一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格38.13萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情吧，網(wǎng)上可是關(guān)注了很久，剛一上市就去店里了解了一點(diǎn)，功能方面也比較全，動(dòng)力更是讓我滿意。
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)不夠豪華，取消了MMI，感覺(jué)缺少了靈魂。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀非常大氣，車(chē)身修長(zhǎng)線條很優(yōu)美，中網(wǎng)格設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，分辨度很高，一眼看上去就知道是小四，尤其是夜間的小四可以說(shuō)是最亮眼的仔，車(chē)頭燈和車(chē)尾燈都是吸粉的設(shè)計(jì)，看著回頭率就高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色不多，沒(méi)有什么可選性，不過(guò)設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)還較大氣，整個(gè)內(nèi)飾的軟材質(zhì)多一點(diǎn)，豪華感還是很強(qiáng)的。
空間：空間我覺(jué)得還行，我跟老婆還有我可愛(ài)的小情人一家三口用車(chē)還是很寬敞的，一般出行我肯定是駕駛了，老婆和小情人就在后排坐著，后排比較寬敞一點(diǎn)，孩子還可以吧鞋子脫掉平躺著休息。
配置：性價(jià)比很高，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，配置豐富，這就比較完美了。
動(dòng)力：這2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加速很猛，特別是配上這四驅(qū)
操控：
開(kāi)起來(lái)上手很快，方向盤(pán)的重量也很合適，轉(zhuǎn)彎時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)重，沒(méi)有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)，不過(guò)速度過(guò)快還是有一定的側(cè)傾感。
油耗：目前行駛了1740公里，在市區(qū)開(kāi)實(shí)際油耗應(yīng)該在9-10個(gè)左右，2.0T的車(chē)油耗上肯定是不會(huì)低，10個(gè)以內(nèi)算是比較合理的。
舒適：舒適感還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)包裹很上檔次，座椅軟硬度很適中，乘坐的舒適度還是挺不錯(cuò)的，懸掛很好，一般的路段行駛也沒(méi)有太明顯的顛簸感，就是坑吭挖挖的路段只要自己慢點(diǎn)開(kāi)就可以了，畢竟車(chē)子底盤(pán)要低一點(diǎn)。車(chē)內(nèi)的隔音效果一般，車(chē)子在行駛中的胎噪有一點(diǎn)大，跑高速就完美體驗(yàn)出來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格36.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)，雖然距上一代簡(jiǎn)配四驅(qū)，但是穩(wěn)定性還是同級(jí)別優(yōu)秀
缺點(diǎn)：最可惜的是少了儲(chǔ)物格邊上那個(gè)旋鈕，雖然觸屏用不上了，但沒(méi)了那里空空很奇怪。
外觀：外觀很帥氣，前臉看著很有氣派，車(chē)燈又亮夜間開(kāi)著也安全。
內(nèi)飾：虛擬儀表盤(pán)科技感十足，中控臺(tái)用料考究，做工優(yōu)良
空間：前后排的乘坐空間都很寬敞，坐滿五個(gè)人沒(méi)有一點(diǎn)擠，后排基本上最多就是坐三個(gè)人，寬敞度來(lái)說(shuō)還是很高的，頭部腿部都很充足。后備箱有點(diǎn)小，開(kāi)口不大。
配置：性價(jià)比還可以，既能滿足駕駛樂(lè)趣，又能滿足正常家用，優(yōu)惠力度不算特別大，但也能接受。
動(dòng)力：我很喜歡這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，2.0T排量的一腳油門(mén)下去動(dòng)力十足，跑高速的推背感非常的強(qiáng)，上次朋友坐我的車(chē)我也是有意秀秀，運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)一腳油門(mén)下去，給朋友都嚇了一跳。
操控：
操控很簡(jiǎn)單，上手比較快，自動(dòng)擋的車(chē)一般人開(kāi)著都順手，才油門(mén)就走踩剎車(chē)就停。
油耗：轎車(chē)的體積上小一點(diǎn)，受阻面積少，油耗上我覺(jué)得還可以，目前開(kāi)了1170公里，平均油耗9.4個(gè)油，在這個(gè)排量級(jí)別的來(lái)說(shuō)算是比較省油的了，身邊朋友的和同事的車(chē)一般的2.0T的車(chē)都要上10個(gè)油以上了。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適，整體可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車(chē)的品牌在行業(yè)里的知名度高，走到哪里都有許多人關(guān)注，開(kāi)出去會(huì)很有面子。外觀也很大氣，A4L是我的第一輛愛(ài)車(chē)，滿足了我對(duì)顏值的期望。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后備箱的空間又一點(diǎn)小，造型設(shè)計(jì)有著很大的關(guān)系吧，后備箱開(kāi)口就不大，然后容積上裝不了太多的東西。
外觀：選擇這個(gè)車(chē)我也看過(guò)其他牌子，幾十萬(wàn)的東西肯定要做對(duì)比的，最后選擇A4L，不是別的車(chē)不夠優(yōu)秀，而是這個(gè)車(chē)的顏值讓我對(duì)它有了偏愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)用料很好，現(xiàn)在都是注重溫馨感，車(chē)內(nèi)都是用的軟材質(zhì)包裹，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就感覺(jué)比較豪華。
空間：空間還是有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，轎車(chē)后座中間凸出的比較高，坐中間肯定是有一點(diǎn)壓抑的。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力，舒適度，外觀都挺讓我滿意的，最主要的一點(diǎn)就是服務(wù)態(tài)度，讓我消費(fèi)的很開(kāi)心。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，起步很平順沒(méi)有那種頓挫感，這點(diǎn)我還是相當(dāng)滿意的。我都是正常模式開(kāi)的，運(yùn)動(dòng)模式根本就不需要用，正常模式動(dòng)力就夠了。
操控：
奧迪有5種模式，我最喜歡的是運(yùn)動(dòng)模式，畢竟30出頭 ，偶爾有顆不羈的心，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)偏硬，這樣轉(zhuǎn)向和操控更加順手，而其他模式下方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)偏軟，這一點(diǎn)我覺(jué)得很nice，讓你進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式時(shí)整體的感覺(jué)就會(huì)馬上不一樣。然后其他經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、自動(dòng)模式、自定義模式，都會(huì)開(kāi)一下。市區(qū)里正常行駛更多都會(huì)選擇自動(dòng)模式。然后奧迪的四驅(qū)真的不是蓋的，抓地力給人的感覺(jué)信心很足，如果真的有車(chē)友準(zhǔn)備買(mǎi)奧迪，建議還是上四驅(qū)吧。
油耗：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)的很勤遍，每天上下班偶爾堵車(chē)目前平均油耗9.7L。
舒適：隔音上感覺(jué)還是要在改改，跑高速的胎噪噪音有點(diǎn)大，車(chē)內(nèi)交流起來(lái)要大點(diǎn)聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是A4L乘坐舒適度很高，車(chē)內(nèi)的座椅材質(zhì)用的好，包裹性不錯(cuò)，乘坐上覺(jué)得非常的舒適，還有車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，比較享受出門(mén)的感受，聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)著車(chē)一路上比較享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的是懸架減震不好，一定程度上影響了出行的舒適度。每次開(kāi)在那種路面不平的路段的時(shí)候，車(chē)子都會(huì)發(fā)出的震動(dòng)感，坐在車(chē)內(nèi)的人很難受，時(shí)間長(zhǎng)了都有陰影了。
外觀：特別喜歡這外觀，奧迪RS風(fēng)格，整體很動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有質(zhì)感，做工上很精細(xì)，軟材質(zhì)的邊角處理的很到位。
空間：前排的空間坐著還是很寬敞的，頭部隔車(chē)頂?shù)目臻g也大，不會(huì)因?yàn)閭�(gè)子高而感到壓抑，可以上下調(diào)整的。
配置：價(jià)格接近的車(chē)內(nèi)來(lái)區(qū)別的話A4L全方面來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的，外觀和功能上都還不錯(cuò)，車(chē)身設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，動(dòng)力上很強(qiáng)勁開(kāi)著也很激情。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)公用了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，加速上明顯的比之前開(kāi)的車(chē)要快的多，而且就是后段超車(chē)也是輕輕松松的。
操控：
操控還行，方向盤(pán)虛位很小，轉(zhuǎn)彎上稍微還是有一點(diǎn)側(cè)傾感，不過(guò)控制好車(chē)速就可以解決這點(diǎn)小問(wèn)題了。
油耗：油耗還可以，不說(shuō)特別省油吧，只是在合理階段，這個(gè)動(dòng)力的油耗來(lái)說(shuō)一般也就在個(gè)9-10個(gè)之間了，目前平均下來(lái)9.5L。
舒適：座椅還是有一點(diǎn)硬，不過(guò)減震效果還可以，這點(diǎn)還可以多少?gòu)浹a(bǔ)一下，車(chē)內(nèi)的隔音不錯(cuò)，噪音很小，音樂(lè)一開(kāi)就很享受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格37.93萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的外觀非常好看，尤其是前臉的造型，顯得很時(shí)尚。整體看著也不大，屬于那種小巧型的，老婆開(kāi)的還是挺有面子的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)漆有點(diǎn)薄，提車(chē)總要回去給父母也看看吧，鄉(xiāng)里道路宅一點(diǎn)兩邊的樹(shù)枝又多，一個(gè)沒(méi)留神右邊刮了一下，后面又有車(chē)停下來(lái)也不好，還是硬著頭皮開(kāi)到下來(lái)一看一條長(zhǎng)長(zhǎng)的印子，深一點(diǎn)的位置感覺(jué)快見(jiàn)底了，看的都是心疼。
外觀：外觀非常的大氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，很拉風(fēng)開(kāi)出去的，回頭率不用想了，肯定是非常高的。
內(nèi)飾：優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾裝飾豪華，皮質(zhì)軟包很氣派，進(jìn)入車(chē)內(nèi)四周大部分位置都是軟包設(shè)計(jì)，中控的設(shè)計(jì)也很大氣，功能按鍵都很明確，中控屏設(shè)計(jì)的很好，一點(diǎn)不擋視線顯示上也是很清晰，觸感的靈敏度很高，使用起來(lái)時(shí)方便。液晶儀表盤(pán)更是有檔次多了，看著就很氣派。缺點(diǎn)：新車(chē)的異味嚴(yán)重，需要經(jīng)常開(kāi)窗散味。
空間：軸距還可以，內(nèi)部的乘坐空間還是很寬敞，前排主副駕位乘坐很寬松，頭部的間距也大腿部?jī)蓚?cè)也不壓抑，后排三個(gè)人就輕松多了。全家出游乘坐空間還是充足，就是后備箱的空間稍微小一點(diǎn)。
配置：我買(mǎi)的是高配，價(jià)格有點(diǎn)高沒(méi)什么優(yōu)惠，買(mǎi)自己喜歡就好。
動(dòng)力：選擇這個(gè)車(chē)動(dòng)力占了很大一部分，別的我都可以忍受，唯獨(dú)動(dòng)力這塊不行，那真的是嘗夠自然吸氣的苦了，現(xiàn)在換了車(chē)真的是鳥(niǎo)槍變大炮了，要有多給力就有多給力，以前是死踩油門(mén)速度起不來(lái)，現(xiàn)在是生怕油門(mén)踩深了。
操控：
操作還可以，容易上上手，功能按鍵的布局很合理，行駛當(dāng)中操作起來(lái)也很方便的，不會(huì)過(guò)于分心，而且輔助功能也多，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太吃力，勞累的旅途會(huì)變得輕松起來(lái)。
油耗：油耗的話感覺(jué)有點(diǎn)高了，不過(guò)看在讓我非常滿意的動(dòng)力上，我也能忍受的，目前平均油耗在9.7個(gè)左右，還是希望過(guò)了磨合期，多多少少降下來(lái)一點(diǎn)，誰(shuí)也不會(huì)嫌錢(qián)多。
舒適：感覺(jué)是不是輪胎的緣故，過(guò)減速帶有些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格36.13萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾，我對(duì)內(nèi)飾的第一感覺(jué)就是豪華，車(chē)內(nèi)部的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，液晶儀表盤(pán)和中控的大屏顯得非常的高級(jí)，按鍵也多整體的科技感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后備箱的空間了，要是在大一點(diǎn)就比較好了，出行裝行李也方便多了。
外觀：比上一代，外觀霸氣，符合我的氣質(zhì)。車(chē)燈是我最喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾包裹的很豪華，用料也實(shí)在，大面積的皮質(zhì)包裹摸在手中也很舒服，中控操作臺(tái)的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，見(jiàn)慣了標(biāo)準(zhǔn)對(duì)稱(chēng)式，偶爾看一下這樣不對(duì)稱(chēng)式的曲線設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，貫穿式的出風(fēng)口挺有個(gè)性的，功能按鍵的布局合理得體，平時(shí)駕駛時(shí)盲操很方便，整體的布局搭配看起來(lái)就很溫馨，讓人都愿意在車(chē)中多待一會(huì)。
空間：A4L的內(nèi)部空間還是很寬敞的，我身高175體重上偏輕點(diǎn)113坐著調(diào)整好座椅后上方頭部的空間上還有一拳多的距離，要是靠背稍微后靠一點(diǎn)能達(dá)到兩拳的距離。副駕上就寬敞多了，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候副駕就是老婆的專(zhuān)屬位，靠背稍后后調(diào)下，座椅移到最后面，半躺著就是家里趟沙發(fā)一樣。后排中間凸起的部位讓人還是有點(diǎn)鬧心，坐在中間壓抑，平時(shí)和朋友們一起出去玩都是不愿意坐在中間的。
配置：這個(gè)車(chē)性價(jià)比還不錯(cuò)，尤其是外觀，不僅我覺(jué)得值媳婦都很滿意，注重保養(yǎng)的話，照這樣下去能開(kāi)好多年了。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，起步的時(shí)候就快完全的領(lǐng)先一步，超車(chē)可以說(shuō)輕松自如，加速的時(shí)候推背感非常強(qiáng)。
操控：
方向盤(pán)比較順手，適合女生的手，不是太粗，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：剛拿車(chē)開(kāi)著8.9的油，主要還是我愛(ài)急加速，開(kāi)車(chē)很猛。
舒適：經(jīng)過(guò)比較爛的路面顛簸感強(qiáng)，等有時(shí)間把這個(gè)改良一下，估計(jì)就更舒服了。以后遠(yuǎn)行的時(shí)候開(kāi)出去，路況不好也不用擔(dān)心顛簸的嚴(yán)重了。空調(diào)制冷特別的快，開(kāi)啟后用不著等待多長(zhǎng)時(shí)間車(chē)內(nèi)就溫度明顯的降低了，特別是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間段，天熱了出門(mén)不開(kāi)空調(diào)那受得了，真是巴不得待在車(chē)上吧，車(chē)上有空調(diào)，出行又涼快。有點(diǎn)不好的就是車(chē)內(nèi)隔音效果一般般，上了高速的噪聲很大，急加速或者是跑爛路的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都要明顯大不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Z最滿意就是他的外觀，第一眼就看中了，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾也可以，棒棒的
缺點(diǎn)：目前是油耗，不知道為啥我開(kāi)市區(qū)13.2個(gè)油，才開(kāi)了兩天
外觀：外觀很帥氣，外觀上的做工很出眾，縫隙處非常小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較滿意，簡(jiǎn)單大氣，尤其它的中控大屏給人整體感很好。
空間：后排空間還是非常不錯(cuò)。葛優(yōu)躺都沒(méi)問(wèn)題。行李箱中規(guī)中矩！
配置：性價(jià)比很高，買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠上還是很大，配置來(lái)說(shuō)也比較高，功能方面很全。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大，起步提速也快，很有動(dòng)力感……
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很靈活，就是換檔推R檔時(shí)有點(diǎn)滯后感
油耗：雖然說(shuō)不是特別的省油，接受范圍內(nèi)，后面跑跑應(yīng)該還會(huì)降
舒適：座椅感覺(jué)偏硬了些，對(duì)比ES200的，A4L的舒適感就差一些了。另外隔音效果感覺(jué)也一般，路面胎噪有點(diǎn)大的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格30.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)還行外觀比較適合我這個(gè)年齡段而且優(yōu)惠還可以
缺點(diǎn)：我買(mǎi)得算是低配的，后排沒(méi)有出風(fēng)口，這個(gè)是我最不滿意的地方，提車(chē)不久暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他的缺點(diǎn)
外觀：外觀一看就很拉風(fēng)，妥妥的最新款，開(kāi)回來(lái)已經(jīng)有很多人參觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，科技感闊以，帶觸控的MMI大屏操作靈敏，液晶儀表?yè)屟?/span>
空間：空間足夠大，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，前排空間也大，舒服，安逸。乘坐空間:空間足夠大，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，前排空間也大，舒服，安逸。
配置：這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到一輛動(dòng)力不錯(cuò)的普通家用轎車(chē)，性價(jià)比還算可以
動(dòng)力：動(dòng)力方便感覺(jué)很優(yōu)秀，提速較快，不感覺(jué)到乏力。
操控：
剎車(chē)不重，整體來(lái)說(shuō)操作簡(jiǎn)單，方便。。。。。
油耗：對(duì)于我而言這個(gè)車(chē)子開(kāi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，所以它的油耗也不穩(wěn)定。
舒適：座椅舒適性還是可以的，每天我開(kāi)車(chē)上下班大概就50公里，開(kāi)得挺舒服的，不會(huì)覺(jué)得很累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀，外觀前臉的蜂窩狀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，還有兩個(gè)進(jìn)氣孔也不錯(cuò)。動(dòng)力190匹的馬力，起步時(shí)油門(mén)稍微給狠點(diǎn)前輪直接要打滑，感覺(jué)要彈出去了
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)的噪聲比較大，在帶來(lái)速度的同時(shí)，也帶來(lái)了很大的風(fēng)噪聲和胎噪聲，在耳朵邊呼呼的不是很舒服。
外觀：外觀決定五分，太好看了，準(zhǔn)備去改一下顏色，貼個(gè)膜
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)，感覺(jué)后排出風(fēng)口沒(méi)有。差評(píng)！但是整體湊合吧。條件允許還是上豪華吧！
空間：乘坐空間大，前排充裕，駕駛位的視線好，頭部上方有很大的空間，后排那就更加不用說(shuō)了，坐3個(gè)人完全沒(méi)有多大的問(wèn)題。
配置：性價(jià)比在德系三大走量車(chē)中還是比較高的三系325耀夜去看了35萬(wàn)多下地A4 40時(shí)尚動(dòng)感30萬(wàn)2千所以就買(mǎi)了
動(dòng)力：我買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候開(kāi)的是高功率版本，相對(duì)我的低配低功率確實(shí)動(dòng)力好很多，低功率也不差，不過(guò)我也是對(duì)動(dòng)力要求不高，我個(gè)人感覺(jué)，低功率相對(duì)駕駛感舒適很多，平順很多
操控：
個(gè)人駕駛感受，車(chē)子操控起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向的手感不錯(cuò)，回正的力度方面都是恰到好處的，然后車(chē)子轉(zhuǎn)向的動(dòng)作和車(chē)頭之間的變化，給人感覺(jué)相當(dāng)靈活，在過(guò)彎時(shí)，表現(xiàn)還挺OK的，穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：目前行駛168公里，目前油耗6升，期待后期油耗更低。
舒適：懸架偏舒適，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾的好很，過(guò)減速帶舒適度好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格36.83萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)的動(dòng)力，作為一個(gè)老司機(jī)摸過(guò)的車(chē)也不少了，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力強(qiáng)勁有力，行駛的很平穩(wěn)，渦輪增壓的爆發(fā)力就是不一樣。
缺點(diǎn)：值得吐槽的就是A4L的隔音效果一般，這點(diǎn)我還是有點(diǎn)不滿意的，行車(chē)中的噪音上有一點(diǎn)大，體現(xiàn)明顯一點(diǎn)的還是胎噪噪音，跑趟高速要是不開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)的話耳邊就只有胎噪的聲音，聽(tīng)時(shí)間長(zhǎng)耳朵都覺(jué)得不舒服。后排中間凸出的部位也是有點(diǎn)影響，坐中間肯定是沒(méi)有坐在兩邊舒服了。
外觀：外觀是我沖著這個(gè)車(chē)去的原因，前臉對(duì)于上下班出門(mén)辦事都能鎮(zhèn)得住場(chǎng)子。車(chē)身線條優(yōu)美流暢，也就后尾低調(diào)點(diǎn)，開(kāi)著它出門(mén)，還是挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：就是可惜了那個(gè)旋鈕，別的還是感覺(jué)不錯(cuò)的很簡(jiǎn)潔
空間：后背地臺(tái)有突起，影響后背乘客的乘坐舒適性。
配置：這個(gè)車(chē)的性價(jià)比非常的可以，服務(wù)態(tài)度也非常的熱情，在后期也有保障，價(jià)格的優(yōu)惠力度也大，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)中有很多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，個(gè)人感覺(jué)奧迪A4L有自己的優(yōu)勢(shì)可以和同價(jià)位的它們一較高下走出自己的風(fēng)采。
動(dòng)力：動(dòng)力完全不用多說(shuō)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上肯定是非常強(qiáng)勁的，加速的推背感又強(qiáng)，還有運(yùn)動(dòng)模式，平時(shí)超車(chē)都很方便。
操控：
方向盤(pán)特別的輕，沒(méi)有壓胳膊的力量。而且無(wú)虛位精準(zhǔn)度特別高。這樣的力度換女的開(kāi)車(chē)都能駕馭的了。輔助功能多，這可不用聽(tīng)她嘮叨了，駕駛起來(lái)完全就是一把輪的事，輕輕松松。
油耗：油耗的話差不多百公里8.8左右，這沒(méi)出磨合期呢，對(duì)于這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力比較讓我接受，每次給我的車(chē)加油的時(shí)候，想起帶來(lái)激情，就覺(jué)得票子花的很值。
舒適：這一點(diǎn)我給4分，畢竟不是百萬(wàn)級(jí)別的。魚(yú)和熊掌不可兼得行駛舒適性:這一點(diǎn)稍微有點(diǎn)遺憾，40tfsi的懸掛是舒適懸掛，相對(duì)于45的運(yùn)動(dòng)懸掛，稍微遜色一點(diǎn)。過(guò)減震帶和細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾一般，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車(chē)也沒(méi)必要去追求極致，畢竟不是a8。空調(diào):40tfsi四驅(qū)版本就有三區(qū)空調(diào)了，相當(dāng)滿意，降溫速度快。座椅舒適性:座椅稍微偏硬，但因?yàn)橛型韧虾皖^部、腰部調(diào)節(jié)，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累。后排的座椅角度稍微會(huì)讓個(gè)子高的人稍微會(huì)有點(diǎn)累，建議個(gè)高的坐副駕，但對(duì)于女性和孩子，后排舒適度也非常高，畢竟后排空間也較為寬敞，不憋屈。
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