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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能。車身穩(wěn)重，高速120KM/H以上都沒有飄的感覺，坐在車?yán)锔杏X非常放心，制動及時(shí)，剎車距離短，想停即停。
缺點(diǎn)：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，有點(diǎn)掉檔次
外觀：還是樣式有點(diǎn)老了，感覺還是直五幅的輪轂好看，打算以后收購一套。我買的流星灰的顏色，小后悔，不如買個(gè)白的，或者是紫晶檀的。
內(nèi)飾：黒黒的內(nèi)飾，酷斃了。
空間：本人1.75的身高，坐進(jìn)去調(diào)整好座椅后，（比較靠后），自己再坐到后排，腿部空間還是不錯(cuò)的，一點(diǎn)也沒有要碰到膝蓋的感覺，還是有大概一拳的距離。
配置：這價(jià)位的合資B級車性價(jià)比已經(jīng)超高了。
動力：還沒出磨合期，沒敢大油門
操控：
當(dāng)然這一塊也是馬自達(dá)10年以來表現(xiàn)非常優(yōu)秀的有著“彎道之王”的美譽(yù)也是一大賣點(diǎn)！操控非常的精確，機(jī)械液壓助力讓你打起方向來感覺路感非常的清晰，地盤扎實(shí)過彎輕松自如！
油耗：三年開了七萬多公里，高速油耗在五毛左右，市區(qū)最近半年在八毛左右，
舒適：駕駛時(shí)間長，座椅對腰部支撐調(diào)節(jié)不夠，產(chǎn)生腰部不適
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，
缺點(diǎn)：駕駛位座椅需要手動調(diào)節(jié)，很無奈
外觀：經(jīng)典的外觀
內(nèi)飾：這車有內(nèi)飾可言？做工差，造型落后。
空間：在空間方面還是很優(yōu)秀的雖然比不上SUV一類的車，但是這個(gè)空間夠用。我一個(gè)朋友182坐在我車?yán)镱^上面到車頂還能有一個(gè)拳頭的空間,后排坐三個(gè)人都不覺得擁擠,后備箱的空間我在優(yōu)點(diǎn)里已經(jīng)說過了，居家出門旅游足夠，很規(guī)整的后備箱！回家探親什么的帶東西絕對夠空間！
配置：高。經(jīng)歷了多年的技術(shù)積累，馬6已經(jīng)成為目前最成熟的車型之一，也使他的價(jià)格保持在一個(gè)實(shí)實(shí)在在的層面，雖然技術(shù)多年沒有提升，但是高起點(diǎn)低價(jià)位就是他一直保持不錯(cuò)銷量的最大優(yōu)勢。
動力：起步1，2,3檔提速有勁，還在磨合期內(nèi)，沒拉過高轉(zhuǎn)數(shù)
操控：
馬六的操控就不多說了。都懂的！��！
油耗：2.0的排量目前25000公里，油耗8.6升，40%是高速的，應(yīng)該說油耗正常范圍。
舒適：所謂魚和熊掌不能兼得 舒適性只能說一般了 懸掛偏硬 胎噪和風(fēng)噪比較大 車內(nèi)隔音不算好
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還是很高的，外觀也和轎跑差不多了，操控還是可以的特別是指向還是一如既往的精準(zhǔn)！畢竟是神車的后裔
缺點(diǎn)：隔音效果不行，做工有點(diǎn)粗糙
外觀：一臺在市場上賣了十年的車型，是對其外觀的最好肯定。不論整體還是局部，輪廓還是線條，都可稱典范之作。縱觀中級車市場，無出其右。
內(nèi)飾：一般般吧，車都是這樣的。
空間：湊合，一般家庭用夠了
配置：2009年買車的時(shí)候，馬自達(dá)6車價(jià)較高，再加上是小城市，所以提車價(jià)格相當(dāng)高，看看現(xiàn)在車友提車價(jià)格，我感覺我被割了好多好多肉，但是既然買了就不后悔，因?yàn)樽约合矚g。
動力：動力強(qiáng)勁，特別是在起步的時(shí)候2.0排量還會有推背感。
操控：
很滿意
油耗：跑高速大約在7個(gè)左右，市區(qū)相對大不少，初步估計(jì)市區(qū)要在11個(gè)往上，如果再想開的激情些油耗肯定更大，和駕駛習(xí)慣很有關(guān)系，想省油就慢慢練駕駛技術(shù)吧
舒適：運(yùn)動和舒適這個(gè)價(jià)位想兼得應(yīng)該比較不容易的。我的車子后門都是漏風(fēng)的。開長途尤其明顯。。后排的人凍凍。。。。。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4139公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不落伍，很適合改裝！不像睿翼，外型基本定死，小改只能改改輪轂，改色！而馬六小改就能改外觀，只需上小包圍即可！一句話馬六買來不改就是浪費(fèi)，還不如再加萬把塊錢上睿翼，如果你喜歡馬自達(dá)的操控！馬自達(dá)操控我個(gè)人來說是感覺挺不錯(cuò)的，指哪打哪，但過彎穩(wěn)定什么的不好意思，我不是專業(yè)的，沒感覺出來有多大穩(wěn)定！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是太陳舊了，簡配的有點(diǎn)多
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老了，12款也沒有大屏幕，音響效果也比較一般，內(nèi)飾跟其他品牌新車還是沒法比的。
空間：B級別入門車，儲物空間和乘坐空間表現(xiàn)都令人滿意。車頭部分略顯長，使得新手駕駛時(shí)需要一段時(shí)間適應(yīng)。
動力：比較給力，雖然沒有很強(qiáng)的爆發(fā)力，但是也有推背感，0-100也在8秒左右，自己親測。
操控：
指向性很好，車尾循跡性也不錯(cuò)，偶爾漂一下還是可以滴。
油耗：在可接受范圍，市內(nèi)10升左右，高速6升，跑長途非常省油，高速的話一箱油可以跑七百多公里。
舒適：一般，懸掛偏硬，隔音效果一般！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還是很高的，外觀也和轎跑差不多了，操控還是可以的特別是指向還是一如既往的精準(zhǔn)！畢竟是神車的后裔
缺點(diǎn)：中控雜音，車漆太薄，隔音不好
外觀：外形10年不過時(shí)最喜歡了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)粗糙，用料比較差，門板上方和坐椅是布的，需要自己更換真皮；科技配置有點(diǎn)少，不過這后續(xù)都可以加裝升級。
空間：1.客觀的說， 66的空間現(xiàn)在在B級車中已經(jīng)只能算很一般的水平，但是滿足家用還是算非常稱職的；2.后排空間、高度都不錯(cuò)，而且坐姿很舒服，對于長途旅行來說不至于很累。
動力：夠用，我又不飚車，
操控：
原車已經(jīng)操控很好了，跟換了KYB減震。操控完勝同價(jià)位的所有車型。
油耗：我的開車習(xí)慣是偏向于積極派，對路上的車車們會用習(xí)慣性超車和猛踩給油的方式，車內(nèi)溫度一般維持在舒適，熱天和冷天都會用空調(diào)。初步測算北京城市路段上下班油耗9個(gè)左右。還算是可以吧。
舒適：舒適一般‘‘感覺底盤挺硬的‘‘過坎難受的‘‘但是座椅寬大，后排夠大，一點(diǎn)都不擁擠，
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：耐用
缺點(diǎn)：油漆薄，外殼軟。不帶行車電腦，現(xiàn)在連緊湊型都帶行車電腦，馬六為什么不能加上呢，也花不了多少錢�。�
外觀：大氣+耐看，很喜歡她，無悔。
內(nèi)飾：間單，大方
空間：本人身高187無論駕乘空間都很富裕。
配置：保有量高 挺好的 不過現(xiàn)在這個(gè)車降價(jià)真快 受不了
動力：動力見仁見智吧，對于我來說，主要就是市內(nèi)上下班、購物等，閑暇時(shí)自駕游一下，起步平穩(wěn)，變速箱換擋平順，剎車也靈敏到位，讓人有種踏實(shí)感。畢竟是家用轎車，在市內(nèi)一般起步時(shí)都是小油門，平常心。在空曠路段試過一次大油門起步，也挺兇悍的，ZOOM ZOOM的聲音聽了讓人心潮澎湃……還在磨合期，淡定，淡定。。。
操控：
馬自達(dá)主打的操控優(yōu)勢，確實(shí)讓人很享受駕駛樂趣
油耗：暫時(shí)只開了一個(gè)月不到,油耗具體還不是特別清楚,上面的也僅供參考,在綜合各網(wǎng)友的評論下市區(qū)基本在10個(gè)點(diǎn)的上下,郊區(qū)低一點(diǎn).
舒適：操控好的車子 我想舒適肯定多少都會受影響的 當(dāng)然坐人還是可以的 并不是特別的硬
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對小馬最滿意的就屬它的操控了 方向感很好 很精準(zhǔn) 配合扎實(shí)的底盤 操控表現(xiàn)相當(dāng)?shù)耐昝?/span>
缺點(diǎn)：車漆太薄，一個(gè)小石子彈到上面都會掉漆。隔音不好。上了60有明顯的胎噪風(fēng)燥�，F(xiàn)在4w多公里，發(fā)動機(jī)艙聲音比以前大一些。有壇友說是油泵國產(chǎn)的原因。4S說一切正常。能忍受就繼續(xù)。不能忍受就還是不要開這款車。
外觀：運(yùn)動款設(shè)計(jì)，比較時(shí)尚。大家都覺得很好。 唯一就是前臉比較讓人感覺低檔了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：畢竟定位是中級車，空間表現(xiàn)還是可以及格，做四個(gè)成年無壓力
配置：當(dāng)時(shí)其實(shí)沒有什么選擇空間，這個(gè)價(jià)錢的車就小6、408、獅跑，索八K5逍客都至少要貴1~2萬，試過小6之后果斷提了小6。
動力：2.0動力不錯(cuò)，加速性能可以，zoom-zoom的感覺真好
操控：
論操控，日系還有誰能和馬自達(dá)比，吹毛求疵一點(diǎn)的話就是急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)明顯
油耗：200元錢250公里（純市區(qū)），一公里8毛錢左右，但愿出了磨合期會下降。
舒適：隔音較差
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，永不落伍，時(shí)間已證明。
缺點(diǎn)：油耗偏高，隔音效果不佳。
外觀：10年前就喜歡下馬的外觀 現(xiàn)在看也覺得很耐看 符合自己的眼光吧 而且改裝空間很大
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐過的人都說做工一般、有些過時(shí)，不過我覺得還可以，鋼琴烤漆還是很有檔次。
空間：比較滿意，經(jīng)常和父母孩子一起出門，前后排空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，后背箱空間也比較大，可以放下孩子的小自行車。
動力：2.0的動力沒問題，只要不賽車，超個(gè)車杠杠的。我最快跑過180km/h，油門還有，還可以更快。
操控：
彎道之王！不解釋。
油耗：在2.0的排量和近1.5T的重量上來說不到一塊錢一公里還是比較合理的
舒適：馬六的各種異響讓人頭疼，舒適性有好多種，但這種不讓耳朵舒適的狀態(tài)，實(shí)在讓人難受。較薄的車身，導(dǎo)致沙子擊打車門的聲音，可以聽的一清二楚。更薄的車漆，稍微有點(diǎn)小觸碰，便會有痕跡。還有就是馬六過坑洼路段的時(shí)候，由于馬六偏于操控的懸掛，導(dǎo)致馬六過坑洼路段的能力實(shí)在不敢恭維。顛簸的很。。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格和配置成正比，其實(shí)最初選擇這款車的原因也是因?yàn)檫@車的性價(jià)比頗高！車子空間夠大，配置很人性化，在同級別同價(jià)位同配置的車中是最優(yōu)秀的，雖然已經(jīng)是十年的車型，但給人的感覺不是很過時(shí)，很有動感！
缺點(diǎn)：舒適性
外觀：不知道各位有沒有這感覺，現(xiàn)在路上看到老馬六也不會覺得是過時(shí)的車，轎跑的范依然在骨子里。沒有耀眼的車燈，沒有夸張的大嘴，也沒有酷炫的輪轂，甚至以現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)來說，老馬六連清晰的線條也沒有...但是它的外觀有靈魂！甚至在我眼里，它不用改裝也有競技感（很多汽配改裝反而有些毀了美感）...
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺中庸，沒什么亮點(diǎn)，而且做工方面與老款的車型相比明顯有些縮水。
空間：一般,后備箱 怪大
配置：性價(jià)比 蠻高的
動力：2.0動力還過得去，起步，超車沒任何問題，就是開冷氣的時(shí)候上坡稍顯不足，可以忽略 8分
操控：
穩(wěn)、準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向偏沉，不建議初學(xué)者剛開完此車，馬上去開高爾夫、途觀、CC``````
油耗：耗油偏高了，1塊錢公里。
舒適：蠻好
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛性價(jià)比很高，外觀樣式漂亮。
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，中控設(shè)計(jì)沒變過
外觀：外觀經(jīng)典‘自己上高中那會的夢想車型‘‘雖然10年但是一樣很拉風(fēng)時(shí)尚‘‘我22還是比較適合我個(gè)人口味的‘‘個(gè)人比較喜歡嗎6的屁股大大的因?yàn)樽约貉b了轎跑尾翼看起來更加的翹了大愛啊.12款的就是沒有擋泥板看著總是感覺少了點(diǎn)什么，反光鏡就是不帶加熱沒有轉(zhuǎn)向的燈，要死有就完美了。
內(nèi)飾：中控臺布局合理，美觀
空間：本人是一家三口，加上平常做生意去裝裝貨，足夠用了。前后排的空間都比較寬松。本人179cm高，坐前、后排座位都沒壓力！
動力：動力方面嘛，個(gè)人感覺不像網(wǎng)上有個(gè)別的網(wǎng)友說的2.0的車怎么怎么肉，至少我的車我感覺不是那么肉，超車加速時(shí)還是用四個(gè)字來形容“得心應(yīng)手”想開激情的朋友還可以切換到手動模式很爽的！
操控：
操控很好，70公里拐過直角彎，彎道傾斜小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：和老�？怂沟陌l(fā)動機(jī)是一樣的，一般吧，新車9個(gè)油，一年后10個(gè)油，差不多一公里一塊錢。
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