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官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅有點(diǎn) 偏硬 有翻毛皮 坐著不滑 很好
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適型對于我來說剛剛好 但是很多朋友都不喜歡做我的車
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格39.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)座椅真皮和麂皮結(jié)合,貼合身體線條,坐感舒適透氣,跟坐在自家沙發(fā)差不多,坐車內(nèi)很安靜,胎噪很小,路過坑洼路段,顛簸幅度輕微,并無不適。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.73萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅偏硬,我個(gè)人覺得不太舒服,但是女票又說挺舒服,看人吧。懸架減震舒適性:運(yùn)動(dòng)模式懸掛很硬,這個(gè)可以理解;但是舒適模式和節(jié)能模式也很硬啊,不爽。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排的感受,運(yùn)動(dòng)座椅還是挺舒適的。一直住在鄉(xiāng)下,路不怎么好開,問婆婆后排的感受,也蠻舒服的,就是偶爾有點(diǎn)震動(dòng)感,幅度也有點(diǎn)大。空調(diào):看這陣勢還用說什么效果嘛。無論前排還是后排,制冷效果杠杠的,降溫很速度。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2017公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:新A4l的底盤濾震是很韌的,我喜歡駕駛,所以給到的直呈也很足。噪音控制不用擔(dān)心啦,關(guān)上窗基本旁邊貨柜車走過都基本聽不到聲音。我這還有BOSE,沒壓力沒壓力。不過家里人說有點(diǎn)硬,也屬于一年坐一次的狀態(tài),問題不大,后排基本空載
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格40.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很好,車內(nèi)的密封環(huán)境不錯(cuò),關(guān)好車窗車門后車外的噪音很小,行駛中的噪音也不大聽點(diǎn)音樂基本上沒有多大感受。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:新車都會(huì)有點(diǎn)味道,這款不開空調(diào)基本無味,一開空調(diào)味道會(huì)有點(diǎn),不過也能接受,買了不少炭包,大家注意放在太陽照不到的地方,一個(gè)月拿出來曬一次車內(nèi)噪音:運(yùn)動(dòng)輪胎胎噪有點(diǎn)大,不過在B&O音響的掩蓋下,會(huì)好很多。懸架減震舒適性:避震不是舒適型,不過能接受,按同事的乘坐體驗(yàn),避震過濾比較高級??
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格41.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程512公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅偏硬,包裹性有待加強(qiáng)。后排座椅角度過小過直,頭枕位置不合理。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還可以,座椅的包裹性很好,坐著貼合度高,車內(nèi)隔音也好,行駛中的環(huán)境上就要有優(yōu)勢舒適度自然高。
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