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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表好看，線條流暢，內(nèi)飾超帥，最滿意的一點(diǎn)就是風(fēng)尚的SYNC了，我的是白色，老婆大人叫她小白，裝配了SYNC的小白我總感覺她會聽的懂我的話，有了對話就感覺小白有了生命。
缺點(diǎn)：空間，整個車內(nèi)就駕駛室位置舒服
外觀：白色的車就那樣，時尚不耐臟
內(nèi)飾：科技感極強(qiáng)的中控是我的大愛。
空間：每天接送小孩上學(xué)坐兩人 基本都是一個人在用 星期六日能湊齊三個人 很少能滿員 所以空間對我來說夠用 當(dāng)然再大點(diǎn)更好
配置：在訂購小福之前 看了好幾款同級車 也跑了很多4S店 泡論壇也有很長時間 有朋友叫我買日系車 對于我們每個中國人來說 日本就是我們永遠(yuǎn)的敵人 當(dāng)時就被說 NO 了 至于為什么沒選韓系與德系車 韓系車雖然內(nèi)飾空間大 但是它的外觀不吸引偶 德系也是 還有德系的車優(yōu)惠少（就說大眾高爾夫 優(yōu)惠才2-3千）最終我在美系車中選了�？怂� 無論在價格上還是外觀 操控上 都是很不錯的 性價比高 購買的人也多
動力：對于1.6自然吸氣的車來行，動力算是比強(qiáng)。朋友大眾朗行和SKD開過我的車，都說動力好
操控：
本人一直是左手開車，電子助力配真皮方向盤，太輕盈了，很多朋友、同事坐我車，都驚訝這一點(diǎn)，那一刻，我太自豪了！在得意的同時，當(dāng)然給他們講這車操控的優(yōu)點(diǎn)！另外指向特別精準(zhǔn)，指哪打哪，跑高速時，單手握方向盤毫無問題。
油耗：油耗感覺偏高。
舒適：很不錯，很運(yùn)動，適合年輕人開，魚與熊掌不能兼得，你懂的
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程383公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯地盤和懸掛在同級中還是比較耐操的。雖然我只開過福克斯，但給我是這個趕腳。
缺點(diǎn)：軸距短，后排空間小
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是一般，最起碼那個座椅都不是全皮，而是織物加皮的。
空間：本人偏瘦，駕駛位空間剛好，頂部略矮，后排座位剛好夠放腿，但不能敲二郎腿，后備箱空間還可以，總體來說家用代步車空間夠用。
配置：同價格的車?yán)锍丝臻g沒有優(yōu)勢外，其他都是出類拔萃的，性價比非常高，就是車子難等啊。
動力：畢竟是1.6的排量.家用車.談不上太充足的動力.開過1.6的世嘉.科魯茲.大眾系列等.感覺和大多數(shù)1.6排量的車相比動力還是要稍強(qiáng)一些的.但也遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上推背感.1檔2檔猛踩油門沖勁還算可以.上了3檔以后個人感覺沒有太明顯的效果.新福是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī).如果想超車時建議3000轉(zhuǎn)左右換檔.提速還是不錯的.對動力要求較高的車友們.強(qiáng)烈建議選擇2.0的排量.不然1.6排量會讓你有些許的失望.
操控：
操控沒得說、同級別車?yán)锩娴睦洗螅赶蚓珳?zhǔn)方向盤沒有虛位，平常低速跑直線方向盤不用扶都不會有偏差，開起來雙手真的很輕松，獨(dú)立懸掛帶來很好的轉(zhuǎn)彎支撐，跑起山路來給你的感覺真的很有安全感。
油耗：剛提車來行車電腦顯示10.5L/100KM，200塊錢油跑了320KM，現(xiàn)在行駛到800KM油表顯示7.8L/100KM，我相信油耗肯定還能降，可能會降到7L/100KM吧，油耗可以接受。
舒適：胎噪有點(diǎn)大
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：： 駕駛感上可真是沒話說，方向明確，操作很線性。就一點(diǎn)：駕駛起來不費(fèi)勁，很舒服，在這里我本人很點(diǎn)十個贊!
缺點(diǎn)：最不滿意的還是空間了，特別是副駕駛的腿部空間，由于中控臺的造型關(guān)系，副駕駛空間略小，當(dāng)然如果后排不坐人的話，可以通過將副駕駛座位向后推以獲得充裕的空間。
外觀：新�？怂雇庥^較老款有很大改變，整車的運(yùn)動感時尚感倍增，這是我直接拋開同級別車型選擇新�？怂沟氖謸u原因。很贊。不過車子細(xì)微之處的做工，特別是接縫處，工藝有待提高，有些地方的縫隙略大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的，大氣又動感。
空間：空間還是偏小，我開車喜歡椅子放后一點(diǎn)，每次有朋友坐后面，就會感覺腳頂?shù)轿冶�，坐久了不舒�?/span>
配置：綜合來看，13W的車價還算性價比很高的。
動力：對我來說足夠了，當(dāng)時選車時就是想買1.6以下的，最好是1.5-1.6的，1.6MT對我來說是一個黃金動力，經(jīng)濟(jì)又實惠，2000轉(zhuǎn)以上加速動力更明顯。
操控：
操控性很好，方向盤很輕，一個小拇指都可以撥動方向盤，原地打轉(zhuǎn)了，當(dāng)車速越快時，方向盤越重；40~50碼轉(zhuǎn)彎，都不會覺得身體晃動很厲害，方向感很強(qiáng)，因為新福使用的四輪獨(dú)立懸掛；
油耗：還是不錯的，磨合期8.8L，現(xiàn)在跑了有650左右了吧，沒來得及拍照，油耗還是8.8左右，稍堵一會就會漲點(diǎn)，北京也確實是堵車，估計這跑高速能拉到8L左右吧。
舒適：總有朋友跟我說座后排感覺頭暈··不曉得其他車友是否有類似感覺
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低、高速穩(wěn)、操控強(qiáng)，外觀時尚。
缺點(diǎn)：長安做工必須吐槽啊，接縫處縫隙大，有些地方都能塞進(jìn)手指。后排空間是硬傷，自己一家三口使用沒有壓力，偶爾搭上幾個人的話就相當(dāng)緊張了。發(fā)動機(jī)居然舍不得套個罩子，時間長了打開發(fā)動機(jī)蓋，滿身的灰塵，頓時掉了好幾個檔次。蠟燭大燈是內(nèi)心的痛，開了一段時間，下定決心必須改掉，為了行車安全，花點(diǎn)錢吧！沒有一鍵車窗也是很大的遺憾，被大雨淋了幾次，現(xiàn)在長記性了。
外觀：外觀非常犀利和富有攻擊性，特別是大燈和那兩顆“獠牙”，人見人愛（不過中年人有點(diǎn)兒不太喜歡），屁股只能用性感來形容，比老款的漂亮不是一點(diǎn)半點(diǎn)！車身的線條也很有美國肌肉車的那種味道，感覺從前到后一氣呵成！就是如果1.6的裙襯也能換成2.0那種同色裙襯就更完美了！
內(nèi)飾：味道有點(diǎn)大
空間：后排空間雖小點(diǎn)，但是一家三口真夠用了，孩子躺在后面都沒問題。
配置：這級別里不考慮后排空間的話非她莫屬�？翠N量就知道。
動力：很給勁、超車、綠燈起步都很快、甩別的車幾條街
操控：
行駛中操控感不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身無太大的傾斜，有一次，夜間突遇前方有掉下的大泥塊，只有緊急打方向避讓，車子隨我指揮完成動作，過后后怕。
油耗：油耗比想像的要低，主要是在郊區(qū)跑的多，5000公里電腦顯示5.9，加200塊錢油能跑450公里以上。
舒適：小福的懸掛是兼顧舒適和操控性的，在這一方面拿捏的很好。座椅也比較舒適，長途駕駛基本不會覺得疲憊。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17567公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。
缺點(diǎn)：做了地膠再鋪大包圍腳墊的時候離合器踩不到底，所以現(xiàn)在主駕駛沒有腳墊。
外觀：新穎 漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾縫隙比較大，中控樣式比較新穎，軟塑對質(zhì)感的提升有所幫助，中控臺臺面巨大在一定程度上影響了車內(nèi)空間。后排沒有出風(fēng)口，沒有中央座椅扶手，甚至連個點(diǎn)煙器都沒有，全車就一個點(diǎn)煙器，加裝電子設(shè)備比較多的話會比較尷尬。
空間：主駕空間完美，副駕小了點(diǎn)，不過老婆坐沒問題，我坐進(jìn)去不開手套箱也沒啥問題，后座感覺不小啊，就中間座位腳下的梁不是平的。滿員情況少，可以忽略了。載物空間超級足夠，選的三廂也有部分是沖后箱空間去的。就是后箱開口小了點(diǎn)，但是實在大箱的東西，可以打倒后排座，而且平時也沒那么多大件裝，畢竟不是貨車嘛。相對來說兩廂車放大件沒問題，但總?cè)萘烤托《嗔�，看自己需求吧，參考因素之一而已�?/span>
配置：研究了幾個月，感覺對于20萬以下的車來說，這款還是非常值得購買。
動力：1.6MT在重慶行駛不開空調(diào)還好，要是5人滿員，然后在開空調(diào)動力就稍顯不足了！而且就算是只坐兩個人，在稍微有點(diǎn)坡度的情況下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)時換擋就很容易出現(xiàn)綿擋，離合器松快點(diǎn)擋倒是不綿了，但是就明顯感覺車子抖動比較嚴(yán)重！
操控：
蠻舒服的！
油耗：油耗整體比較滿意，新車在市區(qū)開始百公里13,14個油郊區(qū)跑開了，下降到十個油以下高速最省油，一般6個油就行，現(xiàn)在綜合油耗7.8比較理想。
舒適：不錯，沒有什么明顯的缺點(diǎn)。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程156000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很不錯，一箱油能跑600多
缺點(diǎn)：空間前面很好，后面坐兩個人還行三個人的話中間那個太難受，不過我經(jīng)常三四個人還是夠用的，倒檔有時會不好掛，低速情況下2降1檔不好降，可能我的技術(shù)不行吧，油箱還有負(fù)壓但是沒什么影響我覺得最大的缺點(diǎn)就是低扭不足尤其是載人爬坡的時候要控制好才能上去，速度起來后就很好了，有的人不了解這車就會說動力不行，其實是要把轉(zhuǎn)速提上來還是很不錯的。還有就是我的天窗下水堵過兩次水直接都到內(nèi)飾里了可能是停在樹下引起的吧！
外觀：外觀精致、秀氣，特別是后面45度往前看，流線感強(qiáng)。前臉柵欄格2個小虎牙可愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，中控臺看起來挺高科技的感覺。
空間：滿意。中控影響了很多空間，不過應(yīng)該增加了安全系數(shù)。
配置：很不錯，值的購買
動力：比較強(qiáng)勁，二檔起步一點(diǎn)問題沒有。
操控：
操控是最滿意的地方。方向感很強(qiáng)。路感很好。細(xì)微的路面變化都能感覺到。讓你很放心。測試過速度上到160后，車子仍然比較穩(wěn)，沒有飄的感覺。山路彎道操控讓人很有信心。且ESC等系統(tǒng)的介入也會相當(dāng)及時。剎車性能良好。但是這車剎車有個毛病，如果連續(xù)高頻率踩，剎車會變硬，造成到最后踩不動。所以，一般來說剎車踩下去之后，如果要收一點(diǎn)剎車，那最后不要全放完再重新踩。慢慢收就行了。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，不是很清楚。看我朋友的油耗還不錯，大概7.6左右。
舒適：座位包裹性很好，半皮半織物的很舒適，我的是淺內(nèi)飾，不好清潔。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)秀的底盤
缺點(diǎn)：玻璃水噴不起來造成流淚樣，在論壇里發(fā)一帖子發(fā)現(xiàn)這問題應(yīng)該來說比較普遍，希望再出新福的時候噴嘴能夠不在機(jī)器蓋上更隱蔽一下，個人覺得發(fā)動機(jī)聲音比較大。
外觀：外觀比較拉風(fēng)
內(nèi)飾：很不錯，喜歡，中控臺樣式很超前，有個性喜歡。
空間：空間就不多說了，側(cè)重說下副駕駛，由于中控的設(shè)計太臃腫，如果坐個180的中漢，要想坐好后打開手套箱，副駕駛后排估計就很緊了。但是總的來說，坐5個不是特別硬的成年男人還是勉強(qiáng)做的開的。
配置：同價位的車?yán)锼愫芎昧恕?/span>
動力：新�？怂�1.6實際動力性能在同排量里可排前列。尤其在大腳踩下油門的情況下，新福克斯1.6的提速給人的滿足感要強(qiáng)過絕大部分同排量、同為自動變速的對手。發(fā)力特點(diǎn)跟同級大部分對手不太一樣，它明顯偏向中高轉(zhuǎn)發(fā)力。在2500轉(zhuǎn)之后，動力很爽朗，這就是我要的！
操控：
第一部車沒開過其它的車，感覺還不錯，離合跟方向盤能再輕點(diǎn)就好了。1000公里前掛3檔有點(diǎn)生澀，過了就有吸入感了；掛倒檔出現(xiàn)2次那種打滑的聲音應(yīng)該是我沒完全掛入，要稍微用點(diǎn)力；發(fā)動機(jī)能再安靜點(diǎn)、離合能再輕點(diǎn)逗好老；
油耗：經(jīng)常看到壇子里經(jīng)常有人發(fā)圖說油耗6點(diǎn)幾，對此我只能仰視，我曾經(jīng)專門試過一兩個月每天上下班三分之二城市路，三分之一高架路，溫柔起步，不急加速、急剎車，不搶行總之怎么省油怎么開，就這樣油耗最低也才8.1，所以真心佩服能開出6點(diǎn)幾油耗的車友，驚為天人�。�
舒適：舒適性良好。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不提這款車的操控，操控就是比較舒服，方向盤指哪打哪，全系標(biāo)配ESP，上坡輔助等。后備箱夠大，車身流線型比較動感，儀表盤看著比較運(yùn)動。座椅的包裹性比較好。后排座椅可以放倒。油耗我感覺沒有想象的那么高。行車電腦顯示7.1，自己也沒算過，我不在乎油耗，也省不了幾個錢。不過這車給我的感覺不是那么特別費(fèi)油。車嘛就是燒油的。根本不是問題！
缺點(diǎn)：我是1.6MT風(fēng)尚的.轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn).踩離合器換檔時離合器有明顯的震動感.網(wǎng)上有很多手動檔網(wǎng)友反映這種現(xiàn)象.不算是一種毛病.但總感覺有些不舒服.目前也算是已經(jīng)習(xí)慣了.
外觀：大氣，個性
內(nèi)飾：大面積軟塑料，我喜歡，上檔次
空間：家人身高體重都比較袖珍,所以對空間的要求并不高.我妹夫183CM,115公斤坐主駕很憋屈.
配置：比打死奧拓的性價比要高吧！
動力：提速很快
操控：
新手對操控理解不多,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),指向哪車就能行駛到那里,底盤扎實,能給于我很好的駕駛信心
油耗：提車時一看十五個油，小心臟被嚇了一下。隨著這一個多月的駕駛,油耗一直在7.5左右,目前是7.4,因為我一直想測試一下新福手動最低油耗到底有多低，所以每次開車時我的行車電腦一直切換到瞬時油耗,來看看哪些駕駛更省油，哪些駕駛習(xí)慣更費(fèi)油.經(jīng)驗總結(jié)是: 車速在70-80之間比較省油的,瞬時油耗在2.5至3.5間.
舒適：風(fēng)尚版織物+真皮座椅還是不錯的，軟硬適中，后排座椅稍微直了一點(diǎn)，時間長了會有點(diǎn)酸
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前后都是獨(dú)立懸掛，安全系數(shù)高，很有安全感，剎車性能比較好。操控也比較輕便，隨心所欲。開起來就是特別舒服啊。
缺點(diǎn)：原廠配置沒有導(dǎo)航，沒有My Ford Touch,并且SYNC是初級的，沒有遙控升降玻璃，一鍵升降只有主駕。燈光太暗，晚上市區(qū)駕駛壓力大，遇到個不良司機(jī)常開遠(yuǎn)光，并且是氙氣大燈的話就苦逼了
外觀：外觀大氣，買他就是看上他的外觀了。富有朝氣。是年輕人開的車。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計比較年輕。座椅是織物和皮質(zhì)混合，因為加了座套，還沒有感覺出什么優(yōu)缺點(diǎn)。目前，比較擔(dān)心的是座套織物部分如果臟了，該如何清理。
空間：新福的座椅提供了非常好的頭部空間和座椅支持性，但是由于優(yōu)點(diǎn)之一的夸張中控臺犧牲掉的空間導(dǎo)致后排腿部余量非常少，雖然后排座椅長度沒有好像大眾車一樣自欺欺人的縮短，但是平心而論對于后排乘客長時間坐車的舒適性真的影響非常大。
動力：同排量各方面數(shù)據(jù)都很高標(biāo)準(zhǔn) 雖然不是缸內(nèi)直噴的 但這臺自吸機(jī)給人的感覺還是很有信心！ 尤其3檔和4檔。還想說一點(diǎn)：新福的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)和老福的數(shù)據(jù)很接近 但畢竟1.8姜還是老的辣 過4000轉(zhuǎn)新福的動力衰減要比老福嚴(yán)重 老福的那持續(xù)的動力輸出 隨叫隨到 新福這點(diǎn)還是稍遜色點(diǎn) 但也夠用啦！哈哈哈....
操控：
這個就不用說啦 小福的金字招牌
油耗：目前綜合油耗6.5升每百公里，約五分之三高速，五分之二市區(qū)
舒適：座椅包裹性較好，真皮方向盤、多功能方向盤用著很舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1722公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、操控很好。倒車?yán)走_(dá)比較好。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，如果要說有的話，就是1.6風(fēng)尚沒有遙控一鍵關(guān)窗……一旦拔下鑰匙才發(fā)現(xiàn)沒有關(guān)窗（包括天窗）是很麻煩的……之前沒開過什么好車，新福克斯已經(jīng)讓我很滿意了，有人說空間不大，可是看看中控、座椅的厚度也就知道了，做工很厚道。犧牲空間也是在所難免，本人1米8，家人坐后排正好，并沒有覺得特別擁擠。
外觀：整體大氣漂亮，但接縫較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料本人很滿意 但不夠精致。
空間：感覺后排小了點(diǎn)，但是我目前過得是二人世界，也倒不那么在乎。
動力：本人性格有些急躁.最受不得墨跡.所以對車動力的要求比較高.新車還在磨合期時就迫不及待的試了地板油.感覺動力很一般.只是比部分1.6的稍微強(qiáng)一些.1.2檔猛踩油門還可以.4.5檔加速就很普通了.對這一點(diǎn)還是有些許失望的.沒有傳說中的那么猛.如果對動力追求較高的朋友.強(qiáng)烈建議不要選1.6排量了.買進(jìn)口版2.0T的會比較猛.
操控：
操控是該車的優(yōu)點(diǎn)，試過高速過彎和繞S形車道，很有信心。指向很精準(zhǔn)，適應(yīng)了幾天，得心應(yīng)手。
油耗：磨合期還是有點(diǎn)高，畢竟新手一枚，都不敢咋用5檔去跑，以后肯定會好。另外，在下坡的時候我有時為了避免速度過快還使用了比正常檔要低一個的檔位，所以油耗也要高些吧，希望技術(shù)熟練后，既能保證安全，又能降低油耗
舒適：坐在駕駛位非常舒服，有一點(diǎn)，方向盤好像前傾，再調(diào)節(jié)就要碰著腿了，所以這點(diǎn)不如別克系列
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