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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1732公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低,空間大
缺點(diǎn):內(nèi)飾的材料、做工粗糙了,后排中間座位的凸起部分令人不滿(mǎn)
外觀:前后空間還可以,但左右空間不符合幾十萬(wàn)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾:動(dòng)力隨叫隨到,帶 T 的優(yōu)勢(shì)很明顯,但是沒(méi)有自然吸氣那種線(xiàn)性感。
空間:操控是我對(duì)它最滿(mǎn)意的一點(diǎn),車(chē)子畢竟是用來(lái)開(kāi)的,不管外觀和內(nèi)飾怎么好看,開(kāi)著好開(kāi)才是最重要的,35TFSI舒適有不錯(cuò)的動(dòng)力,CVT變速箱也挺不錯(cuò),動(dòng)力順出很順暢,完全不會(huì)有什么頓挫感。底盤(pán)的支持力度恰當(dāng)好處,不是太硬也不軟,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很踏實(shí);轉(zhuǎn)向了指向性非常到位,說(shuō)俗點(diǎn)就是指哪兒打哪兒。
配置:比預(yù)計(jì)高了點(diǎn),市區(qū)堵車(chē)差不多12個(gè)左右,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還是不錯(cuò)的,對(duì)油耗還是有幫助的,只怕市區(qū)常常堵車(chē),擔(dān)心會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損耗,建議擁堵情況下還是不要用,高速巡航系統(tǒng)很方便,也很省油,百里差不多6,7個(gè)左右
動(dòng)力:說(shuō)不舒適你信嗎?真皮座椅真的蠻舒服的
操控: 外觀大氣,時(shí)尚
油耗:內(nèi)飾還不錯(cuò)吧,整體偏中上等
舒適:90分吧。我覺(jué)得30W+能買(mǎi)到奧迪的車(chē)子,無(wú)論是品牌效應(yīng),還是用車(chē)的感覺(jué)感受,都有了質(zhì)的提高。在同級(jí)別車(chē)子里算領(lǐng)跑者。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗低
缺點(diǎn):啟動(dòng)噪音略大,特別是冬天,不過(guò)關(guān)上窗戶(hù)就聽(tīng)不到了,還有就是,略有點(diǎn)小毛病,異響什么的,不過(guò)很容易解決,對(duì)了,最不滿(mǎn)意應(yīng)該是配備的固特異的R16胎,翻毛偏磨跑偏,換了倍耐力P7好多了,米其林因該會(huì)更舒適,個(gè)人愛(ài)好吧。
外觀:非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾:動(dòng)力還是可以的(2.0t),特別是S檔比較給力。但是起步和倒車(chē)如果不給油基本龜速。倒車(chē)如有高低或傾斜,不給油就不動(dòng)了停在那里。
空間:指向精準(zhǔn)。加速夠猛
配置:油耗很滿(mǎn)意 高速5個(gè)點(diǎn) 市區(qū)大概8 9個(gè)的樣子
動(dòng)力:目前來(lái)說(shuō)還是挺舒服的,
操控: 當(dāng)時(shí)選這款車(chē)最看重的就是外觀了尤其是車(chē)燈。
油耗:內(nèi)飾還不錯(cuò)吧,整體偏中上等
舒適:性?xún)r(jià)比算中上啊,就BBA來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比比較高,就30W中型車(chē)來(lái)說(shuō),配置太低,不過(guò)車(chē)確實(shí)挺好開(kāi)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗比預(yù)期的低,才8.3,相信過(guò)了磨合期更低。
缺點(diǎn):有異響,中控有,去4S店搞過(guò)兩次均不見(jiàn)有好轉(zhuǎn),副駕駛位置也出現(xiàn),天氣干燥比較明顯,下雨天有所好轉(zhuǎn),不知道是不是因?yàn)槌杀镜脑蛴昧舷陆,材料的?wèn)題引起異響
內(nèi)飾:新車(chē)還沒(méi)拉高速,感覺(jué)比我以前領(lǐng)馭1.8T提速快不少
空間:操控屬于中規(guī)中矩的,偏向舒適
配置:10.5,城里開(kāi)還是有些費(fèi),燒97的,一次加500,跑不了多久,哎,燒不起啊。平時(shí)用自動(dòng)啟停能好點(diǎn),就是不知道傷不傷車(chē)
動(dòng)力:舒適性一般吧,我總覺(jué)得奧迪車(chē)的懸掛還是偏硬的。路感比較強(qiáng)。還可以啦。
操控: 日行燈是亮點(diǎn) 13款尾燈也是很具個(gè)性啊 誰(shuí)讓奧迪是出名的燈具廠呢 家族式的進(jìn)氣柵也是很霸道的 要是加上鍍烙條就更好啦 還有排氣管 這個(gè)價(jià)位的車(chē)居然裝個(gè)黑乎乎的排氣管 還要自己買(mǎi)尾吼裝上
油耗:該車(chē)座椅柔軟,舒適感好。中控臺(tái)布置合理,
舒適:這個(gè)價(jià)位內(nèi),性?xún)r(jià)比十分突出
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗比較低,本以為要十幾個(gè)油,沒(méi)想到很省。做工優(yōu)良,內(nèi)飾還是比較滿(mǎn)意的,車(chē)燈非常漂亮,非常滿(mǎn)意;其次是空間足夠了,平常就我一個(gè)人開(kāi),絕對(duì)夠了,后備箱空間也沒(méi)問(wèn)題,。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的材料、做工粗糙了,后排中間座位的凸起部分令人不滿(mǎn)
外觀:一米七八的個(gè)子,空間完全沒(méi)問(wèn)題,相當(dāng)?shù)膲蛴茫笈跑E二郎腿基本上沒(méi)什么問(wèn)題
內(nèi)飾:s擋很給力
空間:
配置:由于短途行駛比較多,油耗比較高,綜合油耗在11左右,最多打到過(guò)15.
動(dòng)力:奧迪的舒適性照比奔馳肯定差點(diǎn),但是對(duì)于小四這個(gè)級(jí)別的車(chē),就不能要求太多了,因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別,這個(gè)價(jià)位的車(chē)已經(jīng)算非常好了。
操控: 絕對(duì)漂亮
油耗:內(nèi)飾看起來(lái)不錯(cuò),個(gè)人挺喜歡
舒適:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是年底,所以?xún)?yōu)惠很少,全部搞好,包括保險(xiǎn)上牌價(jià)格在35W左右。性?xún)r(jià)比不高。比現(xiàn)在的價(jià)格高了幾W
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗比較低
缺點(diǎn):儀表控制面板不牢固,很松散,可以按下接縫處,會(huì)變形,接縫不緊密,材料用的不好,30多W的車(chē)居然是這樣的用料,愧對(duì)奧迪品牌。做工可以說(shuō)太差,比國(guó)產(chǎn)車(chē)的接縫還差。
外觀:空間還是比較滿(mǎn)意的,后排足夠大。
內(nèi)飾:加速也夠用,s擋更不用說(shuō),明顯的加速感
空間:操控性也是非常不錯(cuò)的,指哪走哪。
配置:對(duì)于同級(jí)別價(jià)位的車(chē)型還不錯(cuò)
動(dòng)力:一般
操控: 喜歡小四的人就很喜歡,不喜歡的人認(rèn)為太單調(diào)了,我覺(jué)得小四給人沉穩(wěn)有靈動(dòng)的感覺(jué),特別是晴天停在樹(shù)下那種感覺(jué)超贊。
油耗:還行,還有點(diǎn)煙器接口,建議用USB插口,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗比較低
缺點(diǎn):舒適性過(guò)于優(yōu)良(懸掛偏軟)。
外觀:空間蠻大的,后排完全無(wú)壓力
內(nèi)飾:掛到S擋,動(dòng)力感覺(jué)還是很給力的,雖然實(shí)測(cè)加速8秒左右,但是家用還是夠用了,
空間:操控來(lái)說(shuō),仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,和新三比起來(lái) 顯然A4L要落下風(fēng),但是總體來(lái)說(shuō)操控還是比較不錯(cuò)的,指向性很好,方向盤(pán)很輕盈,非常適合女性駕駛者!
配置:最先開(kāi)始的時(shí)候是11.3,3400公里的時(shí)候清零了表2,現(xiàn)在是10.4
動(dòng)力:相當(dāng)不錯(cuò),不過(guò)有點(diǎn)小瑕疵,具體表述不出來(lái),囧。
操控: 滿(mǎn)意。時(shí)尚,大氣。
油耗:屏幕檔次太低,換個(gè)高精度的觸摸屏成本不高吧?
舒適:個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很好的,非常滿(mǎn)意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗比較低
缺點(diǎn):沒(méi)有后排通風(fēng),沒(méi)有倒車(chē)影像跟導(dǎo)航,沒(méi)有自動(dòng)大燈
外觀:對(duì)于我183cm的個(gè)子,我的后排足夠坐一個(gè)和我體型相當(dāng)?shù)娜,換成是女性,估計(jì)還能翹個(gè)二郎腿。空間正好,令人滿(mǎn)意。
內(nèi)飾:8速CVT削弱了加速時(shí)的推背感,不通過(guò)觀察速度表和轉(zhuǎn)速表很難證明你已經(jīng)全油門(mén)加速了,在D檔加速時(shí)也完全沒(méi)有換擋的頓挫感。這一點(diǎn)對(duì)于追求動(dòng)力的我難免有些遺憾
空間:方向很輕
配置:非常省油 高速5.8L 百公里
動(dòng)力:座椅很軟,得益于懸掛,路感過(guò)濾的很好,畢竟這款車(chē)是主打舒適的。
操控: 非常的滿(mǎn)意。霸氣的外觀和兇悍的鐮刀燈眼,再結(jié)合了運(yùn)動(dòng)元素于一身,較強(qiáng)的體現(xiàn)了奧迪的設(shè)計(jì)和品牌地位。
油耗:內(nèi)飾還是蠻好看的,比一些車(chē)好不少,不過(guò)還是見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
舒適:總體是不錯(cuò)的,是居家的選擇
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗比較低
缺點(diǎn):沒(méi)有后視鏡自動(dòng)折疊 僅配置而言某垃圾島國(guó)和韓國(guó)20W級(jí)別車(chē)即可到達(dá)
外觀:夠用
內(nèi)飾:動(dòng)力方面,35TFSI,2.0T渦輪增壓搭配CVT變速箱市區(qū)堵車(chē)時(shí)油耗不是特別的高。但是起步和倒車(chē)的時(shí)候相對(duì)來(lái)說(shuō)比較肉,尤其是倒車(chē)時(shí)候,反正遲滯。車(chē)子起步在二檔三檔時(shí)候深踩油門(mén)稍有推背感。總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。 要想體驗(yàn)強(qiáng)烈的推背,可以S擋,但油耗傷不起。
空間:方向感還不錯(cuò) 主要不是玩車(chē)的人 所以給不了專(zhuān)業(yè)評(píng)價(jià)啊
配置:適中
動(dòng)力:舒適性還行吧
操控: 剛開(kāi)始時(shí)候認(rèn)為鐮刀燈沒(méi)有老款淚眼好看,但是看久了也接受了,還有就是達(dá)喀爾金很適合家用,男女通吃的顏色。
油耗:內(nèi)飾怎么說(shuō)呢 近幾年 奧迪一直不都這樣么 不過(guò)現(xiàn)在換了新的擋把和方向盤(pán)以后 你在跟老A4比一下 確實(shí)進(jìn)步了不少 內(nèi)飾做工質(zhì)感都o(jì)k 畢竟是奧迪做的 也不會(huì)太差 就是儀表盤(pán)中間的行車(chē)電腦要是彩色的就好了 黑色的好抵擋啊
舒適:一般吧 相比于大眾的車(chē)子 差不多的價(jià)位配置差太多了 沒(méi)辦法喜歡這牌子 勉強(qiáng)過(guò)得去吧 畢竟是LP最終決定買(mǎi)他的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗,這是最大的驚喜
缺點(diǎn):由于是上市多年的車(chē)型,對(duì)車(chē)輛配置特別不滿(mǎn)意,相對(duì)于大眾CC,新蒙迪歐,A4L的配置只能是勉強(qiáng)夠用。其次是奧迪的保養(yǎng)太坑爹,竟然比寶馬貴,一汽大眾真是不厚道!
外觀:平時(shí)基本就倆人坐 前排還是沒(méi)問(wèn)題 后排也出過(guò)幾次1000公里左右的長(zhǎng)途 后排老人坐感覺(jué)不出來(lái)擠 同級(jí)表現(xiàn)只能說(shuō)是一般啊
內(nèi)飾:動(dòng)力只能說(shuō)夠用了,超車(chē)不拖泥帶水,但是想要激烈駕駛還是差那么一點(diǎn)
空間:比起日系車(chē)要好太多,都說(shuō)寶馬操控好,但是沒(méi)開(kāi)過(guò)不好說(shuō)。
配置:8.8L/100KM,1.9W公里中,大約60%高速+40%市區(qū)。高速、高架不堵車(chē)油耗大約6-7,上海市區(qū)常規(guī)路況9-10,堵車(chē)11-13都算正常。總體滿(mǎn)意。
動(dòng)力:1,a4l的隔音效果不錯(cuò),周末和車(chē)友開(kāi)婚車(chē),遇到放鞭炮,窗子一關(guān)上,打電話(huà)清清楚楚。2,小4的避震調(diào)校很軟,我一只手就能把車(chē)按下去很多,加上16寸 55mm厚的輪胎,乘客比司機(jī)爽多了。
操控: A4L有著時(shí)尚的外觀和迷人的燈光,不愧被稱(chēng)為奧迪燈具廠,大燈確實(shí)領(lǐng)先其他品牌不少啊,鐮刀眼+后面的燈帶紅燈,真的喜歡的不行,這也是我買(mǎi)A4最大的動(dòng)力,白色車(chē)子不管哪個(gè)角度看上去都非常漂亮,也很吸引眼球。
油耗:很科技
舒適:總體來(lái)說(shuō)還可以,但是為了滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求,希望一汽可以加強(qiáng)個(gè)性化訂單的產(chǎn)量,大力推廣SLINE套件的銷(xiāo)售搭配,以提高整車(chē)的美觀度,運(yùn)動(dòng)感,免去客戶(hù)在后期自行加裝的麻煩
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗,200塊錢(qián)開(kāi)350公里,cvt真的不錯(cuò)……
缺點(diǎn):30多萬(wàn)的車(chē),竟然沒(méi)有后排出風(fēng)口和防眩目后視鏡!后視鏡也不能自動(dòng)折疊。
外觀:家用夠了
內(nèi)飾:沒(méi)有激烈駕駛,油門(mén)反應(yīng)靈敏,輕輕一點(diǎn)就來(lái),S檔位提速迅猛,超車(chē)那是杠杠的,紅綠燈甩出其他車(chē)子一條街
空間:很不錯(cuò)
配置:油耗低
動(dòng)力:坐上感覺(jué)很舒服,減震也不錯(cuò),很軟,不會(huì)顛的那么厲害。
操控: 漂亮沒(méi)得說(shuō)
油耗:內(nèi)飾科技感十足,但是液晶顯示屏小了一點(diǎn),30萬(wàn)的車(chē)后排沒(méi)有出風(fēng)口挺讓人失望,方向盤(pán)不錯(cuò),手感非常好,檔把也非常有質(zhì)感,總體感覺(jué)比較上檔次。
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