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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格14.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 新寶來1.4T操控還是不錯的,方向指向很準,方向盤也沒有虛位,這點要比駕校的老桑不知要強多少倍了,大家應該也是知道的,駕校的車子,你要打點方向的話,方向盤可能要轉一大圈,這就是所謂的方向盤虛位,在這里倒沒有出現(xiàn)這種情況,要不還真的暈倒,這款車除了方向是機械助力,盤方向時有點累人,當然男人還是沒有問題的,我主要是指那類小女人,也難怪喜歡去買那種帶電動助力的車了。這款車還有一個問題就是板車懸掛,這類板車懸掛的好處就是一是、節(jié)省成本,構造簡單,修理方便,二是、 可以為車了的空間騰出位置,這也是為什么寶來車子的空間還不錯的原因,像?怂咕褪且驗樗暮髴覓焓仟毩⒌,所以,后排空間就是他的軟肋,當然并不是說板車懸掛的操控就一定比獨立懸掛差,這我也就不在這里進行評價了,但有一點我是可以肯定的,板車懸掛調較好的話,操控也不會差到哪里,就說這款新寶來吧,我就覺得,這板車懸掛可以說是調較的絕對OK了,除了不能60碼轉彎,其他的應該說也是在所有的緊湊型車中排在中上的位置了。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶來的操控就不說了,扭力梁的后懸掛調教的比較舒適,但是這就造成了很差的操控性,基本上40碼過彎就是極限了,車身側傾的很厲害,另外還有說一下,寶來的剎車真心不給力,前半段基本沒效果,跟著的時候,踩剎車都踩的累。
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購買時間2012年11月
購買地點新疆 哈密
裸車價格14.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶來的操控就不說了,扭力梁的后懸掛調教的比較舒適,但是這就造成了很差的操控性,基本上40碼過彎就是極限了,車身側傾的很厲害,另外還有說一下,寶來的剎車真心不給力,前半段基本沒效果,跟著的時候,踩剎車都踩的累。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性是大眾的精髓,雖然比不上高級轎車,但大眾就是大眾,轉向精準,路面回饋清晰,隨心所欲,指哪打哪,高速剎車讓人有安全感,不像日系那種感覺沒底,贊一個。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9920公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 很穩(wěn),跟同學的花冠比起來,舒服很多,都說方向盤緊,機械液壓助力的,安全,穩(wěn)重,我喜歡
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購買時間2011年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于方向盤是機械液壓助力,第一次開寶來的時候,著實感覺有點重,至少比我的新?怂怪匾稽c。套用一句老話,指哪打哪吧,方向盤不就是這個作用么,開寶來的時候都還是比較溫柔的,畢竟沒esp啊,后懸掛只是扭力梁式非獨立懸掛,能要求什么操控?這一點大眾很不厚道。
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購買時間2012年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.92萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控很爽,指向準確。因為在駕駛室可以準確的看到車頭,感覺很穩(wěn),一切竟在掌控之中。配合較硬的座椅,還有一種運動的感覺。
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購買時間2012年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 1.6自動舒適的車型談不上什么操控就是偶爾來個超車變道不至于發(fā)飄的,行車穩(wěn)定性還是有點信心的。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控準確,放向盤對路況反應良好
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 新寶來方向盤稍重,方向略有模糊感,底盤技術雖然不先進,但技術成熟,沉穩(wěn)硬朗,懸掛表現(xiàn)一般,偏軟,避震效果不錯,但高速轉彎側傾較大。
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