：日系車(chē)內(nèi)飾做工都普遍很好，比較精細(xì)
空間：空間的話(huà)尚可，前排就不用多說(shuō)了，關(guān)鍵看后排，本人173/145試過(guò)一下，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)什么的都很寬裕的�？傊�，你要擺放的東西都有位子了，這車(chē)也不用來(lái)拉貨。。。
配置：很好
動(dòng)力：家用足以
操控：
很不錯(cuò)，山路過(guò)彎方向精準(zhǔn)，路感清晰，懸掛支撐到位，側(cè)傾小，很喜歡
油耗：200大洋，92油開(kāi)個(gè)220公里吧
舒適：舒適和操控性都能兼顧，還不錯(cuò)
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邁銳寶
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