一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.75萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程32470公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程78967公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
提到操控性不得不說說馬6,號(hào)稱彎道之王,讓你不由得的想體驗(yàn)下崎嶇的彎路,體驗(yàn)一下彎道的刺激。穩(wěn)重的方向盤,精準(zhǔn)的指向,清晰的路感,讓你握著就很踏實(shí)。在加上扎實(shí)的底盤,懸掛,靈敏的剎車,讓你愛上彎路。如果以后換車的話舒適型的車可能已經(jīng)開不習(xí)慣了,會(huì)繼續(xù)選擇注重操控的車子了
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控感特別好,特別是過彎的時(shí)候明顯體驗(yàn)到“彎道之王”的魅力。第一次開馬6是在福建跑高速的時(shí)候,南方高速彎道比較多,表現(xiàn)能力特別突出,留下了深刻的印象。
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤打哪指哪,前雙叉臂,后多連桿+橫向穩(wěn)定桿的變態(tài)設(shè)計(jì),在這個(gè)價(jià)位的車型中還是沒有的,底盤功夫真不是蓋的。別說方向重 看看當(dāng)年的BMW3系!
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程47700公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控一流,方向盤精準(zhǔn),地盤非常扎實(shí),過彎幾乎無側(cè)傾,曾經(jīng)有過時(shí)速100公里過彎,車身依然很穩(wěn)。
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
馬6的操控是我最滿意的,方向穩(wěn)重準(zhǔn)確,彎道王不是吹出來的,特別再開山路的時(shí)候,這個(gè)地盤有穩(wěn),過彎的時(shí)候有準(zhǔn)確有穩(wěn)。這車操控相當(dāng)穩(wěn)重。
|
邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座