一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：得益于后獨(dú)立懸掛，舒適性不錯(cuò)。時(shí)尚版比基本版多了駕駛位高低調(diào)整，使得駕駛坐姿可以調(diào)整得更合適駕駛者。座椅包裹也不錯(cuò)。后排座椅比較大，坐著比較舒服。軟硬合適。自動(dòng)空調(diào)省心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：試過(guò)了針織和皮質(zhì)，感覺(jué)皮質(zhì)更緊繃，相對(duì)的沒(méi)有針織膨脹，所以買(mǎi)了皮質(zhì)，支撐還行，感覺(jué)靠背略直了點(diǎn)，頭枕還算貼個(gè)，腰部基本能感覺(jué)到支撐。坐下去肯定不如日本車(chē)柔軟，但是支撐有力結(jié)實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得舒適性不能和B級(jí)車(chē)比，在同級(jí)別車(chē)中�？怂沟氖孢m性還是可以的，詳細(xì)的說(shuō)前排要比后排的要舒服些！——
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震有點(diǎn)偏硬，路感很強(qiáng)， 可能是注重運(yùn)動(dòng)型 調(diào)校的原因吧 。胎噪感覺(jué)有點(diǎn)大，不過(guò)還可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺(jué)不錯(cuò)，后輪獨(dú)立懸掛，在同級(jí)別車(chē)中算是不錯(cuò)的，車(chē)子穩(wěn)重，安全性能高，乘坐感覺(jué)良好。關(guān)于胎噪，應(yīng)該比其他車(chē)大一些，但在可接受范圍內(nèi)，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)沒(méi)必要太糾結(jié)，十幾萬(wàn)的車(chē)哪個(gè)車(chē)完全靜音？高速上更不用說(shuō)，車(chē)速高自然噪聲大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)操控的車(chē)，調(diào)教的問(wèn)題，魚(yú)和熊掌不可兼得，真正運(yùn)動(dòng)的車(chē)是很硬的，這是相比較家用車(chē)來(lái)說(shuō)，不如騏達(dá)舒服，噪音較大，轉(zhuǎn)速過(guò)2300轉(zhuǎn)就聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了，嗡嗡嗡的，轉(zhuǎn)速再高就像進(jìn)氣不順暢，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)有點(diǎn)不舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，獨(dú)立懸掛的好處就出來(lái)了，在過(guò)減速坡的時(shí)候，明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車(chē)顛簸性要小，但是感覺(jué)會(huì)硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對(duì)了；噪音方面，我的車(chē)子沒(méi)做地盤(pán)裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時(shí)候，地盤(pán)上的聲音過(guò)濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車(chē)的時(shí)候，總感覺(jué)那里漏風(fēng)，窗戶(hù)是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過(guò)無(wú)所謂了，上不了幾次告訴的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：試過(guò)了針織和皮質(zhì)，感覺(jué)皮質(zhì)更緊繃，相對(duì)的沒(méi)有針織膨脹，所以買(mǎi)了皮質(zhì)，支撐還行，感覺(jué)靠背略直了點(diǎn)，頭枕還算貼個(gè)，腰部基本能感覺(jué)到支撐。坐下去肯定不如日本車(chē)柔軟，但是支撐有力結(jié)實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16530公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，獨(dú)立懸掛的好處就出來(lái)了，在過(guò)減速坡的時(shí)候，明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車(chē)顛簸性要小，但是感覺(jué)會(huì)硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對(duì)了；噪音方面，我的車(chē)子沒(méi)做地盤(pán)裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時(shí)候，地盤(pán)上的聲音過(guò)濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車(chē)的時(shí)候，總感覺(jué)那里漏風(fēng)，窗戶(hù)是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過(guò)無(wú)所謂了，上不了幾次告訴的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，獨(dú)立懸掛的好處就出來(lái)了，在過(guò)減速坡的時(shí)候，明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車(chē)顛簸性要小，但是感覺(jué)會(huì)硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對(duì)了；噪音方面，我的車(chē)子沒(méi)做地盤(pán)裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時(shí)候，地盤(pán)上的聲音過(guò)濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車(chē)的時(shí)候，總感覺(jué)那里漏風(fēng)，窗戶(hù)是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過(guò)無(wú)所謂了，上不了幾次告訴的。
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