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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程368公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形非常漂亮,前面是奧迪典型的六邊形進氣格柵,配合圓滑、放大的車頭,給人以犀利、科技、時尚,充滿青春激情的感覺。雖說是自動標準型,自動感應雨刮、自動感應車燈、定速巡航、啟停技術這些高科技配置還是有的。
缺點:剛買1年就要大改款 很不滿意啊 新款大燈和內飾超帥的
外觀:給個贊,最相中的一點
內飾:用料和做工再同價格中全是很好的了。
空間:很中規(guī)中矩的一款B70
配置:比較高;
動力:中后段動力充沛,但起步時不利索
操控: 較精準
油耗:很滿意,一萬公里了,城市70%高速國道30%,平均油耗約8L
舒適:
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格26.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗
缺點:車內味道很大
外觀:燈好看,整體也很棒,個人覺得比寶馬要好看,白色比較多吧,感覺更適合女孩子,主要也是給老婆開的
內飾:做工精致,豪華感很強,中控材質都是軟性材質
空間:乘坐空間足夠大
配置:絕對是這個級別的車中的佼佼者!
動力:強勁,超車無壓力。。。
操控: 懸架很軟,充分的吸收路上的細碎顛簸,過減速帶,也感覺不到硬硬的顛簸。方向很輕,方向盤足夠大,打方向很輕松。高速入彎,側傾有點大,信心不是很足
油耗:嗯,這個油耗根據(jù)自己的開車習慣吧我覺得,有些人喜歡急加速急減速免不了油耗高!
舒適:絕贊
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程810公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:讓我最滿意的一點是外觀大氣時尚,空間合適,油耗中等。
缺點:發(fā)動機噠噠噠響,噪音有點兒大。
外觀:中庸中的經(jīng)典,特備是鐮刀眼,
內飾:一般了老套的內飾
空間:空間還行吧,比我的寶來要大很多,家用夠了
配置:一般吧,優(yōu)惠實在太少,其他省份有些18-20點的優(yōu)惠,我買才10個點,這個省份之間差異太大了,我覺得廠家和ssss都應該重視這個問題的
動力:起步提速超快;一般不用(費油)。
操控: 轉向很精準,方向盤力度也很舒服,低速輕高速重,這樣的設計很方便
油耗:綜合來說油耗還是比較滿意吧 不高不低
舒適:一般般吧
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗
缺點:前排、特別是駕駛員空間太小,還一個是儲物空間太少,也可能與我185的個子有關。后排乘員空間還行,后備箱空間一般。
外觀:
內飾:一般了老套的內飾
空間:很好,夠用!180多斤的胖子坐里邊很舒服,后排的座椅也很爽,腿前空間足夠大;
配置:現(xiàn)在便宜了 當時買性價比不算高吧 現(xiàn)在買我覺得會性價比很高哦
動力:我是夠用了,就是倒車時怠速車不動。
操控: 跟3系沒法比,不是激烈駕駛夠用了,舒適性很好。
油耗:43020
舒適:滿意,除了胎噪有點,隔音效果比較滿意,懸掛軟,能吸收很多顛簸,乘坐非常舒服。
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內飾感覺必須是我最滿意的地方,喜歡奧迪的燈光,喜歡這個落后而又溫馨的搭配,坐進車里很放松。
缺點:操控弱,特別是打方向,指向性比較差點和寶馬比
外觀:霸氣側漏,可是不是我最愛的黑色。
內飾:過的去,不追逐潮流,確讓人看著舒服,不會有審美疲勞。
空間:足夠用
配置:性價比較高
動力:起步有點肉,倒車不給油就不走,有時候給一腳油就突然往后串,嚇人一跳
操控: 說實在的,沒試過寶馬,真不知道奧迪的算不算好,反正我開起來還算順手。
油耗:相當滿意
舒適:特別喜歡,舒適性可以很滿足了,減震太軟了,感覺飛著一樣,隔音也是棒棒噠
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購買時間2015年06月
購買地點四川 內江
裸車價格27.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14000公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗、外觀、做工和用枓。
缺點:倒車倒車上坡費勁。
外觀:比起來2017款弱爆了。
內飾:由于是標準,而且15款相對14款已經(jīng)有所增配了,但是畢竟價錢在這沒有真皮座椅實在是非常遺憾,其他內飾的話符合奧迪應有的水準。
空間:滿意,夠用。
配置:性價比很高,值得買
動力:動力很好,2.0T渦輪增壓發(fā)動機,動力足夠了,破百只要7.9秒,很喜歡,超車時很有自信!
操控: 轉向還行,懸架偏軟。
油耗:100公里開空調10升,跑高速6升。
舒適:舒適性很好,座椅軟硬適中,坐著還是很舒適的,避震也很軟,就是噪音有點大,其他都很不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,品牌
缺點:后排空間有點小
外觀:奧迪的外觀沒得說,不過馬上出新款了,新款更漂亮吧。老款大街上太多了,大部分都是白色的,為了不從眾,買了白金色,感覺白金色比白色更漂亮。
內飾:加的真皮座椅。內飾普通,沒啥特別好的,也沒特別不好。
空間:后排足夠用了。與比寶馬320Li的差距微乎其微。連車震都行。
配置:目前優(yōu)惠力度很大,性價比自然不用說
動力:對于不飆車的我,完全夠用,平時超車一腳油妥妥的
操控: 還可以
油耗:表現(xiàn)非常好,磨合期長途平均將近7升/百公里
舒適:織布座椅,夏天還可以,就是不耐臟,現(xiàn)在正在淘寶上看坐墊。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間很夠用
缺點:性價比吧
外觀:a4經(jīng)典外觀,滿意
內飾:不驚艷,耐看,沒有什么突出的科技感,而且不能接藍牙電話有點郁悶啊
空間:從?怂罐D過來的,感覺空間還是大了很多。(廢話,從A到B。)
配置:我的是6月份買的,四店強制加裝了真皮導航,真皮導航報價坑人,但沒辦法他們把所有的車一來就全部加裝上了,鄙視一下,不過加上導航和真皮當時也達到了我的預期,性價比不錯
動力:起步較慢,提速很猛,動力完全用不完,隨叫隨到。
油耗:目前都是上下班,堵的比較多,平均9個油,不算低,但做了首保估計就能降點兒了
舒適:感覺空間美美噠
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7200公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀大氣,時尚,適合年輕人。而且A4L除了日常自己駕駛外偶爾還能出去應酬下。
缺點:空間,雖然到了中國加了L,但是空間還是稍顯緊湊,前排調到合適空間,后排就有點可憐了
外觀:歷久彌新,好看。
內飾:做工精細,很完美, 我很喜歡
空間:后排空間很好,坐在后面感覺很舒暢,駕駛室空間如我前面描述,頭頂空間小了點,大個子坐進去就要把座椅狠狠的下調了。
配置:對于35標準和45個性運動我覺得性價比最高
動力:在同級別的車里來說,已經(jīng)非常不錯了,只要舍得給油。
操控: 方向精準 沒什么虛位 低速很輕 高速逐漸變重,底盤懸架軟硬適中 調教的偏舒適,轉彎兒時側向支撐也算到位,剎車力度剛好 能夠給駕駛著足夠的信心,輪胎抓地力強 但是噪音控制的不太理想,后期肯定是要換成米其林輪胎,總體感覺滿意!山路:爬坡階段變速箱降檔很及時 轉速也升的很快,轉向精準 虛位不大 剎車很靈敏一踩就有 有點駕駛樂趣。底盤及懸架:底盤懸架調校的軟硬適中 側傾的也不厲害,就是底盤太低了 遇見大點的石頭要小心拖底。雨雪泥濘路面:畢竟不是四驅車 換低擋滿滿開吧,還好是前驅車 不會像后驅車擔心甩尾,通過性一般 底盤太低了。橫向對比:雨雪濕滑路面 前驅車比后驅車相對更有優(yōu)勢吧。
油耗:原來市區(qū)7-8, 高速基本能到6-7 呢, 換18大腳以后增加0.5-1個油 。
舒適:懸架很舒適,對顛簸的路面過濾很好,我和老婆都不喜歡太硬的懸架,通過減速帶也沒什么感覺,車身跳動幅度很小。霧霾天:每次保養(yǎng),我都更換空調濾和空氣濾,尤其是冬天,傷不起,但過濾效果還是很給力的。空調:調節(jié)方便,制冷制熱效果明顯,就是冬天,我在大東北嘛,冬天車放在室外,早上上班時天氣很冷,走到快到單位了,水溫才上來。沒辦法,天氣太冷。行駛舒適性:無論是顛簸路面,還是平坦的公路,舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性:前排座椅軟硬適中,但是包裹性不是特別特別好吧,一般般吧,電動調節(jié)不錯,能夠滿足要求,無論是我自己開,還是我老婆開,都能滿足我們身體需要,如果有記憶功能就好了,否則每次換人開車,都需要重新調節(jié),很麻煩。后排座椅馬馬虎虎,不是特別舒服,尤其是角度太直了,坐久了真的會很吃不消,但是也沒什么問題,后排載人畢竟是少數(shù)時候,可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制:發(fā)動機噪音不大,我還挺喜歡聽的,有時開車都不來音樂,就聽聲音哈。當時提車時兩臺車備選,叔叔說這臺發(fā)動機聲音好,就提了這臺了。密封性應該講不是十分好吧,有時高速時,中控那些塑料殼子有時會有異響。胎噪還好吧,原車自帶的固特異輪胎,有人說胎噪聲音大,我覺得在接受的范圍內。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的地方就是動力,非常充足,本來想著要改一下的,這次不用了,換個發(fā)動機就行了。哈哈 怎么說呢,干看,買不起。
缺點:不怕油耗高,就怕油箱小,每次稍微不正常點駕駛基本300km就要去加油站了。這個我覺得是最痛苦的,為什么不給3.0T配合個75L的油箱呢.還有就是自動啟停真的太雞肋,而且每次手動關閉以后下一次啟動車子就又打開了,不可以永久關閉哎,而且啟停的邏輯真心沒搞懂...
外觀:外觀夠低調,我喜歡,基本被當成普通A4哈哈,要的就是這個效果.
內飾:看習慣了也用習慣了,就是岑木裝飾條和通風座椅我個人覺得沒我以前運動版的反毛皮座椅和魚鱗鋁條好
配置:奧迪最便宜的V6T、性價比太高了,如不加L,我想我會更喜歡
動力:爽的一筆,屌絲逆襲高富帥的感覺,路上M3,C63,RS5逮誰滅誰...
操控: 和之前的cvt前驅比好太多,基本上開車不太操心.下雨天就是四驅的天下吼吼
油耗:暴力駕駛后比較恐怖,油箱小真的很麻煩.
舒適:原廠我覺得可以,現(xiàn)在毫無舒適可言,換了B16,痛苦啊.沒辦法,一入改裝深四海哇。恩,對了。通風座椅沒以前的翻毛皮運動座椅舒服,腿部支撐也沒有,包裹性差很多。
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