一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2013年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點山東 威海
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格46.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗:目前行駛1200公里 ,市區(qū)使用。油耗偏高。我初略按照加油量和跑的里程來估算了一下,有好接近10個了。不過這么中的車子,這個油耗還是可以接受的啊,等有時間開區(qū)啦啦高速跑一下長途看看,油耗應該會有新的表顯。再說這車的一個高級功能,發(fā)動機啟停技術。說實話,此技術對我來說真的很雞肋?偹苤,北京的三環(huán)在上下班期間幾乎就是停車場的概念,而每天跑得最多也必須經過的就是三環(huán)路。這樣走走停停的話車子總在不斷關閉合重啟,原本較好的行車質感也在這不斷其啟停中土崩瓦解。啟停技術也讓車子抖動明顯了,尤其是在冬天這段時間里。其次是這樣頻繁的啟停真的能省油么?我們知道電氣在開關的瞬間電流是比平時正常工作要大得多的。發(fā)動機的啟停呢 ?會不會也是這樣?其次是這樣的頻繁啟停,對電瓶,啟動器還有發(fā)動機。對他們的機械性能真的好么?我個人更傾向于管道這個功能,即便是不省油了也能省心,至少行車舒適感能得到提升。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.21L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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