長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是操控性，絕對(duì)是操控性！還有就是A級(jí)車少有后獨(dú)立懸掛，同級(jí)車中的極品，基本指哪去哪，駕駛者的最愛(ài)。方向盤(pán)是液壓助力，其他電子助力稍重，但感覺(jué)更有質(zhì)感。底盤(pán)穩(wěn)重，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常輕盈。小福的用料確不凡，做工雖一般般，從輪胎到鋼板，無(wú)一不體現(xiàn)“厚道”二字；最后就是喜歡新福克斯的外形，進(jìn)氣柵格和前燈及霧燈的布局恰到好處，從遠(yuǎn)處看相當(dāng)有標(biāo)識(shí)性，一眼就能從許多車中認(rèn)出自己的愛(ài)車.
缺點(diǎn)：牌照都是2孔固定，走爛路時(shí)牌照哐啷哐啷響個(gè)不停�。�！有木有！！能不能搞成4孔固定啊�。�
外觀：一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較吸引人，十足的運(yùn)動(dòng)范兒，相比老款要好看多了，這也是我沒(méi)選經(jīng)典款的原因之一。坐進(jìn)駕駛室情不自禁就想啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。就是搞不明白，中控臺(tái)為什么設(shè)計(jì)這么大，比一般的都要大，犧牲了車內(nèi)空間，讓人感覺(jué)拘束。
空間：新�？怂惯@款車感覺(jué)操作臺(tái)就占據(jù)了此車不小的空間，以本人190cm為例，駕駛座椅調(diào)整合適之后，頭部空間不足3指，后排也就只能坐下又瘦又小的人。后備箱空間的表現(xiàn)平平。
配置：提車較早，優(yōu)惠少，性價(jià)比一般般。
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的，市區(qū)里超超車還是沒(méi)問(wèn)題的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很給力。
操控：
我是新手，不過(guò)還算覺(jué)得順手，用了幾天就沒(méi)有生疏的感覺(jué)了
油耗：剛提車時(shí)候，油耗達(dá)到10.5，現(xiàn)在開(kāi)了1800公里，在郊區(qū)開(kāi)，一般為7-8，市區(qū)為8-9，還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)距離高速，與同級(jí)別其他車相比，油耗偏高
舒適：整車乘坐駕駛感覺(jué)包裹性強(qiáng)，還是很有“安全感”，舒適度的話沒(méi)有比較對(duì)象，另外只坐過(guò)寶馬、金杯，寶馬乘坐更平穩(wěn)，金杯寬敞，福克斯過(guò)坑洼坎這些路感回饋很強(qiáng)，遇到障礙減速通過(guò)會(huì)更舒適。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，比三廂的好看多了，尤其是2.0運(yùn)動(dòng)版的就更好看了，輪轂和尾翼搭配熏黑大燈組，全身都是運(yùn)動(dòng)元素。個(gè)人認(rèn)為經(jīng)典版的還是三廂好看，新福克斯還是兩廂版的漂亮，無(wú)論是整體看還是側(cè)線，很飽滿也很結(jié)實(shí)，底盤(pán)高度比較低，整體操控很富有運(yùn)動(dòng)氣息，轉(zhuǎn)彎剎車很有信心，有種貼著地面飛行的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：空間小，尤其是后排空間，乘坐不舒服
外觀：對(duì)比了很多同級(jí)別的車， 沒(méi)有比這更好的，在路上跑起來(lái)很“風(fēng)騷”
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾符合�？怂惯\(yùn)動(dòng)的定位，座椅也很滿意，包裹性很好，覆蓋座椅的是織物與仿皮的混合，全皮的反而會(huì)太受外部溫度影響，冬天太涼，夏天太燙。我不準(zhǔn)備購(gòu)買任何座套，因?yàn)槲液芟矚g這座椅，不想把它藏在里面。
空間：就我和老婆倆人，平時(shí)足夠，偶爾帶家人也夠用了！
配置：在同級(jí)別的緊湊車型里，在各大廠商紛紛簡(jiǎn)配的年代里，12款�？怂惯�是很厚道的了，性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)啊~呵呵
動(dòng)力：1.6起步要大油門(mén)才有動(dòng)力。
操控：
穩(wěn)定，是我最大的感受。前面說(shuō)了這是我第一輛車，開(kāi)著的感覺(jué)就是轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，油門(mén)、剎車踩著的感覺(jué)也很好，換擋的感覺(jué)也是，很帶感。不知道操控都需要說(shuō)些什么，整體來(lái)說(shuō)給我的感覺(jué)是車人合一，哈哈。
油耗：純新手，純市區(qū)，純高峰，行車電腦顯示12+的平均油耗，跑了趟短途高速，速度控制在100，油耗5+~6+，平均油耗也下來(lái)了，不過(guò)車友會(huì)的朋友能開(kāi)到8+的純市區(qū)。不過(guò)無(wú)所謂了，既然買車就別糾結(jié)油耗了，愛(ài)多少多少
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，軟硬適中。避震偏硬，通過(guò)能力較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能沒(méi)的說(shuō)，有次晚上開(kāi)車，路中間一個(gè)大土塊，我猛打方向盤(pán)躲避，車子很穩(wěn)的閃過(guò)了~~
缺點(diǎn)：油耗比日韓車明顯要高些，雙離合沒(méi)有想象的好，起步馬達(dá)轟鳴速度起不來(lái)但是速度上來(lái)后就可以秒殺同排量了，發(fā)動(dòng)機(jī)有幾次故障報(bào)警，可售后告訴我因?yàn)檐嚨慕Y(jié)構(gòu)復(fù)雜易報(bào)假警沒(méi)事。還有左門(mén)玻璃升降有異響，4s的理由是環(huán)境臟有小沙粒但是經(jīng)過(guò)維修還是沒(méi)有解決，然后又告訴我膠條有問(wèn)題須向廠家定，而且膠條只能換一次再異響就是我活該了，所以想買這車的還是考慮考慮吧！一輛還沒(méi)有一年的車就開(kāi)始異響并被推脫的產(chǎn)品你敢要嗎？
外觀：外觀公認(rèn)很好
內(nèi)飾：中控臺(tái)大面積地采用軟塑料，很厚道，各種按鍵的做工也不錯(cuò)，手感很好，中控臺(tái)采用立體式設(shè)計(jì)，雖然很新穎很時(shí)尚，但是也占據(jù)了一些空間，可以說(shuō)是有利有弊吧。
空間：前排空間還可以，就是后排有點(diǎn)小，老媽老實(shí)說(shuō)我把座位調(diào)的太后了，我老是解釋
配置：價(jià)格有點(diǎn)偏高，對(duì)于外資車這個(gè)價(jià)格還是比較合理的。查看福特汽車的家族史，其這款定位在20萬(wàn)以內(nèi)的車，還是比較符合中國(guó)中青年人的口味的。由于個(gè)人把日系車和國(guó)產(chǎn)車排除在外，感覺(jué)這款車性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：1.6L正常起步有點(diǎn)弱，中段60市區(qū)巡航還好，100以后后端無(wú)力了（起步非地板油，s檔地板油起步也很猛）
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，開(kāi)習(xí)慣后覺(jué)得還可以，比較穩(wěn)，抓地性能較好。
油耗：在市區(qū)平均油耗大約8.5個(gè).尤其剛起步時(shí)比較耗油我看瞬時(shí)油耗都在20-30.特意趁著5.1高速公路免費(fèi)上了一趟高速跑了100公里左右,速度80-120邁,一趟下來(lái)油耗5.5,之前清零重新統(tǒng)計(jì)的,所以路況好,速度快起來(lái)之后,這個(gè)車很省油的
舒適：懸掛硬，舒適度就一般了
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，兩箱車顯得更加時(shí)尚和動(dòng)感，三廂車我感覺(jué)就很小家子氣了；操控性好，超車和轉(zhuǎn)彎不拖泥帶水，轉(zhuǎn)向基本沒(méi)有間隙；安全性好，聽(tīng)說(shuō)這款車跟沃爾沃S40是同一底盤(pán)（待求證），我買了車以后開(kāi)了幾次高速，最高車速145km，再往上沒(méi)開(kāi)過(guò)，油門(mén)還有余量，還是安全第一，車身感覺(jué)比較平穩(wěn)！相比日系的同級(jí)別車駕駛的時(shí)候絕對(duì)心里更踏實(shí)，尤其有些車還沒(méi)有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)。車身鋼板很厚實(shí)，尾部有防撞鋼梁，不怕追尾，呵呵
缺點(diǎn)：ssss店的態(tài)度，實(shí)在不能讓人接受。既然當(dāng)年選中這款車，就不后悔，但是如果知道ssss是這模樣，我寧愿不買車。去年夏天出現(xiàn)過(guò)一次“發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，請(qǐng)停車檢修”。打電話問(wèn)ssss店說(shuō)加得油品不好。到店檢查3個(gè)小時(shí)后說(shuō)，后氧傳感器搭鐵。因?yàn)槲覍?duì)車不懂，只能接受ssss店的結(jié)論。但是前3天，出現(xiàn)了“泊車輔助故障請(qǐng)檢修”去ssss店，告訴我是電瓶虧電。但是另一家ssss卻肯定的說(shuō)，變速箱tcm模塊有問(wèn)題。
外觀：很漂亮。我建議三廂選擇銀色，兩廂車各種顏色都好看。尾燈設(shè)計(jì)同事們都說(shuō)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮。
空間：沒(méi)有一開(kāi)始在網(wǎng)上看大家評(píng)論的那么小，我老爸坐副駕，我媳婦和孩子坐后排，媳婦162CM她說(shuō)完全施展的開(kāi)，并不是很局促，當(dāng)然和我試駕的新408肯定是沒(méi)得比，但是居家還是夠用的。儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，用的是S4手機(jī)，每次上車都很犯愁手機(jī)放在哪里，手套箱也有點(diǎn)小而且設(shè)計(jì)的不夠人性化，東西都要放到最里面去否則關(guān)不上蓋子。
配置：很不錯(cuò)
動(dòng)力：平時(shí)動(dòng)力充足，夏天開(kāi)空調(diào)就很肉。
操控：
很順手，不過(guò)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)略重。
油耗：油耗合理，告訴省油
舒適：座椅厚度在同級(jí)別車中優(yōu)秀，駕駛舒適。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆比較喜歡 所以就買了新福
缺點(diǎn)：目前未發(fā)現(xiàn)，擔(dān)心變速箱漏油
外觀：很帥，遠(yuǎn)處看，兩箱很漂亮，這也是買這車的一大原因，而且很重要
內(nèi)飾：半皮半織物的，顏色也沒(méi)得選，還行吧。
空間：說(shuō)到空間，福克斯因?yàn)橹锌嘏_(tái)設(shè)計(jì)比一般的要大很多，所以在空間上毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，特別后排，好多朋友都說(shuō)這車空間太小，后排坐胖子的話，顯得很擠，不過(guò)對(duì)于我和媳婦完全夠用了，后備箱大大的，買車時(shí)候就只考慮兩箱的，后排放倒能裝好多東西，除此之外，后排放倒，開(kāi)著天窗，還可以。。。。嗚哈哈哈哈！
配置：性價(jià)比絕對(duì)超值，其超值配置有：進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、左右雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)等等，還有很多，如ABS、EBA、EBD等，這里就不一一闡述了。
動(dòng)力：肉車一臺(tái)，有次滿載（4個(gè)大人、1個(gè)小孩，450斤左右），南北高架上中環(huán)的匝道坡，一路抖上去的，爸比說(shuō)真心擔(dān)心破車散架……被加塞的首選對(duì)象，只要停下，肯定能被塞成功，起步那叫一個(gè)肉……
操控：
第一次上高速我就跑到了120，感覺(jué)很穩(wěn)，不過(guò)新手新車，不敢再高了�；丶一旧铰泛蛿r路，開(kāi)著我的小福指哪跑哪，再也不怕山高路遠(yuǎn)了。
油耗：8.5的油耗在用排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)里算是高的了，因?yàn)樽兯傧錇榱吮４孀銐虻膭?dòng)力，所以每次到2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)積極的升檔，所以嘛，想讓馬兒跑就得給馬吃草，高速120巡航我測(cè)了一次百公里平均油耗在5.5-5.8升左右，這么說(shuō)大家應(yīng)該會(huì)明白，在市區(qū)路段或者說(shuō)擁堵路段，這臺(tái)1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較費(fèi)油的，這個(gè)取決于他變速箱的調(diào)校。
舒適：乘坐舒適，有輕微異響
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，非常容易上手，高速行駛比較穩(wěn)當(dāng)，密封性好，比較安靜，車子比較厚實(shí)
缺點(diǎn)：空間略有不足，不過(guò)平時(shí)車?yán)镆话阋簿鸵粌蓚�(gè)人。本人身高173cm而已。前排空間毫無(wú)壓力。大燈不夠給力。各位新�？怂管囍鞫级�。
外觀：外觀很大氣,翹起的屁股很漂亮,非常滿意
內(nèi)飾：1.6較2.0在儀表盤(pán)和中控顯示屏上弱了很多，但與老款或同級(jí)很多車系比，科技感十足，十分適合我們年輕人，儀表盤(pán)上的顯示屏能顯示許多車輛數(shù)據(jù)，中控面板集成如收音機(jī)、藍(lán)牙、USB等多媒體軟件，種類夠用。
空間：主駕位子非常舒服，開(kāi)起車來(lái)非常自如，副駕位子的空間也很寬松，就是儲(chǔ)物板打開(kāi)的時(shí)候會(huì)打到腿，后排空間我個(gè)人覺(jué)得還可以，但是我弟弟說(shuō)小，可能因?yàn)樗麄�(gè)子高。
配置：本人覺(jué)得新福的性價(jià)比還是很高的，大家買車無(wú)非看中三個(gè)方面，1獨(dú)立懸掛同級(jí)別、同價(jià)位車唯一標(biāo)配的，2底盤(pán)工藝和扎實(shí)上來(lái)說(shuō)也是無(wú)法比的，3動(dòng)力方面還是那句話只要你舍得給油包你滿意。
動(dòng)力：肉！變速箱有遲滯感，踩下油門(mén)后一秒左右才有動(dòng)力，每次要超車都很郁悶，爬坡不是很給力，在坡上出現(xiàn)過(guò)兩次動(dòng)力丟失的情況，油門(mén)到底發(fā)動(dòng)機(jī)還是在1500轉(zhuǎn)的樣子，4S店檢測(cè)不出問(wèn)題。高速上如果要開(kāi)快的話，變速箱換擋邏輯有問(wèn)題，談不上得心應(yīng)手。
操控：
方向盤(pán)比較重，但指向精準(zhǔn)，比較適合男生駕馭，四立懸掛偏硬，遇到坑洼地段，能及時(shí)反饋路面狀況，符合運(yùn)動(dòng)款車的特點(diǎn)，沒(méi)有啥問(wèn)題，覺(jué)得像坐船，呵呵，你懂的……
油耗：過(guò)得去，不高
舒適：前座包裹不錯(cuò)，尤其快速過(guò)彎時(shí)，避震不錯(cuò)，扎實(shí)，整體感強(qiáng)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，通俗的墊江就是好開(kāi)，只要膽大心細(xì)就能達(dá)到一定的人車合一的境界，至少至少自己開(kāi)的游刃有余，收放隨心，我也開(kāi)了好幾臺(tái)同級(jí)別的車，還是我的小幅最好，
缺點(diǎn)：空間偏小
外觀：格外張揚(yáng)的外表無(wú)處不體現(xiàn)出年輕、運(yùn)動(dòng)的氣息、特別刺激我們青年人的眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，比其他競(jìng)爭(zhēng)車型強(qiáng)太多，只是做工方面有些小細(xì)節(jié)處理的不是很完美，接縫比較大。
空間：乘坐空間只能說(shuō)剛好夠用，對(duì)于小家庭來(lái)說(shuō)；載物空間，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)裝的東西不多，要運(yùn)大件東西的時(shí)候可以放倒第二排，所以個(gè)人覺(jué)得兩廂比三廂實(shí)用，何況還比三廂好看，建議和我一樣想入手小福的人不要在三廂和兩廂上猶豫了！
配置：相對(duì)較高，同級(jí)別的各有千秋吧。也不能說(shuō)哪個(gè)好，哪個(gè)不好。我就是因?yàn)榕笥验_(kāi)的是�？怂�，比較了解，所以直接上了。其他品牌都懶得去看了，看了更糾結(jié)。。。
操控：
操控還可以，也算達(dá)到了心理預(yù)期值，方向盤(pán)的圈數(shù)比較少，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比較高，指哪走哪，高速過(guò)彎也會(huì)給駕駛者更好的信心。懸掛比較硬，過(guò)一些密集的減速帶會(huì)震的車前面的紙巾盒都掉下來(lái)。
油耗：很高，10.6，打火和剎車的時(shí)候油耗得多，每周加油
舒適：隔音效果還行，運(yùn)動(dòng)包圍座椅，就是人不胖，包不住，比起日本車座椅舒適性是差點(diǎn)，自我感覺(jué)良好，唯一的就是開(kāi)久了，腰部有點(diǎn)酸痛，座椅對(duì)腰部支撐不是太好，這個(gè)價(jià)位的車也不能奢求這個(gè)了。sync系統(tǒng)挺好用的，語(yǔ)音識(shí)別功能挺強(qiáng)，就是有時(shí)覺(jué)得自己在車上一個(gè)人對(duì)著它說(shuō)話感覺(jué)挺傻的。兩廂風(fēng)尚版的米其林輪胎也是比較厚道，一看就是主打家用的了，噪音控制的還不錯(cuò)。晚上開(kāi)車燈光不是很好，不過(guò)也不像車友們說(shuō)的那么暗，如果不是經(jīng)常開(kāi)夜車的話，我覺(jué)得足夠用了。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17979公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次新�？怂沟纳�(jí)換代非常徹底，全車的安全性配置一應(yīng)俱全，扎實(shí)的底盤(pán)、懸掛，厚道的米其林輪胎，DCT雙離合變速箱的換擋響應(yīng)和穩(wěn)定性更是告別了以往福克斯自動(dòng)變速箱對(duì)人們種下的種種印象，1.6L、125馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)，在城市道路上不輸給任何同級(jí)車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工和用料讓人倍感舒適，外形更是讓人愛(ài)不釋手，就我買車到現(xiàn)在賺足了回頭率，和微軟合作的SYNC多媒體系統(tǒng)的植入更讓人對(duì)以往的福克斯刮目相看，操控繼承了福克斯WRC的血統(tǒng)無(wú)可挑剔，在同等價(jià)位以及同級(jí)車?yán)锸欠浅０舻倪x擇！最滿意的一點(diǎn)就是綜合實(shí)力！
缺點(diǎn)：變速箱是硬傷，漏油、抖動(dòng)、間歇性掛不上檔。
外觀：漂亮，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯粗糙，不精致！做工也不太好，縫隙大！
空間：本身覺(jué)得小�？臻g太小，由于家人沒(méi)有胖子和1.75以上的，坐上出游感覺(jué)已經(jīng)夠用了，后排放倒和后備箱連起來(lái)還能拉點(diǎn)貨什么的，可以接受
配置：總的來(lái)說(shuō)除了雙離合有點(diǎn)小煩，其他真的還沒(méi)挑剔頭，價(jià)格當(dāng)時(shí)處于換代，還算可以些
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力舍不得給油就是肉肉的感覺(jué)，這在起步時(shí)很明顯，但是舍得給油那就完全不一樣了，起步給油也會(huì)有竄的感覺(jué)，切換成 s 擋大腳油門(mén)踩到底提速很快很輕松，超車沒(méi)有問(wèn)題。高低起伏交大的山路 D 擋就不該給力，降擋較慢，所以這個(gè)車高速和順暢的街道就用 D 擋，山路和擁堵路段就用 S 擋。
操控：
很喜歡它的轉(zhuǎn)向，很精準(zhǔn)，車子是1.6的自動(dòng)檔，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是傳統(tǒng)的液壓助力，較電動(dòng)的重，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有些大。
油耗：還算滿意，比老款的省的多，高速100-120之間大概一公里0.35元下面路0.5左右現(xiàn)在跑了5989公里，感覺(jué)油耗可以接受
舒適：地盤(pán)懸掛擺哪兒的，自己看著辦。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說(shuō)下12款新福克斯采用的6擋雙離合與老款的4擋手自一體相比的確是一大亮點(diǎn)啊，6AT雙離合動(dòng)力傳遞更加直接，比如1擋升2擋的時(shí)候3擋已經(jīng)準(zhǔn)備好了，升到3擋的時(shí)候4擋已經(jīng)準(zhǔn)備好了。。。切換時(shí)間更快速，響應(yīng)也更快速，兩套離合器的完美合作，換擋迅速，大大的減少了頓挫感，大大的增加了駕駛的樂(lè)趣！第二點(diǎn)說(shuō)下四輪獨(dú)立懸掛，我的公司門(mén)口一段路是比較顛簸的，這時(shí)就體現(xiàn)了新福的四輪獨(dú)立懸掛的好處了，上下震蕩不平穩(wěn)的感覺(jué)有很大的減少，坐同事的非獨(dú)立懸掛的車時(shí)就感覺(jué)人左搖右擺，一邊車輪上升一邊車輪下降的感覺(jué)很明顯。因此新福的四輪獨(dú)立懸掛還是很厚道的，安全方面提升很大！最后一點(diǎn)就是全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制和上坡輔助，這點(diǎn)福特做的還是很厚道的！
缺點(diǎn)：間歇性換擋頓挫，論壇有人說(shuō)是季節(jié)性原因，不知道有沒(méi)有科學(xué)依據(jù)，我的感覺(jué)是車身太重或者排量太小，頓挫在滿載情況特別明顯，載重輕的時(shí)候感覺(jué)不是很明顯，1.6的排量拉1.36噸的車是有點(diǎn)吃力的。
外觀：我是兩廂鈦晶灰這個(gè)顏色比較中庸不是太出挑，外觀比較時(shí)尚，比較適合80后。不過(guò)我更喜歡2.0的導(dǎo)流板。
內(nèi)飾：改裝sony整套，效果外觀都很不錯(cuò)
空間：稍有不足，不像其他品牌的空間大；
配置：這次購(gòu)車，優(yōu)惠了近2W，覺(jué)得還不錯(cuò)
動(dòng)力：因?yàn)檫�沒(méi)過(guò)首保，基本沒(méi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，跑了一次長(zhǎng)途期間D檔換到S檔，轉(zhuǎn)速馬上從3000轉(zhuǎn)奔3500轉(zhuǎn)上去了，趕快松油門(mén)。
操控：
這個(gè)東西說(shuō)起來(lái)很模糊，咱也不是去賽車，不過(guò)車的指向很靈，這個(gè)很好，畢竟是拉力賽的冠軍。
油耗：長(zhǎng)期市區(qū)，百公里10.5的油耗實(shí)在有點(diǎn)高，美國(guó)車費(fèi)油真不是亂說(shuō)的。
舒適：舒適性一般吧！以操控出名的車，舒適性能好到哪兒去。能接受
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，駕駛感強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：之前買車在網(wǎng)上看了看就直接奔福特4S店了，看車，訂車，都很痛快 。提車后感覺(jué)兩廂的空間太小了，都有想換車的沖動(dòng)。中控很漂亮，但用去了很多的地方，后排要是坐滿感覺(jué)很擠。同樣兩廂高6就很大，還有頭頂?shù)难坨R盒做工太差，而且沒(méi)有自動(dòng)落鎖。
外觀：滿意
內(nèi)飾：造型還是年輕，比較可以。做工裝配，也就那么，不比豪車，關(guān)鍵本人不講究。。。呵呵。。
空間：空間由于我的個(gè)頭比較小，身高172cm，體重62KG，所以個(gè)人覺(jué)得夠用了，而且這個(gè)車主要是我和我媳婦用，平時(shí)也就兩個(gè)人，就算有時(shí)候回老家，再帶幾個(gè)人，后排的空間也不是很擠，我覺(jué)得比英朗的空間好！上次回老家，車上帶了4個(gè)大人和4個(gè)小孩（3-9歲的），還有滿滿一后備箱的東西，超載了！新車還不到1000公里呢！我那個(gè)心疼��！但是沒(méi)辦法。
配置：滿分100我給到70分：外觀操控是加分項(xiàng)，空間做工減分，只能說(shuō)物有所值，沒(méi)有驚喜。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛。家用足夠。超車不是問(wèn)題。
操控：
新�？怂沟牧己貌倏厥怯锌诮员模梢哉f(shuō)是同類型車的標(biāo)桿，也是它最大的賣點(diǎn)。一句話來(lái)說(shuō)，指哪打哪，路感清晰。風(fēng)尚版的多功能方向盤(pán)看起來(lái)很有科技感，真皮方向盤(pán)手感舒適。液壓助力，轉(zhuǎn)向非常輕盈寫(xiě)意，沒(méi)有虛位。ESP，四輪獨(dú)立懸掛表現(xiàn)不俗，過(guò)彎很穩(wěn)。新福克斯減震很硬，路感非常清晰，一顆小石子都能十分明顯得感覺(jué)到。說(shuō)起來(lái)這一點(diǎn)是優(yōu)缺點(diǎn)皆有。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)這是很棒的，提升非凡的了然于心的駕駛體驗(yàn)。但對(duì)于乘坐的人來(lái)說(shuō)，就難免覺(jué)得顛簸，會(huì)以為減震不行。所以新�？怂棺⒍ㄊ亲岏{駛員爽的車。
油耗：新車15個(gè)油，開(kāi)車300公里高速后，降到10.5個(gè)油
舒適：一般，相比同等價(jià)位、同等車型要舒適得多。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
