長安福特-福克斯
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小福給我的生活帶來了改變
缺點：：油耗，還是油耗。在市里開至少要10個油了。
外觀：白色新福的外形確實非常漂亮，運動感強，比上一代車型年輕不少，白色更加使車身洋氣不少，唯一的“缺憾”就是白福美真的太多了。。。
內飾：內飾真的比老福強太多了！很有科技感！完全符合我的審美！
空間：本人身高176，調整到自己舒適的位置后后面的空間不是很大但個人認為也夠用了真的在意的還是建議直接b級車
配置：沒得說，我覺得值了我買的那個價，越看越喜歡
動力：我買的是1.6L的，對于我來說完全夠用，在城市里游走，完全能夠說得上是得心應手，高速行駛時，車輛表現(xiàn)的不溫不火，但是只要舍得給油，后續(xù)動力也是不容小覷的。
操控：
操控是小福的優(yōu)勢所在
油耗：目前1500公里，還在磨合期，百公里油耗7.6。比較滿意，還有下降的空間。
舒適：開著很舒服，方向指向性精準，懸掛比老款軟了不少，但是開起來舒服，1.2檔行駛的時候油門不好控制噪音也大，20公里/小時以上的時候噪音也小了，行駛也舒服了。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是本車的操控性和具有線條感的外形了，年輕時尚動感酷。
缺點：空間小點
外觀：外觀我非常喜歡，具有攻擊性的前臉，側面流暢的線條，標志性的尾燈......總之外觀我十分滿意。
內飾：用料很講究。
空間：本人身高1米73坐在駕駛位感覺還行空間是有點局促，但不影響駕駛。副駕駛左右空間還不錯腿部就有點緊張了，主要是手套箱的位置突出比較多，座位往后調一調也還可以。后排空間只能用小來形容了前排座椅調整好以后在坐在后排膝部勉強有一拳的距離，這還是身體坐的比較直的時候，要是累了想睡會，就只有把腿分開或者頂著前座了。話說回來�？怂沟馁u點本來就是操控和安全，作為一款緊湊級車型對于空間的要求也不能太高啊。
配置：總體來說性價比還是有的，
動力：總體比較滿意 但是1.6的發(fā)動機真心不咋地 踩了油門都是先吼再走的 后悔沒上2.0的……
操控：
操控非常精準。就是過減速帶時有點硬
油耗：相當滿意，期待今后福特更進一步！
舒適：舒適性一般吧！以操控出名的車，舒適性能好到哪兒去。能接受
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性很好，指向非常準確。超車的時候一般都是想超就超，動力還事不錯的。特意開去跑了一下山路，指向非常精確。就是高速拐彎的時候還是有點飄。
缺點：空間 油耗�？臻g就不說了，當初買的時候就考慮這一項要減分了，但是有185的朋友坐進來還表示能接受，4個人坐滿還算寬敞，5個人就有點費勁了。另外因為本人175，但是腿長，導致司機后面的那個座位前后有點小。油耗一直在9.0以上，趕上最近降油價就沒在意了。美國車是油老虎，相對于油耗我更想要美國車，而且省不出多少錢，就沒在意了。
外觀：我是外觀控才買的
內飾：內飾和外觀一樣，時尚科技感十足。內飾采用飛航式座艙設計，炮筒式儀表盤，大副的軟質包裝很顯檔次，厚道，軟質材料較多。買的是導航版，但還是很喜歡原車的中控。
配置：價格還行
動力：1.6的動力也算很充沛了，只是夏天開空調后加速會受有點軟，但是仍舊不愧是大眾消費的運動版車型，駕駛樂趣強。
操控：
還行，開起來還是蠻舒服的，
油耗：高速和國道較多，占80%，市區(qū)較少，占20%，油耗控制在6.9—7.5之間
舒適：座椅采用中間織物兩邊皮子的形式，包裹性較好。新福克斯的賣點在后獨立懸掛，這是在同級別車中少有的，在坑洼路段、高速過減速帶表現(xiàn)很好，前后懸掛軟硬度都較好，舒適性較高。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意？我覺得算是油耗吧，只有6.7這也許和我的駕駛習慣有關系，路況也好。市里很少去，跑得基本上都是城鄉(xiāng)公路，同事開的日本車1.6的也要7升油而我的只有6.7我偷偷笑了。
缺點：沒有行車落鎖，并且行駛中鎖車后從內部一下就可以打開門，極度不安全，打開兒童鎖我就得每次停車都要下車去開門。應該類似科魯茲拉兩下才可以開門，多層保障。
外觀：這都是見仁見智的事，反正我感覺真的是很漂亮，尤其在傍晚的時候，把車洗干凈，從車尾向前看，有種說不出來的感覺！
內飾：很有年輕氣息，4s送的座椅套也很不錯哦。不過還是喜歡2.0的內飾，更加漂亮。
空間：后排很小。
配置：不錯，這價格感覺很滿意了
動力：1.6風尚AT，家用買菜車動力。想快速超車還是要掂量掂量，特別是滿載的時候松剎車之后一秒鐘才會動，自我感覺是因為剎車的時候（踩下制動踏板或拉起駐車制動器），離合器沒有半聯(lián)動，而是在松剎車的時候才開始接合，所以要反應時間。這有一點好處就是你不用再費事掛空擋了。（有待驗證）
操控：
轉向清晰，指向準確，相當之好。
油耗：符合預期的想象
舒適：沒開過好車，正不好說，就老哥的馬自達6來說還行，原廠的皮座椅感覺蠻舒服的就沒打算套坐墊了，再說了本來空間就湊合，套套了不是更湊合了，這個還真不能湊合，嘎嘎。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程768公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控是最大的優(yōu)勢，轉向比較精確，在路不平的路段獨立懸掛確實比較爽，感覺不明顯路的不平整，還有就是坡輔助功能和ESP穩(wěn)定系統(tǒng)很實用。
缺點：后排空間太小
外觀：新福和老福的外觀，蘿卜青菜吧，但是新3廂無疑比老3廂好看很多，沒有人否認吧。
內飾：白福一定要配深色內飾，不解釋！較軟材質的中控也提升了新福的檔次。但是有一點大家要注意，中控的液晶屏幕前方有個小平臺，可能有一些朋友和我一樣喜歡將一些小物件比如停車卡之類的放上面，才1個月我發(fā)現(xiàn)上面劃痕無數(shù)，看來這個硬質塑料是很容易劃傷的，所以建議車友們要么別放東西在上面，要么就貼一個小橡膠防滑墊在上面。
空間：乘坐空間太小，車上放東西的地方也很少，后備箱空間也不是很大，畢竟就是個A級車，勉強夠用吧
配置：買車性價比不是關鍵，能滿足想法的車才是最好的。好看好開主動安全配置齊全，面對朗動、速騰最后還是要了�？怂�。淘汰朗動的理由是最高配的才有穩(wěn)定控制系統(tǒng)，淘汰速騰的理由是那個后來很火的扭力梁懸掛。
動力：1.6的同級別車里，小福配的發(fā)動機不錯，當然了如果不差錢，一定上2.0的最好
操控：
很棒
油耗：還在磨合期開了200多公里平均10.5個油了！新車加了200塊的油大概跑了270左右！最終油耗能到8個左右我就知足了！
舒適：舒適性也不錯
|
|
購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形和操控性，這也是我選擇�？怂沟囊淮笠蛩亍．敵踉绢A算15萬，本來就在高爾夫1.6舒適和�？怂�1.6舒適之間猶豫，高爾夫沒優(yōu)惠，又快換代了，再加上高爾夫1.6的發(fā)動機不如新福1.6，就入了小福風尚，價格還比高6便宜些，相對來說性價比算高了。小福的操控性在a級車里一直是有口皆碑的，試過60碼過彎，總體感受不如上一代福克斯，側傾比較明顯，但是懸掛支撐的還是很到位的，信心感十足。
缺點：中控杯架的位置設計的不是很到位，比如放一瓶水你的手放在上面然后再掛檔，都就被隔到了很不方便，如果煙灰盒能和前面的杯座對調下會更好！還有就是新福的儲物空間，扶手箱實在太小只能放一些小物件！如果中控能像新蒙迪歐一樣設計一個儲物槽那就不至于我要買個掛頂?shù)募埥砗辛�！還有就是它的后排空間，我喜歡把座椅放的靠后點，然后后排就小了很多（事先說明本人身高176）！如果車軸距能再往后拉長，那就完美了！
外觀：滿意，2012新�？怂沟耐庥^和�？怂沟牟倏乜诒俏姨湾X的最主要的理由。
空間：后排空間有些局促了，稍微能加長200mm就好了
動力：1.6L，動力尚可
操控：
這點比較給力，過彎道啥的很輕松，剎車也不叫靈敏
油耗：可能是美系車的通病，油耗始終高于同級車
舒適：由于是獨立懸掛！舒適性沒得說！
|
|
購買時間2014年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力夠用，方向盤指向精準，同級別里算是非常出色的了。
缺點：聽說1213年變速箱漏油不少，14年下半年之后的漏的少了，不過油封才100多元吧，而且延保至5年。就是怕一些人說的抖，沒辦法，我考慮交費延保2年，圖個安心，這車我計劃至少開5年吧，呵呵。雙離合沒4AT成熟，但4AT的油耗頓挫你懂的。聽說通用別克和雪弗蘭的6AT變速箱也不好使電磁閥失速之類的各種問題，日系cvT也有漏油之類的，日產燒機油換發(fā)動機，豐田自燃`減震漏油投訴多，現(xiàn)代發(fā)動機`變速箱、氣囊投訴多
外觀：運動型轎車，才剛開出4S就引了很多目光了
內飾：用料很厚道。
空間：新小�？臻g乘坐方面恰到好處，只要前排座位調整適合的位置，普通身材的人還是乘坐起來比較舒適的，大塊頭就會感覺就很拘束了！兩廂的新小福的空間優(yōu)勢在于其后排放倒的時候，整體空間大大提升，真的很方便家用！
配置：相對來說在買車的時候對比了許多品牌，如朗動、K3等，新�？怂巩敃r在對比的五輛車里相對來說比較對得起十三萬這個價的，
動力：1.6自動檔動力感覺夠用了，高速上跑起來感覺動力十足。
操控：
舒適，高速還是比較爽的。
油耗：比較滿意，之前聽聞的這車油耗高看來并不確切，或許老福會高點。從沒清過零，目前平均油耗8.5，平均時速24
舒適：短途旅程很舒適
|
|
購買時間2014年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：大愛新�？怂沟耐庑危婵梢哉f是一見傾心。記得上高中那會，電視上老是播放一款黃色老款�？怂沟膹V告，那時候就特別喜歡這款車，心想等以后工作了一定要買一輛。2012年福特推出了新�？怂�，哇，外形更加動感，更加年輕時尚，從此便一發(fā)不可收拾的迷戀上了她，2013年7月份訂車，經過一個半月的等待我終于在8月底將我的小福福帶回家。
缺點：空間：空間實在太小了，用來跑過一陣子滴滴快車，高個子不管坐前排還是后排都頂頭，腿也蜷縮著，空間直逼A0級車。有個小孩邊上車邊說這車怎么這么小，呵呵真是童言無忌。
外觀：外觀動感時尚，車身線條簡潔而富有張力、前臉霸氣十足，流暢且犀利的魚鷹式前大燈，整體設計融入了運動、時尚的元素
內飾：內飾感覺中控按鍵多啊多啊，總是手舞腳蹈的，經常用習慣的功能還好
空間：夠用
配置：選車的時候我把價格定在15萬落地，對比了k3、哈佛H6、馬3、騏達、c4l、英朗最終還是因為小福的性價比比較高，選了新福，沒讓我失望，同時坐上都說是豪車！
動力：怠速有坡 動的特別慢。 只要舍得踩動力還是可以的。 使勁踩就有了。 發(fā)動機聲音很好聽。
操控：
操控沒的說，買車的時候就看中的操控。在15W級別的車當中，可以說沒有對手了。
油耗：完全看駕駛習慣 溫柔點開7升百公里
舒適：可以接受
|
|
購買時間2013年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚漂亮
缺點：起步不太平穩(wěn)。
外觀：比較滿意
內飾：我喜歡，不喜歡套娃似的一個樣子尤其是大眾的車
空間：小了一點，后備箱比三廂小好多。
配置：性價比比較高，雖然沒有日系車那么好，但是為了這外觀，犧牲一點性價比，值得。
動力：肉！變速箱有遲滯感，踩下油門后一秒左右才有動力，每次要超車都很郁悶，爬坡不是很給力，在坡上出現(xiàn)過兩次動力丟失的情況，油門到底發(fā)動機還是在1500轉的樣子，4S店檢測不出問題。高速上如果要開快的話，變速箱換擋邏輯有問題，談不上得心應手。
操控：
相當好，過各種小路心里不慌
油耗：一直被灌輸說老美的車老費油了，加上周圍不少朋友以及同事就開的老福油耗確實不低，所以新車上市后雖然理論油耗很低但。。。大家懂得~~最后下定決心把小新福迎回家后，她給了我一個大大的驚喜現(xiàn)在開了近5000KM大部分市區(qū)情況下油耗在我首保后從8.3降到了8.1，平均時速21KM，群里朋友有不少比我還低，對此我有信心進一步降低油耗哈哈~~
舒適：舒適性會較差一些。因為每個車調教不同，針對的市場群不同，定位不同。福克斯生來就不是一款舒適車，我認為“移動的大沙發(fā)”不叫車。過坑洼什么的，懸掛會偏硬。而且我不開長途。舒適不是我追求的。如果純是為了追求舒適性，那肯定趕不上日系車，各有所好了。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程763公里
綜合評分
|
優(yōu)點：走高速很穩(wěn)定，急轉彎操縱好
缺點：油耗稍微高了那么一點，空間太小了，坐在后排真的非常的累，短途還好，長途的話比較的累，腿伸不開。
外觀：非常喜歡新�？怂沟耐庥^，動感十足特別是兩廂的，屁股的設計是我最滿意的了感覺比老款�？怂垢袝r代感了，不過經典�？怂沟耐庥^確實非常經典的。
內飾：風尚版用料不錯，中控臺用的都是軟塑料，門還有皮包裹，方向盤皮質手感很棒，非常喜歡風尚版的半皮半織物，我不會買任何坐墊鋪上去，我喜歡這種趕腳。
空間：后排過小了，軸距再長點說不定就好了，
動力：還是那句話：“沒有肉車，只有肉人”，新福是高轉速發(fā)動機，正經動力爆發(fā)是4000轉左右了，平時哪有那么多機會踩到4000轉的。不過之前跑高速踩到4000轉，推背感說不上很強，但也感覺動力比較足。
操控：
操控非常喜歡
油耗：油耗相對來說還有一點高 不過在接受范圍之內
舒適：懸掛彈性適中，感覺舒適。冬天時座椅感覺小。沒有前風擋電加熱，霧霾嚴重又不能開外循環(huán)，冬季玻璃容易上水汽，視線比較受影響。冬季，進氣格柵自動控制系統(tǒng)能夠讓水箱溫度很快提升，大概1公里就可以，比單位的GL8快很多，熱風很快就有，很舒適。車內隔音效果非常好，朋友、同事對此一致認同，音響效果也很好，開啟DSP音效，駕駛位優(yōu)化，很享受音樂效果。
|
