一鍵砍遍全城
?怂
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
|
舒適:可能是屬于偏舒適的.家用.,游玩.都沒(méi)問(wèn)題.但是路感偏強(qiáng).運(yùn)動(dòng)系列,我也從沒(méi)想過(guò)多強(qiáng)的舒適性.最重要的是 ,對(duì)我.對(duì)我家人.絕對(duì)夠用的.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2017款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
|
舒適:獨(dú)立懸掛,很不錯(cuò),福克斯的調(diào)校是有目共睹的,對(duì)于小的顛簸都能夠很好的過(guò)濾,同級(jí)別車(chē)中是相當(dāng)厚道了;半布半皮的運(yùn)動(dòng)座椅,前排包裹性和支撐很好,不過(guò)后排座椅的坐墊不是那么的長(zhǎng),長(zhǎng)途應(yīng)該不會(huì)很舒服;方向盤(pán)的皮質(zhì)和大小握起來(lái)也很舒服。噪音控制:?怂沟脑胍艨刂频牟诲e(cuò),風(fēng)噪和胎噪不是很大,都還能夠接受,時(shí)速110的情況下,一點(diǎn)也不影響交談。空調(diào):冬天嘛,制冷效果還不知道,車(chē)子就這么大,應(yīng)該也沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)制熱這一塊的話,相當(dāng)滿意,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),也很方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 塔城
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9200公里
|
舒適:在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性,這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤(pán)手感很好,尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提,簡(jiǎn)潔明快,據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位,加了椅墊后更覺(jué)舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開(kāi)的,這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2017款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程260公里
|
舒適:福克斯的懸架沒(méi)得說(shuō)了,一直是多連桿,所以這點(diǎn)很贊,確實(shí)對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾很好,過(guò)減速帶效果也不過(guò),關(guān)了窗噪音也挺小。但后排空間太小,降低了一定的舒適性。座椅舒適性:座椅的包裹效果挺好,座椅調(diào)節(jié)是手動(dòng)的,還算方便,但是當(dāng)然沒(méi)有電動(dòng)的舒服。空調(diào):空調(diào)降溫還算可以,就是之前說(shuō)到的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有燒焦味,會(huì)通過(guò)空調(diào)傳進(jìn)來(lái),不知道何時(shí)這個(gè)味道才會(huì)消去。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2017款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2014款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)酷白典藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
|
舒適:舒適性一般,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)操控的車(chē),調(diào)教的問(wèn)題,魚(yú)和熊掌不可兼得,真正運(yùn)動(dòng)的車(chē)是很硬的,這是相比較家用車(chē)來(lái)說(shuō),不如騏達(dá)舒服,噪音較大,轉(zhuǎn)速過(guò)2300轉(zhuǎn)就聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了,嗡嗡嗡的,轉(zhuǎn)速再高就像進(jìn)氣不順暢,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)有點(diǎn)不舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
|
舒適:舒適性中規(guī)中矩吧,本身車(chē)身軸距在同級(jí)別車(chē)?yán)锊](méi)有優(yōu)勢(shì),加上四輪獨(dú)立懸掛要占用更多空間,所以后排空間稍顯局促,影響了一定的舒適性。但駕駛位置受影響較少,舒適性上并沒(méi)有明顯的折扣,優(yōu)秀的地盤(pán)給舒適性加分不少,舒適性可以接受吧。
|

科魯茲

帝豪GL

雷克薩斯CT

杰德

領(lǐng)動(dòng)