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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實 懸掛調校很好
缺點：前車門特難關，用力小了關不上，用力大了心疼�。。]有行車電腦，著急看油耗�。。�！天窗竟然第三天就出問題了，斜開二擋竟然壞了，要換主板模塊，四兒子還要訂貨！��！駕駛門迎賓燈竟然壞了�。�！價格便宜了，配件竟然這么lj了�。�！
外觀：外觀嘛，青菜蘿卜，各有所愛。我個人感覺不錯的
內飾：內飾一般，想了想，這價位如果內飾豪華的話，這個錢也不可能買到了。反正直接換了環(huán)保皮沙發(fā)套，黑色的，也感覺不錯。自動空調、化妝鏡都不錯，就是液晶屏位置偏低，不帶導航，如果加裝了導航位置也偏低，有些影響駕駛。后排的門如果有個放水瓶的地方就好了。
空間：B級車,空間夠用,后備箱我個人感覺空間很大.把后排位置放倒就可以到里面睡覺了!
配置：同級別車系，性價比NO.1 說實話雖然減配點東西，但是價格也相對便宜很多啊，不用糾結，既然官方這樣配置 安全系數(shù)就不用多說了吧！我放心
動力：2.0的動力杠杠的，紅燈起步稍踩油門，想第一就能第一（土豪車沒比過）。90以后的提速稍慢了一點，還沒過磨合高速只開到120，過了磨合再去高速拉一把試試。
操控：
操控沒話說，可能沒開過其他車 反正我覺得是非常好開。
油耗：油耗現(xiàn)在開下來，基本在七毛多八毛一公里，純市區(qū)的話肯定十個油了，前提是要溫柔駕駛哦。
舒適：懸掛偏硬，輪胎偏硬，行駛中胎噪大，特別是高速上噪聲非常大
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購買時間2011年12月
購買地點山西 太原
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是性價比高啦，花A級車的錢，買到B級車，滿足了我的虛榮心，家里人也都說很好呢
缺點：最直觀和體會給我的感覺就是噪音比較大,看到很多車友去做全車隔音,本人也想去弄一下,苦于米不夠.過砍的時候懸掛偏硬,坐車內震動比較大.可能是和它本身就是轎跑由來有一定的關系吧!
外觀：比較時尚，我買的紅色，顏色很靚麗，線條流暢，大燈配合的很好看，很喜歡。有點跑車的感覺。
內飾：全黑內飾，挺喜歡的。
空間：家用還是足夠的，尤其后備箱空間，感覺超贊。
配置：總的來說很不錯了。其性價比高不是其性高，而是其價低了。當今汽車技術各種更新?lián)Q代的，馬六還是一直吃老本，靠著降價維系著性價比。降到這個價位，給了我等屌絲們一個圓夢的機會。
動力：偶爾拉拉高速，還是能滿足我的。超個車也能很放心。
操控：
這個就不用說了，地盤還是比較整，懸掛在急過彎時支撐力比較足，沒有什么側傾。讓人過彎時信心十足。
油耗：本人就最多的就是上下班，還有工作時間時出去辦事，跑的不算多，綜合下來9個不到，沒有行車電腦，具體不知道什么速度下最省油，市區(qū)行駛是比較費油，貌似100元也就開個120公里吧�，F(xiàn)在油價便宜了，直接加95了，不知道是不是心理作用，油門感覺輕了，加速快了，倍兒棒！
舒適：畢竟這款車當初的設計理念偏向于運動型，配備上了多連桿懸架，舒適型這塊就略顯不足了，過坑包的地方偏硬！
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控――準確的轉向，清晰的路感，“彎道王”的美譽，豐富的電子輔助設備，出色的剎車。五分不解釋、 品質――據德國著名汽車機構ADAC公布的一份根據二百四十萬起汽車故障記錄做出的統(tǒng)計報告，馬自達6是故障率最低的中級車。
缺點：老生常談的油漆啦，買來第二天就擦到了，也不知道，是被什么車擦的，反正掉了兩塊油漆，朋友安慰了好久說慢慢就好了，肯定要擦到的，才平息
外觀：十年的老車型了，但是整體外形不落伍。
內飾：還是那句話車內就是普通家用車的裝飾，塑料成分占多數(shù)，運動型方向盤，采用真皮包裹，手感偏硬不過握住很扎實。左側是音量調節(jié)按鍵，方便實用。圓形儀表盤在紅色指針和紅色背景燈光的映襯下同樣展現(xiàn)出其運動的特征。
空間：很不錯，夠用，坐過都說可以，本人一米八，調節(jié)好自己坐后排也有一拳多空，比�？怂故裁吹暮锰嗔�
配置：B級車來說我覺得性價比較高。首先就是價位，其次是空間，再就是保養(yǎng)費用。（駕駛樂趣+油耗就不說了哈哈）總而言之，是臺很不錯的車！
動力：動力可以
操控：
操控很不錯，指向精確，高速過彎很穩(wěn)，180公里/小時車子不飄。
油耗：這個比較滿意，目前已行駛近2000公里，平均10個油上下，算起來只有8毛左右，比較出乎意料，畢竟是2.0的排量啊。歐系的車1.6比這個高的也很多，日系車的確挺省油的
舒適：馬6是一般
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購買時間2011年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15250公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能絕對的，十多萬的車還是很不錯的，發(fā)動機和變速箱還挺耐操的，經常暴力駕駛，剎車很給力��！
缺點：油耗是真的很高，不確定過了磨合期會不會降。目前情況是7.03加的95，總共1180，預計能跑1500公里，粗略算算百公里要11L。。。
外觀：比較滿意
內飾：內飾也很老土...倒車影像、后視鏡折疊大愛啊！就是右邊后視鏡異響，還有點其他的異響。
空間：前排的空間表現(xiàn)很好，后排空間一般，但足夠我一家三口家庭使用！
配置：買了馬6還是覺 得不錯，我和我同事一起買的。我是13款，他是12款。感覺12款的比13款車要穩(wěn)重點。油門響應也迅速點。13款的比12款的多了個日間行車燈，和中控顯示屏有倒車影像，覺得對于我這種新手來說很實用。
動力：2.0排量對于日常代步是絕對的夠用，多少還有些奢侈。不過油耗并沒有想象中的那么大平均下來，百公里油耗在8.7升到9升這樣，這體現(xiàn)出了日系車的節(jié)油優(yōu)勢；而5速自動變速器表現(xiàn)也不錯，頓挫感小，加速降擋反映快，唯一缺點就是噪聲控制得不是很好；
操控：
本來就號稱彎道王，操控除了寶馬，其余真的沒對手，馬自達的底盤調校功夫世界公認的，方向機械液壓助力雖然有點重，習慣后絕對比一般的車開著舒服，尤其高速，轉向指哪打哪，絲毫不虛，不改裝，80碼過完很從容。
油耗：對得起這個排量
舒適：舒服
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購買時間2011年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.操控！2.省事。好的車沒有開過，但是在20萬以內的車這車的操控簡直沒話說，簡直就是廣告說的“人馬一體”�。挥捎谏鲜袝r間較長，技術成熟擁有量高，所以后期維護便宜，省事。
缺點：噪音，噪音是我最不滿意的地方，相對于同級的，甚至緊湊級的車都不如，雖然有隔音棉，可是上了100過后，那胎噪不把音樂開大，直接蓋不下去！其次是油耗，當然油耗這東西個人開車習慣不同，可能我開車比較猛，跟我一起的朋友能開車來7.5個油耗，而我開出基本上都是9.5多的能達到10還多！也是醉了��！油耗就不多說了，個人習慣吧！
外觀：10年前的產物還是比較耐看的
內飾：內飾簡潔大方，中控各功能按鍵操作起來也十分便捷，方向盤的多功能按鍵也比較實用，藍牙耳機非常好用，不過對方電話聽我在車里說話會比較累，聲音感覺會離話筒比較遠。
空間：我182坐里面頭部空間比較好，后排腿距離駕駛位有2個拳頭，蹺二郎腿沒有問題。如果托東西的話把后排座椅放倒，空間還是不錯的，基本都能放進去。
配置：超好，A級車的價格，B級車的享受，跑車的樂趣
動力：一般夠用吧，80公里/小時之前感覺動力不夠，后面還可以。
操控：
操控上的感覺總體和經典�？怂共畈欢�，要稍微輕點但沒有特別飄，方向都是指哪打哪，過彎速度不快也相當?shù)姆�(wěn)
油耗：2.0的嘛，小高
舒適：不要談舒適了!
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這車我最滿意的 就是它的2.0L發(fā)動機，動力澎湃。
缺點：隔音�。「粢簦�！隔音！！
外觀：外觀經典，提車的時候，加了原廠的尾翼，看起來更加雄起。日間行車燈很炫，我買的黑色，彰顯商務、大氣。
內飾：這個真沒法夸獎，特別是儲物空間——全車就那么幾個小小的地方，后座基本靠手捧著。
空間：作為B級車來說，空間肯定是不夠的，但是我不當B級用，跟A級比，坨坨的不錯，就是軸距太短了，2.7就好了。感覺高度有點低，我上下車會經常碰到天花板。后排的話，就是地板突起比較討厭，肯定不會舒服。特別想說后備箱，夠大。贊。
配置：13萬多的價格，怎么說尼。買了不后悔，但再給我一個機會我可能不會買馬六了
動力：2.0排量對于日常代步是絕對的夠用，多少還有些奢侈。不過油耗并沒有想象中的那么大平均下來，百公里油耗在8.7升到9升這樣，這體現(xiàn)出了日系車的節(jié)油優(yōu)勢；而5速自動變速器表現(xiàn)也不錯，頓挫感小，加速降擋反映快，唯一缺點就是噪聲控制得不是很好；
操控：
彎道王的名稱不是蓋的
油耗：因為沒有油耗顯示，粗略算了一下，我從買車到現(xiàn)在是加過3500塊錢的油跑了將近4800公里，具體幾個油不會算（原諒我吧，數(shù)學是語文老師教的），可以接受，畢竟2.0的排量
舒適：不是很好，胎噪特別大，當然馬自達的調校不是偏向舒適，有得有失吧
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購買時間2011年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這車整體來說線條感還是比較完美的，內飾做的也不錯，四個喇叭加兩個高音的音質也不錯…
缺點：內飾做工一般，很多地方松松垮垮的
外觀：外觀耐看，10年了，怎么看都不膩
內飾：恩13款全黑內不錯，13款加裝了中控顯示屏，很有時尚氣息，很不錯！
空間：空間足夠用了，后排三個人算不上舒服但是絕對沒有特別難受。
配置：性價比很不錯，平時保養(yǎng)330
動力：2.0排量對于日常代步是絕對的夠用，多少還有些奢侈。不過油耗并沒有想象中的那么大平均下來，百公里油耗在8.7升到9升這樣，這體現(xiàn)出了日系車的節(jié)油優(yōu)勢；而5速自動變速器表現(xiàn)也不錯，頓挫感小，加速降擋反映快，唯一缺點就是噪聲控制得不是很好；
操控：
很好，山路上時表現(xiàn)不錯。去過峨眉山、西昌、康定等山路，過90度彎時操控性是要比以前開過的其它幾種車略好，但感覺也不能速度過高。另外主要在城里開，13款少了后平衡杠暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么不適，但感覺廠商在這個方面做的不好，還是應該加上。
油耗：油耗肯定不能和1.3的1.6的比。在2.0排量里面我覺得老馬的油耗還是可以接受的，溫柔點開，油耗肯定會低。目前還在磨合期9個油，不能算準確數(shù)據，磨合期過了再發(fā)表油耗評測。
舒適：馬六屬于運動風格轎車，但是還是一輛買菜車，行駛中乘坐感覺懸掛軟硬適中，座椅舒適性一般。
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購買時間2010年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感覺很不錯，轉彎很有信心
缺點：馬6的科技含量了，雖然馬6降價很多了，再怎么說也是10幾萬的車子，連個最起碼的行車電腦都沒有，國產幾萬元的車子都配有行車電腦，馬6這點也太寒酸了。
外觀：10年的經典車型，越看越耐看。尤其是新款取消了之前的前臉鍍鉻條，我個人覺得更好看。加上LED日間行車燈，有一點自欺欺人的高大上的感覺，不過我還是覺得霧燈有用點。
內飾：一般，簡單。
空間：乘坐空間還行剛好夠用，要是后排空間再大點就好了，后備箱空間挺大可以放不少東西。
配置：性價比比較高，配置不錯。
動力：整體對于2.0來說，還湊合，比家里的H6有勁、線性。
操控：
打哪轉哪，路邊反饋好 彎道之王也不是虛名
油耗：油耗偏高，百公里綜合10L，跟跑市區(qū)擁堵路況多有關系，跟5檔變速箱也有關系，曾經一度平均油耗到了百公里9.3L， 不知為何清洗節(jié)氣門之后，油耗就高居不下，春節(jié)跑了600公里的高速，油耗才降到現(xiàn)在的10L
舒適：轎跑的調校，過減速條的時候感覺減震效果很硬，不如帕薩特等德系車舒服，一開始是車子太輕，查了帕薩特1.4T的車重1460，馬六1427只輕了32KG，應該不是車重的原因，還是調校不同吧，哎，馬六13萬多的價格還是和A級車比比吧，比那些A級車可要強多了！這樣想心里就舒服多了。
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程29100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比真的很高。經典的外形無可挑剔。也是個小號的B級車，感覺各個零件之間的調校確實很好。技術過硬，很老但是過硬夠用。作為一款買菜車，已經足夠了
缺點：車門太輕，不知道提醒多少次了，你那邊車門沒關好在重新關一下
外觀：外觀屬于百看不厭的車型，十年的老車，依然能能吸引不少親賴者
內飾：內飾的話就不敢恭維了，確實需要好好提高下。但比上不足比下有余吧，13款的金屬拉絲面板我還是覺得很簡潔實用的。中控臺大多數(shù)都是采用的軟塑料，比較厚道。
空間：車的尺寸在那里擺著，空間夠大，回趟家鄉(xiāng)裝了很多好東東。
配置：對于性價比 我只能用5個字形容（個人覺得） 性價比之王
動力：2.0L的發(fā)動機對于我家用有點高，但是上路提速和超車我感覺比我以前的長城炫麗1.3的是強多了。
操控：
操控很滿意，具體說不來，兩個字總結：好開。還有一點值得提的，方向盤很重，朋友們開了都說不習慣，不過我喜歡，主要是學駕照的時候那個桑塔納的助力是壞的，打方向要兩個手用力才行，車學會以后也習慣這種感覺的盤子。馬6方向盤確實比別的車重，但是我很滿意，個人喜好不同吧，呵呵
油耗：10左右吧，因為沒有行車電腦所以不是很直觀，自己估算
舒適：舒適性還行吧不錯，還是滿接受的…就是不好的駕駛座椅不是電動的…我日……這不理解……
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購買時間2010年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還是比較高的，這個價格買精致的A級車就不如買馬六了。
缺點：內飾設計確實有點過時，哪怕材料差點但是設計感要有啊。。。。對不？
外觀：外觀耐看，10年了，怎么看都不膩
內飾：內飾屬于淺色調，淺灰藍，沒有多余的裝飾，雖然顯得普通，但是實用，后門如果加裝置物框的就更好，一個建議。
空間：前排空間很不錯，中控做的很窄，所以橫向空間很好，很寬敞。腿的活動空間很大，儀表臺做得也比較低，視野很好，后排不大不小，正好夠用。前排儲物空間比較優(yōu)秀，儀表臺中間的儲物盒子很好用，吹毛求疵的話，副駕駛手套箱容積有點小。后排就比較慘了，水杯都沒地方放。
配置：對于現(xiàn)在主流的中級車來說，馬6的性價比確實很高，優(yōu)異的操控，結實的地盤，如果不在意這個車已有10年的歷史的話，非常值得購買！
動力：2.0的排量夠用，只要捨得踩油門，1.4的動力都不錯！加油降檔超車都沒問題，剛覺很棒！！
操控：
開起來很穩(wěn)，方向盤對于女士來說可能會覺得稍重些，不過指向蠻精準的
油耗：畢竟馬六也算是大排量的車，油耗必然不會低的，但是由于本身車輛就比較輕，所以油耗又不算太高，所以馬六既不失速度又不怎么費油，這讓很多消費者心動！
舒適：后排對于腰不好的老年人來講，是個硬傷，這個不多講，畢竟老年人坐車時間都少
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