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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位性價(jià)比不錯(cuò)，空間滿意，油耗滿意。
缺點(diǎn)：窮屌絲一個(gè),剛剛成家又添丁,整個(gè)坐騎不容易啊,基本沒有什么不滿意的,真要找的話就是夜路遠(yuǎn)光不行.
外觀：都說雨燕看起來向個(gè)移動(dòng)XX的，晶銳也是個(gè)方的呀，但仔細(xì)看起來還是不丑啊，它有自已的韻味（這車型歷史長(zhǎng)著呢），小車呀，還是要走卡哇伊路線，搞點(diǎn)外飾就好看了吧，同意的舉手。
內(nèi)飾：基本上是硬的，但方向是皮的，坐椅是皮的，有孔（夏天還是太熱了，裝個(gè)墊子什么都是浮云了），車門放手的地方是織物，有中央扶手箱，包裹性差了些，無腰部支撐，長(zhǎng)途還是差了些。天花板空空的感覺。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡，有車門頂拉手。有放卡的地方，但是很淺。放水的地方有，副駕駛手套箱上下對(duì)開的，可以，但是能不通過空調(diào)冷風(fēng)吹入。后背箱兩邊的擋板要是標(biāo)配多好呢，非要自已去弄。無三角警示牌。
空間：晶銳的空間其實(shí)不錯(cuò)，遠(yuǎn)不像看著那么小。可能是我們一家的個(gè)子都比較小的原因，我們?nèi)覠o論前排后排都對(duì)空間非常滿意。后備箱的空間中規(guī)中矩（絕對(duì)好過SX4吧），日常使用倒是夠了。有次回老家，滿載5人外加我8個(gè)月大的女兒，大包小包的衣服，娃娃的衣服，學(xué)步車，父親買的3件白酒，給娃娃帶的2件奶粉，給朋友同事帶的大包小包的禮物，外加2棵小樹苗，都給統(tǒng)統(tǒng)駝回成都了。最后把所有東西拿出來，我們自己都驚訝。（2棵樹絕對(duì)是亮點(diǎn)）
配置：放在合資車中絕對(duì)是排前的，放在國(guó)產(chǎn)車中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了，這價(jià)格區(qū)間，你看長(zhǎng)城C5，你看帝豪EC7，那空間、那配置，但前提你要忍受那很不舒服的味道（C5的味道不錯(cuò)哈），那內(nèi)飾的做工（這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的），檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許，還是推高爾夫、各種舒服。作為車子，首先得好開，好用。如果以后可以的話，還想吉姆尼呢（出去玩得爽啊，只可惜是個(gè)日本的，不過相信大家還是可以理解，畢竟人家確實(shí)有味道嘛）。
動(dòng)力：動(dòng)力方面,起步肉?No,只有肉人,兩條輪子的摩托紅綠燈我都是第一個(gè)沖出去,奈何四個(gè)腳會(huì)弱,必須得沖在前面;經(jīng)常一車5個(gè)成年人,吃飯走親戚(有鄉(xiāng)下的親戚),上竄下竄的,夏天開空調(diào)滿座情況下45℃的坡一檔上過二檔也上過,高速‘山路‘土路都跑過,隨意跑,最高跑過160,車發(fā)飄了沒敢往上走了,畢竟駕齡有限,珍愛生命!
操控：
超控,最滿意的就是超控了,盤山公路新手我都單手超過,指向精準(zhǔn),可以說是指哪打哪;路況反饋手感很棒,轉(zhuǎn)向阻力較輕,可謂是男女老少皆宜啊.
油耗：油耗:本人家住湖北荊門京山,距離十堰武當(dāng)山往返實(shí)際路程700km左右,四個(gè)人加一小孩,出發(fā)前油箱報(bào)警,到家也剛好報(bào)警,只加了300RMB,沒錯(cuò)就是300RMB,出發(fā)是凌晨所以沒開空調(diào),回來是正午必須全程空調(diào),其中往返共120km的市區(qū)路程,才4毛多一點(diǎn)點(diǎn).NND,我的兩輪的雅迪坐騎都過了3毛5了.
舒適：主駕和副駕坐的比較多,座椅的包裹性還是不錯(cuò)的,后排也坐過,調(diào)整姿態(tài)后膝蓋離座椅還是小有余地,當(dāng)然是前排不是肥胖子的前提下.高速120km風(fēng)噪尚可接受,說話不用費(fèi)力,60-80Km的時(shí)候胎噪有點(diǎn)點(diǎn)影響心情.
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