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尚酷
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力很充沛（198）+1 小鋼炮（183）+1 很受人喜歡（153）+1 操縱性好（143）+1 推背感十足（118）+1 內(nèi)飾科技感強(qiáng)（101）+1 改裝件很成熟（53）+1 性價(jià)比高（52）+1缺點(diǎn)：
四驅(qū)該多好（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好，只要你舍得踩油門，紅綠燈可以跑第一。
缺點(diǎn)：DSG真是……現(xiàn)在已經(jīng)去索賠了，其他沒(méi)什么不滿意的，至于說(shuō)什么空間啊，噪音啊，我想說(shuō)，要是你在意這些，干嘛要買尚酷？
外觀：外觀就不用說(shuō)了吧，有多少人是買它去泡妞的啊，我最喜歡的還是他的屁股！肥臀，哈哈
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒(méi)什么驚喜，但是五年來(lái)也沒(méi)有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒(méi)什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：空間 就不談了。后排只能用夠用 形容了
動(dòng)力：除了 地板油 前輪打滑。其他都好。畢竟是前驅(qū)..
操控：
雖然是前驅(qū)車，但操控也是不錯(cuò)的，雖然和朋友的奔馳C260比起來(lái)沒(méi)有那么靈活，但是前驅(qū)車就該有那種沉穩(wěn)“勁“，有一次開車它在一條空曠無(wú)人的路上”不小心”小“漂移”一把，嘿嘿，不過(guò)卻是很穩(wěn)健，很有那種意思！一般在高速上跑開就是150朝上！沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)！
油耗：我所在的城市是重慶，爬坡上坎的無(wú)可避免，而且沒(méi)車的時(shí)候經(jīng)常踩得有一點(diǎn)狠。平均油耗12個(gè)。大概高速9個(gè)市區(qū)14這樣吧。
舒適：前排座椅不管細(xì)節(jié)還是舒適度都很符合人體工程學(xué)，座椅造型還有包裹性都有“小跑”的感覺(jué)！真皮座椅的質(zhì)感也不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：懸掛太硬，與其他的小轎車比，感覺(jué)駕駛它就像開了一輛拖拉機(jī)，不過(guò)這個(gè)也是運(yùn)動(dòng)性車的一大特色，至少路感很強(qiáng)。
外觀：外形年輕人比較喜歡了，經(jīng)常有人問(wèn)這是什么車，能跑多快等等。相信買他的人首要看重的就是外觀了吧。單門更是讓很多人中毒，門要重點(diǎn)說(shuō)一下，尚酷的門真沉啊，又長(zhǎng)，所以非常有感覺(jué)，但是要注意開門的時(shí)候開到鉸鏈卡住的地方，要不然慣性會(huì)讓門自己關(guān)回來(lái)，如果你的腿還沒(méi)有收回來(lái)的話...不說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚~
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔直觀，也繼承了大眾一貫的內(nèi)飾作風(fēng)，個(gè)人比較滿意，車子接觸多了，也越來(lái)越喜歡簡(jiǎn)潔直觀的設(shè)計(jì)。
空間：作為跑車來(lái)說(shuō)，空間還較為滿意。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺(jué)得）……
動(dòng)力：我相信每個(gè)人對(duì)于動(dòng)力的要求都是有別的，我個(gè)人會(huì)覺(jué)得2.0T+6DSG的組合完全夠用，需要的時(shí)候甚至有時(shí)會(huì)顯得很暴躁，D檔幾乎可以滿足我各種代步需求，S檔幾乎無(wú)需嘗試。
操控：
懸掛很硬。但也不失駕駛樂(lè)
油耗：買車以前對(duì)于油耗沒(méi)有過(guò)高的期望，自從有了第一部車就沒(méi)怎么關(guān)注過(guò)油耗，但對(duì)于尚酷這是意外收獲，在北京的路況環(huán)境下不到10的油耗顯然讓我非常滿意。
舒適：前排座椅不管細(xì)節(jié)還是舒適度都很符合人體工程學(xué)，座椅造型還有包裹性都有“小跑”的感覺(jué)！真皮座椅的質(zhì)感也不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 1.4 TSI 舒適版
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：開了幾年的尚酷，還是有感觸的，外觀和動(dòng)力是吸引我買它的絕對(duì)因素，自己后來(lái)改裝絞牙避震，把底盤降得更低，換了19寸輪轂，好看是好看，不過(guò)通過(guò)性太差，現(xiàn)在好多車庫(kù)我都進(jìn)不去
缺點(diǎn)：后備箱太小，而且后排座椅完全沒(méi)必要存在，不如改成后備箱還好一點(diǎn)
選車?yán)碛桑?/b>當(dāng)初第一眼看到它的時(shí)候，就決定了，根本沒(méi)有想過(guò)再看看其他的車型
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 1.4 TSI 單增壓風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：車子發(fā)動(dòng)停止的時(shí)候車身會(huì)有抖動(dòng)！
外觀：外觀就不說(shuō)了~誰(shuí)看誰(shuí)喜歡~
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)就是感覺(jué)中控的設(shè)計(jì)有點(diǎn)套娃，本來(lái)是想把310換510的，后來(lái)看上因自己廣告需要換裝了德賽西威231，德賽西威出了262后我又換裝了262。其他的一點(diǎn)都沒(méi)動(dòng)過(guò)
空間：：基本上滿足正常的開車需求，我身高186，前排駕駛沒(méi)有擁擠感。
配置：尚酷出了14款競(jìng)馳版以后性價(jià)比高了很多，按照之前的價(jià)格，20多萬(wàn)買輛小鋼炮，什么科技配置都沒(méi)有，除了外觀好看，和高爾夫比起來(lái)真的是弱爆了，這價(jià)格都可以買GTI了，什么方面都要強(qiáng)了一大截。所以這車沒(méi)什么性價(jià)比可言，自己喜歡就好了。車輛貶值較快，不好出手，才一年最近去估價(jià)只能賣16W，當(dāng)時(shí)辦下來(lái)27W多，虧大了。
動(dòng)力：在1.4T行列里我覺(jué)得已經(jīng)是很棒的了，在路上可以輕松秒殺各種買菜車，S檔很激進(jìn)，日常用絕對(duì)夠了
操控：
操控性很不錯(cuò)，真的就像賽車一樣，相當(dāng)靈敏，自己開過(guò)的有花冠、單位的霸道PRADO、朋友的�？怂�、Q3等等，但操控性都沒(méi)小酷的好
油耗：天天開著上下班，純市區(qū)，表上看到的平均油耗是9.2.有點(diǎn)高，可能也是磨合期吧，過(guò)了首保再看看，估計(jì)會(huì)好些。
舒適：我買的時(shí)候是車展，做活動(dòng)得了套真皮內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)座椅，舒適性很棒，后排兩個(gè)位子都是運(yùn)動(dòng)座椅，但是日常生活的話就麻煩了，比如你想車上休息睡個(gè)覺(jué)什么的，后排橫躺著舒服吧？小酷就不行了，兩座椅中間突出來(lái)一塊，運(yùn)動(dòng)座椅包得倒是好，反正午覺(jué)是沒(méi)了~
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購(gòu)買車型尚酷 2016款 1.4TSI Club版
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾都好看，競(jìng)爭(zhēng)車型里面比較好看
缺點(diǎn)：這車如果稍微減震好點(diǎn)就不錯(cuò)
外觀：外形是選他主要原因，看著不會(huì)覺(jué)得太小，過(guò)得去
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的好看，空間處理好，雙色搭配時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
空間：怎么都?jí)蛴玫�，后備廂很大，的車子再長(zhǎng)一點(diǎn)就可以再放排座椅了
配置：中控屏用著順手
動(dòng)力：提速反應(yīng)很快，開著很平順，安靜，用來(lái)市區(qū)代步挺好的
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向靈活，開著靈活，就是剎車的有點(diǎn)虛位
油耗：油耗也是一部水平，可以接受
舒適：舒適性不錯(cuò)，音響質(zhì)量比想象的好
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2010年在街上看到他的第一眼 就認(rèn)定這是兩箱小車中最靚麗的風(fēng)景線了 俯沖姿態(tài) 無(wú)比銳利的眼睛 加上那豐韻滿滿的PP ^^
缺點(diǎn)：顛簸的道路上有異響
外觀：非常個(gè)性的大眾小車,外觀仁者見仁智者見智.個(gè)人還是非常喜歡的.低調(diào)的華麗.
內(nèi)飾：大眾的經(jīng)典內(nèi)飾，做工非常細(xì)致，最喜歡的就是扶手與運(yùn)動(dòng)方向盤，很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
空間：車其實(shí)比高爾夫6要整個(gè)的大一圈,后排雖然沒(méi)有門,但是后排空間還是相當(dāng)可觀,所以這個(gè)車在這個(gè)級(jí)別絕對(duì)空間OK!
配置：性價(jià)比在雙門轎跑里面絕對(duì)是高的,只要能接受雙門的,那是OK的,如果在整個(gè)使用價(jià)值來(lái)說(shuō),雙門的性價(jià)比肯定沒(méi)有4門的好.SUV更好.
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，地板油有不到1秒的延遲略顯不足。渦輪的介入比較遲緩。
操控：
沒(méi)開過(guò)轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)的車，以前開過(guò)POLO、凱越、君越、凱旋、派力奧、520、邁騰，感覺(jué)轉(zhuǎn)向功能都差不多，只有轉(zhuǎn)向輕重之分；較硬的避震自然讓屁股時(shí)刻掃描著路面的情況，不過(guò)清晰的路感可以讓人更有安全感。懸掛支撐性一般生活中是夠用了，偶爾在路上撒個(gè)小歡也沒(méi)問(wèn)題，但高速過(guò)彎尤其是小半徑U型彎的時(shí)候還是只敢把腳放剎車上。
油耗：油耗不得了，特別是開空調(diào)的時(shí)候感覺(jué)油箱在漏油哈哈。不多說(shuō)上圖，有什么意見各位請(qǐng)指出來(lái)。
舒適：座椅總體偏硬 不過(guò)聽說(shuō)跑車都是轉(zhuǎn)個(gè)感覺(jué) 要舒服的座椅買天籟去~懸掛也很硬 國(guó)減速梗，顛的心疼啊~~~哎 懸掛不硬 彎道又容易側(cè)傾 魚和熊掌啊~
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購(gòu)買車型尚酷 2013款 2.0 TSI GTS
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，回頭率超高。
缺點(diǎn)：大眾進(jìn)口報(bào)關(guān)單沒(méi)有拉花這一項(xiàng)，我買GTS就為了好看的拉花，結(jié)果驗(yàn)車的時(shí)候全要撕掉，倒不是怪經(jīng)銷商，只能說(shuō)大眾的公關(guān)真的太次��！
外觀：原廠拉花，紅耳朵，紅卡鉗，搭配起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，而且我是黑色的，全北京應(yīng)該是就二輛，也是唯一的兩輛2T的。
內(nèi)飾：到處遍布的紅色邊線，還有皮子包裹，高爾夫檔把，無(wú)時(shí)不刻刺激你的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。
空間：駕駛空間可以，后面就不行了，兩個(gè)人乘駕是最合適的啦，后面做人上下車不方便。
配置：其實(shí)原本要買大黃蜂的，但家里不太同意，確實(shí)太張揚(yáng)了，而且開過(guò)一回，有種開船的感覺(jué)，呼呼喲喲，也沒(méi)有太強(qiáng)的動(dòng)力感覺(jué)，而且正好趕上這個(gè)優(yōu)惠現(xiàn)車。
動(dòng)力：基本開過(guò)我車的人都說(shuō)猛，（別說(shuō)別人沒(méi)摸過(guò)好車，基本都摸過(guò)入門超跑，雖然是入門，也差不多沒(méi)低于200萬(wàn)的）車身小，動(dòng)力澎湃，那肯定猛，過(guò)了磨合期有一回晚上有個(gè)小下坡公路，紅綠燈比較長(zhǎng)，D檔彈射了一下，3000轉(zhuǎn)松的剎車，感覺(jué)后腰讓人踹了一腳一樣飛出去，太刺激了。等新車再新鮮新鮮然后MTM爆改一下。（還有值得一提的是S檔不敢怎么用，轉(zhuǎn)速真心高，3檔換4檔車速80往上，轉(zhuǎn)速就破6000了。。不敢怎么用啊，不知道是我不會(huì)發(fā)揮還是怎么回事，將擋補(bǔ)油聲很過(guò)癮。確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
操控比較不錯(cuò)，方向感很好，方向盤不重不輕，只那打那，
油耗：磨合的時(shí)候13到16之間，現(xiàn)在磨合過(guò)了，基本都是11個(gè)以下吧，還可以。
舒適：看幾個(gè)人坐。。。�？醋嗑谩�。。
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購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度與激情
缺點(diǎn)：DSG6 變速箱散熱差，表現(xiàn)不夠穩(wěn)定，3萬(wàn)公里后就不太平順了，主要表現(xiàn)在起步時(shí)候的頓挫，但是又達(dá)不到維修跟換的標(biāo)準(zhǔn)，就只能這樣將就著開，有點(diǎn)不死不活的感覺(jué)。
外觀：原車減震太高太高太高，這點(diǎn)我看不下去，買來(lái)就改了絞牙減震。剛買車時(shí)候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說(shuō)什么，對(duì)比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間上來(lái)說(shuō)！尚酷系比較小巧一點(diǎn)！但是絕不感覺(jué)到逼迫的感覺(jué)！4個(gè)人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的！但前提是只能坐四個(gè)人！
配置：性價(jià)比在我10年買車時(shí)候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，那性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：211匹 配合1318的車重，不管是長(zhǎng)途，代步，聚會(huì)都完全夠用，對(duì)于一臺(tái)FF車，我覺(jué)得足夠了。
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，方向指向算精準(zhǔn)，方向有一定的提前量，不會(huì)太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設(shè)定，圈數(shù)還是有點(diǎn)多，方向助力值調(diào)的過(guò)大，方向盤有點(diǎn)輕，不太趁手，R系列的就要好很多。
油耗：油耗也是我喜歡他的一個(gè)原因，TSI+DSG絕對(duì)省油，較輕的車身也功不可沒(méi)，高速巡航6.0-6.3個(gè)油，城市代步短途8.5個(gè)左右！55L油，混合路況能跑650KM！贊
舒適：運(yùn)動(dòng)小車不追求太過(guò)舒適，不過(guò)原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級(jí)了減震器一些底盤部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂(lè)著。
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購(gòu)買車型尚酷 2015款 1.4TSI 風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)開開，動(dòng)力足夠了，外形也是挺拉風(fēng)的，適合于80后的小夫妻出去玩玩兒開開，油耗不高，但是保養(yǎng)很貴，有點(diǎn)坑爹，不適合作為家里的第一輛車來(lái)使用
缺點(diǎn)：緊湊型，空間不大
外觀：外觀不用說(shuō)了，買這個(gè)車的人我相信百分之八十都是被外觀所吸引的吧，在大街上回頭率還是極高的
內(nèi)飾：大眾一慣的作風(fēng)，都是這樣，和CC,高爾夫車不多，唯一區(qū)別就是一個(gè)賽車方向盤，手感還是很好的
空間：這個(gè)車空間前面的人坐的很舒服，后面的人超過(guò)一小時(shí)的話會(huì)覺(jué)得不舒服了，反正平時(shí)我們開車的話基本上也就1-2人
配置：自動(dòng)大燈，由于之前沒(méi)怎么開過(guò)這個(gè)價(jià)位的車，不知道算不不算正常，反正我很喜歡這個(gè)功能
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的算很猛的了，雖然數(shù)據(jù)上看不如高爾夫的1.4T，但是實(shí)際情況不是這樣的，尤其是S檔，不到6500不換擋，想不猛也不行了
操控：
小車，反正也好開，加塞，超車還是比較自如的
油耗：我跑郊區(qū)的路，大概在7、8個(gè)左右
舒適：一兩個(gè)人是完美的，座椅包裹很好很舒適
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購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚漂亮
缺點(diǎn)：舒適度
外觀：外觀也是因人而異！個(gè)人覺(jué)得尚酷的車輪與葉子板間的間隙太大了！搞得車子像一臺(tái)SUV似的！不過(guò)因?yàn)檫@款已經(jīng)很久了！所以已經(jīng)為車主們接受！
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說(shuō)什么，對(duì)比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間對(duì)比同樣類型的雙門車,尚酷算是很寬敞了,后排也夠大.
動(dòng)力：EA888，EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實(shí)系保守的了！估計(jì)上250P是沒(méi)有問(wèn)題的1
操控：
操控沒(méi)話說(shuō)的！軸距短！車身輕！方向感強(qiáng)！是尚酷的絕對(duì)有點(diǎn)！估計(jì)小鋼炮的名稱不是蓋的！
油耗：油耗嘛！因人而異！市區(qū)的話我平時(shí)12升油耗就好了！如果長(zhǎng)期S的話估計(jì)上14也是正常!
舒適：舒適性方便只能說(shuō)適中，原裝避震比較舒服！
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
