一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6247）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，大多數(shù)小顛簸都過濾了，在城市公路開就一個(gè)字，穩(wěn)。坐車的人會(huì)覺得很平穩(wěn)很舒服。隔音覺得也不錯(cuò)，至少比邁騰好多了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.66萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛偏軟，舒適調(diào)教，過坑過坎啥的屁股是完全不會(huì)抗議。比3系硬邦邦的減震舒適性上強(qiáng)。霧霾天：原廠濾芯過濾pm2.5效果還好，至少比馬云家旗艦店賣的所謂德國(guó)的那幾個(gè)牌子都好。咨詢過給奧迪配套的廠家朋友，大眾和奧迪的要求很高，所以濾芯質(zhì)量也好。原廠過濾效率70％吧，那測(cè)試儀試過。馬云家也就50％。現(xiàn)在換大寶劍推薦的，90％ ，對(duì)于我這個(gè)氣管不好的人來(lái)說很不錯(cuò)。噪音控制：原廠固特異胎噪頭疼。終于四個(gè)轱轆都完蛋了，明年開春米其林！空調(diào)：四檔制冷還算湊合，只能湊合，5檔風(fēng)機(jī)聲音就大了。座椅舒適性：坐墊偏短，沒有腿托設(shè)計(jì)，不好，長(zhǎng)途累。沒有座椅加熱，大冬天，只能蛋蛋的憂傷......行駛舒適性：高速行駛穩(wěn)，跑200的時(shí)候車身依然很穩(wěn)。同級(jí)別對(duì)比：試駕過奔馳c，個(gè)人覺得座椅坐著總是怪怪的，基本奔馳從a.b.c.e.s，到glc.gle.gls，再到amg都開過，坐起來(lái)總是怪怪的。可能天生沒有那命吧。奧迪A1.3.4.5.6.7.8坐上去第一感覺就還是不錯(cuò)的。寶馬1234567，都差不多，坐墊薄，過坑屁股遭罪，因?yàn)殚L(zhǎng)春的路況實(shí)在是......大家懂，差就一個(gè)字，我只說這一次。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京奧吉通汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格37.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架變硬了，傾向于運(yùn)動(dòng)，整體調(diào)教不錯(cuò)，不再像是坐船一樣。座椅偏硬，尤其是靠枕，準(zhǔn)備用坐墊彌補(bǔ)這一塊遺憾。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺a4l談不上什么舒適性，座椅非常硬，坐個(gè)十來(lái)分鐘就開始屁股疼了，相比家里的日產(chǎn)來(lái)說，日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕，要么調(diào)低坐姿，要么就得頂著。隔音可以說達(dá)到主流水平吧，沒有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步，如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺a4l談不上什么舒適性，座椅非常硬，坐個(gè)十來(lái)分鐘就開始屁股疼了，相比家里的日產(chǎn)來(lái)說，日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕，要么調(diào)低坐姿，要么就得頂著。隔音可以說達(dá)到主流水平吧，沒有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步，如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：德系車型的底盤對(duì)于舒適性的調(diào)校向來(lái)不錯(cuò)，A4L也本來(lái)就不是一款運(yùn)動(dòng)轎車，更多的也是考慮到偏向舒適，可以說這個(gè)車不論是開還是座，在這個(gè)尺寸的車子里面，舒適性算得上非常不錯(cuò)了。但是有一點(diǎn)我一定要說一下，這個(gè)車子高速行駛?cè)绻龅酱蟮钠鸱�，車子彈簧那么勁太大了，顛簸時(shí)車屁股甚至有點(diǎn)彈跳起來(lái)離開座椅的感覺，后懸掛有點(diǎn)太軟了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺a4l談不上什么舒適性，座椅非常硬，坐個(gè)十來(lái)分鐘就開始屁股疼了，相比家里的日產(chǎn)來(lái)說，日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕，要么調(diào)低坐姿，要么就得頂著。隔音可以說達(dá)到主流水平吧，沒有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步，如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：德系車型的底盤對(duì)于舒適性的調(diào)校向來(lái)不錯(cuò)，A4L也本來(lái)就不是一款運(yùn)動(dòng)轎車，更多的也是考慮到偏向舒適，可以說這個(gè)車不論是開還是座，在這個(gè)尺寸的車子里面，舒適性算得上非常不錯(cuò)了。但是有一點(diǎn)我一定要說一下，這個(gè)車子高速行駛?cè)绻龅酱蟮钠鸱�，車子彈簧那么勁太大了，顛簸時(shí)車屁股甚至有點(diǎn)彈跳起來(lái)離開座椅的感覺，后懸掛有點(diǎn)太軟了。
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