一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6247）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（584）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格31.24萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
方向盤有點(diǎn)輕，路感過濾太多，沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計(jì)，有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度，而奧迪的離合不但踩入的深淺有別，越踩深越要用力，觸覺反饋非常線性，最差開過某車離合像是踩一個杠桿，過了某個節(jié)點(diǎn)突然下落或回彈，讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實(shí)不如另兩家同級別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力，但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5126公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無比精準(zhǔn)、直接，對比大眾的車感覺明顯進(jìn)步。底盤舒適，動力不夠直接，市區(qū)正好夠用，刷ECU一階后可提高30KW、70NM，估計(jì)會會好很多。底盤方面，看看偏運(yùn)動的車頭包圍雖然漂亮，但接近角實(shí)在小得可憐，隨便過個坎或者路邊停車都有車頭托底的擔(dān)憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速，其穩(wěn)定性絕對一流。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格31.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14439公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
方向盤有點(diǎn)輕，路感過濾太多，沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計(jì)，有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度，而奧迪的離合不但踩入的深淺有別，越踩深越要用力，觸覺反饋非常線性，最差開過某車離合像是踩一個杠桿，過了某個節(jié)點(diǎn)突然下落或回彈，讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實(shí)不如另兩家同級別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力，但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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