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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控穩(wěn)當(dāng)家用比較合適
缺點：漆軟皮薄，行車噪音略大。漆是不夠硬，皮薄倒不算很突出，車皮能厚到哪里去，好修才是王道，安全也不靠車皮厚。行車噪音在不好的路況比較明顯，但是大部分時候還算是中規(guī)中矩的，馬六的隔音沒那么差，但是某種路段行駛會感覺共振音略多了點，也不知如何改善。
外觀：簡潔，不看車標(biāo)，只看曲線便能識別是馬六。經(jīng)典
內(nèi)飾：一般
空間：同級別車里，馬6空間算小的，不過對于我來說，基本夠用，70%的時間只有我一個人開，20%時間副駕駛坐人，10%的時間后排坐2到3人。車內(nèi)儲物空間也基本夠用，平時車里放的小東西也不多。后備箱空間也夠用，只是我平時喜歡把亂七八糟的東西往后備箱塞，看起來不夠整潔。
配置：綜合感覺性價比還是不錯的，特別現(xiàn)在裸車價已經(jīng)白菜了。。。
動力：動力只能說夠用，加速時動力不是太足
操控：
指向比較明確，方向盤有點重。
油耗：2.0的發(fā)動機，不能要求太高，動力和油耗是相輔相成的，目前百公里10個左右的油耗何時可以的
舒適：舒適性差了店，不過人無完人，車無完車。有些方面突出了點，有些地方自然差點。還是性價比啊，哈哈
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 選車時就是看中了馬兒的外觀 不過配置也還是很滿意的 沒有配置就不會再看外觀了
缺點：油耗的太高，讓人很受傷！特別是城市道路上的油耗，讓人覺得這車不是吃油，是喝水。高速上的油耗還是較好的。
外觀：還湊合
內(nèi)飾：感覺空調(diào)出風(fēng)口有點老氣，不過看久了就習(xí)慣了，大眼睛看起來還挺可愛的~空調(diào)按鈕太懷舊了，我已經(jīng)換掉了，貌似大部分車友都換了空調(diào)按鈕~在4S店加裝了個性真皮，黑白搭配的內(nèi)飾，更彰顯了年輕和動感。
空間：在B級車中空間還算寬敞，尤其是后排放倒以后，同樣是一塊1830*915的板子，同事的雪鐵龍世嘉就不能放，馬六倒可以。
配置：很高
動力：2.0的動力很不錯了 5AT146馬力 還算不錯 起步?jīng)]有所謂的肉的感覺 紅燈起步一踩就有 最高跑到180還有提升空間 高速上換手動模式超車信心十足 一般家用綽綽有余
操控：
比較喜歡，有信心
油耗：市區(qū)百公里10個，高速開空調(diào)7.5個左右。2.0排量的車子能跑出這個成績，很多都驚訝，油耗低的有點離譜。
舒適：一般，畢竟現(xiàn)在國產(chǎn)化東西多了，城市道路還可以，走爛路有點顛
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購買時間2010年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車使用一年半時間，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，一切都很順暢
缺點：異響不斷，去過4s弄過幾次，各種異響還是存在，一直沒有完全解決過。
外觀：喜歡轎跑，但已停產(chǎn)多年，普通版本暫不過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般吧。我只說一點中控儀表上方是大面積的軟質(zhì)材料，用料較實在。中控式樣略顯陳舊吧，要說不滿意的話就是空調(diào)出風(fēng)口都是圓形的，我在網(wǎng)上想配個出風(fēng)口手機掛架都配不上……哎，郁悶。
空間：前排不錯后排比較擁擠
動力：動力不錯，2.0的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機相比之下還是優(yōu)勢明顯，急加速轉(zhuǎn)速過3000以后就能很直觀的感受到動力的輸出。
操控：
方向感細膩，操控感覺相當(dāng)好，過彎很強，高速底盤挺穩(wěn)，如果再厚實點就好了，總之這車很好開。
油耗：對我來說買車油耗是一個非常關(guān)鍵的問題，當(dāng)初買車時看的都是大眾的，美系車不敢看“油老虎”吃不消~！大眾車15萬左右的都是緊湊型的，后來聽說1.6的油耗比馬自達六2.0的還高......后來果斷買了馬六。一年多下來油耗表現(xiàn)比價滿意，這半年有記錄，平均在6到7毛左右。在2.0的排量里算很不錯了。
舒適：真皮很舒服，音響一般
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬6是我上大學(xué)的時候就深愛的一款車，那個時候看著它漂亮、拉風(fēng)的外觀真怕它那天停產(chǎn)不出了，這么多年過去了，我終于擁有了屬于我的馬6！
缺點：日系車，容易被愛國，新車買了兩個月不到，被人用尖銳物品劃了兩次了，傷了底漆了。
外觀：仍然時尚，不丟面子。我是晶海藍的。
內(nèi)飾：用料一般，略顯粗糙
空間：一般吧...
配置：很高 如果再給我選擇一次的機會 我還是會馬自達6
動力：動力怎么說，看個人駕駛習(xí)慣了��！室內(nèi)溫柔駕駛肯定夠用，告訴跑起來以后也可以！但是急加速有點肉，滿載的情況下上坡道簡直就是在折磨！！！
操控：
這點是我最滿意的，120碼轉(zhuǎn)彎很流暢，方向盤也不是太輕，很有路感
油耗：8.8
舒適：個人認為，既然要了操控性，就要舍得一部分舒適性，仁著見仁吧。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是他的懸掛底盤的操控，開習(xí)慣了，有人車合一的感覺，曾經(jīng)踩出ABS并線（前面有一輛停著的QQ，自己大意沒發(fā)現(xiàn)。。。怕怕），轉(zhuǎn)向沒有任何的拖泥帶水，指哪打哪
缺點：一些實用功能欠缺
外觀：經(jīng)典樣式，百看不厭，要比一些新車耐看。
內(nèi)飾：經(jīng)典耐看
空間：對于家用來說，空間足夠了。
動力：偏弱，特別開了2年之后，明顯感覺動力不足。特別滿載高速超車，或者上坡路段，加速較慢
操控：
不錯
油耗：：稍微有點高，我目前都是40升油跑310公里，哈哈，不過我上下班來回就10公里，還都是市區(qū)，平時也很少上高速
舒適：運動車型還是會犧牲一部分舒適性的，開過咱們66的你會發(fā)現(xiàn)他的運動調(diào)校中帶著舒適性，過減速帶硬中呆著一種柔，并不向其他的車梆梆的。。。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60666公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀騷氣，排氣聲浪渾厚，打算好好改裝
缺點：車買來幾個月就大降價了，這是很不滿意的一點，車子真是個買來就貶值的東西！
外觀：經(jīng)典樣式，百看不厭，要比一些新車耐看。
內(nèi)飾：實話實說內(nèi)飾比較老氣一點，從這款車型出來基本沒變化，但是功能都很實用
空間：空間沒得說，前后都大，后備廂也大，家用真的夠了，當(dāng)然我和明銳、速騰都做過對比的，最終選擇了馬六；
動力：只要舍得給油 還是可以
操控：
指向性很好 指哪走哪。比一般30W內(nèi)的車都好
油耗：油耗在可以接受的范圍，2.0L，百公里10已經(jīng)很不錯了
舒適：座椅整體感覺坐著還是很舒服的，但是車子的胎噪感覺還是很大100碼以上聲音很難接受，聲音會很大 等有時間把隔音做一下可能是沒做隔音應(yīng)該會有明顯的改變吧
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程320000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型較成熟，升級改動空間很大。
缺點：車皮太薄，加速稍慢，外觀內(nèi)飾略顯陳舊
外觀：十年的車型啦，依我看，外觀還是不落伍。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 車窗-有異響
空間：B級車，還算可以的，坐5個人，不算太擠。
動力：：自然吸氣中2.0L很不錯了，跟太套的還是有差距
操控：
這個價位的車操控就不錯的了
油耗：時尚型悲催的沒有行車電腦，油耗只能大概估算，城里10+，高速7左右
舒適：這個就一般吧
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，底盤穩(wěn)定性很好，這個價位能拿到一副調(diào)校良好的雙叉臂+E型多連桿懸掛，實在是無出其右，整車故障率很低，實用省心。
缺點：車漆較薄，輪胎易卡石頭。后視鏡無加熱雨天有影響。據(jù)說電瓶壽命不長，目前盡量以最省電的方式使用電器。
外觀：很經(jīng)典，很時尚。
內(nèi)飾：造型做工一般不夠時尚，但簡潔易上手，兩表清晰好辨認。
空間：本人1.93基本駕駛作為挪到最后了，后排依然可以坐人
配置：同類車比較還是挺滿意的，一分錢一分貨，不能太挑剔，但是同等價錢買2.0的車，選擇它還是沒錯的。
動力：市區(qū)勉強夠用，上了80以后就不行了
油耗：7.5毛一公里的油耗對于2.0的動力對于家用來說剛好。油耗不是很大。
舒適：挺舒適的。愛麗舍的車主說我的車很安靜，呵呵！
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤操控相當(dāng)舒適，指向精準(zhǔn)！雖然方向盤重一點，但是完全不受影響。
缺點：車型老舊，轉(zhuǎn)向太重，隔音較差。
外觀：略顯過時，但對于追求性價比的我這點忽略
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有點落伍了，不過倒是挺簡單實用的。
空間：馬馬虎虎，反正夠用了
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機動力夠用，很有線性
操控：
操控沒的說，是我最滿意的地方，以前開別的車，進彎道時都得習(xí)慣性點一腳剎車，開馬六以后聽人說操控性好，彎道王子，自己有意識試了幾次快速過彎，還真別說，性能沒得說，感覺爽歪歪��！
油耗：對于經(jīng)常地板油的人來說可以接受
舒適：有前輩說：“操控好的車，一般舒適性多數(shù)不怎么好”。我倒覺得還可以，是不是沒做過豪車，沒見過大場面的原因呢？哎！為了老婆孩子，努力奮斗吧！
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，指哪打哪，方向盤穩(wěn)，底盤扎實。
缺點：車型老舊，轉(zhuǎn)向太重，隔音較差。
外觀：比較時尚，適合80后開
內(nèi)飾：現(xiàn)在坐進車里感覺很單薄，內(nèi)飾老，上不了檔次。
空間：不要被尺寸軸距所迷惑，m6和某些比尺寸是小了點，但是空間確實很大，第一眼打開門局可以感覺到，還有后備箱也很大！
動力：2.0L的發(fā)動機 中規(guī)中矩的,提速還不錯，你舍得給油，小馬就給力，
操控：
馬六的操控還是不錯的，眾所周知
油耗：油耗在市區(qū)11.5左右，郊區(qū)路況好的情況下基本在9.5左右。綜合起來10.5吧。比較理想。
舒適：舒適度很一般，避震教硬，因為懸掛是更多考慮的運動方面，得了彎道王的美名肯定要犧牲一定舒適度啦，然后開快之后胎噪也比較大呢 可能換輪胎之后會改善
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