一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3108）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6252）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值(也許很多人會(huì)說我MMI都沒有,說什么品牌?我笑了)
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意的，咱不能要求太苛刻，畢竟30萬左右的價(jià)格不能要求有多大的空間多好的動(dòng)力和操控。
外觀：工作很好
內(nèi)飾：奧迪車我開過B6 B7 C6 D4 。B8和他們的做工比都差不太多 就是新車味道有點(diǎn)讓我受不了
空間：頭部空間不是很大，我人不高，因此還行，換1米8的做駕駛位就感覺壓抑了。后排空間還是滿意的
配置：買車時(shí)31萬，沒有優(yōu)惠，就送了導(dǎo)航和貼膜，腳墊。
動(dòng)力：過得去
操控：
方向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，路感的傳送不太明顯。比較這是一輛偏向與舒適性的車子
油耗：上面說過咯，相當(dāng)?shù)模l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，也很好掌握，看到紅燈超過50以上就使勁踩剎車，看到馬上變綠燈時(shí)，就輕踩剎車停下等紅燈。
舒適：避震是比較舒適的，比我以前的馬自達(dá)323真心舒服多了，不過注意底盤太低了，拖過2次底盤了，比較心疼的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A4L車型外觀時(shí)尚，德國品質(zhì)值得信賴，由于會(huì)經(jīng)常開車走高速回家，選擇質(zhì)量好的車就是多一份保障；油耗非常給力，高速基本5.5.
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，適合年青人駕駛�；鹕郊t顏色亮麗，適合女孩子駕駛，金屬漆硬，不易有劃痕。
內(nèi)飾：旋鈕，把手都很精細(xì)，有質(zhì)感
空間：空間還是可以的吧，后排還能標(biāo)一個(gè)二郎腿！擠三個(gè)胖子是沒問題滴！
配置：優(yōu)惠力度，展示啦它的強(qiáng)悍的性價(jià)比，讓大多數(shù)車主都可以觸碰到奧迪的魅力啊！太誘人了。
動(dòng)力：低功率2.0T渦輪增壓平時(shí)開開還是可以的
操控：
高速轉(zhuǎn)向稍微欠缺
油耗：油耗還是比較滿意的，1.6噸的車，8個(gè)油覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：比較滿意，減震器比較適中，比日系車略硬，比某些德系品牌車略軟。CVT變速箱比較舒適。但是低速共振比較煩人，還有轉(zhuǎn)速1500-1800之間，方向盤也會(huì)輕微共振。這兩點(diǎn)給舒適性打了折扣。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常犀利，特別是鐮刀燈，老霸氣了。
缺點(diǎn)：還是底盤太低，已經(jīng)蹭了兩回底了，一次是過馬路上的土堆，還有一次是下地庫，居然也能蹭住�，F(xiàn)在走稍微差一點(diǎn)的路段心里比較慌。另外就是配置有點(diǎn)低，30萬的車，沒有后視鏡自動(dòng)折疊，沒有真皮座椅，沒有自動(dòng)加熱，沒有后排出風(fēng)口，沒有燈光包，可見鳳尾確實(shí)不如雞頭。
外觀：很喜歡啊，鋒利的大燈讓人著迷
內(nèi)飾：精致就兩個(gè)字！！很滿意��！
空間：只能說夠用！
配置：就是沖著奧迪去買的唄，雖然有些配置少了，不過總的來說還是相當(dāng)滿意的！
動(dòng)力：適中 家用足夠
操控：
之前開過制勝和邁騰，A4L的操控只能說中規(guī)中矩，沒什么完全不可接受的地方，也沒什么太出彩的地方。
油耗：這車跑高速是真心省油 我經(jīng)常跑高速 滑雪 都愿意開我車 城市可接受 畢竟很堵車
舒適：覺得一般般吧，反正是沒日系舒服，這一點(diǎn)也沒啥在意的，完全被其他優(yōu)點(diǎn)遮蓋。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：今天主要說車，4兒子的壞話改天再說。內(nèi)飾減配：感覺回到了90年代的教練車。毫無功能性可言，現(xiàn)在流行的元素都沒有，雖然后面都可以加裝。導(dǎo)航?jīng)]有、影像沒有、后視鏡折疊沒有、自動(dòng)大燈沒有。。。。。。最夸張的是連后排出風(fēng)口也沒有。這個(gè)真可以有。6牒cd：想罵臟話嗎？！比沒有后排出風(fēng)口還可恨！！！
外觀：奧迪的外觀和大燈總是走在時(shí)代的最前沿！
內(nèi)飾：做工很精致很細(xì)心
空間：空間足夠。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這個(gè)動(dòng)力的�？怂笹T高爾夫GT 也得20好幾萬，
動(dòng)力：只要給油門動(dòng)力源源不斷，換S擋推背感十足！
操控：
換了18寸大腳后，路感更強(qiáng)，操控更棒！
油耗：個(gè)人感覺油耗還算可以吧，在最后一次高速回來后，顯示的單次里程油耗為7升/百公里，加滿一箱油后已行駛540公里，顯示還可續(xù)航里程為260公里。畢竟這是2.0T排量有這樣的成績還算比較滿意。
舒適：比較滿意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，家用很好。尤其是奧迪燈具廠出品的前大燈，絕對(duì)的贊~~~外形雖然不及新蒙等性感的，空間也不及新帕、新三系等，但結(jié)合售價(jià)等因素其在我心中綜合分絕對(duì)是最高的。低調(diào)的奢華，該有的功能基本都有了，缺失的大燈AUTO以及雨感的自己也可以動(dòng)手改改
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控太老土了,還沒十來萬車好看,中控應(yīng)該改進(jìn),不好泡妞.
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)感覺很不錯(cuò)十分的實(shí)用，低調(diào)
空間：空間不錯(cuò) ，夠用 我175后排還有很多空間
動(dòng)力：還可以，D檔的時(shí)候提速不急不躁的，但是換上S檔之后動(dòng)力隨著轉(zhuǎn)速的提升馬上就來了相對(duì)來說還是可以的。
操控：
一般般吧，過彎的時(shí)候傾斜比較大。是懸掛的事？ 呵呵，不清楚。
油耗：由于剛開回來不久，所以油耗把握的不是很準(zhǔn)，但在高速跑的時(shí)候我看了一下，7.5個(gè)油，這是開空調(diào)的，若是不開，估計(jì)還能低些。
舒適：舒服
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先寫在前頭，因?yàn)槭堑谝惠v車，所以感受比較單一，請(qǐng)見諒。最滿意的是外觀和動(dòng)力，外觀怎么看都喜歡，2.0T的動(dòng)力滿足駕駛感受。
缺點(diǎn)：車內(nèi)、中控異響太多，起步有點(diǎn)肉
外觀：外面就沒得說咯，車身的流線美讓人過眼不忘，并且運(yùn)動(dòng)味十足。我選的白色，看起來也感覺很大氣，特別是洗了車子看起來干干凈凈的。
空間：空間個(gè)人感覺足夠了，一般都是自己和老婆兩個(gè)人，要求不會(huì)太高
配置：買奧迪我覺得就不談性價(jià)比了吧，主要是我還是沒錢啊，不過反正我覺得蠻好的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)延遲，感覺變速箱在思考人生一樣！但渦輪介入后動(dòng)力還是不錯(cuò)的！超車降一檔基本無壓力！
操控：
個(gè)人水平較差,感覺不出什么, 不過感覺不錯(cuò)
油耗：一個(gè)字。 低
舒適：底盤也說不出硬么軟，因?yàn)闆]有別的駕駛經(jīng)歷，總得感覺轉(zhuǎn)向抓地很穩(wěn)，過坑砍沒有強(qiáng)烈的顛簸感，屬于平順緩和的一種舒適感吧。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是奧迪的大燈和外觀！
缺點(diǎn)：無后排出風(fēng)口，16寸輪轂
外觀：好評(píng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，相比BMW3系還是略遜點(diǎn)
空間：儲(chǔ)物空間太少！手套箱太淺了！ 乘坐空間倒還可以滿足我家的試用~
配置：30萬左右的車，奧迪A4L性價(jià)比應(yīng)該是比較高的了。畢竟是四個(gè)圈的豪車品牌放在那里，所謂低調(diào)的奢華，呵呵。
動(dòng)力：有推背感，
操控：
操控還可以，但是方向盤貌似不如新邁騰舒服，因?yàn)槲易畛踉囻{的是這款車。
油耗：還算省油的
舒適：這個(gè)必須滿分，奧迪的主打嘛，開起來和做起來確實(shí)很舒適，當(dāng)然也是我家之前的兩臺(tái)車車比，發(fā)動(dòng)機(jī)靜音，胎噪，風(fēng)噪控制的都不錯(cuò)，跑起長途來很輕松，后排空間也還足夠，唯一感覺差點(diǎn)的就是沒有后排出風(fēng)口，只能說銀子沒花到位，自然也享受不到這份兒了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型和內(nèi)飾比較喜歡�。�！空間也不錯(cuò)，，，，
缺點(diǎn)：底盤低
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，適合年青人駕駛。火山紅顏色亮麗，適合女孩子駕駛，金屬漆硬，不易有劃痕。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 沒啥太優(yōu)秀的地方
空間：前排還行，后排裝了寶寶椅就只能坐一個(gè)成人
配置：就是沖著奧迪去買的唄，雖然有些配置少了，不過總的來說還是相當(dāng)滿意的！
動(dòng)力：起步，超車、變道都?jí)蛴茫啾戎暗目启斊澑惺芎苊黠@，所以我感覺很幸福。
操控：
指向性稍差，特別是小區(qū)停車的時(shí)候，在很窄的地方得相當(dāng)小心才行。真皮方向盤握感極佳，剎車前軟后硬，我很喜歡這種剎車。過彎側(cè)傾稍大，前段加速稍顯乏力，中后段加速還行。
油耗：這車跑高速是真心省油 我經(jīng)常跑高速 滑雪 都愿意開我車 城市可接受 畢竟很堵車
舒適：后排座椅椅背太直了，太直了。前排的話，因本人太過瘦小，腰部支撐不是很到位，不墊東西的話開完高速下來比較辛苦。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗八個(gè)出頭
缺點(diǎn)：2.0T標(biāo)準(zhǔn)版的無空調(diào)后出風(fēng)口、主副駕座椅后無儲(chǔ)物袋，一汽大眾在這方面有點(diǎn)吝嗇了吧。
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：太差啦。。。不配30萬的標(biāo)準(zhǔn)，要啥啥沒有。。雙區(qū)空調(diào)總得弄一個(gè)吧。
空間：整體來說空間還算可以，坐四個(gè)人相對(duì)來說都能找到自己舒服的坐姿，但后排如果坐三個(gè)人的話會(huì)顯得局促，頭部空間不算太好，座椅太低會(huì)影響視線，稍微高一點(diǎn)就上面就會(huì)頂頭。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，起步快。尤其是S檔感覺恨爽。
操控：
操控性能雖然不如寶馬3來的那樣暢快，但也遜色不多。路感不錯(cuò)，方向盤低速行駛很輕，高速時(shí)較重，也不會(huì)有發(fā)飄的感覺。不足之處在于彎道有側(cè)傾的感覺，不太適合暴力駕駛。
油耗：非常省油，同類車中的佼佼者。市區(qū)開空調(diào)一般最多在15個(gè)油之內(nèi)，高速公路定速巡航大約可控在6個(gè)油左右，屬同類車中相當(dāng)省油
舒適：很好狠好，避震很軟很舒適
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0畢竟 相當(dāng)省油
缺點(diǎn)：頓挫感，20碼左右踩油門，會(huì)有明顯頓挫感
外觀：火山紅真心帥氣，大太陽下會(huì)有很帥氣的反光，至于外觀，見過的都說帥。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，做工有大眾風(fēng)格。
空間：良好 夠用
配置：不考慮品牌因素，在同級(jí)別車?yán)镆话�，畢竟CC和MAGOTAN價(jià)格會(huì)更有優(yōu)勢，如果考慮到后期保養(yǎng)維護(hù)價(jià)格，其實(shí)和BMW3系比并沒有優(yōu)勢；
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 只要舍得踩油門還是很滿意的 只是起步的時(shí)候感覺油門有點(diǎn)像是跟不上 再稍微用點(diǎn)力就大了
操控：
操控比我以前開過的車要好，比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，唯一的問題是，方向盤在助力大小的調(diào)節(jié)上來得不夠線性，這點(diǎn)值得改進(jìn)。
油耗：平均的話還不算高，平均8-9個(gè)油吧，冷車起步的時(shí)候十幾分鐘比較高，車子還沒有過首保，所以只能根據(jù)當(dāng)前一個(gè)月的使用情況做大概估計(jì)...而且油耗也是根據(jù)每一個(gè)車主不同的駕駛習(xí)慣而定的！
舒適：舒適性真的不行
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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