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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，過彎很穩(wěn)。保用費(fèi)用少。
缺點(diǎn)：車體不結(jié)實(shí)，前幾天我在本網(wǎng)站論壇看到以為車友不小心追了桑塔納的尾，桑塔納后保險(xiǎn)杠松動(dòng)，咱馬自達(dá)6保險(xiǎn)杠，大燈引擎蓋已經(jīng)“面目全非”
外觀：十年前的設(shè)計(jì)不過時(shí)，很超前，真是經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔實(shí)用
空間：一般，個(gè)子高的人上車需要低著頭
動(dòng)力：起步肉，上到40后提速可以，買菜足以呵呵
操控：
1手自一體的很好用，有運(yùn)動(dòng)感（因?yàn)槔掀乓惨_的）。2方向穩(wěn)準(zhǔn)，操控性好。3彎道王真不是吹出來的，過彎及穩(wěn)，不漂。
油耗：油耗我覺得特不錯(cuò)哈！2.0自動(dòng)、1.427噸的自重，油耗很不錯(cuò)！我加的97號(hào)汽油，一般400元就跑個(gè)520-550公里的樣子（油表亮燈），自己覺得很合適的。
舒適：馬六的各種異響讓人頭疼，舒適性有好多種，但這種不讓耳朵舒適的狀態(tài)，實(shí)在讓人難受。較薄的車身，導(dǎo)致沙子擊打車門的聲音，可以聽的一清二楚。更薄的車漆，稍微有點(diǎn)小觸碰，便會(huì)有痕跡。還有就是馬六過坑洼路段的時(shí)候，由于馬六偏于操控的懸掛，導(dǎo)致馬六過坑洼路段的能力實(shí)在不敢恭維。顛簸的很。。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，油耗比較合適
缺點(diǎn)：配置比較差，基本的行車自動(dòng)落鎖都沒有
外觀：外觀大氣，約10年了依然被她優(yōu)美的線條迷住
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差了一點(diǎn)，而且后加的導(dǎo)航位置有點(diǎn)低，開車的時(shí)候不方便看，一般也不看，只是用來聽歌，但是sd卡播放歌曲的時(shí)候好像不能隨機(jī)播放。
空間：家用足夠了
配置：現(xiàn)在的價(jià)格，還是中型車，4根獨(dú)立懸掛，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力一般，車友們說高4000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力很猛，自己平常開車也比較溫柔，少4000轉(zhuǎn)的次數(shù)寥寥無幾，有幾次超車，地板油直接從5擋降到3擋，提速還是有點(diǎn)小猛的。
操控：
操控，我沒有刻意去測(cè)試馬自達(dá)6的轉(zhuǎn)彎極速，但是指向是相當(dāng)清晰的。底盤就不說了，知名的底盤，懸掛，在高速行駛的情況下，如遇顛簸路面，這副懸掛很給人信心。
油耗：油耗總體還行，論壇里很多朋友都說高了，實(shí)際上感覺并不高，平均8毛多從沒上過高速，聽說上高速后再跑市區(qū)的話會(huì)省點(diǎn)油，目前才不到2000公里。等4000時(shí)拉高速試一下感覺。�？茨懿荒苌冱c(diǎn)油吧！
舒適：對(duì)路面的情況過濾比較少，地盤感覺偏運(yùn)動(dòng)一些
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾樣式過于陳舊，雖然只是一臺(tái)買菜車，不應(yīng)該過于苛刻，但是這個(gè)價(jià)位真的不至于這個(gè)樣子，最起碼也應(yīng)該像睿翼這個(gè)檔次，但是睿翼這個(gè)價(jià)位就不應(yīng)該是哪個(gè)內(nèi)飾了。
外觀：老婆就沖著外觀選的老馬六。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)較老，當(dāng)初有點(diǎn)介意，現(xiàn)在也習(xí)慣了，不少地方還是軟性內(nèi)飾材料，相對(duì)也厚道。中控部分簡(jiǎn)單且容易上手。后來加裝了富威二代導(dǎo)航+倒車影像，看起來上檔次多了，要是有行車電腦顯示功能最好了。
空間：B級(jí)別入門車，儲(chǔ)物空間和乘坐空間表現(xiàn)都令人滿意。車頭部分略顯長，使得新手駕駛時(shí)需要一段時(shí)間適應(yīng)。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于城市，郊區(qū)，自駕游還是可以的，開空調(diào)動(dòng)力損耗不嚴(yán)重，提速還是可以的，但也不能劇烈運(yùn)動(dòng)，畢竟車子有這么大，2.0的排量正好夠用，如果是2。3的就更好了。日常家用綽綽有余了。
操控：
好上手，操控準(zhǔn)確，方向沉穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎沒有明顯側(cè)身感，方身感真的不錯(cuò)，指哪打哪。。
油耗：油耗合適，一般8.5升100公里，高速的還要低一些
舒適：：舒適性很好，老人小孩乘坐都非常的合適，除了暈車的人！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒出過問題
缺點(diǎn)：1、車門及車身鈑金方面確實(shí)做的實(shí)在是太薄了點(diǎn)了，如果說車門的手感象玩具一樣，真的不夸張；車身鈑金也明顯的薄，而且車門是焊接的，話說同價(jià)位的日系三菱翼神都是一體成型的門板，馬六做為B級(jí)居然還是焊接門板，這點(diǎn)不太厚道；2、其次，車子的隔音可能也是受到了車身偏薄的影響，行駛過程中隔音不是很理想，如果走在破點(diǎn)的路上，下面有小石子之類的彈到車底盤或是其他方位，聲音會(huì)非常的清晰、脆、亮�。�！這些方面都體現(xiàn)了“皮兒薄”的特征！
外觀：2個(gè)字：經(jīng)典。到今天也沒有人說老馬6丑。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單
空間：空間我覺得我們一家人很夠用了，就是頭部稍稍有點(diǎn)壓抑，后備箱很大，很給力，家里小孩一出門帶很多東西，嘿嘿，后備箱一律裝完。
配置：降價(jià)后性價(jià)比凸顯
動(dòng)力：還行，只要舍得給油
操控：
可以 握著方向盤 就想去西藏
油耗：小六油耗還可以，市區(qū)100元能跑120-130公里，高速100元能跑180-190公里，93號(hào)汽油，7.46元每升。這是我好多次實(shí)測(cè)。
舒適：舒適感不錯(cuò)，美中不足是隔音效果有點(diǎn)差。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控給我自信
缺點(diǎn)：空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量不可調(diào)
外觀：雖然是上市多年的老車型但是現(xiàn)在看上去依然很驚艷！并且在我們當(dāng)?shù)丶t色的還能拉拉婚車，很不錯(cuò)。而且前大燈的造型也很犀利，愛改裝的朋友也可以根據(jù)自己的喜好來改裝，怎么改都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，做工不錯(cuò)
空間：馬自達(dá)6的空間還是非常不錯(cuò)的，就是頭部空間比較緊促（高個(gè)子比較不爽）；軸距夠用；橫向上特別寬敞；后備箱非常大并且可以4-6分割后排放倒。
配置：曾經(jīng)的中級(jí)車，現(xiàn)在緊湊車的價(jià)格，性價(jià)比絕對(duì)高
動(dòng)力：到70碼以上了 就沒有推背感了！
操控：
我個(gè)人感覺好像在開跑車一樣，方向盤的返回，轉(zhuǎn)彎，加速，都很好，但是對(duì)女孩子來說可能不是很適合吧1，方向盤太重，女孩子開著比較吃力2，M6的座椅比較低，女孩子身材都相對(duì)嬌小，所以對(duì)視野有影響
油耗：油耗綜合下來九毛左右吧，算是蠻高的了，可能也是由于我市區(qū)路段開得多的緣故吧。不過這個(gè)油耗還能接受，畢竟也是2.0的排量，將近一個(gè)噸半的車呢，既要馬兒能跑，又要馬兒不吃草，畢竟不太現(xiàn)實(shí)！
舒適：：座椅有點(diǎn)硬了，長途的話有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件質(zhì)量穩(wěn)定，扎實(shí)也不失時(shí)尚
缺點(diǎn)：噪音比較大，漆薄。
外觀：外觀10年不老，反正我和老婆很喜歡，開回家親戚也覺得這個(gè)車子大氣，好看，覺得很值了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單 但是個(gè)人覺得比大眾好看點(diǎn)
空間：比一般緊湊級(jí)的要大.對(duì)于我來說.夠用
配置：中級(jí)車性價(jià)比最高的了
動(dòng)力：還可以，開了空調(diào)有點(diǎn)不足。必過很多先天條件是可以通過后天彌補(bǔ)的，比如換上鍛造輪轂，在輪轂上偷輕，也增加了不少的速度，進(jìn)去換上KN69颶風(fēng)進(jìn)氣用長管輸出，整體的專數(shù)和提速都有明顯的提升，尾排建議使用咱們國產(chǎn)的RES定制款，妥妥的！目前使用了moto8100機(jī)油雖然貴是貴了一點(diǎn)，這轉(zhuǎn)速是蹭蹭的上，推背感不是一半的~爽爽的！
操控：
操控日系中基本上算是好的，底盤懸掛都與常規(guī)B級(jí)車都不一樣，還有就是很重的液壓助力方向，高速穩(wěn)定性比較好，指向也比較精確。
油耗：今本滿意
舒適：舒適性一般，因?yàn)槲乙郧伴_的車都偏向于商務(wù)類別的，比如說 君越、帕薩特、奧迪等，當(dāng)然馬6和他們沒可比性，畢竟不是一個(gè)檔次，可能是我個(gè)人因素，覺得原廠減震很硬的感覺。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大。外觀過的區(qū)。家用比較好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過時(shí)
外觀：10年前就喜歡下馬的外觀 現(xiàn)在看也覺得很耐看 符合自己的眼光吧 而且改裝空間很大
內(nèi)飾：這就是我前面最不滿意的了！這也是馬6不斷降價(jià)的主要因素！
空間：車內(nèi)空間還是比較可以的，包括司機(jī)在內(nèi)可以坐下5個(gè)成年人，寬度可以，就是高度不怎么樣，前面容易碰到頭。
動(dòng)力：剛買的時(shí)候油門給大的話就會(huì)竄車，感覺動(dòng)力不錯(cuò)，開久了就感覺油門有點(diǎn)反應(yīng)滿了提速?zèng)]開始的時(shí)候強(qiáng)烈了，開空調(diào)明顯的就肉了，也許是沒怎么跑高速拉過車，保養(yǎng)用的東西太次對(duì)家庭用車來說還算不錯(cuò)了，偶爾大腳油門踩下去還是可以小爽一下的，畢竟不可能天天跑高速，雖然說和渦輪的車比不了，但是平常用用足夠了。開了幾年了總的來說機(jī)器非常好皮實(shí)耐用，平常維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用也低，這個(gè)不是渦輪的車能比的。
操控：
比較容易上手
油耗：油耗適中吧，沒有想象中省油，畢竟是2.0自動(dòng)吧，市區(qū)郊區(qū)平油耗11個(gè)我還是能接受的跑高速九個(gè)左右（本人開車有些激情急起急停不省油�。。╅_的溫柔些應(yīng)該比我省多了吧！
舒適：還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A級(jí)車價(jià)格，B級(jí)車空間。無論駕駛室還是后備箱，空間絕對(duì)可以，上班、自駕、商用，表現(xiàn)都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車漆薄，隔音方面不行。
外觀：經(jīng)過我的一番折騰，更換了包圍，大眼睛，給他加燈眉等等一些列的改裝！至少我覺得非常滿意，很帥氣，很霸氣的噢~！
內(nèi)飾：畢竟是10年的車了，內(nèi)飾現(xiàn)在沒有辦法和剛出來的比，期望新馬六的上市。
空間：空間相對(duì)來說還是比較給力的‘‘本人178駕駛室空間充裕‘‘后排空間賊大‘‘爸媽做了很舒服‘‘腿腳完全能放開‘‘后備箱也相當(dāng)?shù)拇蟆芴蓚�(gè)人呵呵‘尤其是用的液壓桿設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的‘‘空間方面加用足夠
配置：對(duì)比了很多車速騰，明銳，思域，軒逸，is35等等，同等價(jià)位上還是馬六勝出，我是個(gè)理性的消費(fèi)者，只選對(duì)的不選貴的，希望馬六爭(zhēng)氣，質(zhì)量不要讓我失望。
動(dòng)力：還可以比起1.6的好太多了感覺 2.0的夠用了
操控：
：小馬的操控是沒得說，運(yùn)動(dòng)范十足，方向盤指向精準(zhǔn)，路感反饋也比較及時(shí)
油耗：我綜合油耗10個(gè)多吧，2.0的里面屬于省油的。還不錯(cuò)。
舒適：舒適性一般，但是操控性不錯(cuò)，二選一 各有利弊吧。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間：看了很多同價(jià)位的車，大眾、別克、現(xiàn)在、豐田等等。。。這款車是唯一一款空間和動(dòng)力完勝對(duì)手的車，不用多說。
缺點(diǎn)：噪音太大。 大燈太暗目前開了5555公里 大燈里有霧水 我還是停車庫的呢
外觀：雖經(jīng)風(fēng)雨洗禮，但是你不得不承認(rèn)馬6的外觀并沒有過時(shí)！還是非常符合年輕人的審美的！只是時(shí)間久了，有點(diǎn)審美疲勞。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的不能在簡(jiǎn)單了。沒有自動(dòng)空調(diào)、沒有液晶屏，沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，沒有定速巡航，而且后排出風(fēng)口還在腳底下，后排門沒有儲(chǔ)物地方，太多地方吐槽了。
空間：B級(jí)車的空間，本人185駕駛，乘坐都不錯(cuò)
配置：性價(jià)比很高了，十萬多點(diǎn)，空間大，動(dòng)力還不錯(cuò)，操控很好的車了。
動(dòng)力：2.0黃金排量，動(dòng)力充沛，自動(dòng)檔加速順暢，123檔加速稍有頓挫感，溫柔駕駛幾乎感覺不到！
操控：
方向控制極為精準(zhǔn)，開雅閣的朋友都羨慕這一點(diǎn)。
油耗：開始12~14個(gè)，現(xiàn)在車磨合好了，我也磨合好了，夏天開空調(diào)要12個(gè)左右，其他三季平均9個(gè)。
舒適：家人坐上去都說好，座椅寬大，后排夠大，一點(diǎn)都不擁擠，開著更是舒服，還有個(gè)天窗，爽��！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排腿部空間非常充足。坐在后排感覺非常好。隔音做工很好，坐在車?yán)飼r(shí)常舒適.對(duì)得起這個(gè)中級(jí)橋車的價(jià)格。運(yùn)動(dòng)味足、比較炫的外觀。
缺點(diǎn)：儀表盤稍微簡(jiǎn)單了點(diǎn) 內(nèi)飾確實(shí)印證了一分錢一分貨 漆太薄了 關(guān)門沒有厚重感 車內(nèi)有時(shí)候能聽到點(diǎn)異響 都不知道哪發(fā)出來的
內(nèi)飾：上黑下米的搭配真的很普通，讓一汽糟蹋的面目全非，不過連里面的儲(chǔ)物盒都是進(jìn)口件讓我很欣喜！
空間：蠻好
配置：相對(duì)來說，還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：2.0+5AT，108KW，183牛米，只要舍得踩，動(dòng)力還算比較充足（切2檔7000干他，馬六也適用，哈哈哈哈）十年前看這個(gè)參數(shù)還是相當(dāng)給力的，現(xiàn)在是渦輪的天下，和自然吸氣的比一比，馬六的動(dòng)力還是湊合的，嘿嘿
操控：
操控一流，最喜歡 的就是小馬的操控了，大家看廣告都說M6是操控王。這個(gè)說的很符合。過彎很輕松沒有緊張感，在方向路線上都是相當(dāng)準(zhǔn)確！有人說馬六的方向重！確實(shí)比其它車重！但是重的結(jié)果就是駕駛員很舒服很有駕車的樂趣~~~~
油耗：在百公里10升左右，可以接受
舒適：一般,噪音比較大,密封性差一些,
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邁銳寶
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起亞K4
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