一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點山東 日照
裸車價格9.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛不累，方向操縱隨手即有
缺點：點火之后，怠速低的時候，駕駛室里面會聽見咕嚕咕嚕的聲音！太惡心了，買個寶來，坐到駕駛室里面和我朋友的捷達一個聲音！
內(nèi)飾：能看的過去也就3星吧
空間：空間很大，后備箱更大，這點很滿意。
配置：性價比一般，如果不減配就高了！
動力：動力有點不怎么樣，起步的時候稍微落后點，但是多踩踩油門加速也是可以的，可能是這邊海拔比較高的原因吧，海拔高空氣少影響了發(fā)動機的效率，但夠用了，反正我也不敢開太快。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕，座椅和方向盤都可以調(diào)整，找到最適合自己的就行了！
油耗：油耗滿意，過了磨合期應該會更好
舒適：談不上特別舒服，相對來說也還不錯，后懸架偏硬，車內(nèi)噪音很低
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購買時間2016年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點山東 德州
裸車價格9.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是做工了吧 還有傳說中的mq200
缺點：隔音，動力，價格
外觀：新寶來外觀年輕、但不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：普通
空間：可以了，坐一家人沒什么問題
配置：預算就在10W左右。還可以吧。最后落地是103000左右。
動力：起步動力稍小，滿足需求，50碼后動力充足
操控：
很不錯
油耗：目前830公里，油耗在7.6左右，高速沒上過，內(nèi)環(huán)高架橋最高100公里，
舒適：一般 這個價格的車比日本車好
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購買時間2016年10月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格9.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是寶來的外觀，去看車的時候就是被他的外觀吸引的。在四兒子店里看的是豪華款的，第一眼就被那精煉的外形吸引了，有種小而精的感覺。做到里面看了一下，有很多反光片，金屬感很強，很顯檔次，不過后來定的低配的，外觀差不多，內(nèi)飾簡配了許多，一分錢一分貨吧。
缺點：低配車型前霧燈減配真的不應該，排氣管消音器做的不好，車剛啟動怠速聲音很大·熱車就好了，后排中間隆起太高，影響舒適性，高速過彎側傾較大，不激烈駕駛還好，畢竟是家用車。
外觀：大方，給人以高大上的敢覺，我的是黑的。
空間：后排空間做3個人完全沒問題，后備箱也挺大的很平整
配置：配置全系 標配。車身穩(wěn)定 等 性價比一般 中規(guī)中矩的
動力：1.擋.2擋沒勁，沒有我的老普桑動力來的快，雖然普桑是1.8的排量，但是數(shù)據(jù)顯示低扭155牛米比普桑大多了，3擋，動力還行
操控：
方向盤有點虛位，但正是這點虛位使新手容易駕駛不會因緊張和輕微的分心使方向變動，不知道是地盤高還是我底陪195窄胎感覺側支持并不能給人很好的信心，試駕過�？怂垢惺芴貏e棒還有動力，油耗略高，
油耗：油耗不太清楚，大概在百公里6到7個吧。
舒適：我感覺蠻舒適的，座椅包裹的挺好的，不怕晃來晃去的，對于懸架和調(diào)教什么的也不懂，就是買來上下班，接送孩子和買菜用的，夠用了
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購買時間2016年08月
購買地點山西 運城
裸車價格9.85萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，底盤
缺點：起步的瞬間有點肉
外觀：時尚
內(nèi)飾：太一般了吧
空間：乘坐空間：我身高170.體重103公斤，空間可以，因為我的肚子比較大，適合我的空間，已經(jīng)很滿意了，
配置：雖然沒買預想的車型，但十萬拿下這部手時版全新寶來感覺還是很不錯的啦！
動力：還可以，夠用就行吧，銀子不多，多的話肯定一點四T了。加速表現(xiàn)：手動擋應該提速還可以中規(guī)中矩。但是動力肯定不像1.4T好吧
操控：
操控真好 這個大眾不錯
油耗：油耗不評論了。 我這個新手讓我開到10L了。主要是跑市區(qū)。 最快也就跑過80。平時都是30-40的速度。 不知道我還要練多久才能把油耗跑成8個。 慢慢來吧。
舒適：舒適性一般，主要是座椅靠背調(diào)節(jié)太費勁，再者就是后排座椅感覺不是很舒服
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購買時間2016年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是安全配置很高，底盤扎實，開起來有安全感
缺點：無
外觀：不算時尚，不算丑，順眼，大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是沒啥內(nèi)飾 大眾一貫的樣子 配置高一個級別的有很多烤漆面板好看得多 乞丐版太普通了 但是只是為了代個步 也不要求那么多了
空間：家庭用還是沒有問題的
動力：本人開的車少。 沒辦法對比。主要還是看自己怎么開，起步時 舍得加油門 起步不會比一般車慢， 有幾次起步的時候帶點油門，直接從竄出去了，但是油耗也是高的嚇人。
操控：
操控來說各方面都不錯！掛檔順暢，對本人來說比較得心應手！
油耗：目前830公里，油耗在7.6左右，高速沒上過，內(nèi)環(huán)高架橋最高100公里，
舒適：一般，懸掛偏硬。
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購買時間2016年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外觀最滿意的，第一次從網(wǎng)站見到她就被吸引。然后就開始從各個渠道搜索關于新寶來的照片，信息，報價等。尤其兩個大燈，從前面看很漂亮，很像邁騰的大燈。 油耗也很滿意，畢竟在磨合期呢，現(xiàn)在跑個3 5公里，基本都會現(xiàn)在7L以下了。 方向盤是電動助力，很輕，朋友開我的車都說方向盤輕的跟轉(zhuǎn)電動車一樣。 因為我選的是鐳射金，這個顏色我感覺特別耐臟。
缺點：有異響 簡配厲害，后背箱獨立開關居然給簡配來唉
外觀：很像辣饅頭，世上最好看寶來，中國特供車
內(nèi)飾：都是硬塑料，搭配還是很不錯
空間：本人身高1.76還行吧！一般都是老婆和小孩，還有老媽，就這么多人，基本夠用了。
配置：都還可以吧，說不出多好但也不算賴
操控：
方向盤指那打那，油門踏板跟剎車踏板高低相差太大，降低了操控性能。
油耗：新車還算可以吧
舒適：寶來的舒適程度在這個級別的家用車中是佼佼者，每天開車沒有坐著累的感覺，特別是現(xiàn)在的秋天看著有點涼的窗外很享受。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌好，相信大眾品質(zhì)，畢竟全系標配了ESP
缺點：沒有什么最不滿意的！不滿意的就是配置方面，但是還可以接受！
外觀：做工這個沒的說,大眾的車,德國水準
內(nèi)飾：內(nèi)飾算可以吧，沒什么太高檔的，低配方向盤有點太單調(diào)，有點難看，低配的許多亮面都省了
空間：空間還可以，就是后排只能呵呵了，
配置：還好
動力：起步時有點肉，不過超過30KM后加速還是可以的
操控：
1.一二檔油門調(diào)教的有點懶散，習慣了就好了，起步也不是太慢，三擋速度感就上來了。方向很輕，但是準，不錯，超車很給力。底盤高，這點很重要，回老家不擔心了。特別是全系ESP，值得贊揚。速度高方向隨之變重，安全性還比較不錯的。彎道60邁能感覺到有力拉你不至于偏出道路。操控越來越喜歡了，超車很穩(wěn)，也很干凈利索，值得表揚的一點。
油耗：這個也沒計算過，開的路長了，油耗會很低，有次到了5.4 �？傊苁∮偷�
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意，不然就買朗逸了
缺點：送的禮包安裝導航及影像，但倒車沒有夜間照明，光線不足。夜間大燈沒有自動模式，上坡輔助動力不足，駐車系統(tǒng)太弱。
外觀：外觀符合我的審美要求，只是前中網(wǎng)和中配以上還不一樣，只能說大眾太他媽狗眼了
配置：合資車來說這個價位可以接受
動力：目前在磨合期，不敢地板油，動力馬馬虎虎，一檔僅僅能起步，過了4檔提速又比較緩慢。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，就是路過不平的路面稍微顛簸一下，減震估計不如以前的大眾了
油耗：我市區(qū)開的多，所以油耗有點高的，綜合油耗在6.8個油，是不是很�。�
舒適：也就減震差了點，別的我都都還可以，就是隔音吧，可能開公司車開的偶爾開自己的車感覺聲音有點大，不過沒有你們想象的那種大我是說當你從40萬以上的越野車下來而且老是走土路的那種，會有感覺，噪音控制：減震器有點硬，其他的都還好吧。輪胎我回來就換成米其林的了，
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意，適合中年人。
缺點：兩邊車門處的扶手是布的比較愛臟，不好處理，中控臺都是硬塑料的，行駛中有異響。
外觀：時尚型外觀顯著廉價。
空間：相比老款乘坐空間大大提高，后排座椅加寬乘坐舒適性提高，頭部空間比上一代寬容不少。
配置：非常高，大眾的品牌，加上配置也挺高的，所以很滿意。
動力：本人開的車少。 沒辦法對比。主要還是看自己怎么開，起步時 舍得加油門 起步不會比一般車慢， 有幾次起步的時候帶點油門，直接從竄出去了，但是油耗也是高的嚇人。
操控：
還行，指哪打哪，方向盤輕松
油耗：還在磨合期100公里/6升左右。
舒適：人座在里面很舒服，座椅包裹性很強，軟硬適中，座椅可以上下調(diào)節(jié)，很舒適，頭靠 高低可以調(diào)，很人性化！后排扭力梁懸掛比較顛，但是懸掛的調(diào)校還是可以的,硬中帶軟把！
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