一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
質(zhì)量不錯(cuò)(236)+1 保養(yǎng)維修便宜(181)+1 外觀很潮(143)+1 適合代步(114)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔(108)+1 很省油(60)+1 操控強(qiáng)于日系(13)+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)(10)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
購買商家
遼寧路官汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅舒適度滿分,這個(gè)要贊,那么厚的海綿座椅用個(gè)幾年完全不用擔(dān)心變形等問題。音響娛樂系統(tǒng)的話只能算有吧,我反正帶著小喇叭放車上用的,效果比原車的幾個(gè)擴(kuò)音器好的不是一點(diǎn)半點(diǎn),原車的音響基本只有擴(kuò)音功能吧。車子的隔音降噪,這個(gè)要給差評(píng),小車雖然早有心理準(zhǔn)備但是真心沒想到噪音如此嚴(yán)重,車窗響,玻璃響,中控臺(tái)里面響,座椅底下響,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音完全沒有啊這是,加速巨鬧。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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舒適:高速時(shí),主要是胎噪較大,影響一定的舒適性。市區(qū)的話,主要是起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。座椅的話,覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這種主觀的感受就因人而異了,8萬不到的小車個(gè)人感覺都差不多,座椅靠背沒有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累,座位有些硬,不如日系松軟舒服。避震也有些硬,但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào),夏天制冷效果非常棒,一般都用2檔,溫度降下來1檔就夠用,天氣很熱的話3檔效果立竿見影,4檔基本用不上少遜色,冬天的話由于車小,剛上車有點(diǎn)冷,發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后,用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫,車子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行,因?yàn)闆]有自動(dòng)除霧檔,需要手動(dòng),而且時(shí)間比較長(zhǎng)。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸掛減震的感覺挺扎實(shí),開起來沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn),缺點(diǎn)就是過顛簸路段的話,車內(nèi)感覺略顛,那種軟懸掛的車,基本沒啥太大的感覺就過去了,還是那句,魚和熊掌不可兼得。輪胎么,韓泰的K415噪音還能接受,貌似說胎噪大的都是K406的?這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了,就是那個(gè)花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么,一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由,后排的就稍差些。開車時(shí)間超過一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高,難道有四驅(qū)的?另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了,不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了,這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是,前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口,使得后排乘坐的舒適性大大提高,想必大家都有體會(huì),大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車?yán),前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗,大冬天的又反過來。不過不爽的是,晶靈做為中配的車來講,應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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舒適:主駕和副駕坐的比較多,座椅的包裹性還是不錯(cuò)的,后排也坐過,調(diào)整姿態(tài)后膝蓋離座椅還是小有余地,當(dāng)然是前排不是肥胖子的前提下.高速120km風(fēng)噪尚可接受,說話不用費(fèi)力,60-80Km的時(shí)候胎噪有點(diǎn)點(diǎn)影響心情.
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格8.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程56780公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅舒適度滿分,這個(gè)要贊,那么厚的海綿座椅用個(gè)幾年完全不用擔(dān)心變形等問題。音響娛樂系統(tǒng)的話只能算有吧,我反正帶著小喇叭放車上用的,效果比原車的幾個(gè)擴(kuò)音器好的不是一點(diǎn)半點(diǎn),原車的音響基本只有擴(kuò)音功能吧。車子的隔音降噪,這個(gè)要給差評(píng),小車雖然早有心理準(zhǔn)備但是真心沒想到噪音如此嚴(yán)重,車窗響,玻璃響,中控臺(tái)里面響,座椅底下響,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音完全沒有啊這是,加速巨鬧。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:全車布制座椅,沒想過去換真皮,不過那好像不能叫真皮,應(yīng)該叫PU。畢竟夏天烤屁屁,我可不想爛屁屁,誰讓車車木有座椅通風(fēng)呢?樓下一萬樓在說:樓上的做夢(mèng)呢吧?快醒醒,還等著看你的評(píng)價(jià)呢!!前排主駕駛提供座椅高低調(diào)節(jié),副駕駛木有這個(gè)功能,忍了,神車POLO GTI不也木有嗎?心理平衡了(MD,找改裝件都木有)后排板車懸掛,木有舒適性可言,再加上前面說到的寬胎,那就只有忍了的份。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適:因?yàn)槲屹徺I的運(yùn)動(dòng)版,加裝了205,16寸的輪胎,輪胎扁平比很薄,所以對(duì)舒適度產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響,走爛路的時(shí)候太難受了,路面回饋很大,路感很強(qiáng),一個(gè)字,抖得我難受,如果走好路還勉強(qiáng)能接受。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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舒適:車基本沒有煩人的異響,不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽。各種操作很到位的感覺,音響也過得去,走減速帶的時(shí)候20以下還能接受(主要是后懸是扭力梁,后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重,后面更輕不是),超過60的速度過就顛一下沒來得及感覺就過了,只不過傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊,還有牛B的空氣懸架,主動(dòng)懸架系統(tǒng),大奔S級(jí):前有探測(cè)器,發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài),富人的屁股才是享受。ㄎ胰ィ。
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