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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提速快,動力好,超車很好用啊,在高速路上的時(shí)候很穩(wěn),抗側(cè)風(fēng)能力強(qiáng)。安全系數(shù)高:講下我的親身經(jīng)歷,有一次從深圳開往安徽的高速路上,碰到下大雨,路面非常濕滑,esp電子防滑及時(shí)介入,避免一次事故,從此以后看車買車,首要看安全配置高不高,而且esp必須有,不管是主動的還是被動的,只要是跟安全有關(guān)的,多多益善。
缺點(diǎn):同等價(jià)位配置低
外觀:外觀很大氣 我還是很滿意的
內(nèi)飾:很棒,科技感實(shí)足,年輕。
空間:后排坐人沒問題 腿部空間寬裕
配置:性價(jià)比不是很好高,和20多萬的邁騰搭載一樣的發(fā)動機(jī)賣價(jià)卻高很多。
動力:還好,超車起步都OK,但是和大眾的DSG相比差了一點(diǎn),因?yàn)閵W迪是走的舒適路線嘛。。?磦(gè)人愛好了~
操控: 控制可以
油耗:12以上,比較高;勻速跑長途還可以;12以上,比較高;勻速跑長途還可以;
舒適:滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30466公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提速快,操控好,特別是中后段80KM以上的提速,高速上超車信心足
缺點(diǎn):這樣的價(jià)格內(nèi)飾確實(shí)很簡陋~30W的車連后排空調(diào)都沒~唉!
外觀:外觀很大氣 我還是很滿意的
內(nèi)飾:做工比較精致。
空間:空間足夠
動力:動力比較滿意,TFSI據(jù)說是之前全球十佳發(fā)動機(jī),還真不是蓋的
操控: 控制可以
油耗:城市大概是8.5升,高速6升左右,最低開過4.2升,一直80碼均速,油耗平均基本是7左右吧。非常滿意。
舒適:前排座椅還不錯,后排座椅坐著比較累,尤其是長途,時(shí)間長了好像全身都要散架了一樣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性還可以,空間比較大的,操控方面我覺得一般性,油耗我開下來一公里花8毛左右,外觀可以就是覺得車有點(diǎn)小,內(nèi)飾還可以的,總的來說這個(gè)配置的車價(jià)格有點(diǎn)偏高了點(diǎn)
缺點(diǎn):保養(yǎng)貴了點(diǎn)
外觀:絕對領(lǐng)先于其他品牌的外觀,豪車不比較
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料上乘,設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚,科技感強(qiáng),按鍵的阻尼和手感都是豪華車應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。
空間:平時(shí)夠用,去宜家買書架也能裝的進(jìn),佩服啊
動力:開起來動力充沛,但是啟動時(shí)感覺不足
操控: 我的這款是前驅(qū)的,雖然對于寶馬3系的后驅(qū)車來說少了一些駕駛樂趣,但是奧迪A4L的前驅(qū)車也是有前驅(qū)的優(yōu)勢,由其是高速過彎很穩(wěn),不像后驅(qū)車出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象,這是我比較面議的地方!
油耗:油耗低的讓人驚喜,加400塊跑600~650KM,很滿意。
舒適:隔音不錯,空間舒適,整體舒適度很棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程70000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適度相當(dāng)好,操控性滿意,品牌強(qiáng)有面子,車子省油,平均7升,跑高速極穩(wěn),外觀與大燈夠犀利,日間行車燈是點(diǎn)睛之筆,大愛,總的來說適合作為家庭買菜車極為滿意,車子開了4萬公里沒出過任何毛病,沒有燒任何機(jī)油。
缺點(diǎn):倒車掛檔居然要等一秒或兩秒再走,很不習(xí)慣
外觀:外觀當(dāng)然最愛的就是淚眼了 還有運(yùn)動形式前保險(xiǎn)杠 側(cè)裙 讓小四看起來威風(fēng)凜凜
內(nèi)飾:我的是舒適版,內(nèi)飾布局和材質(zhì)是我比較喜歡的。特別是車門及駕駛臺上都是軟橡膠還是塑料這種材質(zhì),比起那些硬梆梆的塑料手感舒服很多
空間:后排空間確實(shí)小的可憐
配置:配置較低
動力:還行,畢竟是2.0T的排量,如果嫌慢,S擋的提速也差不多夠用了。
操控: 操控自我感覺還可以
油耗:基本滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1350公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適度相當(dāng)好,操控性滿意,品牌強(qiáng)有面子,車子省油,平均7升,跑高速極穩(wěn),外觀與大燈夠犀利,日間行車燈是點(diǎn)睛之筆,大愛,總的來說適合作為家庭買菜車極為滿意,車子開了4萬公里沒出過任何毛病,沒有燒任何機(jī)油。
缺點(diǎn):操控,車頭太大、太長,轉(zhuǎn)彎感覺車頭與方向盤不同步。
外觀:這是吸引我的首要原因,一眼就相中了,不管事車身流線還是前淚眼后尾燈,覺得這是我目前最喜歡的樣式,堪稱藝術(shù)品。
內(nèi)飾:有些還是可以加強(qiáng)的,比如儀表覆蓋點(diǎn)真皮有多幾個(gè)錢呢?
空間:比一般家用車好多了,不過后排中間位置坐著難受。
配置:性價(jià)比很高啊
動力:動力沒得說,2.0T渦輪1500轉(zhuǎn)就介入了。超個(gè)超長車什么的不在話下。
操控: 懸掛調(diào)教的相對比較軟,過彎支撐不夠,給人坐船的感覺
油耗:油耗不低不高,可以接受吧,跑高速還是比較省的,市區(qū)也不會非常廢油,總之油耗比較可以接受吧
舒適:整體舒適性適中,但是懸架調(diào)教偏硬,稍微影響了舒適性。隔音效果很不錯。座椅相對偏硬,長途駕駛的舒適性偏差。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18888公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適度相當(dāng)好,操控性滿意,品牌強(qiáng)有面子,車子省油,平均7升,跑高速極穩(wěn),外觀與大燈夠犀利,日間行車燈是點(diǎn)睛之筆,大愛,總的來說適合作為家庭買菜車極為滿意,車子開了4萬公里沒出過任何毛病,沒有燒任何機(jī)油。
缺點(diǎn):都舒適版了,竟然沒配置后排出風(fēng)口,藍(lán)牙也沒有,明明有這個(gè)模塊,都不給弄出來,廠家不厚道啊。另外保養(yǎng)也有點(diǎn)小貴,不過看看奔C,也就算了,我一般都是1萬公里做保養(yǎng)的,F(xiàn)在過了2年的質(zhì)保,都是自己從網(wǎng)上買機(jī)油找熟人給換了,四百塊搞定。
外觀::漂亮大氣。
內(nèi)飾:奧迪的做工一向是比較好的。那幾片沒多少實(shí)用價(jià)值的桃木內(nèi)飾,顯得有檔次。中控臺、車門都是軟性塑料的,不像某些日系車那么強(qiáng)的塑料感。
空間:空間很好,加長后,后排很舒適,一般人都可以把腳伸直的。一家大小出行都不會覺得很累,就是后排放腳的地方突出來傳動軸霸占了很多地方,導(dǎo)致后排只能坐兩個(gè)人。
動力:雖是前驅(qū)車,但是動力算挺強(qiáng)的了,推背感還是不錯的。
操控: 路感不錯,方向精準(zhǔn),方向盤行程適中。
油耗:最滿意的一點(diǎn),市區(qū)10左右,高速滿載120左右速度巡航只要6.8到7.0,最低開過5.5。
舒適:舒適性還
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6200公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適,懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯。
缺點(diǎn):后排座椅真心不舒服,可能是由于加長的原因,后排座椅的座位傾角太大,考慮到2.0T的機(jī)頭+ CVT的波箱,低速會有頓挫,凡是坐過這個(gè)車后排的人反映都不舒服,容易暈車,特別是長途
外觀:很漂亮的一臺車,就是這車賣得太好了,開得人太多
內(nèi)飾:一般
空間:比較大了·
動力:2.0TFSI動力完全足夠超車也游刃有余就是飆車的話變速箱拖后腿
油耗:相當(dāng)滿意,比我們單位那些排量低的車,油耗還低點(diǎn)。
舒適:非常舒適,除了轎車上下車比SUV困難以外(這個(gè)是轎車的通。,車內(nèi)非常安靜,乘坐舒適,皮椅包裹到位。無可挑剔。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適,懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯。
缺點(diǎn):30多萬的車一些實(shí)用配置無法實(shí)現(xiàn),例如:倒車鏡折疊,后排空調(diào)等~太小氣了,感覺就是商家騙錢的手法~
外觀:蠻漂亮,不怎么會過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還過得去質(zhì)感還是不錯的格局比較順眼,如果寶馬3系可以內(nèi)飾年輕點(diǎn)那真的是果斷寶馬太老氣了不入法眼
配置:應(yīng)該是BBA入門級中動力最好的。
動力:提升空間較好,ECU刷新后,動力澎湃,尤其打入運(yùn)動檔,秒殺寶馬328
操控: 還好,山西高速彎路不少,拐彎的時(shí)候感覺有點(diǎn)側(cè)傾。
油耗:我高速開得比較多,大概60%。9300公里綜合油耗8.5,很多人不信
舒適:剛開始買回來感覺座椅有點(diǎn)硬,不過現(xiàn)在沒感覺了,莫非是人和座椅磨合好了?
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適,懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯。
缺點(diǎn):原車輪轂太····難看了·30多萬的車不帶多功能方向盤
外觀:外觀霸氣,尤其是大燈與前臉的比例十分協(xié)調(diào),霸氣而不霸道
內(nèi)飾:9. A4L的內(nèi)飾我選擇的是黑色內(nèi)飾,適合年輕人一些,也比較耐臟。桃木條的點(diǎn)綴很到位,真皮部分的走線質(zhì)量也是很到位,塑料的按鍵顯得很有檔次,技術(shù)性以上的奧迪MMI系統(tǒng)非常方便,至今很遺憾當(dāng)初沒有選擇技術(shù)型的配置。缺點(diǎn)是后排空調(diào)的出風(fēng)口居然是空的,費(fèi)解。
空間:空間舒適,后備箱容量夠用
動力:沒的說,渦輪介入挺早,有明顯推背感,超車有信心
操控: 中上等吧,太運(yùn)動的也受不了,試了325噪音接受不了
油耗:高速公路上7個(gè)以下都能跑到。。市區(qū)就比較恐怖,10幾個(gè)。哈哈
舒適:一般 開久了腰痛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適,懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯。
缺點(diǎn):CVT變速箱影響了車子在初段的加速性能,同時(shí)一汽對于后空調(diào)出風(fēng)口之類的簡配讓人感覺十分不能接受,成本是一方面,但是給車主的日常使用帶來了很多麻煩。
外觀:看重12款的淚眼,所以沒選13款。比較遺憾的是16寸的腳有點(diǎn)小了
空間:前排空間很寬敞,不過座椅相對來說比較小,坐下之后腿部前半部分會空余出來,長時(shí)間乘坐會比較累,腿部空間富足。后排空間寬敞,腿部空間富足,但是只適合坐兩個(gè)人。中間位置因?yàn)槟K化生產(chǎn)的原因預(yù)留的四驅(qū)傳動中的位置,中間基本坐不了人。整體座椅的舒適度,相對較硬,前排座椅的包囊性一般,后排座椅可以。乘坐空間:我身高180cm,頭部空間略微有些集湊,腿部空間富足儲物空間:前排儲物空間較少,手機(jī)的位置擺放很尷尬,零碎的物件只能放在手套箱了放行李:后備箱空間較大,整體裝載能力較高,一米多的床板放的也很輕松
配置:性價(jià)比還行。
動力:夠用,別想著激情
操控: 我的這款是前驅(qū)的,雖然對于寶馬3系的后驅(qū)車來說少了一些駕駛樂趣,但是奧迪A4L的前驅(qū)車也是有前驅(qū)的優(yōu)勢,由其是高速過彎很穩(wěn),不像后驅(qū)車出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象,這是我比較面議的地方!
舒適:BBA里比寶馬3系好,比奔馳C級差點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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