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尚酷
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力很充沛（198）+1 小鋼炮（183）+1 很受人喜歡（153）+1 操縱性好（143）+1 推背感十足（118）+1 內(nèi)飾科技感強(qiáng)（101）+1 改裝件很成熟（53）+1 性價(jià)比高（52）+1缺點(diǎn)：
四驅(qū)該多好（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型尚酷 2009款 1.4 TSI 風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛，調(diào)教的很好，劇烈駕駛沒問題
缺點(diǎn)：保險(xiǎn)帶太長(zhǎng)，拉不到
外觀：：毋庸置疑是大眾車中最漂亮的一部，也是50萬(wàn)車架以內(nèi)屈指可數(shù)的漂亮，就是出廠的底盤實(shí)在太高，只要改低外觀就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般化了，大眾一向就是內(nèi)飾吝嗇，同等的車型內(nèi)飾不能比啊！汗！�。�！
空間：雙門4座的車空間這樣已經(jīng)不錯(cuò)了
配置：性價(jià)比這個(gè)不好說(shuō)，你要喜歡又有什么辦法呢，從主觀角度說(shuō)，性價(jià)比不是太高，一般這個(gè)車都是家庭的第二輛車了��！
動(dòng)力：對(duì)于小車來(lái)說(shuō)很充裕
操控：
：非常結(jié)實(shí)的底盤和懸掛，路感清晰，操作敏銳。
油耗：油耗不錯(cuò)，正常開只有8個(gè)油，劇烈駕駛后綜合才9.5
舒適：：一樣，，和跑車談舒適性？如果舒適性好了這車我就不買了，就喜歡他硬硬的感覺。
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的造型，動(dòng)力
缺點(diǎn)：座椅硬得不行，開上半個(gè)鐘就腰酸背痛，屁股痛！上了80胎噪風(fēng)噪真得受不了！
外觀：仁者見仁智者見智吧，我就喜歡這種兩廂鋼炮（＾＿＾）完美的流線型，唯一缺憾就是這車比海外版的避震高了不少，雖說(shuō)實(shí)用了一些，但丟失了這車應(yīng)有的特性。
內(nèi)飾：精致 特別是棕內(nèi) 搭配很好看
空間：后座比想象的大
動(dòng)力：儲(chǔ)備非常充沛，最高跑到過160，再上膽子小不敢了。起步很快，只是渦輪遲滯現(xiàn)象比較明顯，油門給大了車子直往前竄
操控：
還是有明顯的推頭，原車懸掛也偏軟，當(dāng)然自己改絞牙了
油耗：很滿意，EA888+6速DSG對(duì)油耗幫助還是很大的，但是對(duì)機(jī)油消耗幫助不是很大 哈哈
舒適：20多萬(wàn)的跑車不談舒適性了
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外觀拉風(fēng)，城里開幾乎可以瞬間超車
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，保養(yǎng)有點(diǎn)貴
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來(lái)說(shuō)可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來(lái)也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：本人1米78，一般座椅都調(diào)到最低，這樣頭頂空間非常大了，尚酷屬運(yùn)動(dòng)車型，車座低了感覺賽車的感覺比較濃烈，開車的時(shí)候座椅調(diào)最低，方向盤調(diào)最低，很有賽車感覺，小宇宙都燃燒了~油門不自覺的踩深了~前排非常好，后排做兩個(gè)人不能算寬松，但是也不能說(shuō)很緊，比brz寬多了，正常體型的兩人完全沒問題了。后備箱尺寸偏小，主要是深了點(diǎn)，大件東西沒法放了，后排座椅可以放倒，但是主要入口太小，大件進(jìn)不去，其實(shí)里面也不小~所以尚酷空間的話，兩口之家打5分，三口之家4.5分，再多只能3分以下了。不過大家也注意一個(gè)道理，這車也不是給全家買的！
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 不管是市內(nèi)還是高速 都能很輕松超車 偶爾和同價(jià)位車小飚下輸?shù)膸茁室膊淮?只是起步打滑前驅(qū)要如何解啊。。
油耗：跑的比較少，磨合期油耗10.5，環(huán)路占一半，車速可以保持在70-80，油耗比較中庸，跑高速非常省，2kkm以前歷史綜合油耗10.5，跑了400km高速，90km/h,回來(lái)油耗竟然到了7.8，很不可思議，注意，是歷史綜合油耗7.8。平時(shí)上下班環(huán)路比較多，不算堵，平均油耗在9.5，駕駛算偏激烈了，絕對(duì)不算溫柔。覺得這車開溫柔了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好，哈哈。
舒適：對(duì)于鋼炮來(lái)說(shuō)，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙門設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：就是氣質(zhì)好
內(nèi)飾：中控顯示頻不行山寨，可以說(shuō)是零機(jī)年的東西，底分辯率，
空間：兩口子用的話還可以
配置：性價(jià)比還行
動(dòng)力：提速很給力
操控：
過彎穩(wěn)定，超車流暢
油耗：7個(gè)油左右很經(jīng)濟(jì)
舒適：一般吧，減震器太硬了，開的時(shí)候有點(diǎn)噸得慌。
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力那個(gè)杠杠滴~~~只要你肯給油 就不會(huì)給你失望 210匹馬力足以秒殺80%街上的“大眾”車，只是DSG曝光以后 心里難免有點(diǎn)小擔(dān)憂 生怕哪天出問題 燒機(jī)油目前還沒有發(fā)現(xiàn) 不知道是不是由于很少激烈駕駛的原因~~
缺點(diǎn)：造型上單邊排氣一直很讓人糾結(jié)。舒適度和操控性在這個(gè)價(jià)位不可兼得，尚酷明顯是80%以上偏向于天平操控那一端，之所以不是100%，是因?yàn)槭Ｏ履?0%有很多玩改裝的朋友覺得避震還得硬一點(diǎn)，車身還得低一點(diǎn)。（另外吐槽下，尚酷的避震相對(duì)真的太高了，輪眉能塞進(jìn)一拳）所以尚酷絕對(duì)絕對(duì)絕對(duì)絕對(duì)絕對(duì)絕對(duì)絕對(duì)不適合開長(zhǎng)途，后面乘用方面細(xì)說(shuō)。
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來(lái)說(shuō)可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來(lái)也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：看外形，這車也不會(huì)是以空間為賣點(diǎn)的�？臻g對(duì)于我這兩口之家足夠，偶爾有朋友短途乘坐4個(gè)人也不成問題�？臻g？微面、GL8這些車更具性價(jià)比。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
油耗：正常12個(gè)油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費(fèi)油，都是18 ，我說(shuō)的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個(gè)人感覺最省油的速度大約在80-100……
舒適：對(duì)于鋼炮來(lái)說(shuō)，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型拉風(fēng)就不用說(shuō)了！反正回頭率較高
缺點(diǎn)：造型上單邊排氣一直很讓人糾結(jié)。舒適度和操控性在這個(gè)價(jià)位不可兼得，尚酷明顯是80%以上偏向于天平操控那一端，之所以不是100%，是因?yàn)槭Ｏ履?0%有很多玩改裝的朋友覺得避震還得硬一點(diǎn)，車身還得低一點(diǎn)。（另外吐槽下，尚酷的避震相對(duì)真的太高了，輪眉能塞進(jìn)一拳）所以尚酷絕對(duì)絕對(duì)絕對(duì)絕對(duì)絕對(duì)絕對(duì)絕對(duì)不適合開長(zhǎng)途，后面乘用方面細(xì)說(shuō)。
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來(lái)說(shuō)可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來(lái)也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：居然選擇了三門車 就不要太在意空間這個(gè)概念 兩個(gè)坐完全沒有問題 小朋友坐后面也可以，大人偶爾坐坐也行，但長(zhǎng)途不是它的強(qiáng)項(xiàng)~~~ 小朋友坐后面很好 沒有窗子可以打開 也米有門 很放心~~
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
操控：
地盤不低，懸掛調(diào)教比較硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，2.0車型兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，不像R那么純粹運(yùn)動(dòng)。
油耗：正常12個(gè)油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費(fèi)油，都是18 ，我說(shuō)的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個(gè)人感覺最省油的速度大約在80-100……
舒適：對(duì)于鋼炮來(lái)說(shuō)，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：街跑動(dòng)力足夠，外形又夠兇悍，回頭率高，拉風(fēng)
缺點(diǎn)：DSG真是……現(xiàn)在已經(jīng)去索賠了，其他沒什么不滿意的，至于說(shuō)什么空間啊，噪音啊，我想說(shuō)，要是你在意這些，干嘛要買尚酷？
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來(lái)說(shuō)可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來(lái)也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：有人說(shuō)空間小，但是我認(rèn)為空間已經(jīng)完全夠用了，既然買了兩開門的尚酷，難道大家就真的在乎后排空間？后排頂多是零時(shí)坐一下人，最多還是放個(gè)人物品，前排的空間想我老爸那種200斤的人坐進(jìn)去都不顯得擁擠，只不過車身低，胖人不好上下罷了�？臻g，我認(rèn)為絕對(duì)充足。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動(dòng)力：動(dòng)力打4.5分吧，2.0t6.9s加速非常好了，對(duì)于95%的車主來(lái)說(shuō)真的太足夠了，動(dòng)力隨叫隨到，超車提速非�？欤�(dāng)然首先要說(shuō)明前提是對(duì)于大部分人正常開車而言（包括愛好偶爾激烈駕駛的人），剩下的那些就指改裝愛好者了，沒事經(jīng)常比個(gè)01，04，追求0.幾s的狂熱愛好者，這車只能算一般，畢竟還有尚酷R，那才是他們的追求，2.0t在同價(jià)位的偏運(yùn)動(dòng)的車型中動(dòng)力屬于佼佼者了。
操控：
地盤不低，懸掛調(diào)教比較硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，2.0車型兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，不像R那么純粹運(yùn)動(dòng)。
油耗：跑的比較少，磨合期油耗10.5，環(huán)路占一半，車速可以保持在70-80，油耗比較中庸，跑高速非常省，2kkm以前歷史綜合油耗10.5，跑了400km高速，90km/h,回來(lái)油耗竟然到了7.8，很不可思議，注意，是歷史綜合油耗7.8。平時(shí)上下班環(huán)路比較多，不算堵，平均油耗在9.5，駕駛算偏激烈了，絕對(duì)不算溫柔。覺得這車開溫柔了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好，哈哈。
舒適：主觀性比較大，我就覺得挺舒服的，駕駛位的感覺，可能后排會(huì)更硬一些，過坎就要飛起來(lái)了。座椅包裹性很好，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)很舒服。2011款的2.0尚酷加裝了無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，算是標(biāo)配了，還是比較實(shí)用的。
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購(gòu)買車型尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 日喀則地區(qū)
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺還是很好的，畢竟30萬(wàn)以內(nèi)能拿下的跑車沒幾款，外形夠拉風(fēng)，加速，操控都比我自己的高爾夫6，1.4T好很多。平時(shí)老婆上下班開，停在她單位門口，騷綠色最顯眼。
缺點(diǎn)：明明是頂配的2.0T，輪胎都不如1.4T單增壓的輪胎好，居然是普利司通225 45 R17的，難以理解。
外觀：用得著解釋？整個(gè)大眾最好看的就尚酷和cc了。然而cc已經(jīng)改丑了。
內(nèi)飾：跟國(guó)產(chǎn)大眾內(nèi)飾是一樣的 不過裝配工藝要好很多
空間：后排空間略小
配置：性價(jià)比非常高
動(dòng)力：不開空調(diào)，舍得踩踏板絕對(duì)給你飛一樣的感覺，動(dòng)力很強(qiáng)。換s檔轉(zhuǎn)速高了之后更夸張，聲浪超棒。
操控：
方向很輕，指向準(zhǔn)，就是S檔起步地板油推頭明顯，不過大馬力前驅(qū)車這種不可避免。
油耗：因?yàn)槭琴I給老婆上下班，每天32公里，超過20公里程國(guó)道，不好走的路差不多只有5公里左右，堵車時(shí)間比較少，平均速度能到30+，目前綜合油耗8.5L，平時(shí)表1顯示的單程在6.5-7.2L之間，比我預(yù)想的要省油。
舒適：偏運(yùn)動(dòng)，坐久會(huì)累，后座呵呵！中國(guó)版懸掛較高，不算太硬，通過性較好
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購(gòu)買車型尚酷 2015款 R 2.0TSI
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格39.08萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，加速快，聲浪好聽，外觀酷，藍(lán)色指針
缺點(diǎn)：原廠起步太差 新一代尚酷依舊搭載113 摳死人 車子小毛病太多了 泄壓閥設(shè)計(jì)不合理 經(jīng)常動(dòng)力丟失尤其是在深踩油門后 會(huì)有咕咕的聲音 變速箱是通病 也表示最后一輛大眾車
外觀：買了總歸是要改的，但是底子真的不錯(cuò)，不改已經(jīng)回頭率很高了，附帶原廠18輪轂參數(shù)實(shí)物照
內(nèi)飾：不滿意，一片黑，要是彩色的就好了
空間：空間還可以！就是后排上下車費(fèi)勁！不過買這車后面基本也不做人
配置：一般，價(jià)位合適。。。
動(dòng)力：動(dòng)力潛力無(wú)限，但是主動(dòng)降檔加速不積極，S檔粗暴無(wú)解。。
操控：
操控的話，很精準(zhǔn)，可以去指哪打哪，非常準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾非常小。。。
油耗：對(duì)于這層次的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，油耗非常合理，想要?jiǎng)恿Υ螅仨毢葔蛴停@句話還是不合理的，畢竟11.9L的油耗能爆發(fā)出這么高的動(dòng)力，實(shí)屬不易。
舒適：座椅太中庸，支撐不如桶椅，舒適不如一般車，對(duì)于我這樣中等身材而言，包裹性有點(diǎn)差，可能歐洲人的身材才能包裹住吧哈哈。低頻震動(dòng)有點(diǎn)吵，開著音樂就行了，也許就是這樣有點(diǎn)吵，才更有激情吧
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好，滿足日常使用，緊急情況下超車非常給力
缺點(diǎn)：右后輪 空載的時(shí)候有異響，車滿人就不響了，不知道是不是懸掛的原因，還有就是噪音那是確實(shí)大，不過想想它是輛3門小跑車 也就算了 要舒適 買VOLVO去~~
外觀：外形年輕人比較喜歡了，經(jīng)常有人問這是什么車，能跑多快等等。相信買他的人首要看重的就是外觀了吧。單門更是讓很多人中毒，門要重點(diǎn)說(shuō)一下，尚酷的門真沉啊，又長(zhǎng)，所以非常有感覺，但是要注意開門的時(shí)候開到鉸鏈卡住的地方，要不然慣性會(huì)讓門自己關(guān)回來(lái)，如果你的腿還沒有收回來(lái)的話...不說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚~
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來(lái)也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：前排頭部空間不怎么樣，而且視線不好，座椅調(diào)高的話頭部空間就小的可憐！因?yàn)槭莾砷T的，所以后排進(jìn)出不是很方便！空間也不怎么樣！但是列入跑車行列的車都這樣，為了風(fēng)騷的外觀必須要付出點(diǎn)代價(jià)的！
配置：2.0的性價(jià)比算是最高的了吧，1.4的動(dòng)力不能滿足，R就貴了些，所以2.0算更具性價(jià)比的尚酷車型了吧。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓211馬力的輸出，起步在30萬(wàn)區(qū)間的車?yán)锸墙^對(duì)算的上上等的，有一次前面有輛轎車在綠燈亮?xí)r遲遲不走，待到和前車距離5.6米遠(yuǎn)才龜速前行，我二話不說(shuō)，一腳油門就沖過去了，年輕人嘛可以理解！不過同志們可要慎重��！
操控：
地盤不低，懸掛調(diào)教比較硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，2.0車型兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，不像R那么純粹運(yùn)動(dòng)。
油耗：買車以前對(duì)于油耗沒有過高的期望，自從有了第一部車就沒怎么關(guān)注過油耗，但對(duì)于尚酷這是意外收獲，在北京的路況環(huán)境下不到10的油耗顯然讓我非常滿意。
舒適：對(duì)于鋼炮來(lái)說(shuō)，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個(gè)小時(shí)下車不覺得累，尚酷開1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
