一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6247）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（584）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比相對于其他的車型還是不錯的，一開始購車的時候感覺空間還是很不錯的，現(xiàn)在感覺尚可，不是很大。2.0T動力完全夠用了，感覺挺好。外觀非常漂亮，再就日行燈是非常漂亮的，都管他叫做鐮刀眼，犀利，大愛呀。變速箱也是我很喜歡的，都說手自一體的變速箱更加運(yùn)動，不過對開車而言，我喜歡CVT，平順，動力源源不斷。
缺點(diǎn)：配置太摳門，13款沒有自動頭燈，后視鏡電動折疊，后排出風(fēng)口，15款都標(biāo)配了
外觀：夠用
內(nèi)飾：滿意，并道超車，需要動力時立馬可以得到
空間：方向盤真的像游戲手柄一樣
配置：比較滿意，城市油耗平均10L左右，高速6.6L左右
動力：舒適性還可以 就是腰部支撐不到位 開久了腰疼 座椅加熱還沒用 估計(jì)冬天會很舒服
操控：
非常喜歡 年輕時尚
油耗：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良。買來的新車放了半個月的炭包，新車的異味就沒有了。紅色的車內(nèi)儀表燈顯得比較的溫馨。但是現(xiàn)在車內(nèi)在路況不好的地方還是出現(xiàn)了小的異響。
舒適：個人覺得性價比還是比較高的。30W左右的價格能入手還是很不錯的了。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格31.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高~
缺點(diǎn)：低俗換擋有頓挫感 而且高速120時有共振
外觀：整體空間還是比較滿意的，因?yàn)楸容^注意后排空間，起初購車時A4L沒有作為選擇，既往的老印象A4都是空間較小，沒想到后排比想象的大很多，后備箱也有很大空間，不錯，當(dāng)然和帕薩特還是有差距的。
內(nèi)飾：2.0T提速快，加速平穩(wěn)，要不是磨合期，都不敢加油，一不小心就要過120。
空間：聽他們說操控就是說指哪打哪，我覺得A4L可以做到這點(diǎn)，合格。
配置：油耗還是不錯的。
動力：舒適性還行吧
操控：
奧迪燈具廠出品，不贅述
油耗：灰內(nèi)，整體感覺車子中控和座椅方向盤的一些細(xì)節(jié)和接縫處做的很到位，滿分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4096公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比超高
缺點(diǎn)：冷車啟動的時候，在10-20公里的時候，會明顯感覺踏油門會由頓挫感�；蛟S是由于是A4L加長的緣故，換擋效率和駕駛提速感覺一般。并且定位于偏向舒適經(jīng)濟(jì)，換成模擬8檔位的CVT變速箱，就讓我感覺缺失了部分的駕駛激情。另外后排出風(fēng)口的缺失，貌似與30萬的車不像匹配。
外觀：空間其實(shí)真的不大，座椅偏低，開長途感覺還沒家里的榮威舒服，純粹座椅問題哦，氣其他肯定比榮威好很多，畢竟價錢都不一樣的
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強(qiáng)勁。尤其是高速行駛，渦輪增壓的優(yōu)勢就體現(xiàn)得非常明顯。
空間：操控一般，與3系比較弱了很多，3系是需要犧牲舒適度來完成的，這方面我看中舒適度。
配置：正常能接受
動力：過于舒適。
操控：
很不賴，日間行車燈很拉風(fēng)，不愧是燈具廠，線條優(yōu)美，怪不得賣的這么好
油耗：奧迪的內(nèi)飾，千篇一律。沒啥可說的吧。音量調(diào)節(jié)旋鈕冬天過夜之后，會被凍住，摁下之后彈不起來，轉(zhuǎn)一個角度就好點(diǎn)，車熱了之后就沒問題了，不得不說是個遺憾。
舒適：感覺不是很保值哈，一年降價都5萬多了。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新車還在磨合期中，2000轉(zhuǎn)都沒超過的情況下，動力十分滿足使用，相信磨合期以后的動力會讓我更加滿意。
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗
外觀：本人個子不高，一米七多點(diǎn)，所以感覺空間還是足夠的。后排空間乘坐的感覺也不錯，空間不遜于前排。后備箱的體積也比較充足，正常情況下都可以滿足要求。
內(nèi)飾：2.0足夠了，起步肉，但是幾秒鐘就起來，這可能也是cvt的一個問題吧！追求油耗沒有辦法了。
空間：操控性，我點(diǎn)評不多，因?yàn)橹饕壬_，我們不飆車，不斗氣兒，也不夜游，所以白天朝九晚五的，都不怎么能體會，除了之前說的油門頓挫和剎車不清晰之外，其他的，還不錯。
配置：油耗適中
動力：舒適性不是特別滿意，噪音稍微有些高，但是比一般的車要好很多了，真皮座椅偏硬，個人比較喜歡柔軟的沙發(fā)。
操控：
就是沖著外觀去買的，在我這里當(dāng)然是最滿意的地方了，哈哈，鐮刀眼、大鼻子、整體流線都符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，而且我和我媳婦一直選擇朱鷺白，黑白搭配更是耀眼，再配上18寸的大腳整體感覺這輛就是我一直想要的那款。
油耗：科技感很強(qiáng)，除了中控異響。其他的都還不錯。
舒適：為了這四個圈，價格起碼貴了十萬元！
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小4的避震，可能也是我沒體驗(yàn)過別的同檔次的車，但是開了小4再去坐朋友的福瑞迪，小4舒適上的優(yōu)越性還是體現(xiàn)的相當(dāng)?shù)母�。雖然檔次相差很多，但相對來說還是比較滿意的。外觀，靚麗啊，對于我這種年齡剛剛好，既不會顯得老氣，也不會顯得太輕浮。
缺點(diǎn)：中控空間太小了，前面放個小包的位置都感覺沒有
外觀：中控空間太小了，前面放個小包的位置都感覺沒有
內(nèi)飾：因?yàn)槭悄ズ掀冢蜎]怎么開，所以感覺還行，CVT的變速箱，加速一般，不過后續(xù)還挺有勁的，不過買這車肯定不是為了飆車，如果想happy，就BMW吧
空間：操控不錯，方向盤較輕，新車主很容易上手。
配置：開了1200公里，主要是在市區(qū)行駛，在開空調(diào)的情況下能達(dá)到11個油左右，還算比較理想。
動力：猶豫底盤的優(yōu)勢，所以坐車?yán)锔杏X不到什么顛簸。座椅的軟硬度也很適合。
操控：
外形略帶時尚運(yùn)動氣息，但整體風(fēng)格仍沉穩(wěn)大氣，線條優(yōu)美流暢，很耐看。鐮刀形日間行車燈也是我的大愛，六變型的進(jìn)氣格柵比原來看起來更現(xiàn)代，更霸氣了。
油耗：內(nèi)飾大部分是軟質(zhì)材料做的 還行 真皮坐椅其實(shí)用處不大 加個座墊就看不見了 為此還多花了一萬多不值
舒適：這就不用說了，每個人用的體會都不一樣，用了才知道。。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的大燈，無論是日間燈還是尾燈，很漂亮。
缺點(diǎn)：一檔有時候給油有一點(diǎn)突然沖出去的感覺
外觀：完全可以 一家四口 出去很舒服！
內(nèi)飾：動力絕對夠用，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與模擬8檔CVT無級變速箱的完美匹配，行駛途中換擋幾乎沒有頓挫，起步穩(wěn)、提速快，超車時信心十足，只要舍得給油
空間：三幅方向盤比較輕 手感也不錯 還是比較滿意的 。
配置：一般八九十個吧。跑跑高速能降到六七個，堵車不提了，那就很高了。
動力：舒適性很高.配上米其林的輪胎就更舒服了.以前的改過避震.現(xiàn)在開了7000公里了 還是不太適應(yīng)！
操控：
外觀不好我也就不會買了，柚木棕的顏色沒的話說，真的很擺！
油耗：A4的內(nèi)飾也是我喜歡的之一，按鍵的反饋感很舒服，不像液晶觸摸的，按半天也不知道自己到底按對地方了沒有。諸多的按鍵，也給人一種高檔的感覺。
舒適：奧迪牌子就放在那里，不談性價比
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的大燈，無論是日間燈還是尾燈，很漂亮。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是30多萬的車，我買的是舒適那款，后排居然沒有出風(fēng)口！太讓人失望了，根本就不能叫舒適，夏天和冬天坐在后排的人根本就不舒適，希望以后再出的能給標(biāo)配了！嚴(yán)重要求！
內(nèi)飾：夠用
空間：第一輛車，沒啥感覺，方向盤很輕，手感不錯，方向盤的真皮感覺很好，我都舍不得上套了。車身有點(diǎn)長，開起來需要適應(yīng)，慢慢來就好了
配置：市區(qū)開的比較少，回家主要是省道，總體油耗在2.0t的車中算低了。不過有點(diǎn)納悶，省道上油耗還算低，可上了高速，油耗立馬上來了。
動力：原車調(diào)教偏舒服，更加強(qiáng)調(diào)了乘客的乘坐感受，追求穩(wěn)重，顛簸小。
操控：
奧迪A4L的外觀一直是讓我為之深深傾倒的，A4L車整體外形及車身流線，是我認(rèn)為在所有車型當(dāng)中最經(jīng)典的，車身比例最協(xié)調(diào)，整車流線造型最養(yǎng)眼。有人會說德系車，尤其是一汽大眾奧迪，全車系外型都是“套娃設(shè)計(jì)”沒有視覺沖擊力，不能讓人耳目一新，是最中庸的車。這恰恰是我要說的，我認(rèn)為中庸的才是經(jīng)典和久遠(yuǎn)的，幾千年來儒家所推崇的中庸之道，完全經(jīng)得起時間洗禮和考驗(yàn)。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有什么過人的地方，當(dāng)然也沒有什么明顯的不足，總體來說要強(qiáng)過寶馬3系。
舒適：中級車?yán)锏男詢r比最高。舒適性，空間，操控和外觀，每一項(xiàng)都不是第一名，但每一項(xiàng)都在前三名，平均分是第一名。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我想買很多人看中A4L的就是它的空間了，不管是后排空間還是后備箱空間都很大，這一點(diǎn)最滿意
缺點(diǎn)：起步是跟倒車時的頓挫感不滿意
外觀：家用足夠，一半常坐1,2個人
內(nèi)飾：無暴力駕駛習(xí)慣，動力足夠了。只是偶爾急加速時油門有滯后感。
空間：底盤還算比較扎實(shí)，就是高速變道時車聲反應(yīng)總是要慢半拍，感覺是被拽過去的。
配置：比預(yù)計(jì)高了點(diǎn)，市區(qū)堵車差不多12個左右，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)還是不錯的，對油耗還是有幫助的，只怕市區(qū)常常堵車，擔(dān)心會對發(fā)動機(jī)有損耗，建議擁堵情況下還是不要用，高速巡航系統(tǒng)很方便，也很省油，百里差不多6,7個左右
動力：很安靜，上了120有點(diǎn)噪音
操控：
要寫這么多字好麻煩啊- -
油耗：儀表盤或儀表板-有異響 方向盤-有異響
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12635公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我想買很多人看中A4L的就是它的空間了，不管是后排空間還是后備箱空間都很大，這一點(diǎn)最滿意
缺點(diǎn)：前驅(qū)CVT
外觀：空間真的不小,四個人是乘坐最舒適的時候,按我175CM 75KG的身材,調(diào)好駕駛位,對應(yīng)的后座還能有兩拳多的腿部空間,而左右寬度也夠,小家庭使用,真的很足夠了,不過呢,其實(shí) 還可以向銳志學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),就是后座可以調(diào)節(jié)座椅傾斜度,這個哪怕犧牲三脂的空間也不怕啊,畢竟長途的話,坐姿太正腰會累的.
內(nèi)飾：動力相對來說現(xiàn)在是渦輪的時代，相對動力都可以滿足日常的要求，加速超車什么的基本夠用
空間：這就不好說，過了開快車的年齡了。
配置：油耗是沒想到，我只開過四百公里高速，一萬公里基本上是市區(qū)，能開到這個油耗要感謝這邊的路況，哈哈。就去過一次哈市機(jī)場，因?yàn)椴悔s時間，試了一下定速巡航的油耗，100公里時速油耗才5.3升上下。120公里時速油耗不到7升。
動力：舒適性比較一般，由于車身比較低，大個子坐在后排比較難受，不太適宜長途乘坐。在低速行駛時車內(nèi)噪音比較明顯。
操控：
很不賴，日間行車燈很拉風(fēng)，不愧是燈具廠，線條優(yōu)美，怪不得賣的這么好
油耗：現(xiàn)在看來相對落后了，新款的沒事很漂亮。
舒適：性價比嘛......可以吧~就是希望神車公司把多媒體做好一點(diǎn)~（忘了告訴你，這么貴的車沒有一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入�。�
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格28.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真的是百看不厭，特別是前后燈組點(diǎn)亮的時候，當(dāng)時就是沖著奧迪燈具廠的名聲去的，
缺點(diǎn)：cvt變速箱是軟肋，但節(jié)油性很好，所謂魚和熊掌不能兼得
外觀：國內(nèi)都是加長版，感覺空間夠用，后排做三個人估計(jì)坐在中間那個跑長途很累。
內(nèi)飾：還是比較強(qiáng)勁的
空間：操控來說，仁者見仁智者見智，和新三比起來 顯然A4L要落下風(fēng)，但是總體來說操控還是比較不錯的，指向性很好，方向盤很輕盈，非常適合女性駕駛者！
配置：高速油耗最低7，市區(qū)不計(jì)較，能接受
動力：舒適性相當(dāng)好，前文說到，小四懸掛適中，過減速帶時的那種彈跳相當(dāng)有韌性，讓人很舒服，另外隔音降噪做的也不錯，座椅的舒適性也不錯。本身小四就是偏向于舒適性的高端B級轎車，所以舒適性毋庸置疑。
操控：
美，鐮刀燈帶超喜歡，腰線迷人，屁股略微翹起，帶著一絲性感。滿意�。�
油耗：一般
舒適：不錯 不錯��！
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